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100%: Bauer, Christoph: Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots (ISBN: 9783836423366) 2007, VDM Verlag Dr. Müller, Erstausgabe, in Deutsch, Taschenbuch.Nur diese Ausgabe anzeigen…
96%: Bauer, Christoph: Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots (German Edition) (ISBN: 9783639414776) 2012, AV Akademikerverlag Mai 2012, in Deutsch, Taschenbuch.Nur diese Ausgabe anzeigen…
Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots
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| Preise | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|
| Schnitt | € 47,06 | € 42,00 | € 37,96 | € 30,63 |
| Nachfrage |
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Engpassfaktor Flughafen
DE PB NWISBN: 9783639414776 bzw. 3639414772, in Deutsch, Av Akademikerverlag, Taschenbuch, neu.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Deutschland, Versandkostenfrei.
buecher.de GmbH & Co. KG, [1].
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Aufgrund des prognostizierten Wachstums des weltweiten Luftverkehrs kommt es gerade an internationalen Drehkreuz-Flughäfen immer häufiger zu Engpässen im Bereich der zur Verfügung stehenden Zeitfenster für Starts und Landungen (Slots). Da diese Ressource kurz- bis mittelfristig kaum zu erweitern ist, legt diese Arbeit ihr Augenmerk auf die effizientere Bewirtschaftung der vorhandenen Kapazitäten. Hierzu werden - als Ersatz für das zurzeit bestehende System - insgesamt vier alternative Slotallokationsmodelle vorgestellt. Diese Modelle werden sodann daraufhin untersucht, inwieweit sie in Kombination mit den Techniken des Yield Managements zu einer ertrags- und kapazitätsoptimalen Allokation vorhandener Slots beitragen können. Das Buch richtet sich an alle Entscheidungsträger von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie an die entsprechenden staatlichen Stellen auf nationaler sowie EU-Ebene. Darüber hinaus soll es Denkanstöße für all diejenigen liefern, die sich in Theorie und Praxis mit dem Thema Luftverkehr befassen.88 S. 220 mmVersandfertig in 3-5 Tagen, Softcover.
buecher.de GmbH & Co. KG, [1].
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Aufgrund des prognostizierten Wachstums des weltweiten Luftverkehrs kommt es gerade an internationalen Drehkreuz-Flughäfen immer häufiger zu Engpässen im Bereich der zur Verfügung stehenden Zeitfenster für Starts und Landungen (Slots). Da diese Ressource kurz- bis mittelfristig kaum zu erweitern ist, legt diese Arbeit ihr Augenmerk auf die effizientere Bewirtschaftung der vorhandenen Kapazitäten. Hierzu werden - als Ersatz für das zurzeit bestehende System - insgesamt vier alternative Slotallokationsmodelle vorgestellt. Diese Modelle werden sodann daraufhin untersucht, inwieweit sie in Kombination mit den Techniken des Yield Managements zu einer ertrags- und kapazitätsoptimalen Allokation vorhandener Slots beitragen können. Das Buch richtet sich an alle Entscheidungsträger von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie an die entsprechenden staatlichen Stellen auf nationaler sowie EU-Ebene. Darüber hinaus soll es Denkanstöße für all diejenigen liefern, die sich in Theorie und Praxis mit dem Thema Luftverkehr befassen.88 S. 220 mmVersandfertig in 3-5 Tagen, Softcover.
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Symbolbild
Engpassfaktor Flughafen (2012)
DE PB NW RPISBN: 9783639414776 bzw. 3639414772, in Deutsch, AV Akademikerverlag Mai 2012, Taschenbuch, neu, Nachdruck.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware - Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Aufgrund des prognostizierten Wachstums des weltweiten Luftverkehrs kommt es gerade an internationalen Drehkreuz-Flughäfen immer häufiger zu Engpässen im Bereich der zur Verfügung stehenden Zeitfenster für Starts und Landungen (Slots). Da diese Ressource kurz- bis mittelfristig kaum zu er weitern ist, legt diese Arbeit ihr Augenmerk auf die effizientere Bewirt schaftung der vorhandenen Kapazitäten. Hierzu werden als Ersatz für das zurzeit bestehende System insgesamt vier alternative Slotallokationsmodelle vorgestellt. Diese Modelle werden sodann daraufhin untersucht, inwieweit sie in Kombination mit den Techniken des Yield Managements zu einer ertrags- und kapazitätsoptimalen Allokation vorhandener Slots beitragen können. Das Buch richtet sich an alle Entscheidungsträger von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie an die entsprechenden staatlichen Stellen auf nationaler sowie EU-Ebene. Darüber hinaus soll es Denkanstöße für all diejenigen liefern, die sich in Theorie und Praxis mit dem Thema Luftverkehr befassen. 88 pp. Deutsch.
This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware - Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Aufgrund des prognostizierten Wachstums des weltweiten Luftverkehrs kommt es gerade an internationalen Drehkreuz-Flughäfen immer häufiger zu Engpässen im Bereich der zur Verfügung stehenden Zeitfenster für Starts und Landungen (Slots). Da diese Ressource kurz- bis mittelfristig kaum zu er weitern ist, legt diese Arbeit ihr Augenmerk auf die effizientere Bewirt schaftung der vorhandenen Kapazitäten. Hierzu werden als Ersatz für das zurzeit bestehende System insgesamt vier alternative Slotallokationsmodelle vorgestellt. Diese Modelle werden sodann daraufhin untersucht, inwieweit sie in Kombination mit den Techniken des Yield Managements zu einer ertrags- und kapazitätsoptimalen Allokation vorhandener Slots beitragen können. Das Buch richtet sich an alle Entscheidungsträger von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie an die entsprechenden staatlichen Stellen auf nationaler sowie EU-Ebene. Darüber hinaus soll es Denkanstöße für all diejenigen liefern, die sich in Theorie und Praxis mit dem Thema Luftverkehr befassen. 88 pp. Deutsch.
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Symbolbild
Engpassfaktor Flughafen (2012)
DE PB NW RPISBN: 9783639414776 bzw. 3639414772, in Deutsch, AV Akademikerverlag Mai 2012, Taschenbuch, neu, Nachdruck.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkostenfrei.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Neuware - Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Aufgrund des prognostizierten Wachstums des weltweiten Luftverkehrs kommt es gerade an internationalen Drehkreuz-Flughäfen immer häufiger zu Engpässen im Bereich der zur Verfügung stehenden Zeitfenster für Starts und Landungen (Slots). Da diese Ressource kurz- bis mittelfristig kaum zu er weitern ist, legt diese Arbeit ihr Augenmerk auf die effizientere Bewirt schaftung der vorhandenen Kapazitäten. Hierzu werden als Ersatz für das zurzeit bestehende System insgesamt vier alternative Slotallokationsmodelle vorgestellt. Diese Modelle werden sodann daraufhin untersucht, inwieweit sie in Kombination mit den Techniken des Yield Managements zu einer ertrags- und kapazitätsoptimalen Allokation vorhandener Slots beitragen können. Das Buch richtet sich an alle Entscheidungsträger von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie an die entsprechenden staatlichen Stellen auf nationaler sowie EU-Ebene. Darüber hinaus soll es Denkanstöße für all diejenigen liefern, die sich in Theorie und Praxis mit dem Thema Luftverkehr befassen. 88 pp. Deutsch.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Neuware - Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Aufgrund des prognostizierten Wachstums des weltweiten Luftverkehrs kommt es gerade an internationalen Drehkreuz-Flughäfen immer häufiger zu Engpässen im Bereich der zur Verfügung stehenden Zeitfenster für Starts und Landungen (Slots). Da diese Ressource kurz- bis mittelfristig kaum zu er weitern ist, legt diese Arbeit ihr Augenmerk auf die effizientere Bewirt schaftung der vorhandenen Kapazitäten. Hierzu werden als Ersatz für das zurzeit bestehende System insgesamt vier alternative Slotallokationsmodelle vorgestellt. Diese Modelle werden sodann daraufhin untersucht, inwieweit sie in Kombination mit den Techniken des Yield Managements zu einer ertrags- und kapazitätsoptimalen Allokation vorhandener Slots beitragen können. Das Buch richtet sich an alle Entscheidungsträger von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie an die entsprechenden staatlichen Stellen auf nationaler sowie EU-Ebene. Darüber hinaus soll es Denkanstöße für all diejenigen liefern, die sich in Theorie und Praxis mit dem Thema Luftverkehr befassen. 88 pp. Deutsch.
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Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots (German Edition) (2012)
DE PB NWISBN: 9783639414776 bzw. 3639414772, in Deutsch, 88 Seiten, AV Akademikerverlag, Taschenbuch, neu.
Lieferung aus: Vereinigte Staaten von Amerika, Usually ships in 1-2 business days.
Von Händler/Antiquariat, Serendipity UnLtd.
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Aufgrund des prognostizierten Wachstums des weltweiten Luftverkehrs kommt es gerade an internationalen Drehkreuz-Flughäfen immer häufiger zu Engpässen im Bereich der zur Verfügung stehenden Zeitfenster für Starts und Landungen (Slots). Da diese Ressource kurz- bis mittelfristig kaum zu erweitern ist, legt diese Arbeit ihr Augenmerk auf die effizientere Bewirtschaftung der vorhandenen Kapazitäten. Hierzu werden – als Ersatz für das zurzeit bestehende System – insgesamt vier alternative Slotallokationsmodelle vorgestellt. Diese Modelle werden sodann daraufhin untersucht, inwieweit sie in Kombination mit den Techniken des Yield Managements zu einer ertrags- und kapazitätsoptimalen Allokation vorhandener Slots beitragen können. Das Buch richtet sich an alle Entscheidungsträger von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie an die entsprechenden staatlichen Stellen auf nationaler sowie EU-Ebene. Darüber hinaus soll es Denkanstöße für all diejenigen liefern, die sich in Theorie und Praxis mit dem Thema Luftverkehr befassen. Paperback, Label: AV Akademikerverlag, AV Akademikerverlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2012-05-22, Studio: AV Akademikerverlag.
Von Händler/Antiquariat, Serendipity UnLtd.
Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Aufgrund des prognostizierten Wachstums des weltweiten Luftverkehrs kommt es gerade an internationalen Drehkreuz-Flughäfen immer häufiger zu Engpässen im Bereich der zur Verfügung stehenden Zeitfenster für Starts und Landungen (Slots). Da diese Ressource kurz- bis mittelfristig kaum zu erweitern ist, legt diese Arbeit ihr Augenmerk auf die effizientere Bewirtschaftung der vorhandenen Kapazitäten. Hierzu werden – als Ersatz für das zurzeit bestehende System – insgesamt vier alternative Slotallokationsmodelle vorgestellt. Diese Modelle werden sodann daraufhin untersucht, inwieweit sie in Kombination mit den Techniken des Yield Managements zu einer ertrags- und kapazitätsoptimalen Allokation vorhandener Slots beitragen können. Das Buch richtet sich an alle Entscheidungsträger von Flughäfen und Fluggesellschaften sowie an die entsprechenden staatlichen Stellen auf nationaler sowie EU-Ebene. Darüber hinaus soll es Denkanstöße für all diejenigen liefern, die sich in Theorie und Praxis mit dem Thema Luftverkehr befassen. Paperback, Label: AV Akademikerverlag, AV Akademikerverlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2012-05-22, Studio: AV Akademikerverlag.
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Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots (2007)
DE PB NW FEISBN: 9783836423366 bzw. 3836423367, in Deutsch, 84 Seiten, VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, neu, Erstausgabe.
Lieferung aus: Deutschland, Gewöhnlich versandfertig in 24 Stunden.
Von Händler/Antiquariat, Amazon.de.
Broschiert, Ausgabe: 1, Label: VDM Verlag Dr. Müller, VDM Verlag Dr. Müller, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2007-08, Studio: VDM Verlag Dr. Müller, Verkaufsrang: 5437652.
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Broschiert, Ausgabe: 1, Label: VDM Verlag Dr. Müller, VDM Verlag Dr. Müller, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2007-08, Studio: VDM Verlag Dr. Müller, Verkaufsrang: 5437652.
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Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots (2007)
DE PB US FEISBN: 9783836423366 bzw. 3836423367, in Deutsch, 84 Seiten, VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, gebraucht, Erstausgabe.
Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1 - 2 Werktagen.
Von Händler/Antiquariat, MEDIMOPS.
Broschiert, Ausgabe: 1, Label: VDM Verlag Dr. Müller, VDM Verlag Dr. Müller, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2007-08, Studio: VDM Verlag Dr. Müller, Verkaufsrang: 5437652.
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Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots
DE NWISBN: 9783836423366 bzw. 3836423367, in Deutsch, Vdm Verlag, neu.
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Perfect Paperback, Label: Vdm Verlag, Vdm Verlag, Produktgruppe: Book, Studio: Vdm Verlag.
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Perfect Paperback, Label: Vdm Verlag, Vdm Verlag, Produktgruppe: Book, Studio: Vdm Verlag.
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Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots
DE USISBN: 9783836423366 bzw. 3836423367, in Deutsch, Vdm Verlag, gebraucht.
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Perfect Paperback, Label: Vdm Verlag, Vdm Verlag, Produktgruppe: Book, Studio: Vdm Verlag.
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Perfect Paperback, Label: Vdm Verlag, Vdm Verlag, Produktgruppe: Book, Studio: Vdm Verlag.
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Engpassfaktor Flughafen: Die Anwendbarkeit des Yield Managements auf die Vergabe von Airport-Slots (2012)
DE PB NWISBN: 9783639414776 bzw. 3639414772, in Deutsch, 88 Seiten, AV Akademikerverlag, Taschenbuch, neu.
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