Baureihe 05. Schnellste Dampflok der Welt. Die Geschichte einer Stromlinienlokomotive der dreißiger Jahre
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geb., Original-Schutzumschlag, 128 S. : 197 Ill. u. graph. Darst. ; 26 cm; sehr guter Zustand. 5,90 € Versandkosten aufgrund des Sendungsgewichtes von mehr als 1001 g. Auslandsversandkosten auf Anfrage ehemaliger Ausgabepreis DM 48.00 // Baureihe 05— Schnellste Dampflok der Welt 1935 wurden die beiden StromlinienSchnellzugloks der Reihe 05 an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1937 folgte eine dritte Lokomotive dieser Serie mit vornliegendem Führerstand. Schon ein Jahr zuvor, im Mai 1936, war mit der Maschine 05 002 eine Rekordgeschwindigkeit von 200,3 km/h gefahren worden. Nach dem Kriege liefen die Lokomotiven im F-Zug-Netz der Bundesbahn; heute steht eine von ihnen im Verkehrsmuseum Nürnberg. Die langwierige Entwicklungsge- schichte dieser Dampflokomotiven, ihr Bau bei Borsig und ihre Erprobung, die Rekordfahrt und der Betriebseinsatz zwischen Hamburg und Berlin sind in diesem großzügig ausgestatteten Bildband mit vielen unbekannten Details dokumentiert: Werkfotos und Pressebilder, Konstruktionsskizzen und Meßwagendiagramme lassen keinen wichtigen Aspekt in der Geschichte dieser legendären Maschinen außer Betracht; ein lebendiger Text läßt den Leser teilnehmen am Wettstreit um das „Blaue Band der Schiene" in den dreißiger Jahren.(Klappentext) Z24205A3 ISBN 9783440049679 Versand D: 6,00 EUR Dampflokomotive ; Lokomotive / Geschichte, a Technik, Industrie, Gewerbe, a Verkehr.

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geb., Original-Schutzumschlag, 128 S. : 197 Ill. u. graph. Darst. ; 26 cm; sehr guter Zustand ehemaliger Ausgabepreis DM 48.00 // Baureihe 05— Schnellste Dampflok der Welt 1935 wurden die beiden StromlinienSchnellzugloks der Reihe 05 an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1937 folgte eine dritte Lokomotive dieser Serie mit vornliegendem Führerstand. Schon ein Jahr zuvor, im Mai 1936, war mit der Maschine 05 002 eine Rekordgeschwindigkeit von 200,3 km/h gefahren worden. Nach dem Kriege liefen die Lokomotiven im F-Zug-Netz der Bundesbahn; heute steht eine von ihnen im Verkehrsmuseum Nürnberg. Die langwierige Entwicklungsge- schichte dieser Dampflokomotiven, ihr Bau bei Borsig und ihre Erprobung, die Rekordfahrt und der Betriebseinsatz zwischen Hamburg und Berlin sind in diesem großzügig ausgestatteten Bildband mit vielen unbekannten Details dokumentiert: Werkfotos und Pressebilder, Konstruktionsskizzen und Meßwagendiagramme lassen keinen wichtigen Aspekt in der Geschichte dieser legendären Maschinen außer Betracht; ein lebendiger Text läßt den Leser teilnehmen am Wettstreit um das „Blaue Band der Schiene" in den dreißiger Jahren.(Klappentext) Z24205A3 ISBN 9783440049679 WICHTIGER HINWEIS zu den Versandpauschalen: Bücher mit einer Gewichtsangabe ab 1001 g kosten 5,90 €. (Versandpauschale reg. Paket) ***** Lieferungen außerhalb Deutschlands nur gegen Vorkasse * TÄGLICHER VERSAND (Montag-Freitag; Pakete Dienstag-Freitag) *** Universitätsbibliotheken oder öffentliche Bibliotheken innerhalb Deutschlands müssen bei Vorkasseartikeln KEINE Vorauskasse leisten. Die Bestellung wird in diesem Fall auf Rechnung versandt. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

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geb., Original-Schutzumschlag, 128 S. : 197 Ill. u. graph. Darst. 26 cm sehr guter Zustand ehemaliger Ausgabepreis DM 48.00 // Baureihe 05 Schnellste Dampflok der Welt 1935 wurden die beiden StromlinienSchnellzugloks der Reihe 05 an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1937 folgte eine dritte Lokomotive dieser Serie mit vornliegendem Führerstand. Schon ein Jahr zuvor, im Mai 1936, war mit der Maschine 05 002 eine Rekordgeschwindigkeit von 200,3 km/h gefahren worden. Nach dem Kriege liefen die Lokomotiven im F-Zug-Netz der Bundesbahn heute steht eine von ihnen im Verkehrsmuseum Nürnberg. Die langwierige Entwicklungsge- schichte dieser Dampflokomotiven, ihr Bau bei Borsig und ihre Erprobung, die Rekordfahrt und der Betriebseinsatz zwischen Hamburg und Berlin sind in diesem großzügig ausgestatteten Bildband mit vielen unbekannten Details dokumentiert: Werkfotos und Pressebilder, Konstruktionsskizzen und Meßwagendiagramme lassen keinen wichtigen Aspekt in der Geschichte dieser legendären Maschinen außer Betracht ein lebendiger Text läßt den Leser teilnehmen am Wettstreit um das Blaue Band der Schiene" in den dreißiger Jahren.(Klappentext) Z24205A3 ISBN 9783440049679 WICHTIGER HINWEIS zu den Versandpauschalen: Bücher mit einer Gewichtsangabe ab 1001 g kosten 5,90 . (Versandpauschale reg. Paket) ***** Lieferungen außerhalb Deutschlands nur gegen Vorkasse * TÄGLICHER VERSAND (Montag-Freitag Pakete Dienstag-Freitag) *** Universitätsbibliotheken oder öffentliche Bibliotheken innerhalb Deutschlands müssen bei Vorkasseartikeln KEINE Vorauskasse leisten. Die Bestellung wird in diesem Fall auf Rechnung versandt. 1981. gebraucht gut, 900g, Internationaler Versand, PayPal, Banküberweisung, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).

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Hardcover, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1981.