Schmalspur-Album Sachsen - Deutsche Reichsbahn 1945-1978. Zittau - Kurort Oybin /Kurort Jonsdorf
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Von Privat, rosa32, [4616861].
Der vorliegende zweite Teil der Steckenbereisung der schmalspurigen Nebenbahnen von Zittau nach den Kurorten Oybin und Jonsdorf beinhaltet den oberen Teil an dem Bahnhof Bertsdorf. Auch hier zeichnete sich nach dem Krieg eine Steigerung der Transport- und Verkehrsleistungen bis Anfang der sechziger Jahre ab. Deren schrittweiser Rückgang bis in die Mitte der siebziger jahre durch die Rationalisierungsmaßnahmen der Deutschen Reichsbahn prägen das Bild der Epochen 3 und 4. Die Einführung des vereinfachten Nebenbahndienstes zwischen 1962 und 1970 sowie die Einstellung des Güterverkehrs ab dem Bahnhof Bertsdorf hatten einen massiven Rückbau der Verkehrsanlagen zur Folge. Die einstige Größe der Bahnhöfe läßt sich heute nur noch erahnen. Trotz schwerer körperlicher Arbeit und unregelmäßigen Dienstzeiten vollbrachten die hier tätigen Eisenbahner manchmal wahre Wunder bei der Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebes. Besonders erinnern möchten wir dabei an die strengen Winter 1963 und 1969. Gute Reise! 2017, Hardcover, wie neu, 1360g, 212 - 10, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Von Händler/Antiquariat, Buchhandlung Schaeffer, [5432460].
Von dem einstigen fast 30 Kilometer langen Zittauer Schmalspurbahnnetz wird nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch die Strecke von Zittau nach den Kurorten Oybin und Jonsdorf von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Die wirtschaftliche Bedeutung der Schmalspurbahn ins Zittauer Gebirge war in den Nachkriegsjahren beträchtlich, diente sie doch auch "dem Aufbau des Sozialismus" in der Deutschen Demokratischen Republik! Der wirtschaftliche Aufschwung nach dem Krieg, verbunden mit der Steigerung der Transport- und Verkehrsleistungen sowie deren schrittweiser Rückgang bis Ende der siebziger Jahre, prägt das Bild der Epochen 3 und 4. Die vollbrachten Leistungen der hier tätigen Eisenbahner lassen sich heute kaum noch nachvollziehen. Die Anstrengungen schwerer körperlicher Arbeit bei unregelmäßigen Dienstzeiten lassen sich nur erahnen. Erleben Sie anhand ausgewählter Fotografien eine einmalige Zeitreise bei der Zittauer Schmalspurbahn zwischen 1945 und 1978. 2015, Hardcover, Neuware, 30 x 24 cm, 1360g, 208, Internationaler Versand, sofortueberweisung.de, Banküberweisung.

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Von dem einstigen fast 30 Kilometer langen Zittauer Schmalspurbahnnetz wird nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch die Strecke von Zittau nach den Kurorten Oybin und Jonsdorf von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Die wirtschaftliche Bedeutung der Schmalspurbahn ins Zittauer Gebirge war in den Nachkriegsjahren beträchtlich, diente sie doch auch "dem Aufbau des Sozialismus" in der Deutschen Demokratischen Republik! Der wirtschaftliche Aufschwung nach dem Krieg, verbunden mit der Steigerung der Transport- und Verkehrsleistungen sowie deren schrittweiser Rückgang bis Ende der siebziger Jahre, prägt das Bild der Epochen 3 und 4. Die vollbrachten Leistungen der hier tätigen Eisenbahner lassen sich heute kaum noch nachvollziehen. Die Anstrengungen schwerer körperlicher Arbeit bei unregelmäßigen Dienstzeiten lassen sich nur erahnen. Erleben Sie anhand ausgewählter Fotografien eine einmalige Zeitreise bei der Zittauer Schmalspurbahn zwischen 1945 und 1978. 2015, Hardcover, Neuware, 30 x 24 cm, 1360g, 208, Internationaler Versand, Sofortüberweisung, Banküberweisung.

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Von Händler/Antiquariat, train24.
Von dem einstigen fast 30 Kilometer langen Zittauer Schmalspurbahnnetz wird nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch die Strecke von Zittau nach den Kurorten Oybin und Jonsdorf von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Die wirtschaftliche Bedeutung der Schmalspurbahn ins Zittauer Gebirge war in den Nachkriegsjahren beträchtlich, diente sie doch auch "dem Aufbau des Sozialismus" in der Deutschen Demokratischen Republik! Der wirtschaftliche Aufschwung nach dem Krieg, verbunden mit der Steigerung der Transport- und Verkehrsleistungen sowie deren schrittweiser Rückgang bis Ende der siebziger Jahre, prägt das Bild der Epochen 3 und 4. Die vollbrachten Leistungen der hier tätigen Eisenbahner lassen sich heute kaum noch nachvollziehen. Die Anstrengungen schwerer körperlicher Arbeit bei unregelmäßigen Dienstzeiten lassen sich nur erahnen. Erleben Sie anhand ausgewählter Fotografien eine einmalige Zeitreise bei der Zittauer Schmalspurbahn zwischen 1945 und 1978. Gebundene Ausgabe, Ausgabe: 1, Label: Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft, Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2015-08-01, Studio: Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft, Verkaufsrang: 587072.

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Von dem einstigen fast 30 Kilometer langen Zittauer Schmalspurbahnnetz wird nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch die Strecke von Zittau nach den Kurorten Oybin und Jonsdorf von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Die wirtschaftliche Bedeutung der Schmalspurbahn ins Zittauer Gebirge war in den Nachkriegsjahren beträchtlich, diente sie doch auch "dem Aufbau des Sozialismus" in der Deutschen Demokratischen Republik! Der wirtschaftliche Aufschwung nach dem Krieg, verbunden mit der Steigerung der Transport- und Verkehrsleistungen sowie deren schrittweiser Rückgang bis Ende der siebziger Jahre, prägt das Bild der Epochen 3 und 4. Die vollbrachten Leistungen der hier tätigen Eisenbahner lassen sich heute kaum noch nachvollziehen. Die Anstrengungen schwerer körperlicher Arbeit bei unregelmäßigen Dienstzeiten lassen sich nur erahnen. Erleben Sie anhand ausgewählter Fotografien eine einmalige Zeitreise bei der Zittauer Schmalspurbahn zwischen 1945 und 1978. Gebundene Ausgabe, Ausgabe: 1, Label: Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH, Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2015-08-01, Studio: Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH, Verkaufsrang: 398370.

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Von dem einstigen fast 30 Kilometer langen Zittauer Schmalspurbahnnetz wird nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch die Strecke von Zittau nach den Kurorten Oybin und Jonsdorf von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Die wirtschaftliche Bedeutung der Schmalspurbahn ins Zittauer Gebirge war in den Nachkriegsjahren beträchtlich, diente sie doch auch "dem Aufbau des Sozialismus" in der Deutschen Demokratischen Republik! Der wirtschaftliche Aufschwung nach dem Krieg, verbunden mit der Steigerung der Transport- und Verkehrsleistungen sowie deren schrittweiser Rückgang bis Ende der siebziger Jahre, prägt das Bild der Epochen 3 und 4. Die vollbrachten Leistungen der hier tätigen Eisenbahner lassen sich heute kaum noch nachvollziehen. Die Anstrengungen schwerer körperlicher Arbeit bei unregelmäßigen Dienstzeiten lassen sich nur erahnen. Erleben Sie anhand ausgewählter Fotografien eine einmalige Zeitreise bei der Zittauer Schmalspurbahn zwischen 1945 und 1978. Gebundene Ausgabe, Ausgabe: 1, Label: Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH, Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2015-08-01, Studio: Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH, Verkaufsrang: 748748.

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Von Händler/Antiquariat, Buchversand D. Pech, [3478849].
Schmalspur-Album Sachsen Deutsche Reichsbahn 1945 - 1978 Zittau-Kurort Oybin/ Kurort Jonsdorf (bis Bertsdorf) Buch im Format 29,7 x 24 cm 208 Seiten mit 501 Bildern, Hardcover, Neuware, 297x240 mm, 1400g, 208, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Schmalspur-Album Sachsen Deutsche Reichsbahn 1945 - 1978 Zittau-Kurort Oybin/ Kurort Jonsdorf (ab Bertsdorf) Buch im Format 29,7 x 24 cm 212 Seiten mit 570 Bildern, Hardcover, Neuware, 297x240 mm, 1400g, 212, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Von Privat, jeyjey, [3728978].
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