Aerodynamik des Automobils. Eine Brücke von der Strömungsmechanik zur Fahrzeugtechnik (VDI [Gebundene Ausgabe] Aerodynamik des Automobils Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fah
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Vieweg+Teubner Verlag, Auflage: 5, völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005 (14. September 2005). Auflage: 5, völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005 (14. September 2005). Hardcover. 25 x 18,5 x 4 cm. Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik.

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Vieweg+Teubner Verlag, Auflage: 5, völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005 (14. September 2005). Auflage: 5, völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005 (14. September 2005). Hardcover. 25 x 18,5 x 4 cm. Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik.

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Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. 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Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den AutorDr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils"Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: DEU.
Von Händler/Antiquariat, Lars Lutzer.
Vieweg+Teubner Verlag, 2005. Auflage: 5, völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005 (14. September 2005). Hardcover. 25 x 18,5 x 4 cm. Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ...) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ...) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den AutorDr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. 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Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils"Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592.

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Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer, 23795 Bad Segeberg.
Auflage: 5, völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005 (14. September 2005) Hardcover 1135 S. 25 x 18,5 x 4 cm Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ...) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der ""Hucho"" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem ""Hut gezauberten"" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu ""Aerodynamik des Automobils""""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen."" Der Kfz-Sachverständige ""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen."" Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von ""Aerodynamik des Automobils"" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Versand D: 6,95 EUR Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ...) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der ""Hucho"" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem ""Hut gezauberten"" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den AutorDr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu ""Aerodynamik des Automobils""""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen."" Der Kfz-Sachverständige ""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen."" Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von ""Aerodynamik des Automobils""Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592.

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Auflage: 5, völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005 (14. September 2005) Hardcover 1135 S. 25 x 18,5 x 4 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der ""Hucho"" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem ""Hut gezauberten"" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu ""Aerodynamik des Automobils""""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen."" Der Kfz-Sachverständige ""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen."" Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von ""Aerodynamik des Automobils"" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Versand D: 6,95 EUR Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der ""Hucho"" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem ""Hut gezauberten"" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu ""Aerodynamik des Automobils""""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen."" Der Kfz-Sachverständige ""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen."" Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von ""Aerodynamik des Automobils"" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
Auflage: 5, völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005 (14. September 2005) Hardcover 1135 S. 25 x 18,5 x 4 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Aerodynamik Auto Automobil Fahrzeugtechnik Formgebung Komfort Messtechnik Sicherheit Strömungsmechanik Maschinenbau Verbrauch Fahrzeugaerodynamik Design Strömungsmechanik Fahrleistungen Fahrstabilität Pkw Sportwagen Rennwagen Nutzfahrzeuge Motorräder Schutzhelme Aeroakustik Wärmetechnik Klimatechnik Windkanäle Messtechnik Versuchstechnik Numerische Aerodynamik ISBN-10 3-528-03959-0 / 3528039590 ISBN-13 978-3-528-03959-2 / 9783528039592 Das Buch besitzt eine sehr umfangreiche Themenauslese. Alle relevanten Gebiete eines Fahrzeuges (Rennsport, Pkw, Busse, Motorräder, ) werden abgehandelt und dabei detailliert mit zahlreichen experimentellen Diagrammen beschrieben. Insbesondere zusätzliche Anbauten wie Spoiler und Gestaltungsformen (Fließ-, Stufen-, Vollheck) werden abgehandelt. Die Erfahrung der Autoren zeigt sich sehr deutlich in Form von experimentellen Ergebnissen als auch zusätzlichen Hinweisen. Teilweise wurden Beispielrechnungen integriert die das Verständnis für spezielle Themen fördern. Sehr gut gefallen hat mir die Integration zusätzlicher Kapitel wie Aeroakustik und Schutzhelme. Insgesamt bietet der "Hucho" einen sehr guten Überblick über die Fahrzeug-Aerodynamik und lässt fast keine Wünsche offen. Einziger negativer Punkt sind die teilweise aus dem "Hut gezauberten" speziellen Formeln (Herleitungen fehlen!). Das Wissen um deren Herleitung (oder zumindest Hinweise darauf) wäre wünschenswert. Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchsziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. In einzigartiger Form werden alle strömungstechnischen Grundlagen und deren Anwendung in der aktuellen Fahrzeugtechnik dargestellt. Die enorme Themenbandbreite garantiert, dass keine Fachfragen unbeantwortet bleiben. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Über den Autor: Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho ist Maschinenbauer und Aerodynamiker. Nach mehr als 10 Jahren als Versuchsingenieur bei VW, zuerst als Leiter des Windkanals, dann in der Forschung verantwortlich für die Antriebstechnik, wechselte er in die Zulieferindustrie, wo er zuletzt Mitglied der Geschäftsführung war. Heute ist er beratender Ingenieur, technisch wissenschaftlicher Publizist und Dozent. Besprechung / Review zu "Aerodynamik des Automobils""Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige "Mit der 5. Auflage dieses Standardwerks liegt eine umfassende Darstellung theoretischer und praktischer Aspekte der Fahrzeugaerodynamik auf dem neuesten Stand der Technik vor, die kaum Wünsche offen lässt. Das Buch eignet sich zur Einarbeitung und Auffrischung der theoretischen Grundlagen, aber auch zur Anwendung in der täglichen Praxis der Sachverständigen und Prüfingenieure. Es sollte daher in keinem Ingenieurbüro fehlen." Der Kfz-Sachverständige Inhaltsverzeichnis von "Aerodynamik des Automobils" : Fahrzeugaerodynamik und Design - Grundzüge der Strömungsmechanik Verbrauch, Fahrleistungen und Fahrstabilität - Aerodynamik der Pkw, Sport- und Rennwagen, der Nutzfahrzeuge, Motorräder und Schutzhelme - Aeroakustik - Wärme- und Klimatechnik - Windkanäle - Mess- und Versuchstechnik - Numerische Aerodynamik, gebraucht; sehr gut, 2014-09-19.

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Von Händler/Antiquariat, goetzfeldmann.
Gebundene Ausgabe, Ausgabe: 5., völlig neu bearb. u. erw. Aufl. 2005, Label: Vieweg+Teubner Verlag, Vieweg+Teubner Verlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2005-09-14, Studio: Vieweg+Teubner Verlag, Verkaufsrang: 950017.