Das große der Schiffe Eine großartige Dokumentation der See'ahr: in Vergangenheit Gegenwart. Mit 150 großteils farbigen Abbildungen, vielen Karten Zeichnungen.
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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, [780].
leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. Das große Buch der Seit mehr als 5000 Jahren werden Schiffe gebaut, Schiffe für Handel und Kampf, für Reisen und Raubzüge. Die weltweite Geschichte der Seefahrt mit all ihren Entwicklungen und oft dramatischen, die Welt mehr als einmal verändernden Ereignissen zieht in elf ausführlichen Kapiteln, mit 150 meist farbigen Bildern, zahlreichen Karten und Zeichnungen, an uns vorüber. Ein Blick auf das Inhaltsverzeichnis läßt die Fülle des Gebotenen erahnen; schnell wird man von dem fachmännisch und lebendig geschriebenen Text und dem reichhaltigen Bildmaterial gefesselt Die Zeit der bewaffneten Segelschiffe Moderne Kriegsschiffe Historische Schiffe Sieg des Dampfantriebs Große Männer der See Die berühmten Ozeandampfer Die Zeit der schnellen Klipper Neue Meere und neue Länder Fracht- und Containerschiffe Die Geschichte des Schiffbaus Abenteuerliche Reisen Entwicklung von Dampfantrieb und Brennkraftmaschinen"Auszüge aus dem Buch, 32 cm. 192 S. zahlr. Ill. (farb.)). Pappeinband mit OU; 1. Aufl.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
192 S. Pappeinband mit OU. zahlr. Ill. (farb.)). leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. Das große Buch der Seit mehr als 5000 Jahren werden Schiffe gebaut, Schiffe für Handel und Kampf, für Reisen und Raubzüge. Die weltweite Geschichte der Seefahrt mit all ihren Entwicklungen und oft dramatischen, die Welt mehr als einmal verändernden Ereignissen zieht in elf ausführlichen Kapiteln, mit 150 meist farbigen Bildern, zahlreichen Karten und Zeichnungen, an uns vorüber. Ein Blick auf das Inhaltsverzeichnis läßt die Fülle des Gebotenen erahnen; schnell wird man von dem fachmännisch und lebendig geschriebenen Text und dem reichhaltigen Bildmaterial gefesselt Die Zeit der bewaffneten Segelschiffe Moderne Kriegsschiffe Historische Schiffe Sieg des Dampfantriebs Große Männer der See Die berühmten Ozeandampfer Die Zeit der schnellen Klipper Neue Meere und neue Länder Fracht- und Containerschiffe Die Geschichte des Schiffbaus Abenteuerliche Reisen Entwicklung von Dampfantrieb und Brennkraftmaschinen"Auszüge aus dem Buch 1400 Gramm.

Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand [2621518], Drochow, D, Germany.
32 cm 192 S. Pappeinband mit OU. leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. (AY973) zahlr. Ill. (farb.)). Das große Buch der Seit mehr als 5000 Jahren werden Schiffe gebaut, Schiffe für Handel und Kampf, für Reisen und Raubzüge. Die weltweite Geschichte der Seefahrt mit all ihren Entwicklungen und oft dramatischen, die Welt mehr als einmal verändernden Ereignissen zieht in elf ausführlichen Kapiteln, mit 150 meist farbigen Bildern, zahlreichen Karten und Zeichnungen, an uns vorüber. Ein Blick auf das Inhaltsverzeichnis läßt die Fülle des Gebotenen erahnen; schnell wird man von dem fachmännisch und lebendig geschriebenen Text und dem reichhaltigen Bildmaterial gefesselt Die Zeit der bewaffneten Segelschiffe Moderne Kriegsschiffe Historische Schiffe Sieg des Dampfantriebs Große Männer der See Die berühmten Ozeandampfer Die Zeit der schnellen Klipper Neue Meere und neue Länder Fracht- und Containerschiffe Die Geschichte des Schiffbaus Abenteuerliche Reisen Entwicklung von Dampfantrieb und Brennkraftmaschinen"Auszüge aus dem Buch 1400 Gramm.

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Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
1. Auflage 32 cm. 192 S. Pappeinband mit OU (W1776) guter Zustand, gebräunt, OU mit Läsuren, Einband an den Rändern verblichen. "Seit mehr als 5000 Jahren werden Schiffe gebaut, Schiffe für Handel und Kampf, für Reisen und Raubzüge. Die weltweite Geschichte der Seefahrt mit all ihren Entwicklungen und oft dramatischen, die Welt mehr als einmal verändernden Ereignissen zieht in elf ausführlichen Kapiteln, mit 150 meist farbigen Bildern, zahlreichen Karten und Zeichnungen, an uns vorüber. Ein Blick auf das Inhaltsverzeichnis läßt die Fülle des Gebotenen erahnen; schnell wird man von dem fachmännisch und lebendig geschriebenen Text und dem reichhaltigen Bildmaterial gefesselt " vom OU.... INHALT: Die Zeit der bewaffneten Segelschiffe - Moderne Kriegsschiffe - Historische Schiffe - Sieg des Dampfantriebs - Große Männer der See - Die berühmten Ozeandampfer - Die Zeit der schnellen Klipper - Neue Meere und neue Länder - Fracht- und Containerschiffe - Die Geschichte des Schiffbaus - Abenteuerliche Reisen - Entwicklung von Dampfantrieb und Brennkraftmaschinen..... "Am 17. November 1665, als sich Briten und Holländer gerade wieder einmal gegenseitig an die Kehle gingen, legte sich der Marinesekretär Samuel Pepys, einer der vier höchsten Beamten in der Marineverwaltung, später als gewöhnlich zur Ruhe. Er hatte in einem langen Brief über »die schlechten Verhältnisse in der Marine« und »bevor es zu spät sei«, dem Lord High Admiral Herzog von York den dringenden Bedarf an Geldmitteln berichtet. Dieser Geldmangel war ein immer wiederkehrendes Problem in der Geschichte der englischen Marine. Erst 60 Jahre waren vergangen, seit König Jakob I. von der Königin Elisabeth eine schlagkräftige Flotte geerbt hatte, an der sich dann bis zum Beginn des Dampfzeitalters mehr als zwei Jahrhunderte hindurch der Kriegsschiffbau orientieren sollte. Die Engländer schworen auf das »runde Schiff«, das ihnen mit seinem guten Seeverhalten in schlechtem Wetter und mit genügend Platz für die Ausrüstung einer langen Reise bisher gute Dienste geleistet hatte; und Sir John Hawkins.einerder bedeutendsten Seeleute, zeigte dazu noch einen Weg, vorhandene Mängel in seiner Brauchbarkeit als Kriegsschiff abzustellen. Mit einem verbesserten Verhältnis von Längezur Breite gelangesden Engländern, bessere Segeleigenschaften zu erzielen. Das »runde Schiff« verlor damit auch sein schwerfälliges Aussehen und war mit einer größeren und wirksameren Segelfläche nun auch besser getakelt. Seit Heinrich VIII., der Vater Königin Elisabeths I., die Breitseitenbewaffnung eingeführt hatte, durfte man die Marine nicht mehr nur als eine Ansammlung von Schiffen ansehen, deren Aufgabe es vor allem war, auf ihren vom und hinten errichteten »Burgen« bewaffnete Männer zu transportieren. Die auf Lafetten stehenden »großen Kanonen« revolutionierten sowohl die Bauart der Schiffe als auch ihren Verwendungszweck und die Art und Weise, Kriege zu führen. .." aus dem Buch Versand D: 5,90 EUR [Buch der Schiffe, Seefahrt, Erlebnisse, Zukunft, Technik, Begriffe, Siege , Niederlagen, Geschichte, Wirtschaft, Schiffsbau, Abenteurer, antrieb, technik, bauart, funktion, dampfer, segelschiff].

Bücherschrank von noeffnoeff, [1126109].
Mit Originalschutzumschlag. Das Buch befindet sich in einem sehr guten Zustand, und hat kaum Gebrauchsspuren.Rückseite:Eine großartige Dokumentation der Seefahrt in Vergangenheit und Gegenwart.Mit über 150 großteils farbigen Abbildungen, vielen Karten und Zeichnungen.Übersetzung aus dem Englischen und deutsche Bearbeitung Hans Peter Jürgens, Kiel. Hardcover.

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Von Händler/Antiquariat, dirks-buecherstrand Preise inkl. Mw.St.
" Die weltweite Geschichte der Seefahrt mit all ihren Entwicklungen und oft dramatischen, die Welt mehr als einmal verändernden Ereignissen werden in elf ausführlichen Kapiteln, mit 150 meist farbigen Bildern, zahlreichen Karten und Zeichnungen , dargestellt." Aus dem Klappentext rs, Gebundene Ausgabe, Ausgabe: 1. Label: Südwest, Südwest, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1978, Studio: Südwest, Verkaufsrang: 3034221.

LOOK Werbeflächen GmbH & CoKG, [3088351].
Ausgabe 1978, Suedwest Verlag, 1985, Gebundene Ausgabe.