Von dem Buch Im Stahlmantel - Als U-Boot Fahrer an Bord von U505 - bk1901 haben wir 3 gleiche oder sehr ähnliche Ausgaben identifiziert!
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100%: Hans Göbeler, mit John Vanzo: Im Stahlmantel - Als U-Boot Fahrer an Bord von U505 - bk1901 (ISBN: 9783828997219) in Deutsch, Band: 20, Broschiert.Nur diese Ausgabe anzeigen…
77%: Hans Goebeler: Im Stahlmantel (ISBN: 9781940669144) 2014, in Deutsch, auch als eBook.Nur diese Ausgabe anzeigen…
![Im Stahlmantel : als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505. (Nr 26999) : Maritim. [Dt. Bearb.: Helma Wolfram Schürer]](/c-9783548269993-0.jpg){kind=small}
59%: Göbeler, Hans und John Vanzo: Im Stahlmantel : als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505. (Nr 26999) : Maritim. [Dt. Bearb.: Helma Wolfram Schürer] (ISBN: 9783548269993) in Deutsch, Taschenbuch.Nur diese Ausgabe anzeigen…
Im Stahlmantel - Als U-Boot Fahrer an Bord von U505 - bk1901
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| Preise | 2015 | 2016 | 2022 |
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Symbolbild
Im Stahlmantel (2010)
DE USISBN: 9783828997219 bzw. 382899721X, in Deutsch, Weltbild Verlag, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Deutschland.
Von Händler/Antiquariat, flohmarktelch, [3233279].
U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im II. Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde. Hans Göbeler kam als 19-jähriger Maschinengefreiter 1942 an Bord dieses IX-C-Bootes und nahm von da an an allen elf folgenden Feindfahrten teil. Er erlebt das Desaster unter Kaleu Zschech, als U 505 vor Trinidad bei einem Flugzeugangriff schwerstens beschädigt wurde er ist bei den Unternehmungen von dessen nicht minder glücklosen Nachfolger bis zum Ende dabei. Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes.-- Buch u.A. leicht wellig, Pappe, deutliche Gebrauchsspuren, 300g.
Von Händler/Antiquariat, flohmarktelch, [3233279].
U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im II. Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde. Hans Göbeler kam als 19-jähriger Maschinengefreiter 1942 an Bord dieses IX-C-Bootes und nahm von da an an allen elf folgenden Feindfahrten teil. Er erlebt das Desaster unter Kaleu Zschech, als U 505 vor Trinidad bei einem Flugzeugangriff schwerstens beschädigt wurde er ist bei den Unternehmungen von dessen nicht minder glücklosen Nachfolger bis zum Ende dabei. Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes.-- Buch u.A. leicht wellig, Pappe, deutliche Gebrauchsspuren, 300g.
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Im Stahlmantel : als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505 ein Dokumentation von mit Fotos (2010)
DE USISBN: 9783828997219 bzw. 382899721X, Band: 20, in Deutsch, 280 Seiten, Weltbild, s.l, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Deutschland.
Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, [3109900].
gebrauchs und Lagerspuren (BZ550m) U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde. Hans Göbeler kam als 19-jähriger Maschinengefreiter 1942 an Bord dieses IX-C-Bootes und nahm an allen elf folgenden Feindfahrten teil. Er erlebt das Desaster unter Kaleu Zschech, als U 505 vor Trinidad bei einem Flugzeugangriff schwerstens beschädigt wurde; er ist bei den Unternehmungen des ebenso glücklosen Nachfolgers bis zum Ende dabei. Die dramatische Geschichte von U 505 wird von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes erzählt.Würdigung des Kommandanten von Axel-Olaf Loewe,Einführung von John Vanzo,Vorwort von Keith Gill,1. Kapitel:Mein Wunsch hat sich erfüllt,2. Kapitel:Meine erste Feindfahrt 3. Kapitel: Lorient,4. Kapitel:Karibische Kreuzfahrt 5. Kapitel: Ein neuer Kommandant,6. Kapitel: Hight Sergeant Sillcock,7. Kapitel: Der lange Weg nach Hause,8. Kapitel: Terror von oben,9. Kapitel: Endlich Urlaub,10. Kapitel: Sabotage,11. Kapitel: Abschied von Zschech,12. Kapitel: Rettung auf See,13. Kapitel: Brest,14. Kapitel: Die letzte Feindfahrt,15. Kapitel: Aufgebracht,Geleitwort,Von den annähernd 37.000 ausgebildeten U-Boot-Fahrern im Zweiten Weltkrieg überlebten nur etwa 6000 den Krieg, um sicher nach Deutschland zurückzukehren.1 Sie verkörperten den größten Prozentsatz an Verlusten, den eine Waffengattung der militärischen Streitkräfte von den Krieg führenden Ländern der Neuzeit je erlitt. Von den ungefähr 1000 deutschen Front-U-Booten während des Krieges blieben nach 1945 nur noch eine Hand voll übrig. Es hat den fast unglaublichen Anschein, als ob die Geschichte des Opfergangs der U-Boot-Fah-rer in Deutschland noch nie wirklich zutreffend und vollständig erzählt worden ist. Erst nachdem Kriegstagebücher und Akten aus britischem Gewahrsam freigegeben worden sind, stehen objektive Quelle den Journalisten und Historikern zur Verfügung.Meinem Freund und Kameraden Hans Göbeler ist es gelungen, in seinem Buch Im Stahlmantel das Alltagsleben eines U-Boot-Fahrers auf einem U-Boot der Kriegszeit zu beschreiben. Die Kameradschaft, die Ängste und Befürchtungen sowie die vielen unvergessenen Augenblicke an Bord seines Bootes werden in seiner Autobiographie in ehrlicher Weise geschildert. Zahlreiche Werke sind über die U-Boot-Waffe geschrieben worden, die meisten stammen von Kommandanten der Boote und handeln von deren Gedanken und Entscheidungen. Was den unschätzbaren Wert dieses Buches von Hans Göbeler ausmacht: Es ist aus der Perspektive eines gewöhnlichen Besatzungsangehörigen geschrieben."Auszüge aus dem Buch, 2010, Illustrierter Pappeinband, 20 cm, 600g, 280 Seiten, Internationaler Versand, Offene Rechnung.
Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, [3109900].
gebrauchs und Lagerspuren (BZ550m) U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde. Hans Göbeler kam als 19-jähriger Maschinengefreiter 1942 an Bord dieses IX-C-Bootes und nahm an allen elf folgenden Feindfahrten teil. Er erlebt das Desaster unter Kaleu Zschech, als U 505 vor Trinidad bei einem Flugzeugangriff schwerstens beschädigt wurde; er ist bei den Unternehmungen des ebenso glücklosen Nachfolgers bis zum Ende dabei. Die dramatische Geschichte von U 505 wird von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes erzählt.Würdigung des Kommandanten von Axel-Olaf Loewe,Einführung von John Vanzo,Vorwort von Keith Gill,1. Kapitel:Mein Wunsch hat sich erfüllt,2. Kapitel:Meine erste Feindfahrt 3. Kapitel: Lorient,4. Kapitel:Karibische Kreuzfahrt 5. Kapitel: Ein neuer Kommandant,6. Kapitel: Hight Sergeant Sillcock,7. Kapitel: Der lange Weg nach Hause,8. Kapitel: Terror von oben,9. Kapitel: Endlich Urlaub,10. Kapitel: Sabotage,11. Kapitel: Abschied von Zschech,12. Kapitel: Rettung auf See,13. Kapitel: Brest,14. Kapitel: Die letzte Feindfahrt,15. Kapitel: Aufgebracht,Geleitwort,Von den annähernd 37.000 ausgebildeten U-Boot-Fahrern im Zweiten Weltkrieg überlebten nur etwa 6000 den Krieg, um sicher nach Deutschland zurückzukehren.1 Sie verkörperten den größten Prozentsatz an Verlusten, den eine Waffengattung der militärischen Streitkräfte von den Krieg führenden Ländern der Neuzeit je erlitt. Von den ungefähr 1000 deutschen Front-U-Booten während des Krieges blieben nach 1945 nur noch eine Hand voll übrig. Es hat den fast unglaublichen Anschein, als ob die Geschichte des Opfergangs der U-Boot-Fah-rer in Deutschland noch nie wirklich zutreffend und vollständig erzählt worden ist. Erst nachdem Kriegstagebücher und Akten aus britischem Gewahrsam freigegeben worden sind, stehen objektive Quelle den Journalisten und Historikern zur Verfügung.Meinem Freund und Kameraden Hans Göbeler ist es gelungen, in seinem Buch Im Stahlmantel das Alltagsleben eines U-Boot-Fahrers auf einem U-Boot der Kriegszeit zu beschreiben. Die Kameradschaft, die Ängste und Befürchtungen sowie die vielen unvergessenen Augenblicke an Bord seines Bootes werden in seiner Autobiographie in ehrlicher Weise geschildert. Zahlreiche Werke sind über die U-Boot-Waffe geschrieben worden, die meisten stammen von Kommandanten der Boote und handeln von deren Gedanken und Entscheidungen. Was den unschätzbaren Wert dieses Buches von Hans Göbeler ausmacht: Es ist aus der Perspektive eines gewöhnlichen Besatzungsangehörigen geschrieben."Auszüge aus dem Buch, 2010, Illustrierter Pappeinband, 20 cm, 600g, 280 Seiten, Internationaler Versand, Offene Rechnung.
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Im Stahlmantel : als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505 ein Dokumentation von mit Fotos (2010)
DE USISBN: 9783828997219 bzw. 382899721X, in Deutsch, s.l: Weltbild. 2010, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten in die BRD.
Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
20 cm. 280 Seiten. Illustrierter Pappeinband (BZ550m) gebrauchs und Lagerspuren. U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde. Hans Göbeler kam als 19-jähriger Maschinengefreiter 1942 an Bord dieses IX-C-Bootes und nahm an allen elf folgenden Feindfahrten teil. Er erlebt das Desaster unter Kaleu Zschech, als U 505 vor Trinidad bei einem Flugzeugangriff schwerstens beschädigt wurde; er ist bei den Unternehmungen des ebenso glücklosen Nachfolgers bis zum Ende dabei. Die dramatische Geschichte von U 505 wird von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes erzählt.Würdigung des Kommandanten von Axel-Olaf Loewe,Einführung von John Vanzo,Vorwort von Keith Gill,1. Kapitel:Mein Wunsch hat sich erfüllt,2. Kapitel:Meine erste Feindfahrt 3. Kapitel: Lorient,4. Kapitel:Karibische Kreuzfahrt 5. Kapitel: Ein neuer Kommandant,6. Kapitel: Hight Sergeant Sillcock,7. Kapitel: Der lange Weg nach Hause,8. Kapitel: Terror von oben,9. Kapitel: Endlich Urlaub,10. Kapitel: Sabotage,11. Kapitel: Abschied von Zschech,12. Kapitel: Rettung auf See,13. Kapitel: Brest,14. Kapitel: Die letzte Feindfahrt,15. Kapitel: Aufgebracht,Geleitwort,Von den annähernd 37.000 ausgebildeten U-Boot-Fahrern im Zweiten Weltkrieg überlebten nur etwa 6000 den Krieg, um sicher nach Deutschland zurückzukehren.1 Sie verkörperten den größten Prozentsatz an Verlusten, den eine Waffengattung der militärischen Streitkräfte von den Krieg führenden Ländern der Neuzeit je erlitt. Von den ungefähr 1000 deutschen Front-U-Booten während des Krieges blieben nach 1945 nur noch eine Hand voll übrig. Es hat den fast unglaublichen Anschein, als ob die Geschichte des Opfergangs der U-Boot-Fah-rer in Deutschland noch nie wirklich zutreffend und vollständig erzählt worden ist. Erst nachdem Kriegstagebücher und Akten aus britischem Gewahrsam freigegeben worden sind, stehen objektive Quelle den Journalisten und Historikern zur Verfügung.Meinem Freund und Kameraden Hans Göbeler ist es gelungen, in seinem Buch Im Stahlmantel das Alltagsleben eines U-Boot-Fahrers auf einem U-Boot der Kriegszeit zu beschreiben. Die Kameradschaft, die Ängste und Befürchtungen sowie die vielen unvergessenen Augenblicke an Bord seines Bootes werden in seiner Autobiographie in ehrlicher Weise geschildert. Zahlreiche Werke sind über die U-Boot-Waffe geschrieben worden, die meisten stammen von Kommandanten der Boote und handeln von deren Gedanken und Entscheidungen. Was den unschätzbaren Wert dieses Buches von Hans Göbeler ausmacht: Es ist aus der Perspektive eines gewöhnlichen Besatzungsangehörigen geschrieben."Auszüge aus dem Buch Versand D: 4,50 EUR [Im Stahlmantel, Strategie, Technik, Seekrieg, Seefahrt, Nautik, Militärgericht, Propaganda, Kämpfe, Mächte, Allierte , Versenken, Taktik, Schicksale, U-Bootfahrer, tatsachen, Nervenkrieg, Dokumentation, Zweiter Weltkrieg, kameradschaft, sabotage, gefahr], Angelegt am: 09.03.2021.
Von Händler/Antiquariat, Lausitzer Buchversand, 01994 Drochow.
20 cm. 280 Seiten. Illustrierter Pappeinband (BZ550m) gebrauchs und Lagerspuren. U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde. Hans Göbeler kam als 19-jähriger Maschinengefreiter 1942 an Bord dieses IX-C-Bootes und nahm an allen elf folgenden Feindfahrten teil. Er erlebt das Desaster unter Kaleu Zschech, als U 505 vor Trinidad bei einem Flugzeugangriff schwerstens beschädigt wurde; er ist bei den Unternehmungen des ebenso glücklosen Nachfolgers bis zum Ende dabei. Die dramatische Geschichte von U 505 wird von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes erzählt.Würdigung des Kommandanten von Axel-Olaf Loewe,Einführung von John Vanzo,Vorwort von Keith Gill,1. Kapitel:Mein Wunsch hat sich erfüllt,2. Kapitel:Meine erste Feindfahrt 3. Kapitel: Lorient,4. Kapitel:Karibische Kreuzfahrt 5. Kapitel: Ein neuer Kommandant,6. Kapitel: Hight Sergeant Sillcock,7. Kapitel: Der lange Weg nach Hause,8. Kapitel: Terror von oben,9. Kapitel: Endlich Urlaub,10. Kapitel: Sabotage,11. Kapitel: Abschied von Zschech,12. Kapitel: Rettung auf See,13. Kapitel: Brest,14. Kapitel: Die letzte Feindfahrt,15. Kapitel: Aufgebracht,Geleitwort,Von den annähernd 37.000 ausgebildeten U-Boot-Fahrern im Zweiten Weltkrieg überlebten nur etwa 6000 den Krieg, um sicher nach Deutschland zurückzukehren.1 Sie verkörperten den größten Prozentsatz an Verlusten, den eine Waffengattung der militärischen Streitkräfte von den Krieg führenden Ländern der Neuzeit je erlitt. Von den ungefähr 1000 deutschen Front-U-Booten während des Krieges blieben nach 1945 nur noch eine Hand voll übrig. Es hat den fast unglaublichen Anschein, als ob die Geschichte des Opfergangs der U-Boot-Fah-rer in Deutschland noch nie wirklich zutreffend und vollständig erzählt worden ist. Erst nachdem Kriegstagebücher und Akten aus britischem Gewahrsam freigegeben worden sind, stehen objektive Quelle den Journalisten und Historikern zur Verfügung.Meinem Freund und Kameraden Hans Göbeler ist es gelungen, in seinem Buch Im Stahlmantel das Alltagsleben eines U-Boot-Fahrers auf einem U-Boot der Kriegszeit zu beschreiben. Die Kameradschaft, die Ängste und Befürchtungen sowie die vielen unvergessenen Augenblicke an Bord seines Bootes werden in seiner Autobiographie in ehrlicher Weise geschildert. Zahlreiche Werke sind über die U-Boot-Waffe geschrieben worden, die meisten stammen von Kommandanten der Boote und handeln von deren Gedanken und Entscheidungen. Was den unschätzbaren Wert dieses Buches von Hans Göbeler ausmacht: Es ist aus der Perspektive eines gewöhnlichen Besatzungsangehörigen geschrieben."Auszüge aus dem Buch Versand D: 4,50 EUR [Im Stahlmantel, Strategie, Technik, Seekrieg, Seefahrt, Nautik, Militärgericht, Propaganda, Kämpfe, Mächte, Allierte , Versenken, Taktik, Schicksale, U-Bootfahrer, tatsachen, Nervenkrieg, Dokumentation, Zweiter Weltkrieg, kameradschaft, sabotage, gefahr], Angelegt am: 09.03.2021.
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Im Stahlmantel (2014)
EN NW EB DLISBN: 9781940669144 bzw. 1940669146, in Englisch, Savas Publishing, Savas Publishing, Savas Publishing, neu, E-Book, elektronischer Download.
Lieferung aus: Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland, in-stock.
U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänleutnant Zschech das Desaster vom 7. 11. 1942, als U 505 vor Trinidad bei einem überraschenden Bombenangriff schwerstens beschädigt wird, es aber dennoch schafft, sich zurück in die Bretagne zum Stützpunkt Lorient zu schleppen. Trotz sechsmonatiger Reparatur wird das Boot nicht nochmals wirklich vol einsatzfähig. Und auch unter seinem letzten Kommandanten bleibt U 505 das Pech treu. Auf dem Rückmarsch von Westafrika wird es von einem amerikanischen U-Jagdverband geortet und mit Wasserbomben angegriffen. Nach Wassereinbrüchen im Stahlmantel muss es auftauchen. Oberleutnant z.S. Lange gibt den Befehl, das Boot zu verlassen und zu versenken. Doch bevor U 505 in den Fluten versinkt, gelingt es einem amerikanischen Spezialtrupp, das Boot zu entern. Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen.
U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänleutnant Zschech das Desaster vom 7. 11. 1942, als U 505 vor Trinidad bei einem überraschenden Bombenangriff schwerstens beschädigt wird, es aber dennoch schafft, sich zurück in die Bretagne zum Stützpunkt Lorient zu schleppen. Trotz sechsmonatiger Reparatur wird das Boot nicht nochmals wirklich vol einsatzfähig. Und auch unter seinem letzten Kommandanten bleibt U 505 das Pech treu. Auf dem Rückmarsch von Westafrika wird es von einem amerikanischen U-Jagdverband geortet und mit Wasserbomben angegriffen. Nach Wassereinbrüchen im Stahlmantel muss es auftauchen. Oberleutnant z.S. Lange gibt den Befehl, das Boot zu verlassen und zu versenken. Doch bevor U 505 in den Fluten versinkt, gelingt es einem amerikanischen Spezialtrupp, das Boot zu entern. Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen.
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Im Stahlmantel
EN NW EBISBN: 1940669146 bzw. 9781940669144, in Englisch, Savas Publishing, neu, E-Book.
Lieferung aus: Vereinigte Staaten von Amerika, E-Book zum download.
History, U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänleutnant Zschech das Desaster vom 7. 11. 1942, als U 505 vor Trinidad bei einem überraschenden Bombenangriff schwerstens beschädigt wird, es aber dennoch schafft, sich zurück in die Bretagne zum Stützpunkt Lorient zu schleppen. Trotz sechsmonatiger Reparatur wird das Boot nicht nochmals wirklich vol einsatzfähig. Und auch unter seinem letzten Kommandanten bleibt U 505 das Pech treu. Auf dem Rückmarsch von Westafrika wird es von einem amerikanischen U-Jagdverband geortet und mit Wasserbomben angegriffen.Nach Wassereinbrüchen im »Stahlmantel« muss es auftauchen. Oberleutnant z. S. Lange gibt den Befehl, das Boot zu verlassen und zu versenken. Doch bevor U 505 in den Fluten versinkt, gelingt es einem amerikanischen Spezialtrupp, das Boot zu entern.Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen. eBook.
History, U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänleutnant Zschech das Desaster vom 7. 11. 1942, als U 505 vor Trinidad bei einem überraschenden Bombenangriff schwerstens beschädigt wird, es aber dennoch schafft, sich zurück in die Bretagne zum Stützpunkt Lorient zu schleppen. Trotz sechsmonatiger Reparatur wird das Boot nicht nochmals wirklich vol einsatzfähig. Und auch unter seinem letzten Kommandanten bleibt U 505 das Pech treu. Auf dem Rückmarsch von Westafrika wird es von einem amerikanischen U-Jagdverband geortet und mit Wasserbomben angegriffen.Nach Wassereinbrüchen im »Stahlmantel« muss es auftauchen. Oberleutnant z. S. Lange gibt den Befehl, das Boot zu verlassen und zu versenken. Doch bevor U 505 in den Fluten versinkt, gelingt es einem amerikanischen Spezialtrupp, das Boot zu entern.Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen. eBook.
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Symbolbild
Im Stahlmantel (2014)
~DE NW EB DLISBN: 9781940669144 bzw. 1940669146, vermutlich in Deutsch, 263 Seiten, Savas Publishing, neu, E-Book, elektronischer Download.
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Als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505, eBooks, eBook Download (EPUB), U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänleutnant Zschech das Desaster vom 7. 11. 1942, als U 505 vor Trinidad bei einem überraschenden Bombenangriff schwerstens beschädigt wird, es aber dennoch schafft, sich zurück in die Bretagne zum Stützpunkt Lorient zu schleppen. Trotz sechsmonatiger Reparatur wird das Boot nicht nochmals wirklich vol einsatzfähig. Und auch unter seinem letzten Kommandanten bleibt U 505 das Pech treu. Auf dem Rückmarsch von Westafrika wird es von einem amerikanischen U-Jagdverband geortet und mit Wasserbomben angegriffen.Nach Wassereinbrüchen im »Stahlmantel« muss es auftauchen. Oberleutnant z. S. Lange gibt den Befehl, das Boot zu verlassen und zu versenken. Doch bevor U 505 in den Fluten versinkt, gelingt es einem amerikanischen Spezialtrupp, das Boot zu entern.Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen.
Als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505, eBooks, eBook Download (EPUB), U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänleutnant Zschech das Desaster vom 7. 11. 1942, als U 505 vor Trinidad bei einem überraschenden Bombenangriff schwerstens beschädigt wird, es aber dennoch schafft, sich zurück in die Bretagne zum Stützpunkt Lorient zu schleppen. Trotz sechsmonatiger Reparatur wird das Boot nicht nochmals wirklich vol einsatzfähig. Und auch unter seinem letzten Kommandanten bleibt U 505 das Pech treu. Auf dem Rückmarsch von Westafrika wird es von einem amerikanischen U-Jagdverband geortet und mit Wasserbomben angegriffen.Nach Wassereinbrüchen im »Stahlmantel« muss es auftauchen. Oberleutnant z. S. Lange gibt den Befehl, das Boot zu verlassen und zu versenken. Doch bevor U 505 in den Fluten versinkt, gelingt es einem amerikanischen Spezialtrupp, das Boot zu entern.Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen.
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Im Stahlmantel : als U-Boot-Fahrer an Bord von U 50. | | Zustand sehr gut (2021)
~DE USISBN: 9783828997219 bzw. 382899721X, vermutlich in Deutsch, Hans Göbeler, John Vanzo, gebraucht, guter Zustand.
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Von Händler/Antiquariat, medimops.
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Es erfolgt kein Ausweis der Umsatzsteuer. Bei Büchern gelten 7% Umsatzsteuer bis zum 30.06.2020 und ab dem 01.01.2021, bzw. 5% vom 01.07.2020 bis zum 31.12.2020. Alle übrigen Artikel unterliegen der Differenzbesteuerung gem. §25a UStG. , Sehr gut, Festpreisangebot, Marke: Hans Göbeler, John Vanzo, Produktart: book, EAN: 9783828997219, Buchtitel: Im Stahlmantel : als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505, Sprache: not specified.
Von Händler/Antiquariat, medimops.
Geld sparen & nachhaltig shoppen! (Gebundene Ausgabe. Schutzumschlag, Cover, Booklet, Hülle, Box, Anleitung). Schutzumschlag kann unter Umständen fehlen. Aktuell gibt es keine wesentlichen Beschränkungen für Deutschland und Österreich. Geprüfte Second Hand Artikel / Certified second hand articles Über 4 Mio. Artikel im Shop / More than 4 mio. articles in shop Einfach, sicher und nachhaltig shoppen / Easy, safe and sustainable shopping Im Stahlmantel : als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505 von Hans Göbeler, John Vanzo | Buch | Zustand sehr gut Zustand / condition: gebraucht – sehr gut / second hand – very good Herausgeber / publisher: Hans Göbeler Medium / medium: Gebundene Ausgabe EAN / EAN: 9783828997219 Versandadresse: Änderung nach Bezahlung nicht mehr möglich. Versand: Innerhalb Europas. Ausgeschlossene Länder siehe Versand und Zahlungsmethoden. Delivery address: Change after payment is not possible. Shipping: To most european countries, see shipping details. Bestellung schneller in den Händen halten? Dann wählen Sie die schnellste Versandart, das versicherte Paket mit Sendungsverfolgung. Bücher Belletristik Kinder- & Jugendbücher Krimis & Thriller ... und vieles mehr Musik Pop Rock Kindermusik & Hörspiele ... und vieles mehr Filme Drama Action & Abenteuer Komödie & Unterhaltung ... und vieles mehr Spiele PlayStation 3 Nintendo DS PC ... und vieles mehr Software Kinder & Familie Betriebssysteme Schule & Studium ... und vieles mehr Zustandsbeschreibung Den genauen Zustand der Ware versuchen wir so objektiv wie möglich zu beurteilen. Jeder Artikel wird von uns vor dem Verkauf händisch geprüft und der Zustand nach folgenden Kriterien beurteilt. Sollte es einmal Abweichungen im angegebenen Zustand geben, freuen wir uns sehr, wenn du dich vor Bewertung mit uns in Verbindung setzen würdest. Bücher & Medien: neu: Unbenutzter Artikel in Topzustand Der Artikel ist, falls vom Hersteller so ausgeliefert, in Folie eingeschweißt sehr gut: Gebrauchter Artikel ist in sehr gutem Zustand Artikel weist kaum Gebrauchsspuren auf Buchseiten sind unbeschädigt und weisen keine Markierungen oder Notizen auf Schutzumschlag oder Zubehör sind, falls im Lieferumfang, intakt Hülle, Cover und Booklet können nur leichtere Gebrauchsspuren aufweisen, sind aber nicht markiert oder beschrieben gut: Artikel befindet sich in einem gebrauchten, aber guten Zustand Knicke oder Lesespuren können vorhanden sein Schutzumschlag kann unter Umständen fehlen Es kann sich unter Umständen um ein Mängelexemplar in gutem Zustand handeln Widmungen / wenige bzw. geringe Textmarkierungen können vorhanden sein CDs/DVDs können Kratzer aufweisen, Funktion sollte aber nicht beeinträchtigt sein akzeptabel: Artikel zeigt deutliche Gebrauchsspuren Funktion des Artikels sollte nicht beeinträchtigt sein Notizen, Markierungen und Unterstreichungen sind möglich Beilagen des Artikels zeigen Gebrauchsspuren oder fehlen (Bsp. Schutzumschlag, Cover, Booklet, Hülle, Box, Anleitung) Auflagen (bei Büchern) In Einzelfällen kann es vorkommen, dass ein Buch von der angegebenen Auflage abweicht. Sollte dies der Fall sein, setze dich bitte vor Bewertung mit uns in Verbindung, damit wir ggf. eine Lösung finden können. Häufig gestellte Fragen Versandkosten & Lieferzeiten Welche Versandoptionen stehen mir zur Verfügung? Egal wie viele Artikel du bei uns kaufst, es gilt Folgendes für den nationalen Versand. Du hast die Wahl zwischen: 1. Standardversand (Bücher / Warensendung / ungesichert) 0,00 EUR 2. und dem Premiumversand (Versand mit Sendungsnummer / versichert) 2,99 EUR. Die Lieferzeit bei einer Bücher/Warensendung beträgt 3-5 Werktage; in Ausnahmefällen bis zu 14 Werktage. Für den internationalen Versand gilt folgendes: Standardversand (Bücher / Warensendung / ungesichert) 2,99 EUR Bitte beachte, dass es aus organisatorischen Gründen nicht möglich ist, den gekauften Artikel persönlich abzuholen. Gibt es Einschränkungen im Versand aufgrund der aktuellen Situation? Aktuell gibt es keine wesentlichen Beschränkungen für Deutschland und Österreich. Dennoch kann es vereinzelt, aufgrund hoher Paketvolumen bei den Versanddienstleistern zu Verzögerungen kommen. Wie kaufe ich mehrere Artikel? Sollten wir für dich eine Kaufzusammenfassung vornehmen, beachte bitte, dass maximal 40 Artikel zusammengefasst werden können. Wenn du den Versand als versichertes Paket wünschst, gib dies bitte bei Abschluss Ihrer Bestellung an. Es fallen Versandkosten in Höhe von 2,99 € pro Bestellung an. Versendet ihr auch an Packstationen? Der Versand an eine Packstation ist grundsätzlich möglich und kann von uns problemlos durchgeführt werden. Bitte achte bei der Adressangabe darauf, dass die korrekte Packstationsnummer und -besonders wichtig- deine Packstationskundennummer angegeben ist, damit eine problemlose Zustellung möglich ist. Rücksendung Was sollte ich tun, wenn ich einen Artikel zurücksenden möchte? Wir bitten dich, zwischen Reklamation und Widerruf zu unterscheiden. So funktioniert eine Retoure bei einem Widerruf: Du hast das Recht, binnen eines Monats ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Bitte lies dir dazu in unseren AGB´s den Punkt Widerrufsbelehrung durch. Wir bitten dich in diesem Fall, die Ware an uns zurückzusenden. Bitte beachte, dass wir unfreie Sendungen (Sendungen ohne Porto) nicht annehmen. Für die korrekte Zuordnung deiner Retoure ist es ausreichend, wenn sich unsere Aufkleber noch auf der Ware befinden oder du ein formloses Schreiben mit der Bestellnummer beilegst. So funktioniert eine Retoure bei einer Reklamation: Bitte beantrage deine Retoure über eBay. Wir senden dir per eBay einen Link, wo du dir einen vorfrankierten DHL Paketschein ausdrucken kannst. Sobald der Wareneingang erfolgt ist, wird der Kaufbetrag zurückerstattet. 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Es erfolgt kein Ausweis der Umsatzsteuer. Bei Büchern gelten 7% Umsatzsteuer bis zum 30.06.2020 und ab dem 01.01.2021, bzw. 5% vom 01.07.2020 bis zum 31.12.2020. Alle übrigen Artikel unterliegen der Differenzbesteuerung gem. §25a UStG. , Sehr gut, Festpreisangebot, Marke: Hans Göbeler, John Vanzo, Produktart: book, EAN: 9783828997219, Buchtitel: Im Stahlmantel : als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505, Sprache: not specified.
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Im Stahlmantel, Als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505 (2014)
EN NW EBISBN: 9781940669144 bzw. 1940669146, in Englisch, Savas Publishing, neu, E-Book.
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bol.com.
U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänl... U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänleutnant Zschech das Desaster vom 7. 11. 1942, als U 505 vor Trinidad bei einem überraschenden Bombenangriff schwerstens beschädigt wird, es aber dennoch schafft, sich zurück in die Bretagne zum Stützpunkt Lorient zu schleppen. Trotz sechsmonatiger Reparatur wird das Boot nicht nochmals wirklich vol einsatzfähig. Und auch unter seinem letzten Kommandanten bleibt U 505 das Pech treu. Auf dem Rückmarsch von Westafrika wird es von einem amerikanischen U-Jagdverband geortet und mit Wasserbomben angegriffen. Nach Wassereinbrüchen im »Stahlmantel« muss es auftauchen. Oberleutnant z. S. Lange gibt den Befehl, das Boot zu verlassen und zu versenken. Doch bevor U 505 in den Fluten versinkt, gelingt es einem amerikanischen Spezialtrupp, das Boot zu entern. Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen. Taal: Duits;Formaat: ePub met kopieerbeveiliging (DRM) van Adobe;Kopieerrechten: Het kopiëren van (delen van) de pagina's is niet toegestaan ;Geschikt voor: Alle e-readers te koop bij bol.com (of compatible met Adobe DRM). Telefoons/tablets met Google Android (1.6 of hoger) voorzien van bol.com boekenbol app. PC en Mac met Adobe reader software;Verschijningsdatum: juni 2014;ISBN10: 1940669146;ISBN13: 9781940669144; Duitstalig | Ebook | 2014.
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U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänl... U 505 ist das einzige deutsche U-Boot, das im Zweiten Weltkrieg von amerikanischen Schiffen aufgebracht wurde, und es bildet heute das Wahrzeichen des Museum of Science and Industry in Chicago. Hans Göbeler kam mit neunzehn Jahren nach dem Besuch der U-Boot-Schule in Pillau im Februar 1942 als Maschinengefreiter an Bord dieses IX-C-Bootes und war bei all dessen weiteren elf Feindfahrten dabei. Nach Korvettenkapitän Loewe, der ihn als Zentralegast einsetzt, erlebt er unter dem glucklosen Kapitänleutnant Zschech das Desaster vom 7. 11. 1942, als U 505 vor Trinidad bei einem überraschenden Bombenangriff schwerstens beschädigt wird, es aber dennoch schafft, sich zurück in die Bretagne zum Stützpunkt Lorient zu schleppen. Trotz sechsmonatiger Reparatur wird das Boot nicht nochmals wirklich vol einsatzfähig. Und auch unter seinem letzten Kommandanten bleibt U 505 das Pech treu. Auf dem Rückmarsch von Westafrika wird es von einem amerikanischen U-Jagdverband geortet und mit Wasserbomben angegriffen. Nach Wassereinbrüchen im »Stahlmantel« muss es auftauchen. Oberleutnant z. S. Lange gibt den Befehl, das Boot zu verlassen und zu versenken. Doch bevor U 505 in den Fluten versinkt, gelingt es einem amerikanischen Spezialtrupp, das Boot zu entern. Die dramatische Geschichte von U 505, erzählt von einem Augenzeugen. Taal: Duits;Formaat: ePub met kopieerbeveiliging (DRM) van Adobe;Kopieerrechten: Het kopiëren van (delen van) de pagina's is niet toegestaan ;Geschikt voor: Alle e-readers te koop bij bol.com (of compatible met Adobe DRM). Telefoons/tablets met Google Android (1.6 of hoger) voorzien van bol.com boekenbol app. PC en Mac met Adobe reader software;Verschijningsdatum: juni 2014;ISBN10: 1940669146;ISBN13: 9781940669144; Duitstalig | Ebook | 2014.
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Symbolbild
Im Stahlmantel (2010)
DE HC USISBN: 9783828997219 bzw. 382899721X, in Deutsch, Weltbild, gebundenes Buch, gebraucht.
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Von Händler/Antiquariat, Gerd Suelmann Internethandel mit Ge- und Verbrauchsgütern.
Augsburg...: Weltbild, 2010. Hardcover. Gut. Hans Göbeler, John Vanzo- Im Stahlmantel hardcover, 2010, Weltbild, guter Zustand, Schnitt nachgedunkelt, minimal berieben , leichte Gebrauchsspuren, Als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505 Die dramatische Geschichte von U 505 wird von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes erzählt... Gewicht : 400 g.
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Augsburg...: Weltbild, 2010. Hardcover. Gut. Hans Göbeler, John Vanzo- Im Stahlmantel hardcover, 2010, Weltbild, guter Zustand, Schnitt nachgedunkelt, minimal berieben , leichte Gebrauchsspuren, Als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505 Die dramatische Geschichte von U 505 wird von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes erzählt... Gewicht : 400 g.
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Im Stahlmantel (2010)
DE HCISBN: 9783828997219 bzw. 382899721X, in Deutsch, Augsburg... Weltbild, gebundenes Buch.
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Hardcover Hans Göbeler, John Vanzo- Im Stahlmantel hardcover, 2010, Weltbild, guter Zustand, Schnitt nachgedunkelt, minimal berieben , leichte Gebrauchsspuren, Als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505 Die dramatische Geschichte von U 505 wird von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes erzählt... Gewicht : 400 g Gut Versand D: 2,00 EUR biograph. Erzählung,Militärgeschichte, U 505,.
Von Händler/Antiquariat, Gerd Suelmann Internethandel, 49716 Meppen.
Hardcover Hans Göbeler, John Vanzo- Im Stahlmantel hardcover, 2010, Weltbild, guter Zustand, Schnitt nachgedunkelt, minimal berieben , leichte Gebrauchsspuren, Als U-Boot-Fahrer an Bord von U 505 Die dramatische Geschichte von U 505 wird von einem Augenzeugen aus der Perspektive eines einfachen Besatzungsmitgliedes erzählt... Gewicht : 400 g Gut Versand D: 2,00 EUR biograph. Erzählung,Militärgeschichte, U 505,.
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