Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen : Diss.
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Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen (Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universitut Stuttgart) (2010)
ISBN: 9783816930082 bzw. 3816930085, in Deutsch, 139 Seiten, expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag, Taschenbuch, gebraucht, akzeptabler Zustand.
Von Händler/Antiquariat, Berg-Berg Bücherwelt Inh.Aksoy, [6475192].
EAN: 9783816930082 Das Titelbild der Auflage kann abweichen. Buch mit Gebrauchsspuren und vereinzelten Knicken, Flecken oder mit Gebrauchsspuren auf dem Einband vorhanden, ansonsten in gutem Zustand. Gegebenenfalls kann Namenseintrag oder Besitzerstempel tragen, 100% Zufriedenheit garantiert, kostenfreie Rücksendung, Rechnung mit Mehrwertsteuer per E-Mail im PDF-Format versandt. 2010, Taschenbuch, leichte Gebrauchsspuren, 21 X 14.6 X 1.2 cm, 322g, 139, Internationaler Versand, Banküberweisung, PayPal, Klarna-Sofortüberweisung.
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen : Diss. (2010)
ISBN: 9783816930082 bzw. 3816930085, vermutlich in Deutsch, Expert-Verlag Jan 2010, Taschenbuch, neu.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
Neuware - Während sich die Strömungssimulation (CFD) in der Fahrzeugaerodynamik bereits seit einigen Jahren als Entwicklungswerkzeug ergänzend zu Windkanalmessungen bewährt hat, wird die thermischen Absicherung von Bremssystemen auch heute noch hauptsächlich mit Hilfe von Versuchsfahrten bewerkstelligt. Der Buchinhalt beschreibt eine Methode zur Berechnung des thermischen Verhaltens von Kfz-Scheibenbremsen während eines geeigneten Abkühlvorgangs sowie deren Validierung anhand von Windkanal- und Straßenmessungen. Alle relevanten Randbedingungen wie Bremsenumströmung, Wärmeübergang an Bauteilen sowie der Drehung von Rädern und Bremsscheiben werden dabei berücksichtigt. Der Einsatz der Berechnung bietet ein vertieftes Verständnis des Abkühlvorgangs und erlaubt die Analyse von Maßnahmen zur Reduzierung der Bremsenabkühlzeiten in einem frühen Entwicklungsstadium. Unter anderem werden einige geometrische Varianten auf ihren Einfluss auf das Bremsenabkühlverhalten untersucht und bewertet. Books.
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
ISBN: 9783816930082 bzw. 3816930085, in Deutsch, Expert-verlag, neu.
Diss. Während sich die Strömungssimulation (CFD) in der Fahrzeugaerodynamik bereits seit einigen Jahren als Entwicklungswerkzeug ergänzend zu Windkanalmessungen bewährt hat, wird die thermischen Absicherung von Bremssystemen auch heute noch hauptsächlich mit Hilfe von Versuchsfahrten bewerkstelligt. Der Buchinhalt beschreibt eine Methode zur Berechnung des thermischen Verhaltens von Kfz-Scheibenbremsen während eines geeigneten Abkühlvorgangs sowie deren Validierung anhand von Windkanal- und Strassenmessungen. Alle relevanten Randbedingungen wie Bremsenumströmung, Wärmeübergang an Bauteilen sowie der Drehung von Rädern und Bremsscheiben werden dabei berücksichtigt. Der Einsatz der Berechnung bietet ein vertieftes Verständnis des Abkühlvorgangs und erlaubt die Analyse von Massnahmen zur Reduzierung der Bremsenabkühlzeiten in einem frühen Entwicklungsstadium. Unter anderem werden einige geometrische Varianten auf ihren Einfluss auf das Bremsenabkühlverhalten untersucht und bewertet.
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
ISBN: 9783816930082 bzw. 3816930085, in Deutsch, expert-Verlag, Renningen, Deutschland, neu.
Diss. Während sich die Strömungssimulation (CFD) in der Fahrzeugaerodynamik bereits seit einigen Jahren als Entwicklungswerkzeug ergänzend zu Windkanalmessungen bewährt hat, wird die thermischen Absicherung von Bremssystemen auch heute noch hauptsächlich mit Hilfe von Versuchsfahrten bewerkstelligt. Der Buchinhalt beschreibt eine Methode zur Berechnung des thermischen Verhaltens von Kfz-Scheibenbremsen während eines geeigneten Abkühlvorgangs sowie deren Validierung anhand von Windkanal- und Strassenmessungen. Alle relevanten Randbedingungen wie Bremsenumströmung, Wärmeübergang an Bauteilen sowie der Drehung von Rädern und Bremsscheiben werden dabei berücksichtigt. Der Einsatz der Berechnung bietet ein vertieftes Verständnis des Abkühlvorgangs und erlaubt die Analyse von Massnahmen zur Reduzierung der Bremsenabkühlzeiten in einem frühen Entwicklungsstadium. Unter anderem werden einige geometrische Varianten auf ihren Einfluss auf das Bremsenabkühlverhalten untersucht und bewertet.
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkhlung an Kraftfahrzeugen
ISBN: 9783816930082 bzw. 3816930085, vermutlich in Deutsch, expert-Verlag, Renningen, Deutschland, neu.
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Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkuehlung an Kraftfahrzeugen (2010)
ISBN: 9783816930082 bzw. 3816930085, in Deutsch, 139 Seiten, expert-verlag, Taschenbuch, neu, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, Moluna GmbH, [5901482].
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Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen (2010)
ISBN: 9783816930082 bzw. 3816930085, in Deutsch, 139 Seiten, Expert-Verlag, Taschenbuch, gebraucht, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, Eckenheimer_Landantiquariat.
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Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen (2010)
ISBN: 9783816930082 bzw. 3816930085, in Deutsch, 139 Seiten, Expert-Verlag, Taschenbuch, neu, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, think_books.
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