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Colours of Speed. Porsche 917 (engl.): The Porsche 917 made its debut at the Geneva Motor Show in 1969. When the FIA raised the engine capacity limit for the sports car championship to five liters in 1968, Porsche saw their chance: within a year, constructor Hans Mezger created the car. The 917 already achieved the goal of overall victory in the 24 Hours of Le Mans in 1970 and 1971, and later drove up to 1100 turbo horsepower in the CanAm series. With this book from the Edition Porsche Museum the Company Archive presents the background to the origins, technology, drivers, races and successes of the Porsche 917, with a special focus on the rainy race 50 years ago. Buch.

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The Porsche 917 made its debut at the Geneva Motor Show in 1969. When the FIA raised the engine capacity limit for the sports car championship to five liters in 1968, Porsche saw their chance: within a year, constructor Hans Mezger created the car. The 917 already achieved the goal of overall victory in the 24 Hours of Le Mans in 1970 and 1971, and later drove up to 1100 turbo horsepower in the CanAm series. With this book from the Edition Porsche Museum the Company Archive presents the background to the origins, technology, drivers, races and successes of the Porsche 917, with a special focus on the rainy race 50 years ago. von Porsche Museum, Neu.

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The Porsche 917 made its debut at the Geneva Motor Show in 1969. When the FIA raised the engine capacity limit for the sports car championship to five liters in 1968, Porsche saw their chance: within a year, constructor Hans Mezger created the car. The 917 . Books.

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The Porsche 917 made its debut at the Geneva Motor Show in 1969. The 917 already achieved the goal of overall victory in the 24 Hours of Le Mans in 1970 and 1971, and later drove up to 1100 turbo horsepower in the CanAm series. Neu, Festpreisangebot.

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Englische Bücher. Englische Ausgaben. The 917 already achieved the goal of overall victory in the 24 Hours of Le Mans in 1970 and 1971, and later drove up to 1100 turbo horsepower in the CanAm series. Neu, Festpreisangebot.

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Neuware - 1969 debütierte der Porsche 917 auf dem Genfer Salon. Als die FIA 1968 die Hubraumgrenze für die Sportwagen-Meisterschaft auf fünf Liter anhob, witterte Porsche Morgenluft: Binnen eines Jahres schuf Konstrukteur Hans Mezger den Boliden. Das Ziel, den Gesamtsieg der 24h von Le Mans, erreichte der 917 bereits 1970 und 1971. Später fuhr er der Konkurrenz in der CanAm-Serie mit bis zu 1100 Turbo-PS um die Ohren. Mit diesem Buch der Edition Porsche Museum - in den Farben des Siegerwagens von 1970 - präsentiert das Unternehmensarchiv die Hintergründe zu Entstehung, Technik, Fahrern, Rennen und Erfolgen des Porsche 917 und legt ein besonderes Augenmerk auf das Regenrennen vor 50 Jahren. 01.07.2020, Buch, Neuware, 175x245x mm, 352, Internationaler Versand, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung, Sofortüberweisung.

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1969 debütierte der Porsche 917 auf dem Genfer Salon. Als die FIA 1968 die Hubraumgrenze für die Sportwagen-Meisterschaft auf fünf Liter anhob, witterte Porsche Morgenluft: Binnen eines Jahres schuf Konstrukteur Hans Mezger den Boliden. Das Ziel, den Gesamtsieg der 24h von Le Mans, erreichte der 917 bereits 1970 und 1971. Später fuhr er der Konkurrenz in der CanAm-Serie mit bis zu 1100 Turbo-PS um die Ohren. Mit diesem Buch der Edition Porsche Museum - in den Farben des Siegerwagens von 1970 - präsentiert das Unternehmensarchiv die Hintergründe zu Entstehung, Technik, Fahrern, Rennen und Erfolgen des Porsche 917 und legt ein besonderes Augenmerk auf das Regenrennen vor 50 Jahren. von Porsche Museum, Neu.

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1969 debütierte der Porsche 917 auf dem Genfer Salon. Als die FIA 1968 die Hubraumgrenze für die Sportwagen-Meisterschaft auf fünf Liter anhob, witterte Porsche Morgenluft: Binnen eines Jahres schuf Konstrukteur Hans Mezger den Boliden. Das Ziel, den Gesamtsieg der 24h von Le Mans, erreichte der 917 bereits 1970 und 1971. Später fuhr er der Konkurrenz in der CanAm-Serie mit bis zu 1100 Turbo-PS um die Ohren. Mit diesem Buch der Edition Porsche Museum - in den Farben des Siegerwagens von 1970 - präsentiert das Unternehmensarchiv die Hintergründe zu Entstehung, Technik, Fahrern, Rennen und Erfolgen des Porsche 917 und legt ein besonderes Augenmerk auf das Regenrennen vor 50 Jahren.

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1969 debütierte der Porsche 917 auf dem Genfer Salon. Als die FIA 1968 die Hubraumgrenze für die Sportwagen-Meisterschaft auf fünf Liter anhob, witterte Porsche Morgenluft: Binnen eines Jahres schuf Konstrukteur Hans Mezger den Boliden. Das Ziel, den Gesamtsieg der 24h von Le Mans, erreichte der 917 bereits 1970 und 1971. Später fuhr er der Konkurrenz in der CanAm-Serie mit bis zu 1100 Turbo-PS um die Ohren. Mit diesem Buch der Edition Porsche Museum - in den Farben des Siegerwagens von 1970 - präsentiert das Unternehmensarchiv die Hintergründe zu Entstehung, Technik, Fahrern, Rennen und Erfolgen des Porsche 917 und legt ein besonderes Augenmerk auf das Regenrennen vor 50 Jahren.