SEEFAHRT - Abenteuer Beruf? / SEEFAHRT - Abenteuer Beruf? - Teil 3
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Im dritten Band dieser Seefahrtserinnerungen bleibt der Autor seinem Stil treu und scheut sich nicht, auf spannende Weise brisante Themen anzusprechen. So nimmt er uns mit in das unter Seeleuten als Schanker Hill berüchtigte Viertel La Pilota im kolumbianischen Hafen Buenaventura. Wir werden Zeuge, wie redliche Prinzipien über Bord geworfen werden, weil man plötzlich in einer von leidenschaftlichen Gefühlen vernebelten anderen Welt zu leben glaubt. Die Arbeit für einen von einer jungen Chinesin auf den Philippinen geführten Schmugglerring öffnet eine andere Perspektive beim Blick auf Konventionen und gutbürgerliche Moral. Der Sturz des Diktators Marcos wird hautnah erlebt, oder eine Reise zur Insel des Tyrannen Macias Nguema in Westafrika. Safariabenteuer, der Reiz wunderschöner Küstenstriche, der nüchterne Alltag an Bord oder die zärtlichen Momente eines komplizierten Familienlebens kommen unterhaltsam zur Sprache. "Der Autor", so die Meinung eines Lesers, "hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt…", Buch, 1.9 cm x 10.8 cm x 19.1 cm mm, Buch.

Die Faszination der Seefahrt… Der Autor erzählt ohne Tabu über seine Seefahrtzeit als Funker der Handelsmarine. Und er lässt unzählige andere Seeleute zu Wort kommen. In Tonbandmitschnitten wird ungeschminkt über den rauen Alltag auf See geplaudert, über gefahrvolle und einsame Augenblicke, über Schmuggel, blinde Passagiere, Piratenüberfälle, über Unfälle und Seenot, über Sex, Drogen und zärtliche Liebesgefühle mit heißblütigen Mädchen in exotischen Hafenkneipen. Über ein Leben, das irgendwo zwischen Abenteuer und Beruf anzusiedeln ist. Ausführlich wird über eine lange Schleppreise nach Ostafrika berichtet, über einen Insel-Robinson im Indischen Ozean oder über den Werdegang eines Kapitäns, der zeitgleich mit dem Untergang der 'Pamir' auf dem Großsegler 'Passat' beinahe das gleiche Schicksal erlitten hatte. 'Der Autor', so die Meinung eines Lesers, 'hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt…' In den letzten Jahren hat sich die Seefahrt rasant gewandelt, fast so dramatisch wie einst, als die Großsegler von den Dampfschiffen, die Stückgutfrachter von den Containerschiffen abgelöst wurden. Eindrucksvoll vermittelt der Autor diesen Wandel, und er berichtet vom Niedergang der deutschen Handelsflotte, von den Seeleuten als frühen Opfern der Globalisierung, die uns mittlerweile alle eingeholt hat. Mario Covi, 19.0 x 12.5 x 1.4 cm, Buch.

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SEEFAHRT - Abenteuer oder Beruf? - Teil 2: Die Faszination der Seefahrt... Der Autor erzählt ohne Tabu über seine Seefahrtzeit als Funker der Handelsmarine. Und er lässt unzählige andere Seeleute zu Wort kommen. In Tonbandmitschnitten wird ungeschminkt über den rauen Alltag auf See geplaudert, über gefahrvolle und einsame Augenblicke, über Schmuggel, blinde Passagiere, Piratenüberfälle, über Unfälle und Seenot, über Sex, Drogen und zärtliche Liebesgefühle mit heißblütigen Mädchen in exotischen Hafenkneipen. Über ein Leben, das irgendwo zwischen Abenteuer und Beruf anzusiedeln ist. Ausführlich wird über eine lange Schleppreise nach Ostafrika berichtet, über einen Insel-Robinson im Indischen Ozean oder über den Werdegang eines Kapitäns, der zeitgleich mit dem Untergang der `Pamir` auf dem Großsegler `Passat` beinahe das gleiche Schicksal erlitten hatte. `Der Autor`, so die Meinung eines Lesers, `hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt...` In den letzten Jahren hat sich die Seefahrt rasant gewandelt, fast so dramatisch wie einst, als die Großsegler von den Dampfschiffen, die Stückgutfrachter von den Containerschiffen abgelöst wurden. Eindrucksvoll vermittelt der Autor diesen Wandel, und er berichtet vom Niedergang der deutschen Handelsflotte, von den Seeleuten als frühen Opfern der Globalisierung, die uns mittlerweile alle eingeholt hat. Taschenbuch.

Im dritten Band dieser Seefahrtserinnerungen bleibt der Autor seinem Stil treu und scheut sich nicht, auf spannende Weise brisante Themen anzusprechen. So nimmt er uns mit in das unter Seeleuten als Schanker Hill berüchtigte Viertel La Pilota im kolumbianischen Hafen Buenaventura. Wir werden Zeuge, wie redliche Prinzipien über Bord geworfen werden, weil man plötzlich in einer von leidenschaftlichen Gefühlen vernebelten anderen Welt zu leben glaubt. Die Arbeit für einen von einer jungen Chinesin auf den Philippinen geführten Schmugglerring öffnet eine andere Perspektive beim Blick auf Konventionen und gutbürgerliche Moral. Der Sturz des Diktators Marcos wird hautnah erlebt, oder eine Reise zur Insel des Tyrannen Macias Nguema in Westafrika. Safariabenteuer, der Reiz wunderschöner Küstenstriche, der nüchterne Alltag an Bord oder die zärtlichen Momente eines komplizierten Familienlebens kommen unterhaltsam zur Sprache. 'Der Autor', so die Meinung eines Lesers, 'hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt…', Mario Covi, 1.9 x 10.8 x 19.1 cm, Buch.

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Die Faszination der Seefahrt... Der Autor erzählt ohne Tabu über seine Seefahrtzeit als Funker der Handelsmarine. Und er lässt unzählige andere Seeleute zu Wort kommen. In Tonbandmitschnitten wird ungeschminkt über den rauen Alltag auf See geplaudert, über gefahrvolle und einsame Augenblicke, über Schmuggel, blinde Passagiere, Piratenüberfälle, über Unfälle und Seenot, über Sex, Drogen und zärtliche Liebesgefühle mit heißblütigen Mädchen in exotischen Hafenkneipen. Über ein Leben, das irgendwo zwischen Abenteuer und Beruf anzusiedeln ist. Ausführlich wird über eine lange Schleppreise nach Ostafrika berichtet, über einen Insel-Robinson im Indischen Ozean oder über den Werdegang eines Kapitäns, der zeitgleich mit dem Untergang der 'Pamir' auf dem Großsegler 'Passat' beinahe das gleiche Schicksal erlitten hatte."Der Autor", so die Meinung eines Lesers, "hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt..."In den letzten Jahren hat sich die Seefahrt rasant gewandelt, fast so dramatisch wie einst, als die Großsegler von den Dampfschiffen, die Stückgutfrachter von den Containerschiffen abgelöst wurden. Eindrucksvoll vermittelt der Autor diesen Wandel, und er berichtet vom Niedergang der deutschen Handelsflotte, von den Seeleuten als frühen Opfern der Globalisierung, die uns mittlerweile alle eingeholt hat.

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Die Faszination der Seefahrt... Der Autor erzählt ohne Tabu über seine Seefahrtzeit als Funker der Handelsmarine. Und er lässt unzählige andere Seeleute zu Wort kommen. In Tonbandmitschnitten wird ungeschminkt über den rauen Alltag auf See geplaudert, über gefahrvolle und einsame Augenblicke, über Schmuggel, blinde Passagiere, Piratenüberfälle, über Unfälle und Seenot, über Sex, Drogen und zärtliche Liebesgefühle mit heißblütigen Mädchen in exotischen Hafenkneipen. Über ein Leben, das irgendwo zwischen Abenteuer und Beruf anzusiedeln ist. Ausführlich wird über eine lange Schleppreise nach Ostafrika berichtet, über einen Insel-Robinson im Indischen Ozean oder über den Werdegang eines Kapitäns, der zeitgleich mit dem Untergang der 'Pamir' auf dem Großsegler 'Passat' beinahe das gleiche Schicksal erlitten hatte."Der Autor", so die Meinung eines Lesers, "hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt..."In den letzten Jahren hat sich die Seefahrt rasant gewandelt, fast so dramatisch wie einst, als die Großsegler von den Dampfschiffen, die Stückgutfrachter von den Containerschiffen abgelöst wurden. Eindrucksvoll vermittelt der Autor diesen Wandel, und er berichtet vom Niedergang der deutschen Handelsflotte, von den Seeleuten als frühen Opfern der Globalisierung, die uns mittlerweile alle eingeholt hat.

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Die Faszination der Seefahrt... Der Autor erzählt ohne Tabu über seine Seefahrtzeit als Funker der Handelsmarine. Und er lässt unzählige andere Seeleute zu Wort kommen. In Tonbandmitschnitten wird ungeschminkt über den rauen Alltag auf See geplaudert, über gefahrvolle und einsame Augenblicke, über Schmuggel, blinde Passagiere, Piratenüberfälle, über Unfälle und Seenot, über Sex, Drogen und zärtliche Liebesgefühle mit heißblütigen Mädchen in exotischen Hafenkneipen. Über ein Leben, das irgendwo zwischen Abenteuer und Beruf anzusiedeln ist. Ausführlich wird über eine lange Schleppreise nach Ostafrika berichtet, über einen Insel-Robinson im Indischen Ozean oder über den Werdegang eines Kapitäns, der zeitgleich mit dem Untergang der 'Pamir' auf dem Großsegler 'Passat' beinahe das gleiche Schicksal erlitten hatte."Der Autor", so die Meinung eines Lesers, "hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt..."In den letzten Jahren hat sich die Seefahrt rasant gewandelt, fast so dramatisch wie einst, als die Großsegler von den Dampfschiffen, die Stückgutfrachter von den Containerschiffen abgelöst wurden. Eindrucksvoll vermittelt der Autor diesen Wandel, und er berichtet vom Niedergang der deutschen Handelsflotte, von den Seeleuten als frühen Opfern der Globalisierung, die uns mittlerweile alle eingeholt hat.

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SEEFAHRT - Abenteuer oder Beruf? - Teil 3: Im dritten Band dieser Seefahrtserinnerungen bleibt der Autor seinem Stil treu und scheut sich nicht, auf spannende Weise brisante Themen anzusprechen. So nimmt er uns mit in das unter Seeleuten als Schanker Hill berüchtigte Viertel La Pilota im kolumbianischen Hafen Buenaventura. Wir werden Zeuge, wie redliche Prinzipien über Bord geworfen werden, weil man plötzlich in einer von leidenschaftlichen Gefühlen vernebelten anderen Welt zu leben glaubt.Die Arbeit für einen von einer jungen Chinesin auf den Philippinen geführten Schmugglerring öffnet eine andere Perspektive beim Blick auf Konventionen und gutbürgerliche Moral. Der Sturz des Diktators Marcos wird hautnah erlebt, oder eine Reise zur Insel des Tyrannen Macias Nguema in Westafrika. Safariabenteuer, der Reiz wunderschöner Küstenstriche, der nüchterne Alltag an Bord oder die zärtlichen Momente eines komplizierten Familienlebens kommen unterhaltsam zur Sprache. `Der Autor`, so die Meinung eines Lesers, `hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt...`, Taschenbuch.

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Im dritten Band dieser Seefahrtserinnerungen bleibt der Autor seinem Stil treu und scheut sich nicht, auf spannende Weise brisante Themen anzusprechen. So nimmt er uns mit in das unter Seeleuten als Schanker Hill berüchtigte Viertel La Pilota im kolumbianischen Hafen Buenaventura. Wir werden Zeuge, wie redliche Prinzipien über Bord geworfen werden, weil man plötzlich in einer von leidenschaftlichen Gefühlen vernebelten anderen Welt zu leben glaubt.Die Arbeit für einen von einer jungen Chinesin auf den Philippinen geführten Schmugglerring öffnet eine andere Perspektive beim Blick auf Konventionen und gutbürgerliche Moral. Der Sturz des Diktators Marcos wird hautnah erlebt, oder eine Reise zur Insel des Tyrannen Macias Nguema in Westafrika. Safariabenteuer, der Reiz wunderschöner Küstenstriche, der nüchterne Alltag an Bord oder die zärtlichen Momente eines komplizierten Familienlebens kommen unterhaltsam zur Sprache."Der Autor", so die Meinung eines Lesers, "hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt...".

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Im dritten Band dieser Seefahrtserinnerungen bleibt der Autor seinem Stil treu und scheut sich nicht, auf spannende Weise brisante Themen anzusprechen. So nimmt er uns mit in das unter Seeleuten als Schanker Hill berüchtigte Viertel La Pilota im kolumbianischen Hafen Buenaventura. Wir werden Zeuge, wie redliche Prinzipien über Bord geworfen werden, weil man plötzlich in einer von leidenschaftlichen Gefühlen vernebelten anderen Welt zu leben glaubt.Die Arbeit für einen von einer jungen Chinesin auf den Philippinen geführten Schmugglerring öffnet eine andere Perspektive beim Blick auf Konventionen und gutbürgerliche Moral. Der Sturz des Diktators Marcos wird hautnah erlebt, oder eine Reise zur Insel des Tyrannen Macias Nguema in Westafrika. Safariabenteuer, der Reiz wunderschöner Küstenstriche, der nüchterne Alltag an Bord oder die zärtlichen Momente eines komplizierten Familienlebens kommen unterhaltsam zur Sprache."Der Autor", so die Meinung eines Lesers, "hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt...".