Sicherheit Risiko im Konstruktiven Ingenieurbau als von
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Von Händler/Antiquariat, The Book Depository EURO [60485773], London, United Kingdom.
Language: German . Brand New Book ***** Print on Demand *****.Nachdem der Sonderforschungsbereich 96 Sicherheit von Baukonstruktionen nach 15jahriger erfolgreicher Tatigkeit, im Jahre 1986 aufgelost wurde, ist es etwas still gewor- den um die Sicherheitstheorie und die wahrscheinlichkeitstheoretischen Implikationen des Konstruktiven Ingenieurbaues. Gro waren die Hoffnungen, als das Anfang der sechziger Jahre von nur wenigen Inge- nieurwissenschaftlern bearbeitete Forschungsthema durch Anregungen aus den USA wie- der popularer wurde. Dort wurde von A.M. Freudenthai immer wieder auf die Bedeutung des Zusammenwirkens von Mechanik und Statistik hingewiesen. Seine Schuler beiderseits des Ozeans hatten die Hoffnung, da sich auf Grund der Ableitung einer optimalen zulassi- gen Versagenswahrscheinlichkeit Sicherheit ganz rational und sozusagen zwangslaufig ge- wahrleisten lassen musse. Die Vorstellung, durch wissenschaftliche Methoden der Statistik liee sich Sicherheit von Baukonstruktionen herstellen und nachweisen, pate sehr gut in die Fortschrittseuphorie der 60er und 70er Jahre. Fur eine Fulle von Problemstellungen im Bereich des Konstruktiven Ingenieurbaues wurden theoretische Losungen erarbeitet. Es zeigte sich aber, da Statistik ein recht muhseliges Geschaft ist und nur, wenn genugend Daten vorliegen, zu brauchbaren Ergebnissen fuhren kann. Es gelang allerdings, die praktisch tatige Fachwelt durch den Entwurf umfassend theore- tisch begrundeter Bemessungsvorschriften zu verunsichern und heftige Diskussionen zwi- schen Befurwortern und Gegnern der neuen Sicherheitskonzepte auszulosen. Zwischenzeitlich hat sich die Aufregung gelegt. Das Thema kann wieder nuchtern betrachtet werden und auch dem deutschen Praktiker, der gema DIN 1045, im Gegensatz zu seinen Kollegen in andern Landern, das Eigengewicht immer mit dem Faktor 1.75 vergroern mute, ist auch der Vorteil von Teilsicherheitsbeiwerten aus seiner taglichen Erfahrung klar geworden.

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Von Händler/Antiquariat, Herb Tandree Philosophy Bks.
Nachdem der Sonderforschungsbereich 96 "Sicherheit von Baukonstruktionen" nach 15jahriger erfolgreicher Tatigkeit, im Jahre 1986 aufgelost wurde, ist es etwas still gewor- den um die Sicherheitstheorie und die wahrscheinlichkeitstheoretischen Implikationen des Konstruktiven Ingenieurbaues. Gro waren die Hoffnungen, als das Anfang der sechziger Jahre von nur wenigen Inge- nieurwissenschaftlern bearbeitete Forschungsthema durch Anregungen aus den USA wie- der popularer wurde. Dort wurde von A.M. Freudenthai immer wieder auf die Bedeutung des Zusammenwirkens von Mechanik und Statistik hingewiesen. Seine Schuler beiderseits des Ozeans hatten die Hoffnung, da sich auf Grund der Ableitung einer optimalen zulassi- gen Versagenswahrscheinlichkeit Sicherheit ganz rational und sozusagen zwangslaufig ge- wahrleisten lassen musse. Die Vorstellung, durch wissenschaftliche Methoden der Statistik liee sich Sicherheit von Baukonstruktionen herstellen und nachweisen, pate sehr gut in die Fortschrittseuphorie der 60er und 70er Jahre. Fur eine Fulle von Problemstellungen im Bereich des Konstruktiven Ingenieurbaues wurden theoretische Losungen erarbeitet. Es zeigte sich aber, da Statistik ein recht muhseliges Geschaft ist und nur, wenn genugend Daten vorliegen, zu brauchbaren Ergebnissen fuhren kann. Es gelang allerdings, die praktisch tatige Fachwelt durch den Entwurf umfassend theore- tisch begrundeter Bemessungsvorschriften zu verunsichern und heftige Diskussionen zwi- schen Befurwortern und Gegnern der neuen Sicherheitskonzepte auszulosen. Zwischenzeitlich hat sich die Aufregung gelegt. Das Thema kann wieder nuchtern betrachtet werden und auch dem deutschen Praktiker, der gema DIN 1045, im Gegensatz zu seinen Kollegen in andern Landern, das Eigengewicht immer mit dem Faktor 1.75 vergroern mute, ist auch der Vorteil von Teilsicherheitsbeiwerten aus seiner taglichen Erfahrung klar geworden. Paperback, Ausgabe: Softcover reprint of the original 1st ed. 1992, Label: Vieweg+Teubner Verlag, Vieweg+Teubner Verlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1992-01-01, Freigegeben: 2013-04-15, Studio: Vieweg+Teubner Verlag.

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Technology, 1 Einleitung.- 1.1 Sicherheit und Versagenswahrscheinlichkeit.- 1.2 Wahrscheinlichkeitstheoretische Probleme der Datenbasis.- 1.3 Zulssige Versagenswahrscheinlichkeit.- 1.4 Vorteile des konsistenten Sicherheitskonzeptes.- 1.5 Risikoanalyse.- 1.6 Zum Gebrauch des Textes.- Literatur.- 2 Sicherheitsanalyse.- 2.1 Berechnung der Versagenswahrscheinlichkeit.- 2.1.1 Grundlagen.- 2.1.2 Nherungsverfahren zur Berechnung der Versagenswahrscheinlichkeit.- 2.1.3 Monte-Carlo-Simulation.- 2.2 Grenzzustandsfunktionen.- 2.2.1 Vorbemerkungen.- 2.2.2 Zulssige Spannungen.- 2.2.3 Finite-Elemente-Berechnung und Grenzzustandsbedingungen.- 2.2.4 Fliebedingungen.- 2.2.5 Schnittkraftinteraktionen.- 2.3 Kontrollpunkte und Tragwerksversagen.- 2.4 Grenzzustnde bei dynamischer Belastung.- Literatur.- 3 Sicherheitskonzept auf wahrscheinlichkeitstheoretischer Grundlage.- 3.1 Einfhrung.- 3.2 Grundlagen des probabilistischen Sicherheitskonzeptes.- 3.2.1 Grundbegriffe.- 3.2.2 Herleitung von Teilsicherheitsbeiwerten.- 3.2.3 Aufbau probabilistischer Normen.- 3.2.4 Teilsicherheitsbeiwerte fr Einwirkungen.- 3.2.5 Teilsicherheitsbeiwerte der Beanspruchbarkeit.- 3.2.6 Kombinationsfaktoren.- 3.2.7 Bemessung mit dem neuen Sicherheitskonzept.- 3.3 Sensitivitt von Teilsicherheitsbeiwerte.- Literatur.- 4 Grenzzustnde von Tragwerken.- 4.1 Grenzzustandsbedingungen bei geometrisch nichtlinearer Berechnung.- 4.2 Grenzzustnde von Tragwerken bei Lastumlagerung.- 4.3 Genauere Verfahren der Zuverlssigkeitsbeurteilung.- 4.3.1 Einfhrung.- 4.3.2 Diskussion der Berechnungsmethoden.- 4.4 Sicherheitsbeurteilung von Systemen mit groer Variablenzahl.- 4.4.1 Allgemeines.- 4.4.2 Methodik des Antwort-Flchen-Verfahrens.- 4.4.3 Anwendung des Antwort-Flchen-Verfahrens.- 4.4.4 Numerisches Beispiel.- Literatur.- 5 Extreme Lastflle.- 5.1 Vorbemerkungen.- 5.2 Zeitabhngige Vorgnge und extreme Ereignisse.- 5.2.1 Straenverkehr.- 5.2.2 Wasserstnde.- 5.2.3 Wind.- 5.2.4 Erdbeben.- 5.2.5 Welle.- 5.3 Sicherheitslastflle.- 5.3.1 Flugzeugabsturz.- 5.3.2 Explosionsdruck.- 5.3.3 Klteschock-Reiverschluversagen.- 5.3.4 Stellung der Sicherheitslastflle in einem konsistenten Sicherheitskonzept.- 5.4 Kombination extremer Lastflle.- Literatur.- 6 Risikoanalyse.- 6.1 Vorbemerkungen.- 6.2 Einfhrendes Beispiel zur Risikoanalyse.- 6.2.1 Die Situationsbeschreibung.- 6.2.2 Die Risikoanalyse.- 6.3 Systemanalyse.- 6.3.1 Was ist ein System ?.- 6.3.2 Systembeschreibung.- 6.3.3 Ausfalleffektanalyse.- 6.3.4 Fehlerbaumanalyse.- 6.3.5 Strfallablaufanalyse.- 6.4 Schadenskosten und Berechnung des Risikos.- 6.4.1 Sachschaden.- 6.4.2 Personenschaden.- 6.4.3 Risikokataster.- 6.4.4 Berechnung des Risikos.- 6.4.5 Bewertung des Risikos.- 6.5 Auswertung der Risikoanalyse.- 6.5.1 Sensitivittsanalyse.- 6.5.2 Strategie zur Risikoreduktion.- Literatur.- Anhang A.- Al Grundlagen der mathematischen Statistik.- A1.1 Einfhrung.- A1.2 Parameterschtzung.- A1.3 Intervallschtzung des Mittelwertes.- A1.4 Bestimmung von Verteilungsmodellen fr Datenstze.- Literatur. eBook.

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Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Roland Gögler, 88299 Leutkirch.
24,5 x 17,5 cm. 369 Seiten. Original-Pappband, ein klein wenig angestaubt. Versand D: 2,20 EUR Architektur, Baustatik / Statik, Bauwesen / Bauingenieur / Bautechnik.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Sawhney [847861], Bonn, NRW, Germany.
Die seltsame Reise eines Prager Gibelspruchs gebraeunt, Reisen, 77 S.