Porsche 917 Archiv und Werkverzeichnis 1968 - 1975 (Gebundene Ausgabe)von
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Von Händler/Antiquariat, Lars Lutzer.
Delius Klasing: Delius Klasing, Auflage: 2. Auflage: 2. Hardcover. 30,6 x 24,6 x 4,6 cm. Er gilt nicht umsonst als „das Rennauto des Jahrhunderts“: Der Porsche 917 – zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in Le Mans fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen.Ein Vorwort von Hans Mezger gibt den Auftakt zu einem Buch, das – im Gegensatz zu allen bisher erschienenen Büchern über den Porsche 917 – komplett anhand von Werksdokumenten entwickelt und geschrieben wurde. Walter Näher, der Autor des Werkes, war als junger Ingenieur an der Entwicklung des Porsche 917 beteiligt und hat ihn in vielen Rennen betreut. Durch seine einzigartige Vertrautheit mit diesem Auto ist es ihm gelungen, das ultimative Buch zum Porsche 917 zu schreiben – eine Dokumentation, die Entwicklungen, Test- und Versuchsfahrten detailliert wiedergibt und auch die Rennberichte umfasst.Viele bisher unveröffentlichte Fotos aus dem Porsche-Archiv bereichern dieses umfassende und detaillierte Buch, das im zweiten Teil die Lebensgeschichte aller 64 gebauten Porsche 917 minutiös beschreibt. Als 1973 zum zweiten Mal ein Porsche 917 die CanAm-Serie gewinnt, wird das Reglement von den Amerikanern geändert, was zum Ausschluss des Porsche 917 führt – und damit zum Ende einer einmaligen Erfolgsserie. Er gilt nicht umsonst als „das Rennauto des Jahrhunderts“: Der Porsche 917 – zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in Le Mans fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen.Ein Vorwort von Hans Mezger gibt den Auftakt zu einem Buch, das – im Gegensatz zu allen bisher erschienenen Büchern über den Porsche 917 – komplett anhand von Werksdokumenten entwickelt und geschrieben wurde. Walter Näher, der Autor des Werkes, war als junger Ingenieur an der Entwicklung des Porsche 917 beteiligt und hat ihn in vielen Rennen betreut. Durch seine einzigartige Vertrautheit mit diesem Auto ist es ihm gelungen, das ultimative Buch zum Porsche 917 zu schreiben – eine Dokumentation, die Entwicklungen, Test- und Versuchsfahrten detailliert wiedergibt und auch die Rennberichte umfasst.Viele bisher unveröffentlichte Fotos aus dem Porsche-Archiv bereichern dieses umfassende und detaillierte Buch, das im zweiten Teil die Lebensgeschichte aller 64 gebauten Porsche 917 minutiös beschreibt. Als 1973 zum zweiten Mal ein Porsche 917 die CanAm-Serie gewinnt, wird das Reglement von den Amerikanern geändert, was zum Ausschluss des Porsche 917 führt – und damit zum Ende einer einmaligen Erfolgsserie.

Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer [53994756], Wahlstedt, Germany.
Er gilt nicht umsonst als „das Rennauto des Jahrhunderts": Der Porsche 917 – zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in Le Mans fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen.Ein Vorwort von Hans Mezger gibt den Auftakt zu einem Buch, das – im Gegensatz zu allen bisher erschienenen Büchern über den Porsche 917 – komplett anhand von Werksdokumenten entwickelt und geschrieben wurde. Walter Näher, der Autor des Werkes, war als junger Ingenieur an der Entwicklung des Porsche 917 beteiligt und hat ihn in vielen Rennen betreut. Durch seine einzigartige Vertrautheit mit diesem Auto ist es ihm gelungen, das ultimative Buch zum Porsche 917 zu schreiben – eine Dokumentation, die Entwicklungen, Test- und Versuchsfahrten detailliert wiedergibt und auch die Rennberichte umfasst.Viele bisher unveröffentlichte Fotos aus dem Porsche-Archiv bereichern dieses umfassende und detaillierte Buch, das im zweiten Teil die Lebensgeschichte aller 64 gebauten Porsche 917 minutiös beschreibt. Als 1973 zum zweiten Mal ein Porsche 917 die CanAm-Serie gewinnt, wird das Reglement von den Amerikanern geändert, was zum Ausschluss des Porsche 917 führt – und damit zum Ende einer einmaligen Erfolgsserie. Aus dem Inhalt: Werkverzeichnis Fahrzeug-Layout und Entwicklung Produktionsvorbereitung und 25er-Fahrzeugserie Premiere in Genf Homologation als Gruppe-4-Sportwagen Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1969 Die Evolution der 25er-Homologationsserie (917 001-025) Die Serie 25 Plus (917 026-036) Projekt Pa-Spyder (917 027, 917 028) Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1970 Produkt neues Langheck für 1970/71 (917 040-045) Projekt Magnesium-Rohrrahmen (917 051-053) Projekt 917/20 (917/20-001) Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1971 Projekt 917/10 (917/10-001 – 917/10-018) Projekt 917/30 (917/30-001 – 917/30-006) Die auf privater Basis eingesetzten 917-Coupés im Bild (1969-1971) Die auf privater Basis eingesetzten 917-Spyder und ihre Protagonisten im Bild (1971-1975) Zusatzinfo 48 Risse Sprache deutsch Maße 245 x 305 mm Gewicht 2902 g Natur Technik Fahrzeuge Auto Motorrad pa spyder Pa-Spyder Porsche 917 porsche 917 coupe porsche 917 spyder porsche coupe porsche spyder Sportwagenlegende ISBN-10 3-7688-3835-8 / 3768838358 ISBN-13 978-3-7688-3835-1 / 9783768838351 In deutscher Sprache. 576 pages. 30,6 x 24,6 x 4,6 cm, Books.

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Er gilt nicht umsonst als das Rennauto des Jahrhunderts : Der Porsche 917 zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in Le Mans fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen. Ein Vorwort von Hans Mezger gibt den Auftakt zu einem Buch, das im Gegensatz zu allen bisher erschienenen Büchern über den Porsche 917 komplett anhand von Werksdokumenten entwickelt und geschrieben wurde. Walter Näher, der Autor des Werkes, war als junger Ingenieur an der Er gilt nicht umsonst als das Rennauto des Jahrhunderts : Der Porsche 917 zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in Le Mans fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen. Ein Vorwort von Hans Mezger gibt den Auftakt zu einem Buch, das im Gegensatz zu allen bisher erschienenen Büchern über den Porsche 917 komplett anhand von Werksdokumenten entwickelt und geschrieben wurde. Walter Näher, der Autor des Werkes, war als junger Ingenieur an der Entwicklung des Porsche 917 beteiligt und hat ihn in vielen Rennen betreut. Durch seine einzigartige Vertrautheit mit diesem Auto ist es ihm gelungen, das ultimative Buch zum Porsche 917 zu schreiben eine Dokumentation, die Entwicklungen, Test- und Versuchsfahrten detailliert wiedergibt und auch die Rennberichte umfasst. Viele bisher unveröffentlichte Fotos aus dem Porsche-Archiv bereichern dieses umfassende und detaillierte Buch, das im zweiten Teil die Lebensgeschichte aller 64 gebauten Porsche 917 minutiös beschreibt. Als 1973 zum zweiten Mal ein Porsche 917 die CanAm-Serie gewinnt, wird das Reglement von den Amerikanern geändert, was zum Ausschluss des Porsche 917 führt und damit zum Ende einer einmaligen Erfolgsserie. Aus dem Inhalt Aus dem Inhalt Werkverzeichnis Fahrzeug-Layout und Entwicklung Produktionsvorbereitung und 25er-Fahrzeugserie Premiere in Genf Homologation als Gruppe-4-Sportwagen Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1969 Die Evolution der 25er-Homologationsserie (917 001-025) Die Serie 25 Plus (917 026-036) Projekt Pa-Spyder (917 027, 917 028) Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1970 Produkt neues Langheck für 1970/71 (917 040-045) Projekt Magnesium-Rohrrahmen (917 051-053) Projekt 917/20 (917/20-001) Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1971 Projekt 917/10 (917/10-001 917/10-018) Projekt 917/30 (917/30-001 917/30-006) Die auf privater Basis eingesetzten 917-Coupés im Bild (1969-1971) Die auf privater Basis eingesetzten 917-Spyder und ihre Protagonisten im Bild (1971-1975) Sofort lieferbar Lieferzeit 1-2 Werktage.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2014 | 2. Auflage 2014 Hardcover 576 S. 30,6 x 24,6 x 4,6 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Er gilt nicht umsonst als „das Rennauto des Jahrhunderts“: Der Porsche 917 – zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in Le Mans fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen.Ein Vorwort von Hans Mezger gibt den Auftakt zu einem Buch, das – im Gegensatz zu allen bisher erschienenen Büchern über den Porsche 917 – komplett anhand von Werksdokumenten entwickelt und geschrieben wurde. Walter Näher, der Autor des Werkes, war als junger Ingenieur an der Entwicklung des Porsche 917 beteiligt und hat ihn in vielen Rennen betreut. Durch seine einzigartige Vertrautheit mit diesem Auto ist es ihm gelungen, das ultimative Buch zum Porsche 917 zu schreiben – eine Dokumentation, die Entwicklungen, Test- und Versuchsfahrten detailliert wiedergibt und auch die Rennberichte umfasst.Viele bisher unveröffentlichte Fotos aus dem Porsche-Archiv bereichern dieses umfassende und detaillierte Buch, das im zweiten Teil die Lebensgeschichte aller 64 gebauten Porsche 917 minutiös beschreibt. Als 1973 zum zweiten Mal ein Porsche 917 die CanAm-Serie gewinnt, wird das Reglement von den Amerikanern geändert, was zum Ausschluss des Porsche 917 führt – und damit zum Ende einer einmaligen Erfolgsserie. Aus dem Inhalt: Werkverzeichnis Fahrzeug-Layout und Entwicklung Produktionsvorbereitung und 25er-Fahrzeugserie Premiere in Genf Homologation als Gruppe-4-Sportwagen Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1969 Die Evolution der 25er-Homologationsserie (917 001-025) Die Serie 25 Plus (917 026-036) Projekt Pa-Spyder (917 027, 917 028) Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1970 Produkt neues Langheck für 1970/71 (917 040-045) Projekt Magnesium-Rohrrahmen (917 051-053) Projekt 917/20 (917/20-001) Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1971 Projekt 917/10 (917/10-001 – 917/10-018) Projekt 917/30 (917/30-001 – 917/30-006) Die auf privater Basis eingesetzten 917-Coupés im Bild (1969-1971) Die auf privater Basis eingesetzten 917-Spyder und ihre Protagonisten im Bild (1971-1975) Zusatzinfo 48 Risse Sprache deutsch Maße 245 x 305 mm Gewicht 2902 g Natur Technik Fahrzeuge Auto Motorrad pa spyder Pa-Spyder Porsche 917 porsche 917 coupe porsche 917 spyder porsche coupe porsche spyder Sportwagenlegende ISBN-10 3-7688-3835-8 / 3768838358 ISBN-13 978-3-7688-3835-1 / 9783768838351 Autopa spyder Pa-Spyder Porsche 917 porsche 917 coupe porsche 917 spyder porsche coupe porsche spyder Sportwagenlegende ISBN-10 3-7688-3835-8 / 3768838358 ISBN-13 978-3-7688-3835-1 / 9783768838351 Er gilt nicht umsonst als „das Rennauto des Jahrhunderts“: Der Porsche 917 – zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in Le Mans fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen.Ein Vorwort von Hans Mezger gibt den Auftakt zu einem Buch, das – im Gegensatz zu allen bisher erschienenen Büchern über den Porsche 917 – komplett anhand von Werksdokumenten entwickelt und geschrieben wurde. Walter Näher, der Autor des Werkes, war als junger Ingenieur an der Entwicklung des Porsche 917 beteiligt und hat ihn in vielen Rennen betreut. Durch seine einzigartige Vertrautheit mit diesem Auto ist es ihm gelungen, das ultimative Buch zum Porsche 917 zu schreiben – eine Dokumentation, die Entwicklungen, Test- und Versuchsfahrten detailliert wiedergibt und auch die Rennberichte umfasst.Viele bisher unveröffentlichte Fotos aus dem Porsche-Archiv bereichern dieses umfassende und detaillierte Buch, das im zweiten Teil die Lebensgeschichte aller 64 gebauten Porsche 917 minutiös beschreibt. Als 1973 zum zweiten Mal ein Porsche 917 die CanAm-Serie gewinnt, wird das Reglement von den Amerikanern geändert, was zum Ausschluss des Porsche 917 führt – und damit zum Ende einer einmaligen Erfolgsserie. Aus dem Inhalt: Werkverzeichnis Fahrzeug-Layout und Entwicklung Produktionsvorbereitung und 25er-Fahrzeugserie Premiere in Genf Homologation als Gruppe-4-Sportwagen Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1969 Die Evolution der 25er-Homologationsserie (917 001-025) Die Serie 25 Plus (917 026-036) Projekt Pa-Spyder (917 027, 917 028) Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1970 Produkt neues Langheck für 1970/71 (917 040-045) Projekt Magnesium-Rohrrahmen (917 051-053) Projekt 917/20 (917/20-001) Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1971 Projekt 917/10 (917/10-001 – 917/10-018) Projekt 917/30 (917/30-001 – 917/30-006) Die auf privater Basis eingesetzten 917-Coupés im Bild (1969-1971) Die auf privater Basis eingesetzten 917-Spyder und ihre Protagonisten im Bild (1971-1975) Zusatzinfo 48 Risse Sprache deutsch Maße 245 x 305 mm Gewicht 2902 g Natur Technik Fahrzeuge Motorrad, 2, 2014-10-30.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Ehbrecht - Preis inkl. MwSt. [6118770], Ilsede, Germany.
4°quer, 576 Seiten mit sehr zahlreichen auch farbigen Abbildungen, OPbd. mit farbig illustr. Originalumschlag dieser mit ganz leichten Gebrauchsspuren sonst sehr guter Zustand - 2014. A59545 ISBN: 9783768838351 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2920, Books.

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Hardcover, 2001.

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