Rechnergestützte Optimierung statischer und dynamischer Systeme: Beispiele mit FORTRAN-Programmen (Fachberichte Messen - Steuern - Regeln) (German Edition)
5 Angebote vergleichen

Lieferung aus: Deutschland, Lieferzeit: 11 Tage.
Optimierung bedeutet, unter gegebenen Umstanden das bestmogliche Resultat zu erzielen. Mir ist bewuBt, daB die vorliegende Abhandlung in diesem Sinne nur ein suboptimales Ergebnis darstellt. FUr die gUnstigen Rahmenbedingungen bei der DurchfUhrung und Veroffentli chung meiner Arbeit mochte ich folgende Personen besonders erwahnen: Herrn Prof. em. Dr. -Ing. K. H. Doetsch, Hon. DSc. , dem ehemaligen Direktor des lnstituts fUr FlugfUhrung der Technischen Universitat Braunschweig, bin ich fUr meine Aufnahme als Oberingenieur an diesem lnstitut sehr zu Dank verpflichtet. Herrn Prof. Dr. -Ing. G. Schanzer, seinem Nachfolger, danke ich fUr die dauernde Diskussionsbereitschaft sowie fUr die tatkraf tige UnterstUtzung und wohlwollende Forderung meines Vorhabens sehr herz lich. Gleichenna6en mochte ich den Herren Prof. Dr. rer. nat. H. BraB und Prof. Dr. -Ing. W. Leonhard aus Braunschweig sowie Prof. Dr. rer. nat. H. Tolle aus Darmstadt fUr die eingehende Durchsicht meiner Arbeit und fUr die sach dienlichen Verbesserungsvorschlage danken. DarUber hinaus bin ich Herrn Prof. Leonhard fUr das einruhrende Geleitwort dankbar. Allen Mitarbeitern des lnstituts fUr Flugruhrung, die mir bei der Durch fUhrung und Fertigstellung dieser Arbeit behilflich waren, danke ich eben falls, insbesondere fUr die Geduld beim Schreiben des Manuskriptes und beim Anfertigen der Zeichnungen. Es sei bei dieser Gelegenheit auch auf die UnterstUtzung der Herren Dr. -Ing. P. Hamel, Direktor des lnstituts fUr Flugmechanik der DFVLR in Braunschweig, und Dipl. -Ing. B.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkostenfrei.
Rechnergestützte Optimierung statischer und dynamischer Systeme: Optimierung bedeutet, unter gegebenen Umstanden das bestmogliche Resultat zu erzielen. Mir ist bewuBt, daB die vorliegende Abhandlung in diesem Sinne nur ein suboptimales Ergebnis darstellt. FUr die gUnstigen Rahmenbedingungen bei der DurchfUhrung und Veroffentli chung meiner Arbeit mochte ich folgende Personen besonders erwahnen: Herrn Prof. em. Dr. -Ing. K. H. Doetsch, Hon. DSc. , dem ehemaligen Direktor des lnstituts fUr FlugfUhrung der Technischen Universitat Braunschweig, bin ich fUr meine Aufnahme als Oberingenieur an diesem lnstitut sehr zu Dank verpflichtet. Herrn Prof. Dr. -Ing. G. Schanzer, seinem Nachfolger, danke ich fUr die dauernde Diskussionsbereitschaft sowie fUr die tatkraf tige UnterstUtzung und wohlwollende Forderung meines Vorhabens sehr herz lich. Gleichenna6en mochte ich den Herren Prof. Dr. rer. nat. H. BraB und Prof. Dr. -Ing. W. Leonhard aus Braunschweig sowie Prof. Dr. rer. nat. H. Tolle aus Darmstadt fUr die eingehende Durchsicht meiner Arbeit und fUr die sach dienlichen Verbesserungsvorschlage danken. DarUber hinaus bin ich Herrn Prof. Leonhard fUr das einruhrende Geleitwort dankbar. Allen Mitarbeitern des lnstituts fUr Flugruhrung, die mir bei der Durch fUhrung und Fertigstellung dieser Arbeit behilflich waren, danke ich eben falls, insbesondere fUr die Geduld beim Schreiben des Manuskriptes und beim Anfertigen der Zeichnungen. Es sei bei dieser Gelegenheit auch auf die UnterstUtzung der Herren Dr. -Ing. P. Hamel, Direktor des lnstituts fUr Flugmechanik der DFVLR in Braunschweig, und Dipl. -Ing. B. Taschenbuch.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkostenfrei.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Neuware - Optimierung bedeutet, unter gegebenen Umstanden das bestmogliche Resultat zu erzielen. Mir ist bewuBt, daB die vorliegende Abhandlung in diesem Sinne nur ein suboptimales Ergebnis darstellt. FUr die gUnstigen Rahmenbedingungen bei der DurchfUhrung und Veroffentli chung meiner Arbeit mochte ich folgende Personen besonders erwahnen: Herrn Prof. em. Dr. -Ing. K. H. Doetsch, Hon. DSc. , dem ehemaligen Direktor des lnstituts fUr FlugfUhrung der Technischen Universitat Braunschweig, bin ich fUr meine Aufnahme als Oberingenieur an diesem lnstitut sehr zu Dank verpflichtet. Herrn Prof. Dr. -Ing. G. Schanzer, seinem Nachfolger, danke ich fUr die dauernde Diskussionsbereitschaft sowie fUr die tatkraf tige UnterstUtzung und wohlwollende Forderung meines Vorhabens sehr herz lich. Gleichenna6en mochte ich den Herren Prof. Dr. rer. nat. H. BraB und Prof. Dr. -Ing. W. Leonhard aus Braunschweig sowie Prof. Dr. rer. nat. H. Tolle aus Darmstadt fUr die eingehende Durchsicht meiner Arbeit und fUr die sach dienlichen Verbesserungsvorschlage danken. DarUber hinaus bin ich Herrn Prof. Leonhard fUr das einruhrende Geleitwort dankbar. Allen Mitarbeitern des lnstituts fUr Flugruhrung, die mir bei der Durch fUhrung und Fertigstellung dieser Arbeit behilflich waren, danke ich eben falls, insbesondere fUr die Geduld beim Schreiben des Manuskriptes und beim Anfertigen der Zeichnungen. Es sei bei dieser Gelegenheit auch auf die UnterstUtzung der Herren Dr. -Ing. P. Hamel, Direktor des lnstituts fUr Flugmechanik der DFVLR in Braunschweig, und Dipl. -Ing. B. 244 pp. Deutsch.

Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
Paperback. 244 pages. Dimensions: 9.4in. x 6.5in. x 0.6in.Optimierung bedeutet, unter gegebenen Umstanden das bestmogliche Resultat zu erzielen. Mir ist bewuBt, daB die vorliegende Abhandlung in diesem Sinne nur ein suboptimales Ergebnis darstellt. FUr die gUnstigen Rahmenbedingungen bei der DurchfUhrung und Veroffentli chung meiner Arbeit mochte ich folgende Personen besonders erwahnen: Herrn Prof. em. Dr. -Ing. K. H. Doetsch, Hon. DSc. , dem ehemaligen Direktor des lnstituts fUr FlugfUhrung der Technischen Universitat Braunschweig, bin ich fUr meine Aufnahme als Oberingenieur an diesem lnstitut sehr zu Dank verpflichtet. Herrn Prof. Dr. -Ing. G. Schanzer, seinem Nachfolger, danke ich fUr die dauernde Diskussionsbereitschaft sowie fUr die tatkraf tige UnterstUtzung und wohlwollende Forderung meines Vorhabens sehr herz lich. Gleichenna6en mochte ich den Herren Prof. Dr. rer. nat. H. BraB und Prof. Dr. -Ing. W. Leonhard aus Braunschweig sowie Prof. Dr. rer. nat. H. Tolle aus Darmstadt fUr die eingehende Durchsicht meiner Arbeit und fUr die sach dienlichen Verbesserungsvorschlage danken. DarUber hinaus bin ich Herrn Prof. Leonhard fUr das einruhrende Geleitwort dankbar. Allen Mitarbeitern des lnstituts fUr Flugruhrung, die mir bei der Durch fUhrung und Fertigstellung dieser Arbeit behilflich waren, danke ich eben falls, insbesondere fUr die Geduld beim Schreiben des Manuskriptes und beim Anfertigen der Zeichnungen. Es sei bei dieser Gelegenheit auch auf die UnterstUtzung der Herren Dr. -Ing. P. Hamel, Direktor des lnstituts fUr Flugmechanik der DFVLR in Braunschweig, und Dipl. -Ing. B. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

Von Händler/Antiquariat, Paperbackshop-US [8408184], Secaucus, NJ, U.S.A.
New Book. This item is printed on demand. Shipped from US This item is printed on demand.