Die Mary Rose. Das größte Abenteuer der Meeres-Archäologie. MIT ORIGINAL SCHUTZUMSCHLAG
5 Angebote vergleichen

Önne, [3541307].
1510 wurde in Portsmouth mit dem Bau der Mary Rose begonnen, der Stapellauf erfolgte im Juli 1511. Sie wurde nach London geschleppt, wo die Takelage, das Deck und die Bewaffnung eingebaut wurden. Die Mary Rose wurde auch mit Fahnen, Flaggen und Bannern ausgestattet.Der Bau eines derartig großen Kriegsschiffes war ein Großprojekt, für das beträchtliche Mengen an Eichenholz benötigt wurden. Da nur mehr ein Drittel des Schiffes erhalten ist, kann die Menge nur mehr grob geschätzt werden. Man geht von 600 großen Eichen aus, was einer Eichenwaldfläche von 16 ha entsprechen würde. Die großen Bäume waren in früheren Jahrhunderten in Europa und auf den britischen Inseln sehr verbreitet, im 16. Jahrhundert waren sie bereits rar. Deshalb musste das Holz aus ganz Südengland besorgt werden. Die größten benötigten Stämme waren in der Größe vergleichbar mit denjenigen, die in den größten Kathedralen des Hochmittelalters verwendet wurden. Eine noch nicht bearbeitete Planke wog so mehr als 300 kg, und ein Träger des Hauptdecks fast eine dreiviertel Tonne.Die Mary Rose war ein in der Seeschlacht im Solent beteiligtes Schiff. Eine französische Flotte war im Rahmen der Italienischen Kriege an die Küste Großbritanniens entsandt worden. Sie traf im Juli 1545 im Solent ein. Ihr Ziel war eine Invasion auf der Isle of Wight und das Zerstören einer englischen Flotte, der die Mary Rose angehörte. Am 19. Juli 1545 ging das Kriegsschiff gegen Abend unter.An Deck des Schiffes befanden sich ca. 500 Soldaten, außerdem waren die Kanonenluken geöffnet, um Kampfbereitschaft zu signalisieren. Vermutlich bei einem Wendemanöver bekam das Schiff Schlagseite. Soldaten an Deck und unverzurrte Kanonen unter Deck gerieten ins Rutschen. Dies verstärkte die Schlagseite, so dass Wasser durch die offenen Stückpforten eindrang. Das Schiff sank sehr schnell.Es gibt unterschiedliche Angaben über Verluste. Eine Quelle gibt an, dass von etwa 500 Personen Besatzung 25 bis 30 Leute die Katastrophe überstanden. Von den etwa 700 Personen an Bord überlebten nur 35, besagt ein zweiter Augenzeugenbericht.Bereits kurz nach dem Untergang hatte man erfolglos versucht das Wrack zu heben. In den folgenden Jahrhunderten ging das Wissen um die Wrackposition verloren. Erst 1971 wurde die Stelle wiederentdeckt.Dieses reich bebilderte (teilweise farbig) Buch schildert die Geschichte, Bergung und Konservierung des großen Schlachtschiffes Mary Rose. Die Mary Rose liegt nunmehr in Portsmouth und kann dort besichtigt werden. Hardcover.

Druckwaren Antiquariat GbR, [3346672].
185 S., Ill. OPp., gebundene Ausgabe, SU.SU. leicht berieben, Seiten altersbedingt leicht gebräunt, ansonsten sehr gut erhalten. ISBN: 9783552035096.

Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1 - 2 Werktagen.
Von Händler/Antiquariat, MEDIMOPS.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen

Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1 - 2 Werktagen.
Von Händler/Antiquariat, annas-buchladen.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen

KaterDönci, [4243513].
guter sauberer gebrauchter Zustand, Hardcover.