Schriftenreihe des Lehrstuhls Fahrzeugmechatronik der TU Dresden: Durchgängiges Variantenmanagement zur Komplexitätsbeherrschung im Entwicklungsprozess mechatronischer Fahrzeugfunktionen - Diss. Hrsg.: Institut für Automobiltechnik Dresden
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Die zunehmende Anzahl an länderspezifischen Gesetzesanforderungen sowie individuelle Ausstattungsmöglichkeiten für den Kunden erfordern eine Vielzahl von Steuergeräte- beziehungsweise Funktionsvarianten. Dieser Anstieg führt insbesondere beim Fahrzeughersteller zu einem steigenden Aufwand beim Gesamtintegrationstest. Ein möglicher Ansatz zur Beherrschung der Komplexität dieser Varianten ist die Verwendung eines Variantenmanagements in der Entwicklung. Inhalte dieses Buches sind die für die Einführung zu entwickelten Methoden sowie daraus notwendigen Anpassungen in der Anwendung. Neben der Betrachtung der Ursachen der Variantenvielfalt und ihrer Notwendigkeit wird die resultierende Klassifizierung von Varianten in unterschiedliche Metaebenen diskutiert. Die Erläuterung der entwickelten Beschreibungssprache erfolgt anhand der Methode, aus der die testrelevanten Funktionsvarianten unter Betrachtung einer möglichst hohen Testabdeckung aus der Funktionsbeschreibung automatisiert ermittelt werden. Der ganzheitliche Ansatz sowie der umgesetzte Prototyp werden mit Nutzen und Potentialen an Beispielen von Fahrzeugfunktionen aus dem Karosseriebereich dargestellt.2012. 221 S.Sofort lieferbar, Softcover.

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Neuware - Die zunehmende Anzahl an länderspezifischen Gesetzesanforderungen sowie individuelle Ausstattungsmöglichkeiten für den Kunden erfordern eine Vielzahl von Steuergeräte- beziehungsweise Funktionsvarianten. Dieser Anstieg führt insbesondere beim Fahrzeughersteller zu einem steigenden Aufwand beim Gesamtintegrationstest. Ein möglicher Ansatz zur Beherrschung der Komplexität dieser Varianten ist die Verwendung eines Variantenmanagements in der Entwicklung. Inhalte dieses Buches sind die für die Einführung zu entwickelten Methoden sowie daraus notwendigen Anpassungen in der Anwendung. Neben der Betrachtung der Ursachen der Variantenvielfalt und ihrer Notwendigkeit wird die resultierende Klassifizierung von Varianten in unterschiedliche Metaebenen diskutiert. Die Erläuterung der entwickelten Beschreibungssprache erfolgt anhand der Methode, aus der die testrelevanten Funktionsvarianten unter Betrachtung einer möglichst hohen Testabdeckung aus der Funktionsbeschreibung automatisiert ermittelt werden. Der ganzheitliche Ansatz sowie der umgesetzte Prototyp werden mit Nutzen und Potentialen an Beispielen von Fahrzeugfunktionen aus dem Karosseriebereich dargestellt. 221 pp. Deutsch.

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Language: German Brand New Book. Die zunehmende Anzahl an länderspezifischen Gesetzesanforderungen sowie individuelle Ausstattungsmöglichkeiten für den Kunden erfordern eine Vielzahl von Steuergeräte- beziehungsweise Funktionsvarianten. Dieser Anstieg führt insbesondere beim Fahrzeughersteller zu einem steigenden Aufwand beim Gesamtintegrationstest. Ein möglicher Ansatz zur Beherrschung der Komplexität dieser Varianten ist die Verwendung eines Variantenmanagements in der Entwicklung. Inhalte dieses Buches sind die für die Einführung zu entwickelten Methoden sowie daraus notwendigen Anpassungen in der Anwendung. Neben der Betrachtung der Ursachen der Variantenvielfalt und ihrer Notwendigkeit wird die resultierende Klassifizierung von Varianten in unterschiedliche Metaebenen diskutiert. Die Erläuterung der entwickelten Beschreibungssprache erfolgt anhand der Methode, aus der die testrelevanten Funktionsvarianten unter Betrachtung einer möglichst hohen Testabdeckung aus der Funktionsbeschreibung automatisiert ermittelt werden. Der ganzheitliche Ansatz sowie der umgesetzte Prototyp werden mit Nutzen und Potentialen an Beispielen von Fahrzeugfunktionen aus dem Karosseriebereich dargestellt.

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