GMM-FB 62: Elektromagnetische Verträglichkeit in der Kfz-Technik: Vorträge der 5. GMM-Fachtagung vom 21. bis 22. Oktober 2009 in München (GMM-Fachberichte)
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Richtungsbestimmende technische Neuerungen im Elektrik/Elektronikbereich prägten das Innovationspotential von Kraftfahrzeugen in den letzten Jahren. Elektronische Fahrwerks-, Lenk- und Fahrerassistenzsysteme, moderne Kommunikationselemente wie Bussysteme, Wireless-, Car-to-Car- Verbindungen sind hierbei ebenso aktuell wie Hybridoder Elektroantriebe mit Elementen der Hochvolttechnik, multiplen Bordnetzstrukturen und einem völlig neuen Speicher- und Energiemanagement. Es ist dabei unumstritten, Richtungsbestimmende technische Neuerungen im Elektrik/Elektronikbereich prägten das Innovationspotential von Kraftfahrzeugen in den letzten Jahren. Elektronische Fahrwerks-, Lenk- und Fahrerassistenzsysteme, moderne Kommunikationselemente wie Bussysteme, Wireless-, Car-to-Car- Verbindungen sind hierbei ebenso aktuell wie Hybridoder Elektroantriebe mit Elementen der Hochvolttechnik, multiplen Bordnetzstrukturen und einem völlig neuen Speicher- und Energiemanagement. Es ist dabei unumstritten, dass Änderungen bei der Elektronikkonfiguration des Fahrzeuges in den meisten Fällen zu neuen EMV-Konstellationen führen. Moderne Fahrzeuge erfordern deshalb ein Höchstmaß an elektromagnetischer Verträglichkeit. Wie diese Herausforderung von den Fahrzeugherstellern und Zulieferern in Verbindung mit ihren Kooperationspartnern, den Testhäusern und Hochschulen, auf hohem Niveau gemeistert wurde, soll Gegenstand der 5. GMM-Fachtagung EMV in der Kraftfahrzeugtechnik 2009" in München sein.

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Richtungsbestimmende technische Neuerungen im Elektrik/Elektronikbereich prägten das Innovationspotential von Kraftfahrzeugen in den letzten Jahren. Elektronische Fahrwerks-, Lenk- und Fahrerassistenzsysteme, moderne Kommunikationselemente wie Bussysteme, Wireless-, Car-to-Car- Verbindungen sind hierbei ebenso aktuell wie Hybridoder Elektroantriebe mit Elementen der Hochvolttechnik, multiplen Bordnetzstrukturen und einem völlig neuen Speicher- und Energiemanagement. Es ist dabei unumstritten, Richtungsbestimmende technische Neuerungen im Elektrik/Elektronikbereich prägten das Innovationspotential von Kraftfahrzeugen in den letzten Jahren. Elektronische Fahrwerks-, Lenk- und Fahrerassistenzsysteme, moderne Kommunikationselemente wie Bussysteme, Wireless-, Car-to-Car- Verbindungen sind hierbei ebenso aktuell wie Hybridoder Elektroantriebe mit Elementen der Hochvolttechnik, multiplen Bordnetzstrukturen und einem völlig neuen Speicher- und Energiemanagement. Es ist dabei unumstritten, dass Änderungen bei der Elektronikkonfiguration des Fahrzeuges in den meisten Fällen zu neuen EMV-Konstellationen führen. Moderne Fahrzeuge erfordern deshalb ein Höchstmass an elektromagnetischer Verträglichkeit. Wie diese Herausforderung von den Fahrzeugherstellern und Zulieferern in Verbindung mit ihren Kooperationspartnern, den Testhäusern und Hochschulen, auf hohem Niveau gemeistert wurde, soll Gegenstand der 5. GMM-Fachtagung EMV in der Kraftfahrzeugtechnik 2009" in München sein.

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Richtungsbestimmende technische Neuerungen im Elektrik/Elektronikbereich prägten das Innovationspotential von Kraftfahrzeugen in den letzten Jahren. Elektronische Fahrwerks-, Lenk- und Fahrerassistenzsysteme, moderne Kommunikationselemente wie Bussysteme, Wireless-, Car-to-Car- Verbindungen sind hierbei ebenso aktuell wie Hybridoder Elektroantriebe mit Elementen der Hochvolttechnik, multiplen Bordnetzstrukturen und einem völlig neuen Speicher- und Energiemanagement. Es ist dabei unumstritten, Richtungsbestimmende technische Neuerungen im Elektrik/Elektronikbereich prägten das Innovationspotential von Kraftfahrzeugen in den letzten Jahren. Elektronische Fahrwerks-, Lenk- und Fahrerassistenzsysteme, moderne Kommunikationselemente wie Bussysteme, Wireless-, Car-to-Car- Verbindungen sind hierbei ebenso aktuell wie Hybridoder Elektroantriebe mit Elementen der Hochvolttechnik, multiplen Bordnetzstrukturen und einem völlig neuen Speicher- und Energiemanagement. Es ist dabei unumstritten, dass Änderungen bei der Elektronikkonfiguration des Fahrzeuges in den meisten Fällen zu neuen EMV-Konstellationen führen. Moderne Fahrzeuge erfordern deshalb ein Höchstmass an elektromagnetischer Verträglichkeit. Wie diese Herausforderung von den Fahrzeugherstellern und Zulieferern in Verbindung mit ihren Kooperationspartnern, den Testhäusern und Hochschulen, auf hohem Niveau gemeistert wurde, soll Gegenstand der 5. GMM-Fachtagung EMV in der Kraftfahrzeugtechnik 2009" in München sein.

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Broschiert, Ausgabe: Neuerscheinung, Label: VDE VERLAG, VDE VERLAG, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2009-10-22, Studio: VDE VERLAG, Verkaufsrang: 6931261.