KREEFTSKEERKRING TOT KAAP DE GOEDE H - 8 Angebote vergleichen
| Preise | 2017 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Schnitt | € 11,38 | € 15,42 | € 17,12 |
| Nachfrage |
1
Kreeftskeerkring Tot Kaap De Goede Hoop, kroniek de Nederlandse scheepvaart op Afrika (2002)
~NL USISBN: 9789064103667 bzw. 9064103666, vermutlich in Holländisch, De Boer Maritiem, gebraucht.
Lieferung aus: Niederlande, 1 - 8 dagen.
UNI-store.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
UNI-store.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
2
Kreeftskeerkring Tot Kaap De Goede Hoop, kroniek de Nederlandse scheepvaart op Afrika (2002)
~NL NWISBN: 9789064103667 bzw. 9064103666, vermutlich in Holländisch, De Boer Maritiem, neu.
Lieferung aus: Niederlande, Op voorraad. Nu besteld, zaterdag in huis.
⭐️LIFESTYLE PROVIDERS⭐️.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
⭐️LIFESTYLE PROVIDERS⭐️.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
3
Kreeftskeerkring Tot Kaap De Goede Hoop, kroniek de Nederlandse scheepvaart op Afrika (2002)
~NL USISBN: 9789064103667 bzw. 9064103666, vermutlich in Holländisch, De Boer Maritiem, gebraucht.
Lieferung aus: Niederlande, 1 - 8 dagen.
PBMID.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
PBMID.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
4
Kreeftskeerkring Tot Kaap De Goede Hoop, kroniek de Nederlandse scheepvaart op Afrika (2002)
~NL USISBN: 9789064103667 bzw. 9064103666, vermutlich in Holländisch, De Boer Maritiem, gebraucht.
Lieferung aus: Niederlande, 1 - 8 dagen.
J. Wynia.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
J. Wynia.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
5
Kreeftskeerkring Tot Kaap De Goede Hoop, kroniek de Nederlandse scheepvaart op Afrika (2002)
~NL PB USISBN: 9789064103667 bzw. 9064103666, vermutlich in Holländisch, De Boer Maritiem, Taschenbuch, gebraucht.
Lieferung aus: Niederlande, Uiterlijk 1 oktober in huis.
Barksdale Books.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
Barksdale Books.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
6
Kreeftskeerkring Tot Kaap De Goede Hoop, kroniek de Nederlandse scheepvaart op Afrika (2002)
~NL USISBN: 9789064103667 bzw. 9064103666, vermutlich in Holländisch, De Boer Maritiem, gebraucht.
Lieferung aus: Niederlande, 1 - 8 dagen.
Wessel Boom.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
Wessel Boom.
Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Van de spreekwoordelijke 'spiegeltjes en kralen' via gelegaliseerde piraterij neemt Van der Heul de lezer mee naar de schermutselingen met de Spanjaarden, Portugezen en Engelsen. En naar de zwarte bladzijde van de slavenhandel, waar hij de rol van de Nederlandse zeevaart niet onbesproken laat. Ook vertelt hij over de scheepvaartmaatschappijen die in de twintigste eeuw ontstaan en waarmee een grote goederenstroom in gang wordt gezet. En over de Duitse schepen die in de Tweede Wereldoorlog als moderne piraten aan de kusten van Afrika verschijnen. Na de jaren zeventig verdwijnt de Nederlandse handelsvaart vrijwel uit de Afrikaanse wateren. Tussen 'spiegeltjes en kralen' en de laatste reis van het ms Nieuw Holland ligt een bijna vergeten tijdperk van de Nederlandse maritieme geschiedenis dat in dit unieke document nu eindelijk grondig is beschreven. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Onbekende bindwijze;Druk: 1;Verschijningsdatum: oktober 2002;Afmetingen: 21 x 14 x 2 cm;Aantal pagina's: 272 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: Frank H.M. van der Heul;Uitgever: De Boer Maritiem; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;Gewicht: 412 g;Verpakking breedte: 135 mm;Verpakking hoogte: 21 cm;Verpakking lengte: 210 mm; Nederlands | Druk: 1 | Onbekende bindwijze | 9789064103667 | 272 pagina'S.
7
KREEFTSKEERKRING TOT KAAP DE GOEDE H (2002)
~NL PB US FEISBN: 9789064103667 bzw. 9064103666, vermutlich in Holländisch, Gottmer Uitgevers Groep, Taschenbuch, gebraucht, Erstausgabe.
Gebruikt vanaf: 7,95 € (2 Aanbiedingen)
Meer aanbiedingen van 2 Amazon.de tonen
Lieferung aus: Niederlande, Auf Lager. Reële verzendkosten kan verschillen.
Von Händler/Antiquariat, Klondyke.
Gottmer Uitgevers Groep, Taschenbuch, Editie: 01, Gepubliceerd: 2002-09-30T00:00:01Z, Productgroep: Book.
Von Händler/Antiquariat, Klondyke.
Gottmer Uitgevers Groep, Taschenbuch, Editie: 01, Gepubliceerd: 2002-09-30T00:00:01Z, Productgroep: Book.
8
Symbolbild
Kreeftskeerkring tot Kaap De Goede Hoop (2002)
~NL PB USISBN: 9789064103667 bzw. 9064103666, vermutlich in Holländisch, De Boer Maritiem, Haarlem, Taschenbuch, gebraucht.
Lieferung aus: Niederlande, Verzendkosten naar: NLD.
Von Händler/Antiquariat, Klondyke.
De Boer Maritiem, Haarlem, 2002. Softcover. Good.
Von Händler/Antiquariat, Klondyke.
De Boer Maritiem, Haarlem, 2002. Softcover. Good.
Lade…