Zeppeline erobern die Welt - 8 Angebote vergleichen

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Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Biebusch.
Bielefeld, Delius Klasing, 1. Aufl. 182 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. ; 29 cm Pappe Zustand: Pappeinband, sehr guter Zustand --- Inhalt: Am 2. Juli 1900 hob mit LZ1 das erste Luftschiff des Grafen Ferdinand von Zeppelin vom Bodensee zu seiner Jungfernfahrt ab. Obwohl auch in anderen Nationen der Luftschiffbau vorangetrieben wurde, waren die deutschen Konstrukteure tonangebend, und der Name "Zeppelin" wurde bald zum weltweiten Synonym für Starrluftschiffe. Unter Dr. Hugo Eckener, der nach dem Tod des Grafen Zeppelin 1917 dessen Erbe angetreten hatte, wurde nach 1919 der Bau von zivilen Luftschiffen fortgesetzt. Das 1928 gebaute Luftschiff LZ 127 "Graf Zeppelin" wurde zum erfolgreichsten Luftschiff der Geschichte und verkehrte ¿ ebenso wie LZ 129 "Hindenburg" ¿ im transatlantischen Liniendienst. Die Einrichtung und Ausstattung der Luftschiffe war gleichermaßen modern und edel, sodass die damals schnellste Art, nach Nord- oder Südamerika zu reisen, auch gleichzeitig die luxuriöseste war. Am 6. Mai 1937 fing LZ 129 bei der Landung im amerikanischen Lakehurst Feuer und brannte innerhalb weniger Sekunden aus. Mit dieser Katastrophe ging das Vertrauen in den Luftschiffbau schlagartig verloren, Bau und Betrieb von Zeppelinen wurden eingestellt, eine Epoche ging zu Ende. Die Vielzahl von hervorragenden Abbildungen wird ergänzt durch seltene postalische Belege, die als einzige erhalten gebliebene Zeugnisse die große Zeit der "fliegenden Zigarren" eindrucksvoll illustrieren. PS19-2 ISBN: 9783768818179224 Luftfahrt [Luftschiff ; Geschichte ; Bildband; Luftschiffbau ; Geschichte ; Bildband, Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau] 2006 [2 Warenabbildungen bei antiquariat.de].

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Neu Neuware, auf Lager, Sofortversand - Am 2. Juli 1900 hob mit LZ1 das erste Luftschiff des Grafen Ferdinand von Zeppelin vom Bodensee zu seiner Jungfernfahrt ab. Obwohl auch in anderen Nationen der Luftschiffbau vorangetrieben wurde, waren die deutschen Konstrukteure tonangebend, und der Name 'Zeppelin' wurde bald zum weltweiten Synonym für Starrluftschiffe. Unter Dr. Hugo Eckener, der nach dem Tod des Grafen Zeppelin 1917 dessen Erbe angetreten hatte, wurde nach 1919 der Bau von zivilen Luftschiffen fortgesetzt. Das 1928 gebaute Luftschiff LZ 127 'Graf Zeppelin' wurde zum erfolgreichsten Luftschiff der Geschichte und verkehrte ebenso wie LZ 129 'Hindenburg' im transatlantischen Liniendienst. Die Einrichtung und Ausstattung der Luftschiffe war gleichermaßen modern und edel, sodass die damals schnellste Art, nach Nord- oder Südamerika zu reisen, auch gleichzeitig die luxuriöseste war.Am 6. Mai 1937 fing LZ 129 bei der Landung im amerikanischen Lakehurst Feuer und brannte innerhalb weniger Sekunden aus. Mit dieser Katastrophe ging das Vertrauen in den Luftschiffbau schlagartig verloren, Bau und Betrieb von Zeppelinen wurden eingestellt, eine Epoche ging zu Ende.Die Vielzahl von hervorragenden Abbildungen wird ergänzt durch seltene postalische Belege, die als einzige erhalten gebliebene Zeugnisse die große Zeit der 'fliegenden Zigarren' eindrucksvoll illustrieren. 192 pp. Deutsch.

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Von Händler/Antiquariat, das-geschichtsbuch.
Brigitte Kazenwadel-Drews: Zeppeline erobern die Welt. Unter Dr. Hugo Eckener, der nach dem Tod des Grafen Zeppelin 1917 dessen Erbe angetreten hatte, wurde 1919 der Bau von zivilen Luftschiffen fortgesetzt. body{background-image:url(https://www.das-geschichtsbuch.de/bilder/hinten.jpg);} Brigitte Kazenwadel-Drews: Zeppeline erobern die Welt Am 2. Juli 1900 hob mit LZ1 das erste Luftschiff des Grafen Ferdinand von Zeppelin zu seiner Jungfernfahrt ab. Obwohl auch andere Nationen den Luftschiffbau vorantrieben, wurde der Name "Zeppelin" bald zum weltweiten Synonym für Starrluftschiffe. Unter Dr. Hugo Eckener, der nach dem Tod des Grafen Zeppelin 1917 dessen Erbe angetreten hatte, wurde 1919 der Bau von zivilen Luftschiffen fortgesetzt. Das 1928 gebaute Luftschiff LZ127 "Graf Zeppelin" wurde zum erfolgreichsten Luftschiff der Geschicht und verkehrte - ebenso wie LZ129 "Hindenburg" - im transatlantischen Liniendienst. Am 6. Mai fing LZ129 bei der Landung im amerikanischen Lakehurst Feuer und brannte innerhalb weniger Sekunden aus. Mit dieser Katatstrophe ging eine Epoche zu Ende, Bau und Betrieb von Zeppelinen wurde eingestellt Die Vielzahl ungewöhnlicher Abbildungen in diesem Band wird ergänzt durch seltene postalische Belege, die als einzige erhalten gebliebene Zeugnisse die große Zeit der "fliegenden Zigarren" eindrucksvoll illustrieren. Pappeinband mit Schutzumschlag, 183 Seiten mit vielen Abbildungen, Großformat. Verlag Delius Klasing, NEU (in Folie eingeschweisst) Unsere Versandkosten (mailing-costs): Deutschland: International: etope 8, Neu, Festpreisangebot, Thema: Bildbände, Genre 2: Flugzeuge, Verkehrsmittel: Zeppelin, Subgenre: Luftverkehr, Sprache: Deutsch, Buchtitel: Zeppeline erobern die Welt.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Ehbrecht Andreas Ehbrecht, 31246 Lahstedt.
Unbekannter Einband 4°, 192 Seiten mit zahlr. Abbildungen, OPbd. mit farbig illustr. Originalumschlag - Verlagsfrisch verschweißt! wie neu - 2006. A99630 ISBN: 9783768818179 Luftfahrt, gebraucht; wie neu, 2019-09-18.

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Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Ehbrecht, 31246 Ilsede.
4°, 192 Seiten mit zahlr. Abbildungen, OPbd. mit farbig illustr. Originalumschlag - Verlagsfrisch verschweißt! wie neu - 2006. A99630 ISBN: 9783768818179 Versand D: 6,50 EUR Luftfahrt.

Von Händler/Antiquariat, Bücher Eule.
Lex.-8°. 182 S., durchgehend Farb- und sw-Abbildungen, Pappband (sehr gut erhalten).

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Von Privat, dev-tec.
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Von Händler/Antiquariat, jortho, [3158577].
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