Die Schwarzwaldbahn. 1. Auflage. [= Verkehrsgeschichte].
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9783613711662 - Scherff, Klaus: Die Schwarzwaldbahn.
Scherff, Klaus

Die Schwarzwaldbahn.

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128 S., 120 Abb., geb., transpress-Verkehrsgeschichte Die Schwarzwaldbahn von Offenburg nach Konstanz gilt als ingenieurtechnische Meisterleistung. Allein auf dem neun Kilometer langen Abschnitt Hornberg-St. Georgen mussten die Bauarbeiter 37 Tunnel durch den harten Triberger Granit treiben. Die Badische Staatseisenbahn hätte es einfacher haben können, doch dann wäre die Strecke über württembergisches Hoheitsgebiet verlaufen. Da aber das Verhältnis zwischen Schwaben und Badenern im 19. Jahrhundert gespannt war, hieß es in der badischen Residenzstadt Karlsruhe: "Lieber gar keine Schwarzwaldbahn als eine über Württemberg". Baumeister Robert Gerwig entwickelte schließlich eine geeignete Trasse, so dass man die Bahnlinie am 10. November 1873 eröffnen konnte. Die steigungsreiche Strecke stellt bis heute höchste Anforderungen an die hier eingesetzten Loks. Pappe, Neuware, 518g.
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9783613711662 - Scherff, Klaus: Die Schwarzwaldbahn : (Reihe: Verkehrsgeschichte)
Scherff, Klaus

Die Schwarzwaldbahn : (Reihe: Verkehrsgeschichte) (2001)

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Sauberes Exemplar mit nur sehr geringen Lese-/Lagerspuren. Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen. ISBN-10: 3613711664. EAN/ISBN-13: 9783613711662. Klappentext/Beschreibung: EINBANDTEXT: Die am 10. November 1873 eröffnete Schwarzwaldbahn von Offenburg über Haussach, Triberg, Villingen nach Konstanz am Bodensee gilt als ingenieurtechnische Meisterleistung. Allein auf dem neun Kilometer langen Abschnitt Hornberg - St. Georgen mussten 37 Tunnel durch den harten Triberger Granit getrieben werden. Die Badische Staatseisenbahn hätte es einfacher haben können, doch dazu hätte die Strecke über württembergisches Hoheitsgebiet verlaufen müssen. Da das Verhältnis zwischen Schwaben und Badenern im 19. Jahrhundert aber gespannt war, hieß es in der badischen Residenzstadt Karlsruhe: Lieber gar keine Schwarzwaldbahn als eine über Württemberg. Baumeister Robert Gerwig entwarf schließlich eine Trasse, die den Schwarzwald überwand. Die steigungsreiche Strecke stellte höchste Anforderungen an die hier eingesetzten Lokomotiven. Bereits 1962 musste die Dampftraktion den Dieselloks der Baureihe V 200 weichen. Seit 1977 bezwingen E-Loks die Schwarzwaldbahn. Klaus Scherff stellt Vergangenheit und Gegenwart der bekannten Gebirgsbahn vor. Kostenloser und schneller Versand innerhalb von Deutschland. 2001, Gebundene Hardcoverausgabe (Hardcover), Sehr guter Zustand, 25x18cm, 513g, 1. Auflage 2001, 126 Seiten, PayPal, Banküberweisung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).
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9783613711662 - Scherff, Klaus (Mitwirkender).: Die Schwarzwaldbahn. / Verkehrsgeschichte.
Scherff, Klaus (Mitwirkender).

Die Schwarzwaldbahn. / Verkehrsgeschichte. (2001)

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3613711664 - SCHERFF Klaus.: Die Schwarzwaldbahn.
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SCHERFF Klaus.

Die Schwarzwaldbahn. (2001)

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9783613711662 - Scherff, Klaus: Die Schwarzwaldbahn
Symbolbild
Scherff, Klaus

Die Schwarzwaldbahn (2001)

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9783613711662 - Klaus Scherff: Die Schwarzwaldbahn
Klaus Scherff

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3613711664 - SCHERFF Klaus.: Die Schwarzwaldbahn.
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SCHERFF Klaus.

Die Schwarzwaldbahn. (2001)

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9783613711662 - Scherff, Klaus: Die Schwarzwaldbahn
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