Bremer Vulkan. Zwischen Moral und Morast. Die Vulkan-Connection.
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1996 mußte der Bremer Vulkan -- einst als Werftverbund der Zukunft angepriesen -- Konkurs anmelden. Der Vorstandsvorsitzende hatte EU-Subventionen für die Ost-Werften dazu ver(sch)wendet, die maroden West-Werften zu sanieren. Den 25.000 Beschäftigten blieb nur noch der Gang zum Arbeitsamt. Udo Philipp, langjähriger Fernsehjournalist und Autor des Bestsellers Die Pleitemeister fragt: Wie konnte das passieren? Seine Antwort: ein skandalöses Zusammenspiel zwischen Wirtschaft und Politik, sowohl in Bonn als auch in Brüssel. Laut Philipp wurden Ämter und Positionen in einem unfaßbaren Ausmaß mißbraucht und ausgenutzt. Es waren äußerst prominente Zeitgenossen, die in diesem Politthriller eine alles andere als ruhmreiche Rolle gespielt haben: die damalige Präsidentin der Treuhand-Anstalt und heutige EXPO-2000-Chefin Birgit Breuel; der frühere Bundeswirtschaftsminister und jetzige EU-Kommissar Martin Bangemann; ja sogar Klaus Kinkel und Dr. Helmut Kohl. Das Verhalten dieser und vieler weiterer Mitspieler zeigt eindeutig: Das politische Ethos und die Moral der deutschen Elite steckt tief im Morast. Um die (praktisch unlösbare) strukturelle Krise im deutschen Schiffsbau zu überdecken, hatte Friedrich Hennemann -- langjähriger Bremer Politiker und anschlißend Vorstandvorsitzender der Bremer Vulkan -- ein neues Verbundkonzept entwickelt. Im Vordergrund stand Diversifikation. Genau wie Edzard Reuter aus Daimler Benz ein gemischtes High-Tech-Unternehmen machen wollte, sah Hennemann für Vulkan eine Verbreiterung der Produktpalette auf Motoren, Kräne, Brücken und mehr vor. Während bei Daimler dieser schwere Fehler nach und nach vom neuen Spitzenmann Jürgen Schrempp korrigiert wurde, übernahm beim Vulkan -- allerdings viel zu spät -- der Konkursverwalter diese Aufgabe. Das Buch ist äußerst gut recherchiert. Dank seiner vielen Kontakte aus Jahrzehnten beim Fernsehen konnte Philipp mit fast allen Beteiligten reden. Erfrischend ist auch die Tatsache, daß Philipp in der Lage ist, sich richtig über diese Geschichte aufzuregen. Wo sich sonst Skandal-Verdrossenheit breit macht, geht dieses Buch tatsächlich davon aus, daß Inkompetenz und Korruption unakzeptabel sind. Es wäre schön, wenn diese wichtige Botschaft auch Zuhörer fände. Da sie aber in einem spannenden Rahmen -- eine Geschichte über Geld, Frauen, Männerfreundschaften, Geldgier und Machtbesessenheit -- präsentiert wird, dürfte dies kein Problem sein. --Marven Krug, Gebundene Ausgabe, Label: Ullstein Hc, Ullstein Hc, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1998, Studio: Ullstein Hc, Verkaufsrang: 1996451.

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1996 mußte der Bremer Vulkan -- einst als Werftverbund der Zukunft angepriesen -- Konkurs anmelden. Der Vorstandsvorsitzende hatte EU-Subventionen für die Ost-Werften dazu ver(sch)wendet, die maroden West-Werften zu sanieren. Den 25.000 Beschäftigten blieb nur noch der Gang zum Arbeitsamt. Udo Philipp, langjähriger Fernsehjournalist und Autor des Bestsellers Die Pleitemeister fragt: Wie konnte das passieren? Seine Antwort: ein skandalöses Zusammenspiel zwischen Wirtschaft und Politik, sowohl in Bonn als auch in Brüssel. Laut Philipp wurden Ämter und Positionen in einem unfaßbaren Ausmaß mißbraucht und ausgenutzt. Es waren äußerst prominente Zeitgenossen, die in diesem Politthriller eine alles andere als ruhmreiche Rolle gespielt haben: die damalige Präsidentin der Treuhand-Anstalt und heutige EXPO-2000-Chefin Birgit Breuel; der frühere Bundeswirtschaftsminister und jetzige EU-Kommissar Martin Bangemann; ja sogar Klaus Kinkel und Dr. Helmut Kohl. Das Verhalten dieser und vieler weiterer Mitspieler zeigt eindeutig: Das politische Ethos und die Moral der deutschen Elite steckt tief im Morast. Um die (praktisch unlösbare) strukturelle Krise im deutschen Schiffsbau zu überdecken, hatte Friedrich Hennemann -- langjähriger Bremer Politiker und anschlißend Vorstandvorsitzender der Bremer Vulkan -- ein neues Verbundkonzept entwickelt. Im Vordergrund stand Diversifikation. Genau wie Edzard Reuter aus Daimler Benz ein gemischtes High-Tech-Unternehmen machen wollte, sah Hennemann für Vulkan eine Verbreiterung der Produktpalette auf Motoren, Kräne, Brücken und mehr vor. Während bei Daimler dieser schwere Fehler nach und nach vom neuen Spitzenmann Jürgen Schrempp korrigiert wurde, übernahm beim Vulkan -- allerdings viel zu spät -- der Konkursverwalter diese Aufgabe. Das Buch ist äußerst gut recherchiert. Dank seiner vielen Kontakte aus Jahrzehnten beim Fernsehen konnte Philipp mit fast allen Beteiligten reden. Erfrischend ist auch die Tatsache, daß Philipp in der Lage ist, sich richtig über diese Geschichte aufzuregen. Wo sich sonst Skandal-Verdrossenheit breit macht, geht dieses Buch tatsächlich davon aus, daß Inkompetenz und Korruption unakzeptabel sind. Es wäre schön, wenn diese wichtige Botschaft auch Zuhörer fände. Da sie aber in einem spannenden Rahmen -- eine Geschichte über Geld, Frauen, Männerfreundschaften, Geldgier und Machtbesessenheit -- präsentiert wird, dürfte dies kein Problem sein. --Marven Krug, Gebundene Ausgabe, Label: Ullstein Hc, Ullstein Hc, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1998, Studio: Ullstein Hc, Verkaufsrang: 1996451.

Mainstream-Doubletten, [3159290].
noch gut mit schutzumschlag nhb-0153, Taschenbuch.

Der Bibliothekar, [4580985].
Hardcover.

Bookcherry, [3923492].
Hardcover/gebunden.