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Alles DB Dampfloks
DE NWISBN: 9783613713918 bzw. 3613713918, in Deutsch, TRANSPRESS, neu.
Lieferung aus: Deutschland, sofort lieferbar.
2010, 128 Seiten, mit zahlreichen Schwarz-Weiß-Abbildungen, Maße: 17 x 21 cm, Gebunden, Deutsch, Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen die Staatsbahnen in Ost und West getrennte Wege. Das hatte auch nachhaltige Auswirkungen auf den Bau und die Unterhaltung von Dampflokomotiven. Dieses Buch beschreibt nicht nur kurz und kompetent alle Dampflokbaureihen der Deutschen Bundesbahn (DB), sondern es erläutert auch, warum die DB ihre Dampflokomotiven anders weiterentwickelte, als es die Deutsche Reichsbahn tat.
2010, 128 Seiten, mit zahlreichen Schwarz-Weiß-Abbildungen, Maße: 17 x 21 cm, Gebunden, Deutsch, Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen die Staatsbahnen in Ost und West getrennte Wege. Das hatte auch nachhaltige Auswirkungen auf den Bau und die Unterhaltung von Dampflokomotiven. Dieses Buch beschreibt nicht nur kurz und kompetent alle Dampflokbaureihen der Deutschen Bundesbahn (DB), sondern es erläutert auch, warum die DB ihre Dampflokomotiven anders weiterentwickelte, als es die Deutsche Reichsbahn tat.
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Alles DB Dampfloks
DE NWISBN: 9783613713918 bzw. 3613713918, in Deutsch, TRANSPRESS, neu.
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mit zahlreichen Schwarz-Weiß-Abbildungen, Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen die Staatsbahnen in Ost und West getrennte Wege. Das hatte auch nachhaltige Auswirkungen auf den Bau und die Unterhaltung von Dampflokomotiven. Dieses Buch beschreibt nicht nur kurz und kompetent alle Dampflokbaureihen der Deutschen Bundesbahn (DB), sondern es erläutert auch, warum die DB ihre Dampflokomotiven anders weiterentwickelte, als es die Deutsche Reichsbahn tat.
mit zahlreichen Schwarz-Weiß-Abbildungen, Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen die Staatsbahnen in Ost und West getrennte Wege. Das hatte auch nachhaltige Auswirkungen auf den Bau und die Unterhaltung von Dampflokomotiven. Dieses Buch beschreibt nicht nur kurz und kompetent alle Dampflokbaureihen der Deutschen Bundesbahn (DB), sondern es erläutert auch, warum die DB ihre Dampflokomotiven anders weiterentwickelte, als es die Deutsche Reichsbahn tat.
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