Gespensterkreuzer HK 33: Tatsachenbericht - 8 Angebote vergleichen

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Papier leicht gebräunt, Einband Ecken bestoßen, etwas schief (Q2021) '..Gespensterkreuzer HK33 Pinguinwar der Hilfskreuzer, der auf seinen Kaperfahrten eine in der Seekriegsgeschichte einmalige Leistung vollbrachte.Überall dort tauchte der Gespensterkreuzer auf, wo man ihn nicht vermutete. Wertvolle, bewaffnete Frachter verschwanden spurlos im Indischen Ozean, vor Australien und Tasmanien sanken Schiffe durch Minen. Schließlich wurde mit einer Kriegslist eine ganze Walfangflotte von 14 Schiffen aufgebracht und nach Deutschland geleitet. Erst im Kampf mit dem weit überlegenen britischen Kreuzer Cornwall ging am 8. Mai 1941 das Schiff mit seinem Kommandanten, Eichenlaubträger Kapitän z. See Ernst-Felix Krüder, und dem größten Teil der Besatzung in die Tiefe. Ein Tatsachenbericht, der die unerbittliche Härte, aber auch die Abenteuerlichkeit des modernen Seekrieges deutlich werden läßt, und zugleich faire und ritterliche Gegnerschaft dokumentiert. Das Buch war schon in der Originalausgabe ein Bestseller-Erfolg und erschien in vielen Übersetzungen.GELEITWORT. es gibt keine Regel für die Führung eines Hilfskreuzers, so wenig wie es ein Rezept zum Siegen gibt! Glück muß der Hilfskreuzerkommandant haben!Aber Glück hat auf die Dauer nur der Tüchtige!Ernst-Felix Krüder hatte wahrhaftig Glück, weil er ebenso tüchtig war als Soldat und Seemann, als Führer und Vorgesetzter, wie er menschlich war als Mensch und Offizier.Es war ihm nicht bestimmt, nach großen Erfolgen mit seinem Schiff in die Heimat zurückzukehren, aber es ist müßig, nach Gründen zu suchen, ob und wie er am Ende anders &#8212 noch klüger, noch vorsichtiger &#8212 hätte manövrieren können oder gar sollen.Es ist wohl unmöglich, alle die Gedanken, die Bedenken, die Überlegungen und vielen inneren Kämpfe in der eigenen Brust über Handeln oder Unterlassen in allen Tiefen zum Ausdruck zu bringen &#8212 besonders wenn das Meer leergefegt scheint von Schiffen &#8212, die den Hilfskreuzerkommandanten von seiner Kommandierung an bis zur Rückkehr oder der Vernichtung bewegen.Jedoch, Sieg und Untergang, Hoffnung und Enttäuschung dieses tapferen Kommandanten Ernst-Felix Krüder und seiner in bester traditioneller Marine- und Seemannskameradschaft mit ihm verbundenen tapferen Soldaten werden überstrahlt von dem gewaltigen Erfolg, den sie für ihr Vaterland, ganz allein auf sich gestellt in den Weiten der Ozeane, im festen Glauben an eine große Sache unter laufend vollem Einsatz ihres Lebens erreichten, getreu bis in den Tod!Ihr Leben und Kämpfen wird ebenso wie die Taten früherer Seehelden, von denen die Menschheit seit Jahrhunderten spricht, in die Geschichte der kühnen Seefahrer eingehen.Daher begrüße ich dieses lebendig geschriebene Buch und wünsche ihm weite Verbreitung, besonders unter der deutschen Jugend, denn SEEFAHRT IST NOT!!Auszüge aus dem Buch, 1996, taschenbuch, 18 cm, 300g, Genehmigte, bearb. Taschenbuchausg., 14. Aufl. 208 S. : Ill., Kt. 18 cm, Internationaler Versand, Offene Rechnung.

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Von Händler/Antiquariat, Antiquariat am Gottesacker, [4218874].
Jochen Brennecke, auch Hans Jochen Brennecke (* 12. April 1913 Dessau 18. November 1997 in Stuttgart?), war ein deutscher Schriftsteller, Redakteur und Marinehistoriker. Er benutzte auch die Pseudonyme Jens Janssen, Jens Jensen und E. G. Lass. Über seine Herkunft und Jugend ist nichts bekannt. Er war Seemann auf Rahseglern und schied aufgrund eines Unfalls aus der seemännischen Tätigkeit aus. Im Zweiten Weltkrieg wurde er Kriegsberichterstatter der Kriegsmarine. 1942 publizierte er sein erstes Buch, einen Band über das Panzerschiff Admiral Scheer. Ab 1953 veröffentlichte er unter seinem eigenen Namen sowie dem Pseudonym Jens Janssen zahlreiche Schriften zur Seefahrts- und Marinegeschichte. Seine Arbeit über das Schlachtschiff Tirpitz erlebte 17 Auflagen. Sein Buch über den U-Boot-Krieg, Jäger Gejagte, wurde auch auf Englisch, Französisch und Norwegisch publiziert. Ende der 1950er Jahre veröffentlichte er als Jens Janssen in der Heftromanreihe SOS Schicksale deutscher Schiffe ein gutes Dutzend Bände vermutlich, weil der Hauptautor der Reihe, Otto Mielke, 1958 frühzeitig verstorben war. 1975 war Brennecke Mitbegründer und langjähriger Generalsekretär der Deutschen Gesellschaft für Schiffahrts- und Marinegeschichte. Außerdem war er Präses des Forschungsinstituts und Archivs für Schiffahrts- und Marinegeschichte und weiterhin als Sachbuchautor, Novellist und Hörspielautor tätig. Er starb 1997, vermutlich in Stuttgart. (Quelle: Wikipedia) Gut erhaltenes "Mängelexemplar". 1988, Softcover, deutliche Gebrauchsspuren, 8, 180g, 10. Auflage, 208, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Von Händler/Antiquariat, medimops.
(Gespensterkreuzer HK 33. von Brennecke, Jochen | Buch | Zustand gut. Jochen Brennecke. Herausgeber / publisher Schutzumschlag, Cover, Booklet, Hülle, Box, Anleitung). Den genauen Zustand der Ware versuchen wir so objektiv wie möglich zu beurteilen. Gut, Festpreisangebot.

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208 Seiten Taschenbuch, kart. 11x18 altersbedingt guter Zustand 200914821 Versand D: 2,50 EUR Hilfskreuzer / Geschichte Pinguin Weltkrieg II Zweiter Weltkrieg Seekrieg, Angelegt am: 10.09.2014.

Von Händler/Antiquariat, PsychoBabel & Skoob Books [2917279], Didcot, OXON, United Kingdom.
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Tapa blanda, Publiziert: 1975T, Produktgruppe: Libro.