LUFTSCHUTZTÜRME 3 TITEL: Michael: Luftschutztürme und ihre Bauarten 1934 bis heute. Henker, Michael [Hrsg.]: Bayern nach dem Krieg : Photographien 1945 1950.
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Nachdem am Mai 1945 der Zweite Weltkrieg in Europa vorbei war, lagen die meisten deutschen Großstädte in Schutt und Asche. Aber auch zahlreiche Kreisstädte, erinnert sei hier nur an Pforzheim, Nordhausen oder Halberstadt, waren schwer zerstört. Für die Beseitigung der riesigen Schutt- und Trümmerberge wurden fast überall kleine Feldbahnen gebaut, die als Trümmerbahnen bekannt wurden und ohne die ein Wiederaufbau unmöglich gewesen wäre.Klaus Scherff beschreibt Aufgaben, Organisation, Technik und Be, Nachdem am Mai 1945 der Zweite Weltkrieg in Europa vorbei war, lagen die meisten deutschen Großstädte in Schutt und Asche. Aber auch zahlreiche Kreisstädte, erinnert sei hier nur an Pforzheim, Nordhausen oder Halberstadt, waren schwer zerstört. Für die Beseitigung der riesigen Schutt- und Trümmerberge wurden fast überall kleine Feldbahnen gebaut, die als Trümmerbahnen bekannt wurden und ohne die ein Wiederaufbau unmöglich gewesen wäre.Klaus Scherff beschreibt Aufgaben, Organisation, Technik und Betrieb der schmalspurigen Aufbau-Helfer. Besondere Kapitel sind den Trümmerbahnen in Berlin, Dresden, Frankfurt (Main), Hamburg, Hannover, München und Stuttgart gewidmet.Inhaltsverzeichnis:Einleitung: Deutschland zur Stunde NullHistorische Rückblende:Die Zerstörung der deutschen StädteNeuanfang mit schlechten Voraussetzungen:Ohne Strom, Gas und ErsatzteileDie Lage war niederschmetternd:Die deutschen Städte als TrümmerwüstenWeder Arbeitskräfte noch Geld:Fünf Millionen Kriegsgefallene fehlten in allen BereichenTrümmerfrauen übernahmen die Arbeit:Organisation oder ImprovisationDer Arbeitsablauf bei den Trümmerbahnen:1 Berlin2 Dresden3 Frankfurt (Main)4 Hamburg5 Hannover6 Karlsruhe7 München8 StuttgartÜber den Anfang kam man hinweg:Schwere JahreSonderaktionen in den Fünfzigern:Neubau von FeldbahnloksAbgeräumte Stadtgebiete und erste Neubauten:Unverzichtbare TrümmerbahnenAbschluss des Trümmerbahn-Einsatzes:FazitAnhang:Trümmerbahnen in DeutschlandAbkürzungsverzeichnisQuellen- und Literaturverzeichnis.

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Von Händler/Antiquariat, Tiber Antiquariat, 48249 Dülmen.
1. Auflage. 142 Seiten. 25 x 18 cm. Mit zahlreichen Illustartionen. Gebundene Ausgabe.. Buch ist verlagsfrisch verschweißt. NEU. Versand D: 2,30 EUR Kriegsschaden, Nachkriegszeit, Feldbahn, Geschichte, Nachrichten- und Verkehrswesen, Geschichte und Historische Hilfswissenschaften, Wiederaufbau, Technik, Betrieb.

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Von Händler/Antiquariat, Leipziger Antiquariat e.K.
Stuttgart, transpress Verlag, 1. Aufl., mit zahlreichen Abbildungen, gr.8°. 24,5 x 17,3 cm. 142 Seiten, Verkehrsgeschichte,In gutem Zustand. Einband etwas berieben, Schnitt angeschmutzt, randgebräunt, Rücken gebräunt, aus Raucherhaushalt., Ing.- Wissenschaften & Technik [Ing.- Wissenschaften & Technik, Geschichte, Eisenbahn & Straßenbahn, Technik] 2002.

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