Begrenzung der Rissbreiten bei schiefwinkliger Bewehrung. Schlussbericht. (Bauforschung)
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Begrenzung der Rissbreiten bei schiefwinkliger Bewehrung. Schlussbericht, Im Forschungsvorhaben sollte die Normsituation zu dieser Thematik untersucht und ggf. einen verbessertes Nachweisverfahren erarbeitet werden. Auf Grundlage einer Literaturstudie wurden zunächst experimentelle Versuche gesichtet, eine Datenbank erstellt und geeignete Versuchsreihen für einen Abgleich mit theoretischen Ansätzen identifiziert. Weiterhin wurden Berechnungsverfahren zur Ermittlung von Rissabständen und Rissbreiten gesichtet. Aufgrund der Diskrepanzen zwischen Versuchs- und Rechenwerten mit den verwendeten Rechenverfahren, wurde ein Ingenieurmodell zur Bestimmung der Stahlspannungen sowie ein eigener, auf den Zusammenhängen der DIN 1045-1 basierender Vorschlag zur Ermittlung der Rissbreiten bei schiefwinkliger Bewehrung entwickelt. Mit Hilfe der FEM wurde ein numerisches Modell erstellt und anhand von Versuchswerten validiert. Anschließend wurde durch weitergehende Berechnungen mit dem FE-Modell das entwickelte Ingenieurmodell abgeglichen.

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Im Forschungsvorhaben sollte die Normsituation zu dieser Thematik untersucht und ggf. einen verbessertes Nachweisverfahren erarbeitet werden. Auf Grundlage einer Literaturstudie wurden zunächst experimentelle Versuche gesichtet, eine Datenbank erstellt und geeignete Versuchsreihen für einen Abgleich mit theoretischen Ansätzen identifiziert. Weiterhin wurden Berechnungsverfahren zur Ermittlung von Rissabständen und Rissbreiten gesichtet. Aufgrund der Diskrepanzen zwischen Versuchs- und Rechenwerten mit den verwendeten Rechenverfahren, wurde ein Ingenieurmodell zur Bestimmung der Stahlspannungen sowie ein eigener, auf den Zusammenhängen der DIN 1045-1 basierender Vorschlag zur Ermittlung der Rissbreiten bei schiefwinkliger Bewehrung entwickelt. Mit Hilfe der FEM wurde ein numerisches Modell erstellt und anhand von Versuchswerten validiert. Anschließend wurde durch weitergehende Berechnungen mit dem FE-Modell das entwickelte Ingenieurmodell abgeglichen.

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Fraunhofer IRB Verlag, Taschenbuch, Publiziert: 2010-08-04T00:00:01Z, Produktgruppe: Book.

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Bücher_STAR, [3588378].
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