Hauptbahnhof Hamburg : Geschichte der Eisenbahn in Norddeutschland.
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Hauptbahnhof Hamburg : Geschichte der Eisenbahn in Norddeutschland. 2. Aufl. (1981)
ISBN: 9783455087680 bzw. 345508768X, in Deutsch, Hamburg : Hoffmann und Campe, gebraucht, guter Zustand.
Von Händler/Antiquariat, Fundus-Online GbR Borkert, Schwarz, Zerfaß, 10785 Berlin.
2. Aufl. 159 S. : überwiegend Ill. ; 21 cm; fadengeh., illustr. Orig.-Pappband. Gutes Ex.; Einband stw. lichtrandig sowie stw. berieben. - ... Der Hamburger Hauptbahnhof liegt zentral am östlichen Rand der Innenstadt. Er befindet sich etwa 800 Meter nordöstlich vom Hamburger Rathaus, die kürzeste Entfernung zur Elbe bzw. den Anlagen des Hamburger Hafens ist 600 Meter, zur Binnen- und zur Außenalster sind es etwa 450 Meter. ... Für die repräsentative Gestaltung des Bahnhofes wurde 1900 ein Wettbewerb ausgeschrieben, den die Architekten Heinrich Reinhardt und Georg Süßenguth aus Charlottenburg gewannen. Kaiser Wilhelm II. bewertete ihren ersten Entwurf als „einfach scheußlich“, er musste überarbeitet werden. Die technische Konzeption stammte von Ernst Moeller. ... (wiki) // INHALT : Vorwort Die Baujahre - Frühe Träume von der Eisenbahn - Hamburgs erste Eisenbahn - Die Christianbahn - Per Eisenbahn von Hamburg nach Berlin - Die hannoverschen Eisenbahnen - erreichen die Elbe - Bahnanschluß für Lübeck - Die Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn - Die Schiene verbindet Stadt und Umland - Der Brückenschlag über die Elbe - Die Unterelbebahn - Aus Linien wird ein Streckennetz - Unter staatlicher Regie - Neue Interessenten im norddeutschen Raum - Bemerkenswerte Ereignisse nach der Verstaatlichung - Die Konsolidierung des Netzes - Die Umgestaltungen in Altona - Der Bau des Hamburger Hauptbahnhofes - Der Platz des Hauptbahnhofes - ein Stück Stadtgeschichte - Der Hauptbahnhof in der Bewährung - Die Zeit nach dem Ersten Weltkrieg - Der "Fliegende Hamburger" - Die Eisenbahn im Binnenland und - an der Waterkant - Der Hauptbahnhof vor dem Zweiten Weltkrieg - die Kriegsjahre - Die Eisenbahn als universeller Partner - 1945 und was dann kam - TEE - mehr als ein Symbol - Der neue Weg nach Norden - Elektrisch geht's besser - Das Auto mitnehmen - Güterbahnhöfe in Hamburg - Geschichte, Bedeutung und Wandel - Der weite Weg bis Maschen - Der Hafen und die Eisenbahn - Im Stellwerk ist die Sicherheit zu Hause - Der Bahnhof- die große Andienung - der Eisenbahn - Hamburg Hauptbahnhof - sein äußeres Erscheinungsbild - Hamburg Hauptbahnhof - die Eisenbahnbetriebsanlage - Hamburg Hauptbahnhof - der Verkehrsmarkt - Intercity - mehr als ein neuer Zug der B ahn Moderne Eisenbahn heute und morgen. ISBN 9783455087680 Versand D: 4,50 EUR Eisenbahn ; Bahnhof ; Architektur; Hamburg / Verkehrswesen ; Norddeutschland ; Nachrichten- und Verkehrswesen, Angelegt am: 09.02.2022.
Hauptbahnhof Hamburg : Geschichte der Eisenbahn in Norddeutschland. (1981)
ISBN: 9783455087680 bzw. 345508768X, vermutlich in Deutsch, Hamburg : Hoffmann und Campe, gebundenes Buch, gebraucht, guter Zustand.
159 S. : überwiegend Ill. ; 21 cm; fadengeh., illustr. Orig.-Pappband. Gutes Ex.; Einband stw. lichtrandig sowie stw. berieben. - . Der Hamburger Hauptbahnhof liegt zentral am östlichen Rand der Innenstadt. Er befindet sich etwa 800 Meter nordöstlich vom Hamburger Rathaus, die kürzeste Entfernung zur Elbe bzw. den Anlagen des Hamburger Hafens ist 600 Meter, zur Binnen- und zur Außenalster sind es etwa 450 Meter. . Für die repräsentative Gestaltung des Bahnhofes wurde 1900 ein Wettbewerb ausgeschrieben, den die Architekten Heinrich Reinhardt und Georg Süßenguth aus Charlottenburg gewannen. Kaiser Wilhelm II. bewertete ihren ersten Entwurf als „einfach scheußlich", er musste überarbeitet werden. Die technische Konzeption stammte von Ernst Moeller. . (wiki) // INHALT : Vorwort Die Baujahre - Frühe Träume von der Eisenbahn - Hamburgs erste Eisenbahn - Die Christianbahn - Per Eisenbahn von Hamburg nach Berlin - Die hannoverschen Eisenbahnen - erreichen die Elbe - Bahnanschluß für Lübeck - Die Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn - Die Schiene verbindet Stadt und Umland - Der Brückenschlag über die Elbe - Die Unterelbebahn - Aus Linien wird ein Streckennetz - Unter staatlicher Regie - Neue Interessenten im norddeutschen Raum - Bemerkenswerte Ereignisse nach der Verstaatlichung - Die Konsolidierung des Netzes - Die Umgestaltungen in Altona - Der Bau des Hamburger Hauptbahnhofes - Der Platz des Hauptbahnhofes - ein Stück Stadtgeschichte - Der Hauptbahnhof in der Bewährung - Die Zeit nach dem Ersten Weltkrieg - Der "Fliegende Hamburger" - Die Eisenbahn im Binnenland und - an der Waterkant - Der Hauptbahnhof vor dem Zweiten Weltkrieg - die Kriegsjahre - Die Eisenbahn als universeller Partner - 1945 und was dann kam - TEE - mehr als ein Symbol - Der neue Weg nach Norden - Elektrisch geht's besser - Das Auto mitnehmen - Güterbahnhöfe in Hamburg - Geschichte, Bedeutung und Wandel - Der weite Weg bis Maschen - Der Hafen und die Eisenbahn - Im Stellwerk ist die Sicherheit zu Hause - Der Bahnhof- die große Andienung - der Eisenbahn - Hamburg Hauptbahnhof - sein äußeres Erscheinungsbild - Hamburg Hauptbahnhof - die Eisenbahnbetriebsanlage - Hamburg Hauptbahnhof - der Verkehrsmarkt - Intercity - mehr als ein neuer Zug der B ahn Moderne Eisenbahn heute und morgen. ISBN 9783455087680 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550, Books.
Hauptbahnhof Hamburg : Geschichte der Eisenbahn in Norddeutschland. 2. Aufl. (1981)
ISBN: 9783455087680 bzw. 345508768X, in Deutsch, Hoffmann und Campe, Hamburg, Deutschland, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, Fundus-Online GbR.
Hamburg, Hoffmann und Campe, 159 S. : überwiegend Ill. ; 21 cm; fadengeh., illustr. Orig.-Pappband. Gutes Ex.; Einband stw. lichtrandig sowie stw. berieben. - ... Der Hamburger Hauptbahnhof liegt zentral am östlichen Rand der Innenstadt. Er befindet sich etwa 800 Meter nordöstlich vom Hamburger Rathaus, die kürzeste Entfernung zur Elbe bzw. den Anlagen des Hamburger Hafens ist 600 Meter, zur Binnen- und zur Außenalster sind es etwa 450 Meter. ... Für die repräsentative Gestaltung des Bahnhofes wurde 1900 ein Wettbewerb ausgeschrieben, den die Architekten Heinrich Reinhardt und Georg Süßenguth aus Charlottenburg gewannen. Kaiser Wilhelm II. bewertete ihren ersten Entwurf als "einfach scheußlich", er musste überarbeitet werden. Die technische Konzeption stammte von Ernst Moeller. ... (wiki) // INHALT : Vorwort Die Baujahre - Frühe Träume von der Eisenbahn - Hamburgs erste Eisenbahn - Die Christianbahn - Per Eisenbahn von Hamburg nach Berlin - Die hannoverschen Eisenbahnen - erreichen die Elbe - Bahnanschluß für Lübeck - Die Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn - Die Schiene verbindet Stadt und Umland - Der Brückenschlag über die Elbe - Die Unterelbebahn - Aus Linien wird ein Streckennetz - Unter staatlicher Regie - Neue Interessenten im norddeutschen Raum - Bemerkenswerte Ereignisse nach der Verstaatlichung - Die Konsolidierung des Netzes - Die Umgestaltungen in Altona - Der Bau des Hamburger Hauptbahnhofes - Der Platz des Hauptbahnhofes - ein Stück Stadtgeschichte - Der Hauptbahnhof in der Bewährung - Die Zeit nach dem Ersten Weltkrieg - Der "Fliegende Hamburger" - Die Eisenbahn im Binnenland und - an der Waterkant - Der Hauptbahnhof vor dem Zweiten Weltkrieg - die Kriegsjahre - Die Eisenbahn als universeller Partner - 1945 und was dann kam - TEE - mehr als ein Symbol - Der neue Weg nach Norden - Elektrisch geht's besser - Das Auto mitnehmen - Güterbahnhöfe in Hamburg - Geschichte, Bedeutung und Wandel - Der weite Weg bis Maschen - Der Hafen und die Eisenbahn - Im Stellwerk ist die Sicherheit zu Hause - Der Bahnhof- die große Andienung - der Eisenbahn - Hamburg Hauptbahnhof - sein äußeres Erscheinungsbild - Hamburg Hauptbahnhof - die Eisenbahnbetriebsanlage - Hamburg Hauptbahnhof - der Verkehrsmarkt - Intercity - mehr als ein neuer Zug der B ahn Moderne Eisenbahn heute und morgen. ISBN 9783455087680Eisenbahn [Eisenbahn ; Bahnhof ; Architektur; Hamburg / Verkehrswesen ; Norddeutschland ; Nachrichten- und Verkehrswesen] 1981.
Hauptbahnhof Hamburg : Geschichte der Eisenbahn in Norddeutschland. (1981)
ISBN: 9783455087680 bzw. 345508768X, vermutlich in Deutsch, 2. Ausgabe, Hamburg : Hoffmann und Campe.
159 S. : überwiegend Ill. 2. Auflage 1981. Auf fliegendem Blatt Sonderkarte "75 Jahre Hamburger Hauptbahnhof - Dezember 1981" mit Sonderstempel (Hamburg 1 - 75 Jahre - 5.12.1981 - Hamburg Hauptbahnhof Jubiläumstag 5.Dez.1981 - 2000) montiert. Einband leicht berieben, Ecken gestaucht, sonst gut. G07-1 ISBN 345508768X Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500, Books.
Hauptbahnhof Hamburg. Geschichte der Eisenbahn in Norddeutschland. (1981)
ISBN: 9783455087680 bzw. 345508768X, vermutlich in Deutsch, Hoffmann u. Campe, Hbg. gebraucht, Erstausgabe.
159 S., 8°quer, mit vielen Fotos u. Illus., gutes Exemplar 100184_Eisenbahn_738B Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 700, Books.
Hauptbahnhof Hamburg : Geschichte d. Eisenbahn in Norddeutschland. (1981)
ISBN: 9783455087680 bzw. 345508768X, vermutlich in Deutsch, Hamburg : Hoffmann und Campe, Taschenbuch, Erstausgabe.
159 S. : zahlr. Ill., Kt. , 21 cm Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 600, Books.
Hauptbahnhof Hamburg: Geschichte der Eisenbahn in Norddeutschland (1981)
ISBN: 9783455087680 bzw. 345508768X, vermutlich in Deutsch, Hoffmann und Campe, gebundenes Buch, gebraucht.
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Hauptbahnhof Hamburg: Geschichte der Eisenbahn in Norddeutschland (1981)
ISBN: 9783455087680 bzw. 345508768X, vermutlich in Deutsch, Hoffmann und Campe, gebundenes Buch.
Von Händler/Antiquariat, medimops [55410863], Berlin, Germany.
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