Universal-Genie - 8 Angebote vergleichen

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Die Baureihe V 100 spielte eine bedeutende Rolle im Traktionswechsel der Deutschen Reichsbahn. Dank einer äußerst gelungenen Konstruktion ließen sich die leistungsstarken Maschinen sowohl im Personenals auch im Güterverkehr, vor allem aber auf Nebenbahnen, einsetzen. Zuverlässig und robust versahen sie seit Mitte der 1960er-Jahre ihren Dienst. Schnell galten die Lokomotiven bei den Eisenbahnern als »Universal-Genie«, das sich fast jeder Aufgabe gewachsen zeigte. So überrascht es nicht, dass die Konstrukteure immer neue Versionen für spezielle Dienste entwickelten. Taschenbuch, 25.02.2015.

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Universal-Genie: Die Baureihe V 100 spielte eine bedeutende Rolle im Traktionswechsel der Deutschen Reichsbahn. Dank einer äußerst gelungenen Konstruktion ließen sich die leistungsstarken Maschinen sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr, vor allem aber auf Nebenbahnen, einsetzen. Zuverlässig und robust versahen sie seit Mitte der 1960er-Jahre ihren Dienst. Schnell galten die Lokomotiven bei den Eisenbahnern als `Universal-Genie`, das sich fast jeder Aufgabe gewachsen zeigte. So überrascht es nicht, dass die Konstrukteure immer neue Versionen für spezielle Dienste entwickelten. Taschenbuch.

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Die Baureihe V 100 spielte eine bedeutende Rolle im Traktionswechsel der Deutschen Reichsbahn. Dank einer äußerst gelungenen Konstruktion ließen sich die leistungsstarken Maschinen sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr, vor allem aber auf Nebenbahnen, einsetzen. Zuverlässig und robust versahen sie seit Mitte der 1960er-Jahre ihren Dienst. Schnell galten die Lokomotiven bei den Eisenbahnern als "Universal-Genie", das sich fast jeder Aufgabe gewachsen zeigte. So überrascht es nicht, dass die Konstrukteure immer neue Versionen für spezielle Dienste entwickelten.

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Die Baureihe V 100 spielte eine bedeutende Rolle im Traktionswechsel der Deutschen Reichsbahn. Dank einer äußerst gelungenen Konstruktion ließen sich die leistungsstarken Maschinen sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr, vor allem aber auf Nebenbahnen, einsetzen. Zuverlässig und robust versahen sie seit Mitte der 1960er-Jahre ihren Dienst. Schnell galten die Lokomotiven bei den Eisenbahnern als "Universal-Genie", das sich fast jeder Aufgabe gewachsen zeigte. So überrascht es nicht, dass die Konstrukteure immer neue Versionen für spezielle Dienste entwickelten.

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Erscheinungsdatum: 25.02.2015, Einband: Kartoniert, Titelzusatz: Die Baureihe V 100 der DR, Lok-Legenden, Autor: Weber, Lothar, Verlag: Transpress Verlagsgesellschaft, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Baureihe V 100 // Baureihe 110 // Baureihe 111 // Baureihe 112 // Baureihe 114 // Baureihe 201 // Diesellokomotive // Einheitslok // Eisenbahn // Goldbroiler // Güterverkehr // Güterzugdampflok // Güterzuglok // Rangierlok // transpress // 202 // 203 // 204, Produktform: Kartoniert, Umfang: 128 S., 130 Illustr., Seiten: 128, Format: 0.8 x 21 x 17 cm, Gewicht: 324 gr, Verkäufer: averdo.

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Erscheinungsdatum: 25.02.2015, Einband: Kartoniert, Titelzusatz: Die Baureihe V 100 der DR, Lok-Legenden, Autor: Weber, Lothar, Verlag: Transpress Verlagsgesellschaft, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Baureihe V 100 // Baureihe 110 // Baureihe 111 // Baureihe 112 // Baureihe 114 // Baureihe 201 // Diesellokomotive // Einheitslok // Eisenbahn // Goldbroiler // Güterverkehr // Güterzugdampflok // Güterzuglok // Rangierlok // transpress // 202 // 203 // 204, Produktform: Kartoniert, Umfang: 128 S., 130 Illustr., Seiten: 128, Format: 0.8 x 21 x 17 cm, Gewicht: 324 gr, Verkäufer: averdo.

Universal-Genie ab 14.95 € als Taschenbuch: Die Baureihe V 100 der DR. Aus dem Bereich: Bücher, Ratgeber, Auto & Verkehr,.