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ISBN: 9783716820872

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Italiener;. · Reifen: Frische Gummis für die Bella Macchinas. · Richtig Schrauben: Von Schlüsselweiten, Lager wechseln bis zur Reparatur eines ausgerissenen Gewindes mit HeliCoil. Bis 1978 arbeitete er für die Zeitschrift DAS MOTORRAD. Bücher tolino Hörbücher Film Musik Spielwaren Newsletter Fenster schließen Fenster schließen Fenster schließen Fenster schließen Fenster schließen Italiener; . | Franz Josef Schermer, Helmut Städele | 2007 | NEU Ducati - Morini - Moto-Guzzi - Laverda Autor: Franz Josef Schermer, Helmut Städele Format: gebunden Seitenanzahl: 184 Verlag: bucheli Serie: Reparaturanleitungen, Reparaturanleitungen Höhe in mm: 281 Länge in mm: 12 Breite in mm: 213 Gewicht in g: 616 Beschreibung In diesem Band (Nr. 6006) werden folgende Kapitel und Themen behandelt: · Markenhistorie: Die facettenreichen Geschichten der vier weltberühmten Marken Ducati, Morini, Moto Guzzi und Laverda · Kaufberatung: mit vielen Tipps zum Kauf einer gebrauchten italienischen Maschine. Mit allem was der TÜV alle zwei Jahre prüft · Pflege und Wartung: Richtig waschen, polieren, inspizieren · Die richtigen Werkzeuge: für das Bordwerkzeug, die kleine Hobby- und die größere Heimwerkstatt · Richtig Schrauben: Von Schlüsselweiten, Lager wechseln bis zur Reparatur eines ausgerissenen Gewindes mit HeliCoil · Reparieren oder Restaurieren: Den Originalzustand von damals mühsam erhalten oder nachgefertigte teile anschrauben? · Motorrad zerlegen: Fachgerecht zerlegt ist halb restauriert · Federung: einstellen, Fahrwerk optimieren · Telegabel: Gabelöl wechseln, neue Simmerringe einbauen · Lenkung: einstellen, neu einfetten, Lenklager wechseln · Räder: Aus- und einbauen, prüfen, Speichenräder zentrieren · Reifen: Frische Gummis für die Bella Macchinas. Alte Zollgrößen und heutige Millimeter-Reifen, Schlauchreifen von Hand montieren · Scheiben- Trommelbremsen: Einstellen und reparieren · Bowdenzüge: Schmieren, richtig verlegen, Nippel anlöten · Hinterrad-Antriebskette richtig reinigen, schmieren, spannen. Neue Kette, Ritzel und Kettenrad montieren. · Vergaser: Reinigen, zerlegen, zusammenbauen, richtig einstellen · Tank: Reinigen, versiegeln, Benzinhahn reparieren · Ölwechsel: selbst machen mit Mineral- oder Synthetiköl? · Zündkerzen und Zündanlage: Fehler suchen, finden und beheben · Batterie und Elektrik: Richtig laden und Lichtmaschine prüfen · Kupplung und Schaltung einstellen, zerlegen und reparieren · Was beim Ventilspiel und im Zylinderkopf alles zu beachten ist · Wie Kolben, Zylinder und Kurbelwelle länger halten Dieses Buch ist notwendig zur Instandhaltung und Reparatur sowie zum besseren Verständnis für italienische Youngtimer Portrait Franz Josef Schermer ist seit 1972 Motorradjournalist aus Leidenschaft. Bis 1978 arbeitete er für die Zeitschrift DAS MOTORRAD. Danach gründete er das Motorrad-Magazin MO und führte Zeitschrift und Verlag bis 1997. Seit 2002 betreut er die Motorrad-Reparaturanleitungen des Verlages bucheli. Versand Versand Versand Ihre Bestellung wird durch die Deutsche Post AG oder DHL versandt. Als Vertragspartner ist für Sie immer die Hugendubel Digital GmbH & Co. KG der Ansprechpartner. Der Versand kann ca. 1-4 Werktage in Anspruch nehmen. Lieferadresse Lieferadresse Lieferadresse Nachträgliche Adressänderungen sind leider nicht möglich. Bitte kontrollieren Sie Ihre Lieferanschrift bevor Sie bestellen. Aus technischen Gründen können wir das „Nachricht hinzufügen-Feld“ nicht auswerten. Rückgabe Rückgabe Rückgabe Sie haben nach Empfang Ihrer Ware ein einmonatiges Widerrufsrecht. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Online-Bestellung per Postversand retournieren Sie bitte an: Hugendubel.de Service-Center Europaallee 1 36244 Bad Hersfeld Bitte fügen Sie der Rücksendung einen Nachweis über den Einkauf bei, damit wir die Ware zuordnen können. Storno Storno Storno Die Daten Ihrer Bestellung werden innerhalb weniger Minuten an unsere Logistik übergeben. Daher können wir Ihre Stornierung in den meisten Fällen nicht bearbeiten. Sie können einfach die Annahme ihrer Lieferung verweigern oder von Ihrem Rückgaberecht Gebrauch machen. , Neu, Festpreisangebot, EAN: 9783716820872, Höhe (mm): 281, Anzahl Seiten: 184, Marke: Markenlos, Breite (mm): 213, Gewicht in g: 616, Untertitel: Ducati - Morini - Moto-Guzzi - Laverda, Format: gebunden, Kollektion: Reparaturanleitungen, Reparaturanleitungen, Label: bucheli, Länge (mm): 12.

In diesem Band (Nr. 6006) werden folgende Kapitel und Themen behandelt: · Markenhistorie: Die facettenreichen Geschichten der vier weltberühmten Marken Ducati, Morini, Moto Guzzi und Laverda · Kaufberatung: mit vielen Tipps zum Kauf einer gebrauchten italienischen Maschine. Mit allem was der TÜV alle zwei Jahre prüft · Pflege und Wartung: Richtig waschen, polieren, inspizieren · Die richtigen Werkzeuge: für das Bordwerkzeug, die kleine Hobby- und die größere Heimwerkstatt · Richtig Schrauben: Von Schlüsselweiten, Lager wechseln bis zur Reparatur eines ausgerissenen Gewindes mit HeliCoil · Reparieren oder Restaurieren: Den Originalzustand von damals mühsam erhalten oder nachgefertigte teile anschrauben? · Motorrad zerlegen: Fachgerecht zerlegt ist halb restauriert · Federung: einstellen, Fahrwerk optimieren · Telegabel: Gabelöl wechseln, neue Simmerringe einbauen · Lenkung: einstellen, neu einfetten, Lenklager wechseln · Räder: Aus- und einbauen, prüfen, Speichenräder zentrieren · Reifen: Frische Gummis für die Bella Macchinas. Alte Zollgrößen und heutige Millimeter-Reifen, Schlauchreifen von Hand montieren · Scheiben- Trommelbremsen: Einstellen und reparieren · Bowdenzüge: Schmieren, richtig verlegen, Nippel anlöten · Hinterrad-Antriebskette richtig reinigen, schmieren, spannen. Neue Kette, Ritzel und Kettenrad montieren. · Vergaser: Reinigen, zerlegen, zusammenbauen, richtig einstellen · Tank: Reinigen, versiegeln, Benzinhahn reparieren · Ölwechsel: selbst machen mit Mineral- oder Synthetiköl? · Zündkerzen und Zündanlage: Fehler suchen, finden und beheben · Batterie und Elektrik: Richtig laden und Lichtmaschine prüfen · Kupplung und Schaltung einstellen, zerlegen und reparieren · Was beim Ventilspiel und im Zylinderkopf alles zu beachten ist · Wie Kolben, Zylinder und Kurbelwelle länger halten Dieses Buch ist notwendig zur Instandhaltung und Reparatur sowie zum besseren Verständnis für italienische Youngtimer, Franz J. Schermer, 28.1 x 21.3 x 1.4 cm, Buch.

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REPARATURANLEITUNG WERKSTATTHANDBUCH REPARATURBUCH MOTORRÄDER ZWEIRÄDER. Die Faszination italienischer Motorräder resultiert aus dem »anders sein«. Anders im Styling, anders in der Technik, anders im Fahrgefühl.     neu, new, nouveau, nuovo, nuevo, novo:               REPARATURANLEITUNG WERKSTATTHANDBUCH REPARATURBUCH MOTORRÄDER ZWEIRÄDER Franz Josef Schermer: 6006 SONDERBAND - ITALIENER - DUCATI - MORINI - MOTO-GUZZI - LAVERDA Die Melange technisch-philosophischer Zweiradbaukunst aus Italien verlangt nach intensiver Wartung und Pflege. Damit es richtig gemacht wird, gibt es dieses Buch. Natürlich NEU Viele weitere Artikel sind bei uns erhältlich.                   Details:               ACHTUNG: BEISPIELBILDER - geliefert wird NICHT der abgebildete Artikel! ACHTUNG: Dieses Buch (eigentlich schon lange vergriffen) wurde vom Verlag im PRINT-ON-DEMAND Verfahren nachgedruckt. Dadurch ist die Druckqualität gegenüber den alten Auflagen etwas vermindert. Ehemals eventuell ausklappbare Schaltpläne (falls vorhanden) wurden auf normale Buchseiten gedruckt. Das Standardwerk für Laien, Hobbyschrauber und Profis! Die Faszination italienischer Motorräder resultiert aus dem »anders sein«. Anders im Styling, anders in der Technik, anders im Fahrgefühl. Doch diese Melange technisch-philosophischer Zweiradbaukunst, wie sie nur in Italien zuhause ist, verlangt nach zielgerichteter und intensiver Wartung und Pflege. Damit es richtig gemacht wird, gibt es dieses Buch, das sich mit Motor, Antrieb (Kupplung, Getriebe, Kette), Fahrwerk (Federung und Bremsen) sowie der Ausstattung der italienischen Kultzweiräder von Ducati, Moto-Guzzi, Morini und Laverda beschäftigt. Rückentext des Buches: Dieses Buch zeigt Reparaturen und Restaurationsarbeiten an italienischen Youngtimer-Motorrädern. Kapitel und Themen in diesem Buch: ·Markenhistorie: Die facettenreichen Geschichten der vier weltberühmten Marken Ducati, Morini, Moto Guzzi und Laverda ·Kaufberatung: mit vielen Tipps zum Kauf einer gebrauchten italienischen Maschine. Mit allem was der TÜV alle zwei Jahre prüft ·Pflege und Wartung: Richtig waschen, polieren, inspizieren ·Die richtigen Werkzeuge: für das Bordwerkzeug, die kleine Hobby- und die größere Heimwerkstatt ·Richtig Schrauben: Von Schlüsselweiten, Lager wechseln bis zur Reparatur eines ausgerissenen Gewindes mit HeliCoil ·Reparieren oder Restaurieren: Den Originalzustand von damals mühsam erhalten oder nachgefertigte teile anschrauben? ·Motorrad zerlegen: Fachgerecht zerlegt ist halb restauriert ·Federung: einstellen, Fahrwerk optimieren ·Telegabel: Gabelöl wechseln, neue Simmerringe einbauen ·Lenkung: einstellen, neu einfetten, Lenklager wechseln ·Räder: Aus- und einbauen, prüfen, Speichenräder zentrieren ·Reifen: Frische Gummis für die Bella Macchinas. Alte Zollgrößen und heutige Millimeter-Reifen, Schlauchreifen von Hand montieren ·Scheiben- Trommelbremsen: Einstellen und reparieren ·Bowdenzüge: Schmieren, richtig verlegen, Nippel anlöten ·Hinterrad-Antriebskette richtig reinigen, schmieren, spannen. Neue Kette, Ritzel und Kettenrad montieren. ·Vergaser: Reinigen, zerlegen, zusammenbauen, richtig einstellen ·Tank: Reinigen, versiegeln, Benzinhahn reparieren ·Ölwechsel: selbst machen mit Mineral- oder Synthetiköl? ·Zündkerzen und Zündanlage: Fehler suchen, finden und beheben ·Batterie und Elektrik: Richtig laden und Lichtmaschine prüfen ·Kupplung und Schaltung einstellen, zerlegen und reparieren ·Was beim Ventilspiel und im Zylinderkopf alles zu beachten ist ·Wie Kolben, Zylinder und Kurbelwelle länger halten Dieses Buch ist notwendig zur Instandhaltung und Reparatur sowie zum besseren Verständnis für italienische Youngtimer Informationen zu Franz Josef Schermer:: Franz Josef Schermer: ist seit 1972 Motorradjournalist aus Leidenschaft. Bis 1978 arbeitete er für die Zeitschrift DAS MOTORRAD. Danach gründete er das Motorrad-Magazin MO und führte Zeitschrift und Verlag bis 1997. Seit 2002 betreut er die Motorrad-Reparaturanleitungen des Verlages bucheli. ISBN: 978-3-7168-2087-2 Titel-Nr.: 22784 Einband: broschiert Seitenzahl: 184 Format: 210mm x 280mm Inhalt des Buches: Kapitel 1 – Markenhistorien Kapitel 2 – Gebrauchte kaufen Kapitel 3 – Wartung / Pflege Kapitel 4 – Werkzeug Kapitel 5 – Richtig schrauben Kapitel 6 – Reparieren / Restaurieren Kapitel 7 – Motorrad zerlegen Kapitel 8 – Federung Kapitel 9 – Telegabel Kapitel 10 – Lenkung Kapitel 11 – Räder Kapitel 12 – Reifen Kapitel 13 – Scheibenbremsen Kapitel 14 – Trommelbremsen Kapitel 15 – Bowdenzüge Kapitel 16 – Kette Kapitel 17 – Vergaser / Tank Kapitel 18 – Schmierung Kapitel 19 – Zündkerzen / Zündanlage Kapitel 20 – Batterie / Elektrik Kapitel 21 – Kupplung Kapitel 22 – Schaltung / Getriebe Kapitel 23 – Ventile / Zylinderkopf Kapitel 24 – Kolben / Zylinder / Kurbelwelle Kapitel 25 – Auspuff Kapitel 26 – Adressen Kapitel 27 – Marken / Modelle Kapitel 28 – Störungssuche Kapitel 29 – Stichwortverzeichnis             Zahlung & Versand:               Wir bieten folgende Zahlungsmöglichkeiten an: bei Versand des Artikel: Vorauskasse oder PayPal bei Abholung: zusätzlich Barzahlung Ein Versand per Nachnahme ist aus organisatorischen Gründen nicht möglich.             Versandkosten:               Bitte beachten Sie auch unsere andere Auktionen. 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In diesem Band (Nr. 6006) werden folgende Kapitel und Themen behandelt: · Markenhistorie: Die facettenreichen Geschichten der vier weltberühmten Marken Ducati, Morini, Moto Guzzi und Laverda · Kaufberatung: mit vielen Tipps zum Kauf einer gebrauchten italienischen Maschine. Mit allem was der TÜV alle zwei Jahre prüft · Pflege und Wartung: Richtig waschen, polieren, inspizieren · Die richtigen Werkzeuge: für das Bordwerkzeug, die kleine Hobby- und die größere Heimwerkstatt · Richtig Schrauben: Von Schlüsselweiten, Lager wechseln bis zur Reparatur eines ausgerissenen Gewindes mit HeliCoil · Reparieren oder Restaurieren: Den Originalzustand von damals mühsam erhalten oder nachgefertigte teile anschrauben? · Motorrad zerlegen: Fachgerecht zerlegt ist halb restauriert · Federung: einstellen, Fahrwerk optimieren · Telegabel: Gabelöl wechseln, neue Simmerringe einbauen · Lenkung: einstellen, neu einfetten, Lenklager wechseln · Räder: Aus- und einbauen, prüfen, Speichenräder zentrieren · Reifen: Frische Gummis für die Bella Macchinas. Alte Zollgrößen und heutige Millimeter-Reifen, Schlauchreifen von Hand montieren · Scheiben- Trommelbremsen: Einstellen und reparieren · Bowdenzüge: Schmieren, richtig verlegen, Nippel anlöten · Hinterrad-Antriebskette richtig reinigen, schmieren, spannen. Neue Kette, Ritzel und Kettenrad montieren. · Vergaser: Reinigen, zerlegen, zusammenbauen, richtig einstellen · Tank: Reinigen, versiegeln, Benzinhahn reparieren · Ölwechsel: selbst machen mit Mineral- oder Synthetiköl? · Zündkerzen und Zündanlage: Fehler suchen, finden und beheben · Batterie und Elektrik: Richtig laden und Lichtmaschine prüfen · Kupplung und Schaltung einstellen, zerlegen und reparieren · Was beim Ventilspiel und im Zylinderkopf alles zu beachten ist · Wie Kolben, Zylinder und Kurbelwelle länger halten Dieses Buch ist notwendig zur Instandhaltung und Reparatur sowie zum besseren Verständnis für italienische Youngtimer, 28.1 x 21.3 x 1.4 cm, Buch.

In diesem Band (Nr. 6006) werden folgende Kapitel und Themen behandelt: · Markenhistorie: Die facettenreichen Geschichten der vier weltberühmten Marken Ducati, Morini, Moto Guzzi und Laverda · Kaufberatung: mit vielen Tipps zum Kauf einer gebrauchten italienischen Maschine. Mit allem was der TÜV alle zwei Jahre prüft · Pflege und Wartung: Richtig waschen, polieren, inspizieren · Die richtigen Werkzeuge: für das Bordwerkzeug, die kleine Hobby- und die größere Heimwerkstatt · Richtig Schrauben: Von Schlüsselweiten, Lager wechseln bis zur Reparatur eines ausgerissenen Gewindes mit HeliCoil · Reparieren oder Restaurieren: Den Originalzustand von damals mühsam erhalten oder nachgefertigte teile anschrauben? · Motorrad zerlegen: Fachgerecht zerlegt ist halb restauriert · Federung: einstellen, Fahrwerk optimieren · Telegabel: Gabelöl wechseln, neue Simmerringe einbauen · Lenkung: einstellen, neu einfetten, Lenklager wechseln · Räder: Aus- und einbauen, prüfen, Speichenräder zentrieren · Reifen: Frische Gummis für die Bella Macchinas. Alte Zollgrößen und heutige Millimeter-Reifen, Schlauchreifen von Hand montieren · Scheiben- Trommelbremsen: Einstellen und reparieren · Bowdenzüge: Schmieren, richtig verlegen, Nippel anlöten · Hinterrad-Antriebskette richtig reinigen, schmieren, spannen. Neue Kette, Ritzel und Kettenrad montieren. · Vergaser: Reinigen, zerlegen, zusammenbauen, richtig einstellen · Tank: Reinigen, versiegeln, Benzinhahn reparieren · Ölwechsel: selbst machen mit Mineral- oder Synthetiköl? · Zündkerzen und Zündanlage: Fehler suchen, finden und beheben · Batterie und Elektrik: Richtig laden und Lichtmaschine prüfen · Kupplung und Schaltung einstellen, zerlegen und reparieren · Was beim Ventilspiel und im Zylinderkopf alles zu beachten ist · Wie Kolben, Zylinder und Kurbelwelle länger halten Dieses Buch ist notwendig zur Instandhaltung und Reparatur sowie zum besseren Verständnis für italienische Youngtimer, Franz Josef Schermer, 28.1 x 21.3 x 1.4 cm, Buch.

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Reparatur von italienischen Youngtimern, Die Melange technisch-philosophischer Zweiradbaukunst aus Italien verlangt nach intensiver Wartung und Pflege. Damit es richtig gemacht wird, gibt es dieses Buch.