Grüner Pfeil Rennpappe - 8 Angebote vergleichen

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Von Händler/Antiquariat, adamsbuch.
Wer glaubt, daß die DDR ein langweiliges Land war, der hat nie versucht, dort einmal von A nach B, oder sagen wir der Realität halber von Warnemünde nach Eisenhüttenstadt zu fahren. Der real existierende Sozialismus hat sich wirklich alle Mühe gegeben, seinen Bürgern ein spannendes Reiseerlebnis zu bieten. Und der Erfolg dieser Bemühungen gibt immerhin genug Stoff für ein ganzes Buch, das uns in den inspirierenden und vergangenen Alltag des ostdeutschen Verkehrswesen zurückführt. Schon die Vielzahl der verfügbaren Kraftfahrzeuge verblüfft, denkt der Wessi doch nur an "Trabant" oder "Wartburg". Viel mehr war geboten, etwa der leicht beengende "Saporoschez" oder der "Moskwitsch", ob seiner Geräuschabsonderungen auch gerne "Mosquietsch" genannt. Und ab und an verirrten sich sogar Westimporte auf die Stoßdämpferteststrecken, offiziell auch Fernverkehrsstraßen tituliert. Doch nicht alleine Pkw, auch Lastwagen wie der "GAS" bevölkerten die Straßen und forderten von ihren Lenkern gar mächtige Oberarme, schließlich mußte man ab und an auch mal eine Kurve bewältigen. Gemeinsam war allen Fahrzeugen die Ausdauer, die der künftige Besitzer beim Warten auf die Auslieferung an den Tag legen mußte. Aber bis dahin konnte man sich immer noch der öffentlichen Verkehrsmittel bedienen. Im Heck eines liebevoll "Schlenki" genannten Ikarus-Gelenkbuses herumgewirbelt zu werden oder die matterhornartige Höhe einer Straßenbahn Typ "Görlitz" zu erklimmen hatte seinen ganz eigenen Reiz, ähnlich wie den Servicekomfort der "Deutschen Reichsbahn" zu genießen. Weniger Öffentlichkeit, dafür mehr Strecke bot der Flugverkehr in "Iljuschins" oder "Tupolews", bei denen aber immer die Frage im Raum stand, wo man denn nun landete: Am Zielort oder im Acker? Der kleine Band bietet eine wundervoll ironische Fahrt durch das ostdeutsche Verkehrswesen. Weckt das bei Ossis vielleicht eher (n)ostalgische Erinnerungen, so erfahren die Westdeutschen, wie sehr der DDR-Alltag 40 Jahre lang durch Kompromisse und Unzulänglichkeiten bestimmt war -- Respekt vor den Leuten, die das überstanden haben. --Joachim Hohwieler, Broschiert, Label: Econ Tb. Econ Tb. Produktgruppe: Book, Publiziert: 1999, Studio: Econ Tb. Verkaufsrang: 1996450.

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Von Händler/Antiquariat, adamsbuch.
Wer glaubt, daß die DDR ein langweiliges Land war, der hat nie versucht, dort einmal von A nach B, oder sagen wir der Realität halber von Warnemünde nach Eisenhüttenstadt zu fahren. Der real existierende Sozialismus hat sich wirklich alle Mühe gegeben, seinen Bürgern ein spannendes Reiseerlebnis zu bieten. Und der Erfolg dieser Bemühungen gibt immerhin genug Stoff für ein ganzes Buch, das uns in den inspirierenden und vergangenen Alltag des ostdeutschen Verkehrswesen zurückführt. Schon die Vielzahl der verfügbaren Kraftfahrzeuge verblüfft, denkt der Wessi doch nur an "Trabant" oder "Wartburg". Viel mehr war geboten, etwa der leicht beengende "Saporoschez" oder der "Moskwitsch", ob seiner Geräuschabsonderungen auch gerne "Mosquietsch" genannt. Und ab und an verirrten sich sogar Westimporte auf die Stoßdämpferteststrecken, offiziell auch Fernverkehrsstraßen tituliert. Doch nicht alleine Pkw, auch Lastwagen wie der "GAS" bevölkerten die Straßen und forderten von ihren Lenkern gar mächtige Oberarme, schließlich mußte man ab und an auch mal eine Kurve bewältigen. Gemeinsam war allen Fahrzeugen die Ausdauer, die der künftige Besitzer beim Warten auf die Auslieferung an den Tag legen mußte. Aber bis dahin konnte man sich immer noch der öffentlichen Verkehrsmittel bedienen. Im Heck eines liebevoll "Schlenki" genannten Ikarus-Gelenkbuses herumgewirbelt zu werden oder die matterhornartige Höhe einer Straßenbahn Typ "Görlitz" zu erklimmen hatte seinen ganz eigenen Reiz, ähnlich wie den Servicekomfort der "Deutschen Reichsbahn" zu genießen. Weniger Öffentlichkeit, dafür mehr Strecke bot der Flugverkehr in "Iljuschins" oder "Tupolews", bei denen aber immer die Frage im Raum stand, wo man denn nun landete: Am Zielort oder im Acker? Der kleine Band bietet eine wundervoll ironische Fahrt durch das ostdeutsche Verkehrswesen. Weckt das bei Ossis vielleicht eher (n)ostalgische Erinnerungen, so erfahren die Westdeutschen, wie sehr der DDR-Alltag 40 Jahre lang durch Kompromisse und Unzulänglichkeiten bestimmt war -- Respekt vor den Leuten, die das überstanden haben. --Joachim Hohwieler, Broschiert, Label: Econ Tb. Econ Tb. Produktgruppe: Book, Publiziert: 1999, Studio: Econ Tb. Verkaufsrang: 1954591.

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Von Händler/Antiquariat, reBuy reCommerce GmbH.
Wer glaubt, daß die DDR ein langweiliges Land war, der hat nie versucht, dort einmal von A nach B, oder sagen wir der Realität halber von Warnemünde nach Eisenhüttenstadt zu fahren. Der real existierende Sozialismus hat sich wirklich alle Mühe gegeben, seinen Bürgern ein spannendes Reiseerlebnis zu bieten. Und der Erfolg dieser Bemühungen gibt immerhin genug Stoff für ein ganzes Buch, das uns in den inspirierenden und vergangenen Alltag des ostdeutschen Verkehrswesen zurückführt. Schon die Vielzahl der verfügbaren Kraftfahrzeuge verblüfft, denkt der Wessi doch nur an "Trabant" oder "Wartburg". Viel mehr war geboten, etwa der leicht beengende "Saporoschez" oder der "Moskwitsch", ob seiner Geräuschabsonderungen auch gerne "Mosquietsch" genannt. Und ab und an verirrten sich sogar Westimporte auf die Stoßdämpferteststrecken, offiziell auch Fernverkehrsstraßen tituliert. Doch nicht alleine Pkw, auch Lastwagen wie der "GAS" bevölkerten die Straßen und forderten von ihren Lenkern gar mächtige Oberarme, schließlich mußte man ab und an auch mal eine Kurve bewältigen. Gemeinsam war allen Fahrzeugen die Ausdauer, die der künftige Besitzer beim Warten auf die Auslieferung an den Tag legen mußte. Aber bis dahin konnte man sich immer noch der öffentlichen Verkehrsmittel bedienen. Im Heck eines liebevoll "Schlenki" genannten Ikarus-Gelenkbuses herumgewirbelt zu werden oder die matterhornartige Höhe einer Straßenbahn Typ "Görlitz" zu erklimmen hatte seinen ganz eigenen Reiz, ähnlich wie den Servicekomfort der "Deutschen Reichsbahn" zu genießen. Weniger Öffentlichkeit, dafür mehr Strecke bot der Flugverkehr in "Iljuschins" oder "Tupolews", bei denen aber immer die Frage im Raum stand, wo man denn nun landete: Am Zielort oder im Acker? Der kleine Band bietet eine wundervoll ironische Fahrt durch das ostdeutsche Verkehrswesen. Weckt das bei Ossis vielleicht eher (n)ostalgische Erinnerungen, so erfahren die Westdeutschen, wie sehr der DDR-Alltag 40 Jahre lang durch Kompromisse und Unzulänglichkeiten bestimmt war -- Respekt vor den Leuten, die das überstanden haben. --Joachim Hohwieler, Broschiert, Label: Econ Tb. Econ Tb. Produktgruppe: Book, Publiziert: 1999, Studio: Econ Tb. Verkaufsrang: 1954591.

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Von Händler/Antiquariat, Gerd Suelmann Internethandel, 49716 Meppen.
Taschenbuch Reinhard Ulbrich, Andreas Kämper- Grüner Pfeil und Rennpappe Taschenbuch, 1999, Econ & List, guter Zustand, leicht berieben und leicht bestoßen, Ein ostdeutsches Fahrtenbuch Es erinnert mit liebevoller Ironie an die Highlights des ostdeutschen Verkehrswesens mit vielen atmosphärischen Fotos Gewicht : 180 g Gut Versand D: 2,70 EUR Erzählung,ostdeutsches Fahrtenbuch, Angelegt am: 15.04.2014.

Von Händler/Antiquariat, Book Broker Berlin Tim Berger, 12099 Berlin.
Taschenbuch, Größe: 18.5 x 12.4 x 1 cm 128 Seiten Taschenbuch Medienartikel von Book Broker Berlin sind stets in gebrauchsfähigem ordentlichen Zustand. Dieser Artikel weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Leichte Gebrauchsspuren. Deutschland (DDR) ; Verkehrsmittel ; Humoristische Darstellung, 3, 2019-01-16.

Von Händler/Antiquariat, Book Broker Berlin Tim Berger, 12099 Berlin.
Taschenbuch, Größe: 18.5 x 12.4 x 1 cm 128 Seiten Taschenbuch Medienartikel von Book Broker Berlin sind stets in gebrauchsfähigem ordentlichen Zustand. Dieser Artikel weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Einband leicht belesen/bestoßen. Deutschland (DDR) ; Verkehrsmittel ; Humoristische Darstellung, 3, 2019-01-16.

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Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Matthias Drummer, [571].
Econ & List Taschenbuchnummer 26587. Mit zahlreichen s/w Fotos. Vorderer Einbanddeckel mit schwachen Kratzspuren, sonst sehr ordentliches und sauberes Exemplar, 128 Seiten, Original-Broschur, 12x19cm, Zustand: 3.

Von Händler/Antiquariat, Gerd Suelmann Internethandel Suelmann Gerd, 49716 Meppen.
Taschenbuch Taschenbuch Reinhard Ulbrich, Andreas Kämper- Grüner Pfeil und Rennpappe Taschenbuch, 1999, Econ & List, guter Zustand, leicht berieben und leicht bestoßen, Ein ostdeutsches Fahrtenbuch Es erinnert mit liebevoller Ironie an die Highlights des ostdeutschen Verkehrswesens mit vielen atmosphärischen Fotos Gewicht : 180 g Gut Erzählung,ostdeutsches Fahrtenbuch, 12, 2014-09-19.