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1969 debütierte mit dem Porsche 917 eine Rennwagen-Legende auf dem Genfer Salon. Als die FIA 1968 die Hubraumgrenze für die Sportwagen-Meisterschaft auf fünf Liter anhob, witterte Porsche Morgenluft: Binnen eines Jahres schuf Konstrukteur Hans Mezger den Boliden. Das Ziel, den Gesamtsieg der 24 Stunden von Le Mans, erreichte der 917 bereits 1970 und 1971. Später fuhr er der Konkurrenz in der CanAm-Serie mit bis zu 1100 Turbo-PS um die Ohren. 50 Jahre nach dem Debüt widmet das Porsche-Museum dem 1969 debütierte mit dem Porsche 917 eine Rennwagen-Legende auf dem Genfer Salon. Als die FIA 1968 die Hubraumgrenze für die Sportwagen-Meisterschaft auf fünf Liter anhob, witterte Porsche Morgenluft: Binnen eines Jahres schuf Konstrukteur Hans Mezger den Boliden. Das Ziel, den Gesamtsieg der 24 Stunden von Le Mans, erreichte der 917 bereits 1970 und 1971. Später fuhr er der Konkurrenz in der CanAm-Serie mit bis zu 1100 Turbo-PS um die Ohren. 50 Jahre nach dem Debüt widmet das Porsche-Museum dem 917 eine Ausstellung - und dieses Buch mit Hintergründen zu Entstehung und Technik, Fahrzeugen und Fahrern, Rennen und Siegen. Erscheint vorauss. 23. Mai 2019 Lieferzeit 1-2 Werktage.

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Colours of Speed: 1969 debütierte mit dem Porsche 917 eine Rennwagen-Legende auf dem Genfer Salon. Als die FIA 1968 die Hubraumgrenze für die Sportwagen-Meisterschaft auf fünf Liter anhob, witterte Porsche Morgenluft: Binnen eines Jahres schuf Konstrukteur Hans Mezger den Boliden. Das Ziel, den Gesamtsieg der 24 Stunden von Le Mans, erreichte der 917 bereits 1970 und 1971. Später fuhr er der Konkurrenz in der CanAm-Serie mit bis zu 1100 Turbo-PS um die Ohren. 50 Jahre nach dem Debüt widmet das Porsche-Museum dem 917 eine Ausstellung - und dieses Buch mit Hintergründen zu Entstehung und Technik, Fahrzeugen und Fahrern, Rennen und Siegen. Buch.

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