Seeunfälle, 1. Auflage, schönes Exemplar - 5 Angebote vergleichen

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
87 seiten. Taschenbuch. guter zustand, gebräunt, geringe Lagerspuren. 'In diesem Buch sollen nicht spekuläre Ereingnisse ausgewertet werden, sondern es wurde versucht, verantwortliche Offinziere der Volksmarine, der Gesellschaft für Sport, aber auch der handelsflotte und Fischereiflotte und anderen Schiffahrtsbetrieben Ursachen und Bedigungen aufzuzeigen, die Bedigungen die zu den Unfällen geführt haben.Joachim Weihs hat sich das Ziel gestellt, den interessierten Fachmann Schlußfolgerungen für die eingene Qualifizierung und Weiternbildung der Besatzung vorzuschlagen.Rechtsvorschriften und der daraus ergebenden Folgerungen , Verpflichtungen können erkannt werden und das verantwortungsbewußtsein für Ladung, mannschaft und Schiff zu entwickeln.Schiffkolisionen, auf dem offenen Meer, im Nebel, unter Lotsenberatung, unklare Absprachen, Grundberührungen, durch Navigationsfehler, bei nebel durch Squat, Schiffsbrände,im Maschinenraum, bei den Aufbauten, Beeinträchtigung der schiffsicherheit durch äußere Ereignisse, Anschläge auf die handelsschiffahrt, im Roten Meer, auf die schiffahrt, konterrevolutionäre banden, Sinken von Fahrzeugen, nach Kollision, Grundberührung, Übergehen der decksladung, Wassereinbruch, rettung aus seenot, fahrten von Schiffen, Booten der Volksmarine, Ansteuerung zu Häfen anderer Staaten, Vorbereitung und Durchführung der Fahrt' Auszüge aus dem Buch 300 Gramm.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
87 seiten. Taschenbuch. gebrauchs und Lagerspuren. 'In diesem Buch sollen nicht spekuläre Ereingnisse ausgewertet werden, sondern es wurde versucht, verantwortliche Offinziere der Volksmarine, der Gesellschaft für Sport, aber auch der handelsflotte und Fischereiflotte und anderen Schiffahrtsbetrieben Ursachen und Bedigungen aufzuzeigen, die Bedigungen die zu den Unfällen geführt haben.Joachim Weihs hat sich das Ziel gestellt, den interessierten Fachmann Schlußfolgerungen für die eingene Qualifizierung und Weiternbildung der Besatzung vorzuschlagen.Rechtsvorschriften und der daraus ergebenden Folgerungen , Verpflichtungen können erkannt werden und das verantwortungsbewußtsein für Ladung, mannschaft und Schiff zu entwickeln.Schiffkolisionen, auf dem offenen Meer, im Nebel, unter Lotsenberatung, unklare Absprachen, Grundberührungen, durch Navigationsfehler, bei nebel durch Squat, Schiffsbrände,im Maschinenraum, bei den Aufbauten, Beeinträchtigung der schiffsicherheit durch äußere Ereignisse, Anschläge auf die handelsschiffahrt, im Roten Meer, auf die schiffahrt, konterrevolutionäre banden, Sinken von Fahrzeugen, nach Kollision, Grundberührung, Übergehen der decksladung, Wassereinbruch, rettung aus seenot, fahrten von Schiffen, Booten der Volksmarine, Ansteuerung zu Häfen anderer staaten, Vorbereitung und Durchführung der fahrt'Auszüge aus dem Buch 200 Gramm.

Von Händler/Antiquariat, Agroplant GmbH, Antiquariat ts-buch [1047676], Schwedt,O. OT Zützen, Germany.
87 S., Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 200.

Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1 - 2 Werktagen.
Von Händler/Antiquariat, MEDIMOPS.
Taschenbuch, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1989, Verkaufsrang: 4860913.

Von Händler/Antiquariat, medimops [55410863], Berlin, Germany.
100 Gramm.