Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] Motorräder Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Der Weg zur F
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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1998 Hardcover 176 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der "Virus" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute "lebt" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach "zwei" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Versand D: 6,99 EUR Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der "Virus" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute "lebt" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach "zwei" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden, Angelegt am: 15.01.2014.

Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer [53994756], Wahlstedt, Germany.
Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der "Virus" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute "lebt" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach "zwei" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte.) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 In deutscher Sprache. 176 pages.

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Motorbuch, 1998. 1998. Hardcover. Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der "Virus" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute "lebt" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach "zwei" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der "Virus" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute "lebt" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach "zwei" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden.

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Motorbuch, 1998. 1998. Hardcover. Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der "Virus" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute "lebt" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach "zwei" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der "Virus" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute "lebt" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach "zwei" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1998 Hardcover 176 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die ""anderen"" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der ""Virus"" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute ""lebt"" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach ""zwei"" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum ""Motorrad des Jahrtausends"" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Versand D: 6,95 EUR Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die ""anderen"" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. 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Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum ""Motorrad des Jahrtausends"" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750.

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1998 Hardcover 176 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. 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Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. 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Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden, gebraucht; sehr gut, 2014-09-19.

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1998 Hardcover 176 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. 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Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. 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Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die "anderen" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der "Virus" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute "lebt" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach "zwei" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum "Motorrad des Jahrtausends" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden, 2, 2014-09-19.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
1998 Hardcover 176 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die ""anderen"" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der ""Virus"" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute ""lebt"" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach ""zwei"" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum ""Motorrad des Jahrtausends"" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750 Versand D: 6,95 EUR Honda CB750 Motorräder Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Die Honda CB 750 markiert den Beginn der Neuzeit im Motorradbau. Vor 35 Jahren sorgte der legendäre Vierzylinder aus Japan auf den Straßen für Furore - und ist bis heute nicht vergessen. Bei einer kürzlich durchgeführten internationalen Wahl zum »Motorrad des Jahrhunderts« kam die CB mit weitem Abstand auf den Platz 1. Dabei war dieses Bike, in dessen Rahmen Grand-Prix-Technik steckte, keineswegs perfekt. Das Fahrwerk beispielsweise war der wuchtigen Power des 67-PS-Triebwerks nie gewachsen. Trotzdem war die Honda ein Phänomen. Reinhard Hopp skizziert in diesem Buch die Stationen dieses millionenfach gebauten Traums. Er beleuchtet die Technik, die Modellvarianten und Umbauten. Außerdem nimmt er das Zubehör, die Folgegenerationen wie auch die Sport-Szene unter die Lupe. Ein umfangreicher Datenteil rundet diese mit über 250 Abbildungen in Farbe und Schwarzweiß garnierte Monografie des ersten japanischen Bigbikes ab. Aus dem Inhalt: Vorwort - Einführung: Vom Traum zur Wirklichkeit - Soichiro Honda: Der Weg zur Honda CB 750 Four - Born in the USA: Die Bigbike-Idee - Technik im Detail: Die Anatomie eines Welterfolgs - Die Prototypen: Ein Traum wird wahr - Unter der Lupe: Die CB 750 Four-Modelle - Die ""anderen"" Hondas: die Four-in-one-Modelle - Knapp verfehlt: Der inoffizielle Geschwindigkeitsweltrekord - Vier gewinnt: Die Four im Rennsport - Der Thronfolger: Honda CB 750 Four DOHC - Die dritte Generation: Honda CB 750 F - Der Sprung zurück in die Neuzeit: Die CD Seven-Fifty - Rat und Tat: Clubs und Szene - Anhang: Technische Daten Reinhard Hopp ist weltweit anerkannter Spezialist für die CB 750 Four Modellreihe. Er traf Mr. Honda persönlich, hat beste Kontakte zu den Werken und hat zahlreiche Veröffentlichungen zum Thema verfasst. Mit dem Thema der vierzylindrigen Honda-Motorräder befasst er sich seit mehr als 25 Jahren aktiv und verfügt daneben in Europa über das umfassenste Bildarchiv dieses Genres. 969 erfaßte mich der ""Virus"" dieses Ausnahmemotorrades. Zwanzig Jahre später begann ich - verbunden mit meiner Journalistentätigkeit, diesen Spuren erneut zu folgen. Neben dem Anschauungsmodell in 1:1 der Erstausgabe faszinierte mich dieses Motorrad aufs Neue und ich begann, die Historie aufzuarbeiten. Fünf Jahre Arbeit versetzten mich zurück in das Wagnis, das Abenteuer und letzlich den Erfolg, welchen Honda damit begründete. Noch heute ""lebt"" die moderne Motorradindustrie von diesem Meilenstein. Diese fünf Jahre brachten mich mehr mit dieser Entwicklungsgeschichte und ihrer Modellvielfalt, dem unaufhörlichen Streben nach Qualität und Faszination zusammen, als jede Stunde mit dem Motorrad. Die Spannung der Entwicklung und die ersten Prototypen, wo Soichioro Honda vor seiner ersten Fahrt nach ""zwei"" (!) Helmen verlangte. Die weltweiten Erfolge im Rennsport und - völlig konträr - die Automaticversion. Die Doppelnockenmodelle bis hin zur Sevenfifteen: eine Geschichte, die unglaublichen Spaß gemacht hat. Auch als Autor. Die Berichte von Amerikanern, welche nach Worten suchen mußten, um ihre ersten Fahreindrücke zu beschreiben Die Diskussion mit Honda-Mitarbeitern, welche aus ihrer Mentalität heraus nur sehr schwer mit der Begeisterung mithalten konnten Aktuell plant Honda eine Neuauflage - optisch angelehnt an die Erstausgabe. Die spannende Geschichte geht also weiter, auch 32 Jahre nach der ersten Vorstellung. Für japanische Verhältnisse unvorstellbar und ohne Beispiel. Im Rückblick bedauere ich zwei Faktoren: nicht noch mehr Stoff in die festgelegten Seitenzahl untergebracht zu haben und zweitens: nicht die spezielle Akustik (welche laut ersten Testberichten Vogeleier zum platzen brachte..) den Lesern nicht mitliefern zu können. Im letzten Jahr wurde die CB 750 sowohl in Deutschland als auch in USA zum ""Motorrad des Jahrtausends"" gewählt. Wenn das noch Soichioro San erlebt hätte Das Buch beschreibt die komplette Geschichte der Honda CB 750 von den Anfängen bis hin zu den Nachfolgemodellen ab 1979. In keinem anderen Buch wird die Geschichte der CB750 so detailliert und genau beschrieben wie hier. Das einzige, was ich persönlich vermisse, sind ein Kapitel über Tuning und eines über Spezialfahrwerke. Das Buch als solches beschreibt die Modellreihe CB 750 Four von der Entstehungsgeschichte bis zur Einstellung und reisst die Nachfolgemodelle noch an. Die CB 750 Four wird genauestens beschrieben und dem Leser wird ein Motorrad nahegebracht, welches schon Kultstatus erreichte, bevor die Modellreihe eingestellt wurde. Die schnelleren Hondas Renneinsätze Sonderfahrwerke Zubehör Tuning Motorradklassiker Das Standardwerk über die Honda CB 750 Four im deutschsprachigen Raum. Zusatzinfo 198 Abb. Sprache deutsch Maße 235 x 270 mm Einbandart gebunden Honda Motorräder ISBN-10 3-613-01920-5 / 3613019205 ISBN-13 978-3-613-01920-1 / 9783613019201 Honda CB750 Die Geschichte einer Legende Honda CB 750 Die Geschichte einer Legende [Gebundene Ausgabe] von Reinhard Hopp (Autor) Honda CB750.