Saab. Der Weg einer Kultmarke - 8 Angebote vergleichen

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
Delius Klasing, 2013. 2013. Hardcover. 29,2 x 27,2 x 2,2 cm. Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch. It's a good all around book and for someone who has an "old Saab" an absolute "must". It is informative as well as being a book to keep forever. Nicht nur das Buch ist super, sondern auch das Auto! Gut, dass ich noch ein so tolles Auto besitze. Bei dem Auto stimmt einfach alles. Diese Automarke wird überleben. Wer auch daran glaubt, sollte sich den Bildband sichern... Sprache deutsch Maße 277 x 298 mm Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Auto Motorrad Saab saab geschichte Saab History saab modelle Saab-Modelle saab typen schwedische autos schwedischer Automobil-Hersteller ISBN-10 3-7688-3600-2 / 3768836002 ISBN-13 978-3-7688-3600-5 / 9783768836005 SAAB: Der Weg einer Kultmarke Günther, Dieter Fahrzeuge KfZ Auto Motorrad Saab geschichte Saab History saab modelle Saab-Modelle saab typen schwedische autos schwedischer Automobil-Hersteller ISBN-10 3-7688-3600-2 / 3768836002 ISBN-13 978-3-7688-3600-5 / 9783768836005 SAAB: Der Weg einer Kultmarke Günther, Dieter Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch. It's a good all around book and for someone who has an "old Saab" an absolute "must". It is informative as well as being a book to keep forever. Nicht nur das Buch ist super, sondern auch das Auto! Gut, dass ich noch ein so tolles Auto besitze. Bei dem Auto stimmt einfach alles. Diese Automarke wird überleben. Wer auch daran glaubt, sollte sich den Bildband sichern... Sprache deutsch Maße 277 x 298 mm Natur Technik Flugzeuge Schiffe.

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Von Händler/Antiquariat, BOOK-SERVICE Lars Lutzer - ANTIQUARIAN BOOKS - LITERATURE SEARCH *** BOOKSERVICE *** ANTIQUARIAN RESEARCH.
Delius Klasing, 2013. 2013. Hardcover. 29,2 x 27,2 x 2,2 cm. Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch. It's a good all around book and for someone who has an "old Saab" an absolute "must". It is informative as well as being a book to keep forever. Nicht nur das Buch ist super, sondern auch das Auto! Gut, dass ich noch ein so tolles Auto besitze. Bei dem Auto stimmt einfach alles. Diese Automarke wird überleben. Wer auch daran glaubt, sollte sich den Bildband sichern... Sprache deutsch Maße 277 x 298 mm Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Auto Motorrad Saab saab geschichte Saab History saab modelle Saab-Modelle saab typen schwedische autos schwedischer Automobil-Hersteller ISBN-10 3-7688-3600-2 / 3768836002 ISBN-13 978-3-7688-3600-5 / 9783768836005 SAAB: Der Weg einer Kultmarke Günther, Dieter Fahrzeuge KfZ Auto Motorrad Saab geschichte Saab History saab modelle Saab-Modelle saab typen schwedische autos schwedischer Automobil-Hersteller ISBN-10 3-7688-3600-2 / 3768836002 ISBN-13 978-3-7688-3600-5 / 9783768836005 SAAB: Der Weg einer Kultmarke Günther, Dieter Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch. It's a good all around book and for someone who has an "old Saab" an absolute "must". It is informative as well as being a book to keep forever. Nicht nur das Buch ist super, sondern auch das Auto! Gut, dass ich noch ein so tolles Auto besitze. Bei dem Auto stimmt einfach alles. Diese Automarke wird überleben. Wer auch daran glaubt, sollte sich den Bildband sichern... Sprache deutsch Maße 277 x 298 mm Natur Technik Flugzeuge Schiffe.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
2013 Hardcover 169 S. 29,2 x 27,2 x 2,2 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch. It`s a good all around book and for someone who has an "old Saab" an absolute "must". It is informative as well as being a book to keep forever. Nicht nur das Buch ist super, sondern auch das Auto! Gut, dass ich noch ein so tolles Auto besitze. Bei dem Auto stimmt einfach alles. Diese Automarke wird überleben. Wer auch daran glaubt, sollte sich den Bildband sichern... Sprache deutsch Maße 277 x 298 mm Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Auto Motorrad Saab saab geschichte Saab History saab modelle Saab-Modelle saab typen schwedische autos schwedischer Automobil-Hersteller ISBN-10 3-7688-3600-2 / 3768836002 ISBN-13 978-3-7688-3600-5 / 9783768836005 SAAB: Der Weg einer Kultmarke Günther, Dieter Versand D: 6,99 EUR Fahrzeuge KfZ Auto Motorrad Saab geschichte Saab History saab modelle Saab-Modelle saab typen schwedische autos schwedischer Automobil-Hersteller ISBN-10 3-7688-3600-2 / 3768836002 ISBN-13 978-3-7688-3600-5 / 9783768836005 SAAB: Der Weg einer Kultmarke Günther, Dieter Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch. It`s a good all around book and for someone who has an "old Saab" an absolute "must". It is informative as well as being a book to keep forever. Nicht nur das Buch ist super, sondern auch das Auto! Gut, dass ich noch ein so tolles Auto besitze. Bei dem Auto stimmt einfach alles. Diese Automarke wird überleben. Wer auch daran glaubt, sollte sich den Bildband sichern... Sprache deutsch Maße 277 x 298 mm Natur Technik Flugzeuge Schiffe, Angelegt am: 03.05.2019.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2013 Hardcover 169 S. 29,2 x 27,2 x 2,2 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch. It`s a good all around book and for someone who has an "old Saab" an absolute "must". It is informative as well as being a book to keep forever. Nicht nur das Buch ist super, sondern auch das Auto! Gut, dass ich noch ein so tolles Auto besitze. Bei dem Auto stimmt einfach alles. Diese Automarke wird überleben. Wer auch daran glaubt, sollte sich den Bildband sichern... Sprache deutsch Maße 277 x 298 mm Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Auto Motorrad Saab saab geschichte Saab History saab modelle Saab-Modelle saab typen schwedische autos schwedischer Automobil-Hersteller ISBN-10 3-7688-3600-2 / 3768836002 ISBN-13 978-3-7688-3600-5 / 9783768836005 SAAB: Der Weg einer Kultmarke Günther, Dieter Fahrzeuge KfZ Auto Motorrad Saab geschichte Saab History saab modelle Saab-Modelle saab typen schwedische autos schwedischer Automobil-Hersteller ISBN-10 3-7688-3600-2 / 3768836002 ISBN-13 978-3-7688-3600-5 / 9783768836005 SAAB: Der Weg einer Kultmarke Günther, Dieter Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch. It`s a good all around book and for someone who has an "old Saab" an absolute "must". It is informative as well as being a book to keep forever. Nicht nur das Buch ist super, sondern auch das Auto! Gut, dass ich noch ein so tolles Auto besitze. Bei dem Auto stimmt einfach alles. Diese Automarke wird überleben. Wer auch daran glaubt, sollte sich den Bildband sichern... Sprache deutsch Maße 277 x 298 mm Natur Technik Flugzeuge Schiffe, 2, 2019-05-04.

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Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ... Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt – vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland – großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut. Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen – vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch.Taal: Duits;Gewicht: 1,49 kg;Verschijningsdatum: maart 2013;ISBN10: 3768836002;ISBN13: 9783768836005; Duitstalig | Hardcover | 2013.

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Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganze, Im September 1949 präsentiert die Svenska Aeroplan AB (SAAB) ihr erstes Automobil, den schnittigen Saab 92. Damit läutet der Flugzeug-Hersteller eine neue Ära in seiner Firmengeschichte ein: Die schwedische Marke baut mehr als 60 Jahre lang höchst eigenwillige, sympathische Automobile, zu deren Tugenden ihr hoher Sicherheitsstandard, die robuste Bauweise und ihre Langlebigkeit zählen. Obendrein ist Saab jahrzehntelang eine fixe Größe im Rallyesport. Kein Wunder, dass sich die Marke Saab auf der ganzen Welt - vor allem in den USA, aber auch auf so anspruchsvollen Märkten wie der Schweiz und in Deutschland - großer Beliebtheit und eines hohen Ansehens erfreut.Aber reicht das aus, um gerade in unseren durch Globalisierung und Wachstum, durch hohe Produktivität und geringe Stückkosten geprägten Zeiten eine kleine Firma wie Saab am Markt zu halten? Offenbar nicht, denn Saab hat eine wechselhafte Firmengeschichte hinter sich. Seit Jahren steckt Saab in Schwierigkeiten, wurde von General Motors übernommen und wieder abgestoßen, nach langer Suche einem neuen Besitzer zugeschlagen - vergebens: Heute stehen die Bänder still, regiert der Insolvenzverwalter. Dennoch geht die Suche nach frischem Geld für das, was einst Saab war, mit offenem Ende weiter. Dieter Günther stellt die Saab-Firmengeschichte von 1949 bis heute kompetent dar, mit allen wichtigen Modellen, Entwicklungen und Sporterfolgen. Dabei zieht sich die Suche nach den Gründen des Scheiterns wie ein roter Faden durch dieses lesenswerte, üppig illustrierte Buch.

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