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Motorphobia : anti-automobiler Protest in Kaiserreich und Weimarer Republik (2002)
DE USISBN: 9783525351376 bzw. 3525351372, in Deutsch, Vandenhoeck und Ruprecht, Göttingen, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkostenfrei.
Von Händler/Antiquariat, Versandantiquariat Wolter [7700400], Grossbeeren, Germany.
318 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 24 cm, Orig.-kart. Zugl.: Berlin, Freie Univ., Diss., 2000. Kritische Studien zur Geschichtswissenschaft ; Bd. 156. Autofeindschaft und gewalttätige Proteste: Das Auto begann seinen Siegeszug gegen erhebliche Widerstände. Die Motorisierung des Individualverkehrs war nicht nur mit einem Zugewinn an Freiheit und Effizienz verbunden, sondern führte bereits vor der massenhaften Verbreitung des Autos zu Konflikten und Widerständen. Uwe Fraunholz beschreibt und untersucht diesen teilweise gewalttätigen Widerstand, der sich vor allem auf dem Land manifestierte und erst in der Weimarer Republik abflaute. Deutschland beschritt in diesem Modernisierungsbereich keinen Sonderweg. Überall provozierte die zunehmende Verbreitung des Automobils den gewalttätigen Unmut der Nicht-Motorisierten. Doch die Abneigung war nicht grundsätzlicher Natur: Nirgends wurde Autofeindschaft zum Massenphänomen. Und mit dem zunehmenden Angebot auch für weniger betuchte Käufer geriet der Protest gegen das Auto zur Episode.
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318 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 24 cm, Orig.-kart. Zugl.: Berlin, Freie Univ., Diss., 2000. Kritische Studien zur Geschichtswissenschaft ; Bd. 156. Autofeindschaft und gewalttätige Proteste: Das Auto begann seinen Siegeszug gegen erhebliche Widerstände. Die Motorisierung des Individualverkehrs war nicht nur mit einem Zugewinn an Freiheit und Effizienz verbunden, sondern führte bereits vor der massenhaften Verbreitung des Autos zu Konflikten und Widerständen. Uwe Fraunholz beschreibt und untersucht diesen teilweise gewalttätigen Widerstand, der sich vor allem auf dem Land manifestierte und erst in der Weimarer Republik abflaute. Deutschland beschritt in diesem Modernisierungsbereich keinen Sonderweg. Überall provozierte die zunehmende Verbreitung des Automobils den gewalttätigen Unmut der Nicht-Motorisierten. Doch die Abneigung war nicht grundsätzlicher Natur: Nirgends wurde Autofeindschaft zum Massenphänomen. Und mit dem zunehmenden Angebot auch für weniger betuchte Käufer geriet der Protest gegen das Auto zur Episode.
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Motorphobia : anti-automobiler Protest in Kaiserreich und Weimarer Republik (2002)
DE USISBN: 9783525351376 bzw. 3525351372, in Deutsch, Vandenhoeck und Ruprecht, Göttingen, gebraucht.
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318 S. : Ill., graph. Darst., Kt. 24 cm, Orig.-kart. Zugl.: Berlin, Freie Univ., Diss., 2000. Kritische Studien zur Geschichtswissenschaft Bd. 156. Autofeindschaft und gewalttätige Proteste: Das Auto begann seinen Siegeszug gegen erhebliche Widerstände. Die Motorisierung des Individualverkehrs war nicht nur mit einem Zugewinn an Freiheit und Effizienz verbunden, sondern führte bereits vor der massenhaften Verbreitung des Autos zu Konflikten und Widerständen. Uwe Fraunholz beschreibt und untersucht diesen teilweise gewalttätigen Widerstand, der sich vor allem auf dem Land manifestierte und erst in der Weimarer Republik abflaute. Deutschland beschritt in diesem Modernisierungsbereich keinen Sonderweg. Überall provozierte die zunehmende Verbreitung des Automobils den gewalttätigen Unmut der Nicht-Motorisierten. Doch die Abneigung war nicht grundsätzlicher Natur: Nirgends wurde Autofeindschaft zum Massenphänomen. Und mit dem zunehmenden Angebot auch für weniger betuchte Käufer geriet der Protest gegen das Auto zur Episode. 2002, Sehr gut, Internationaler Versand, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), PayPal, Banküberweisung.
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318 S. : Ill., graph. Darst., Kt. 24 cm, Orig.-kart. Zugl.: Berlin, Freie Univ., Diss., 2000. Kritische Studien zur Geschichtswissenschaft Bd. 156. Autofeindschaft und gewalttätige Proteste: Das Auto begann seinen Siegeszug gegen erhebliche Widerstände. Die Motorisierung des Individualverkehrs war nicht nur mit einem Zugewinn an Freiheit und Effizienz verbunden, sondern führte bereits vor der massenhaften Verbreitung des Autos zu Konflikten und Widerständen. Uwe Fraunholz beschreibt und untersucht diesen teilweise gewalttätigen Widerstand, der sich vor allem auf dem Land manifestierte und erst in der Weimarer Republik abflaute. Deutschland beschritt in diesem Modernisierungsbereich keinen Sonderweg. Überall provozierte die zunehmende Verbreitung des Automobils den gewalttätigen Unmut der Nicht-Motorisierten. Doch die Abneigung war nicht grundsätzlicher Natur: Nirgends wurde Autofeindschaft zum Massenphänomen. Und mit dem zunehmenden Angebot auch für weniger betuchte Käufer geriet der Protest gegen das Auto zur Episode. 2002, Sehr gut, Internationaler Versand, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), PayPal, Banküberweisung.
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DE NWISBN: 9783789213410 bzw. 3789213411, in Deutsch, Olzog, neu.
Die Kreative Ideenbörse Grundschule PLUS 1+2 bietet Ihnen viele praxiserprobte Unterrichtsideen für die erste und zweite Jahrgangsstufe. Mit jeder Ausgabe erhalten Sie regelmäßig drei aktuelle Unterrichtssequenzen zu den Schwerpunktfächern Deutsch, Mathematik und Sachkunde , abgestimmt auf die neuesten Lehr- und Bildungspläne – sowie vielfältige Materialien und Kopiervorlagen , z.B. Arbeitsblätter, Bastelanleitungen, Lieder, Farbvorlagen u.v.m. Alle Konzepte sind fertig ausgearbeitet und sofort einsetzbar . Der klar strukturierte Aufbau, Angaben zu den wichtigsten Kompetenzen, didaktisch-methodische Hinweise, Erläuterungen zu den Materialien sowie fächerverbindende Vorschläge erleichtern Ihnen die Unterrichtsvorbereitung. Mit Grundschule PLUS können Sie Ihre Unterrichtsstunden zeitsparend mit geringem Aufwand vorbereiten und je nach Bedarf individuell gestalten – für einen motivierenden, abwechslungsreichen Unterricht!
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Motorphobia - anti-automobiler Protest in Kaiserreich und Weimarer Republik (2002)
DE PB USISBN: 9783525351376 bzw. 3525351372, in Deutsch, 318 Seiten, Vandenhoeck und Ruprecht, Göttingen, Taschenbuch, gebraucht.
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Von Privat, 73renga, [3399855].
Das Buch ist in einem sehr guten sauberen Zustand. Minimale Gebrauchsspuren am Umschlag. 2002, Taschenbuch, wie neu, 490g, 318, Internationaler Versand, Banküberweisung.
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Motorphobia: Anti-automobiler Protest in Kaiserreich Und Weimarer Republik (Orbis Biblicus Et Orientalis) (2002)
DE PBISBN: 9783525351376 bzw. 3525351372, in Deutsch, Vandenhoeck & Ruprecht Gmbh & Co, Taschenbuch.
Von Händler/Antiquariat, medimops [55410863], Berlin, Germany.
Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
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Gebr. Motorphobia: Anti-automobiler Protest in Kaiserreich und Weimarer Republik (Orbis Biblicus Et Orientalis, Band 156) (2002)
DE PB USISBN: 9783525351376 bzw. 3525351372, Band: 156, in Deutsch, Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen, Deutschland, Taschenbuch, gebraucht.
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Motorphobia: Anti-automobiler Protest in Kaiserreich und Weimarer Republik (Orbis Biblicus Et Orientalis, Band 156) (2002)
DE PB USISBN: 9783525351376 bzw. 3525351372, Band: 156, in Deutsch, 318 Seiten, Vandenhoeck & Ruprecht, Taschenbuch, gebraucht.
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Motorphobia (Kritische Studien Zur Geschichtswissenschaft) (2002)
DE PB USISBN: 9783525351376 bzw. 3525351372, in Deutsch, 318 Seiten, Vandenhoeck & Ruprecht, Taschenbuch, gebraucht.
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