Konzepte und Entscheidungen in der Planung der Schweizerischen Nationalstrassen von 1927 Bis 1961 als von
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Erscheinungsdatum: 03/1992, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Konzepte und Entscheidungen in der Planung der Schweizerischen Nationalstrassen von 1927 Bis 1961, Autor: Ackermann, Michael, Verlag: P.I.E. // P.I.E.-Peter Lang S.A., Sprache: Deutsch, Schlagworte: Europa // Geschichte // Kulturgeschichte // Politik // Politikwissenschaft // Politologie // Schweiz // Gesellschaft // Recht // Bau // Straßenbau // Straßenbauer // Transportwesen // Transportwirtschaft // BUSINESS & ECONOMICS // Economic Conditions // Economics // General // HISTORY // Europe // Western // 21. Jahrhundert // 2000 bis 2100 n. Chr // Politische Strukturen und Prozesse // Wirtschaftssysteme und // strukturen // Transport // und Verkehrswirtschaft // Europäische Geschichte // Verkehrsingenieurwesen // Verkehrsplanung, Rubrik: Geschichte // Allgemeines, Lexika, Seiten: 308, Herkunft: SCHWEIZ (CH), Reihe: Europäische Hochschulschriften (Reihe 03): Geschichte und ihre Hilfswissenschaften / History and Allied Studies / Histoire (Nr. 515), Gewicht: 441 gr, Verkäufer: averdo.

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Konzepte und Entscheidungen in der Planung der Schweizerischen Nationalstrassen von 1927 Bis 1961: Die Kritik am schweizerischen Nationalstrassennetz setzt immer wieder bei konzeptionellen Schwächen der Planung im Bereich des Umweltschutzes, der Analyse der Verkehrsbedürfnisse und der Landesplanung an. Demgegenüber kommt der Autor der vorliegenden Arbeit zum Schluss, dass gerade der Verzicht auf ein umfassendes Gesamtkonzept, die streckenweise Planung der Autobahnen, dafür verantwortlich war, dass bei der Nationalstrassenplanung der Jahre 1954 bis 1958 in kurzer Zeit ein tragfähiger Kompromiss über das Nationalstrassennetz gefunden wurde.Die historische, durch System- und Entscheidungstheorie geleitete Darstellung zeichnet den Meinungsbildungsprozess zum schweizerischen Autobahnbau von den zwanziger bis Anfang der sechziger Jahre nach. Taschenbuch.

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Die Kritik am schweizerischen Nationalstrassennetz setzt immer wieder bei konzeptionellen Schwächen der Planung im Bereich des Umweltschutzes, der Analyse der Verkehrsbedürfnisse und der Landesplanung an. Demgegenüber kommt der Autor der vorliegenden Arbeit zum Schluss, dass gerade der Verzicht auf ein umfassendes Gesamtkonzept, die streckenweise Planung der Autobahnen, dafür verantwortlich war, dass bei der Nationalstrassenplanung der Jahre 1954 bis 1958 in kurzer Zeit ein tragfähiger Kompromiss über das Nationalstrassennetz gefunden wurde.Die historische, durch System- und Entscheidungstheorie geleitete Darstellung zeichnet den Meinungsbildungsprozess zum schweizerischen Autobahnbau von den zwanziger bis Anfang der sechziger Jahre nach.

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Letzte Aktualisierung am: 19.12.2018 08:43:47, Binding: Taschenbuch, Edition: anl. der Ausstellung Georg Muche - Gemälde, Zeichnungen, Graphiken, Label: Lang, Peter Brüssel, Publisher: Lang, Peter Brüssel, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 308, publicationDate: 1992-03-01, authors: Michael Ackermann, languages: german, ISBN: 3261044888, M03261044888LibriNew.

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