Versuche das Verhalten von Stahlbeton-Balken bei wiederholter Belastung (Institut für Baustatik. Versuchsberichte)
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Paperback. 56 pages. Dimensions: 11.7in. x 8.3in. x 0.1in.1. 1 Problemstellung Als Grundlage zur Bemessung von Baukonstruktionen werden heute vermehrt Grenzzustnde des Widerstandes und der Gebrauchsfhigkeit herangezogen. Whrenddem das elastische Ver halten von Bauwerken unter Einwirkung dynamischer Gebrauchslasten mit den heute zur Ver fgung stehenden Methoden im allgemeinen recht zuverlssig berechnet werden kann, ist man bei Beanspruchungen von Bauwerken im unelastischen Bereich noch weitgehend auf An nahmen bezglich der Wahl von Widerstands-Verformungs-Modellen angewiesen. Dynamische Be rechnungen an une last ischen Systemen - die dank moderner Computermethoden grundstzlich mglich geworden sind - beruhen bis heute oft auf sehr vereinfachten und willkrlichen Annahmen ber das Verhalten der einzelnen Bauteile. Ziel des Forschungsprojektes Dynamisches Verhalten von Tragwerken im une last ischen Be reich ist die Entwicklung von geeigneten physikalischen Bauteil-Modellen und die Ueber prfung der Zuverlssigkeit verschiedener Berechnungsmethoden. Schwerpunkt der theoreti schen und experimentellen Untersuchungen bildet dabei das unelastische Verhalten von Bau teilen. Bezglich der Tragwerksysteme wurde eine Beschrnkung auf rahmen- und scheiben artige Tragwerke vorgenommen. 1. 2 Zielsetzung Die vorliegenden experimentellen Untersuchungen befassen sich mit zyklisc und progressiv beanspruchten, schlaff bewehrten Stahlbeton-Balken. Berichte ber hnliche Versuche, die bereits in betrchtlicher Zahl vorliegen, vermgen oft das Bedrfnis nach klar dokumen tierter Detailinformation nicht voll zu befriedigen. Deshalb wurde hier versucht, die experimentellen Daten umfassend so darzustellen. dass damit Eichungen analytischer Bau teilmodelle durchgefhrt und deren Zuverlssigkeit abgeschtzt werden knnen. Diese er sten Versuche im Rahmen des Forschungsprojektes wurden als Grundversuche konzipiert. um das Biegeverhalten zu erfassen. Als Versuchsparameter wurden folgende Grssen gewhlt: - Lngsbewehrungsgehalt - Verformungsgeschichte. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

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Language: German Brand New Book ***** Print on Demand *****.1.1 Problemstellung Als Grundlage zur Bemessung von Baukonstruktionen werden heute vermehrt Grenzzustande des Widerstandes und der Gebrauchsfahigkeit herangezogen. Wahrenddem das elastische Ver halten von Bauwerken unter Einwirkung dynamischer Gebrauchslasten mit den heute zur Ver fugung stehenden Methoden im allgemeinen recht zuverlassig berechnet werden kann, ist man bei Beanspruchungen von Bauwerken im unelastischen Bereich noch weitgehend auf An nahmen bezuglich der Wahl von Widerstands-Verformungs-Modellen angewiesen. Dynamische Be rechnungen an une last ischen Systemen - die dank moderner Computermethoden grundsatzlich moglich geworden sind - beruhen bis heute oft auf sehr vereinfachten und willkurlichen Annahmen uber das Verhalten der einzelnen Bauteile. Ziel des Forschungsprojektes Dynamisches Verhalten von Tragwerken im une last ischen Be reich ist die Entwicklung von geeigneten physikalischen Bauteil-Modellen und die Ueber prufung der Zuverlassigkeit verschiedener Berechnungsmethoden. Schwerpunkt der theoreti schen und experimentellen Untersuchungen bildet dabei das unelastische Verhalten von Bau teilen. Bezuglich der Tragwerksysteme wurde eine Beschrankung auf rahmen- und scheiben artige Tragwerke vorgenommen. 1.2 Zielsetzung Die vorliegenden experimentellen Untersuchungen befassen sich mit zyklisc und progressiv beanspruchten, schlaff bewehrten Stahlbeton-Balken. Berichte uber ahnliche Versuche, die bereits in betrachtlicher Zahl vorliegen, vermogen oft das Bedurfnis nach klar dokumen tierter Detailinformation nicht voll zu befriedigen. Deshalb wurde hier versucht, die experimentellen Daten umfassend so darzustellen. dass damit Eichungen analytischer Bau teilmodelle durchgefuhrt und deren Zuverlassigkeit abgeschatzt werden konnen. Diese er sten Versuche im Rahmen des Forschungsprojektes wurden als Grundversuche konzipiert. um das Biegeverhalten zu erfassen. Als Versuchsparameter wurden folgende Grossen gewahlt: - Langsbewehrungsgehalt - Verformungsgeschichte.

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Paperback. 1.1 Problemstellung Als Grundlage zur Bemessung von Baukonstruktionen werden heute vermehrt Grenzzustande des Widerstandes und der Gebrauchsfahigkeit herangezogen. Wa.Shipping may be from our UK, US or Australian warehouse depending on stock availability. This item is printed on demand. 56 pages. 0.177.

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