U-Boote auf allen Weltmeeren. Fahrten und unter Wasser. Atom-U-Boote heute mit zahlreichen Illustrationen
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22 cm 218 seiten. Leineneinband mit OU. leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. ".ein alter Menschheitstraum, sich auch unter Wasser fortbewegen zu können, ging mit der Erfindung des U-Bootes in Erfüllung. Die weit zurückliegenden Versuche werden hier kurz gestreift. Mit dem Einsatz funktionstüchtiger Unterseeboote beginnt die eigentliche Entwicklungsgeschichte, die der Autor mit großer Sachkenntnis bis 1914 fortführt und mit den Atom-U-Booten abschließt. Zum ersten Mal liegt mit diesem Buch in deutscher Sprache eine Geschichte der U-Boot-Waffe aus beiden Weltkriegen vor. In Einzel- und Gesamtdarstellungen werden Einsätze amerikanischer, englischer, finnischer, französischer, niederländischer, norwegischer und sowjetischer U-Boote beschrieben. Repräsentativ sind die Fahrten und Erlebnisse diverser Besatzungen 'wiedergegeben, wodurch die Darstellung lebendig und die unterschiedliche Entwicklung besonders deutlich wird. Günter Schomaekers, durch seine zahlreichen einschlägigen Publikationen im In-und Ausland als hervorragender Kenner des Seekrieges bekannt, kann hier auch mit bisher unbekannten Fakten aufwarten. Trotz exakter Schilderungen wird der Leser nie gelangweilt, denn er weiß Geschichte, Technik und menschliche Schicksale packend zu formulieren. Zusammengefaßt wird das Wesentliche über Poldurchquerungen und die verschiedenen Rekordtauchfahrten der modernen Atom-U-Boote gesagt, die aus den Tiefen der Meere mit ihren weitreichenden Raketen jeden Punkt der Erde erreichen können.Diese eindrucksvolle Dokumentation schließt eine wesentliche Lücke über Fahrten der U-Boote über und unter Wasser auf allen Weltmeeren.Entwicklung und Geschichte der Unterseeboote bis 1914 Erfolge in den Dardanellen und im Marmarameer 1914/15 24 H.M.S. E-ll Französische und britische U-Boote im Marmarameer 1914/15 Italienisches U-Boot Enrico Tazzoli Jagd auf Einzelfahrer Niederländisches Unterseeboot 0-21 Mittelmeer und Ferner Osten 1941-1945 Einsätze in den Fjorden Die norwegischen Unterseeboote US-Albacore Bezwinger eines Giganten Ostsee-Einsatz: Die finnischen U-Boote Einsätze im Südatlantik und in der Karibik Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten S-13 Das erfolgreichste sowjetische Unterseeboot Legenden über Legenden: Korvettenkapitän Günther Prien, der Stier von Scapa Flow Französisches Unterseeboot Rubis Minen auf deutschen Schiffahrtswegen Atom-U-Boote heute Die Taten der Unterseeboote in beiden Weltkriegen finden immer wieder das Interesse des marine-historisch interessierten Lesers. Die Erfolge und Fahrten der deutschen U-Boote standen aber in der deutschen Literatur stets im Vordergrund. Hierdurch wurde der Eindruck erweckt, als ob die Unterseeboote der mit Deutschland verbündeten Mächte oder die der Alliierten nur geringe Versenkungserfolge erzielt hätten. Uber deren Einsätze ist daher in Deutschland kaum etwas bekanntgeworden, außer sporadischen Hinweisen oder völlig ungenauen Darstellungen. Aber gerade auch die U-Boote der im Verhältnis zu den großen Seemächten kleineren Marinen haben Taten vollbracht, die würdig sind, festgehalten zu werden. Aus verständlichen Gründen halten deren Versenkungsziffern keinem Vergleich zu denen der deutschen U-Boote in beiden Weltkriegen stand. Es darf bei dieser Betrachtung jedoch nicht vergessen werden, daß die deutsche Handelsschiffahrt während der Jahre 1914 bis 1918 und 1939 bis 1945 von den Weltmeeren verschwunden war und die gegnerischen U-Boote daher gezwungen waren, in die engen und gefährlichen Küstengewässer Deutschlands oder der besetzten Länder-wie z. B. Norwegen - einzudringen, um überhaupt ein Handels- oder Kriegsschiff aufzuspüren. Anders lagen die Verhältnisse im Mittelmeer während des Zweiten Weltkrieges, wo, bedingt durch den deutschitalienischen Nachschubverkehr nach Nordafrika, die hier eingesetzten alliierten U-Boote große und entscheidende Erfolge erringen konnten. Das vorliegende Buch stellt daher den Versuch dar, dem deutschen Leser gerade die Einsätze der alliierten und . 900 Gr.

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22 cm. 218 seiten. Leineneinband mit OU (Ai1290) leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. "..ein alter Menschheitstraum, sich auch unter Wasser fortbewegen zu können, ging mit der Erfindung des U-Bootes in Erfüllung. Die weit zurückliegenden Versuche werden hier kurz gestreift. Mit dem Einsatz funktionstüchtiger Unterseeboote beginnt die eigentliche Entwicklungsgeschichte, die der Autor mit großer Sachkenntnis bis 1914 fortführt und mit den Atom-U-Booten abschließt. Zum ersten Mal liegt mit diesem Buch in deutscher Sprache eine Geschichte der U-Boot-Waffe aus beiden Weltkriegen vor. In Einzel- und Gesamtdarstellungen werden Einsätze amerikanischer, englischer, finnischer, französischer, niederländischer, norwegischer und sowjetischer U-Boote beschrieben. Repräsentativ sind die Fahrten und Erlebnisse diverser Besatzungen `wiedergegeben, wodurch die Darstellung lebendig und die unterschiedliche Entwicklung besonders deutlich wird. Günter Schomaekers, durch seine zahlreichen einschlägigen Publikationen im In-und Ausland als hervorragender Kenner des Seekrieges bekannt, kann hier auch mit bisher unbekannten Fakten aufwarten. Trotz exakter Schilderungen wird der Leser nie gelangweilt, denn er weiß Geschichte, Technik und menschliche Schicksale packend zu formulieren. Zusammengefaßt wird das Wesentliche über Poldurchquerungen und die verschiedenen Rekordtauchfahrten der modernen Atom-U-Boote gesagt, die aus den Tiefen der Meere mit ihren weitreichenden Raketen jeden Punkt der Erde erreichen können.Diese eindrucksvolle Dokumentation schließt eine wesentliche Lücke über Fahrten der U-Boote über und unter Wasser auf allen Weltmeeren.Entwicklung und Geschichte der Unterseeboote bis 1914 Erfolge in den Dardanellen und im Marmarameer 1914/15 24 H.M.S. E-ll Französische und britische U-Boote im Marmarameer 1914/15 Italienisches U-Boot Enrico Tazzoli Jagd auf Einzelfahrer Niederländisches Unterseeboot 0-21 Mittelmeer und Ferner Osten 1941-1945 Einsätze in den Fjorden Die norwegischen Unterseeboote US-Albacore Bezwinger eines Giganten Ostsee-Einsatz: Die finnischen U-Boote Einsätze im Südatlantik und in der Karibik Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten S-13 Das erfolgreichste sowjetische Unterseeboot Legenden über Legenden: Korvettenkapitän Günther Prien, der Stier von Scapa Flow Französisches Unterseeboot Rubis Minen auf deutschen Schiffahrtswegen Atom-U-Boote heute Die Taten der Unterseeboote in beiden Weltkriegen finden immer wieder das Interesse des marine-historisch interessierten Lesers. Die Erfolge und Fahrten der deutschen U-Boote standen aber in der deutschen Literatur stets im Vordergrund. Hierdurch wurde der Eindruck erweckt, als ob die Unterseeboote der mit Deutschland verbündeten Mächte oder die der Alliierten nur geringe Versenkungserfolge erzielt hätten. Uber deren Einsätze ist daher in Deutschland kaum etwas bekanntgeworden, außer sporadischen Hinweisen oder völlig ungenauen Darstellungen. Aber gerade auch die U-Boote der im Verhältnis zu den großen Seemächten kleineren Marinen haben Taten vollbracht, die würdig sind, festgehalten zu werden. Aus verständlichen Gründen halten deren Versenkungsziffern keinem Vergleich zu denen der deutschen U-Boote in beiden Weltkriegen stand. Es darf bei dieser Betrachtung jedoch nicht vergessen werden, daß die deutsche Handelsschiffahrt während der Jahre 1914 bis 1918 und 1939 bis 1945 von den Weltmeeren verschwunden war und die gegnerischen U-Boote daher gezwungen waren, in die engen und gefährlichen Küstengewässer Deutschlands oder der besetzten Länder-wie z. B. Norwegen - einzudringen, um überhaupt ein Handels- oder Kriegsschiff aufzuspüren. Anders lagen die Verhältnisse im Mittelmeer während des Zweiten Weltkrieges, wo, bedingt durch den deutschitalienischen Nachschubverkehr nach Nordafrika, die hier eingesetzten alliierten U-Boote große und entscheidende Erfolge erringen konnten. Das vorliegende Buch stellt daher den Versuch dar, dem deutschen Leser gerade die Einsätze der alliierten und verbündeten U-Boote näherzubringen und eine Lücke in der Marineliteratur zu schließen.Für die großen Seemächte - die Vereinigten Staaten und Großbritannien - stehen die hier beschriebenen Boote stellvertretend für alle anderen, denn es hätte den Rahmen dieses Werkes gesprengt, die vollständige Geschichte der amerikanischen und der britischen U-Boot-Waffe des Zweiten und des Ersten Weltkrieges zu bringen. Das gleiche gilt auch für die Boote der kleineren Marinen. Erstmalig konnte die Geschichte eines sowjetischen U-Bootes in deutscher Sprache gebracht werden, denn es liegt inzwischen viel sowjetisches Material vor, um die Einsätze des Bootes S-13 festhalten zu können. S-13 ist zwar das erfolgreichste sowjetische U-Boot des Zweiten Weltkrieges, aber gerade durch die Versenkungsziffern dieses U-Bootes wird deutlich, wie fraglich es überhaupt ist, von einem »erfolgreichen« U-Boot zu sprechen."Auszüge aus dem Buch Versand D: 2,30 EUR [U-Boote, technik, Schiffahrt, Seefahrt, ausstattung, strategie, taktik, begebenheiten, tatsacheberichte, bewaffnung, maschinen, Erlebnisse, Zukunft, Technik, Begriffe, Siege , Niederlagen, schicksal], Angelegt am: 27.09.2013.

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22 cm. 218 seiten. Leineneinband mit OU (Ai1289) leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. "..ein alter Menschheitstraum, sich auch unter Wasser fortbewegen zu können, ging mit der Erfindung des U-Bootes in Erfüllung. Die weit zurückliegenden Versuche werden hier kurz gestreift. Mit dem Einsatz funktionstüchtiger Unterseeboote beginnt die eigentliche Entwicklungsgeschichte, die der Autor mit großer Sachkenntnis bis 1914 fortführt und mit den Atom-U-Booten abschließt. Zum ersten Mal liegt mit diesem Buch in deutscher Sprache eine Geschichte der U-Boot-Waffe aus beiden Weltkriegen vor. In Einzel- und Gesamtdarstellungen werden Einsätze amerikanischer, englischer, finnischer, französischer, niederländischer, norwegischer und sowjetischer U-Boote beschrieben. Repräsentativ sind die Fahrten und Erlebnisse diverser Besatzungen `wiedergegeben, wodurch die Darstellung lebendig und die unterschiedliche Entwicklung besonders deutlich wird. Günter Schomaekers, durch seine zahlreichen einschlägigen Publikationen im In-und Ausland als hervorragender Kenner des Seekrieges bekannt, kann hier auch mit bisher unbekannten Fakten aufwarten. Trotz exakter Schilderungen wird der Leser nie gelangweilt, denn er weiß Geschichte, Technik und menschliche Schicksale packend zu formulieren. Zusammengefaßt wird das Wesentliche über Poldurchquerungen und die verschiedenen Rekordtauchfahrten der modernen Atom-U-Boote gesagt, die aus den Tiefen der Meere mit ihren weitreichenden Raketen jeden Punkt der Erde erreichen können.Diese eindrucksvolle Dokumentation schließt eine wesentliche Lücke über Fahrten der U-Boote über und unter Wasser auf allen Weltmeeren.Entwicklung und Geschichte der Unterseeboote bis 1914 Erfolge in den Dardanellen und im Marmarameer 1914/15 24 H.M.S. E-ll Französische und britische U-Boote im Marmarameer 1914/15 Italienisches U-Boot Enrico Tazzoli Jagd auf Einzelfahrer Niederländisches Unterseeboot 0-21 Mittelmeer und Ferner Osten 1941-1945 Einsätze in den Fjorden Die norwegischen Unterseeboote US-Albacore Bezwinger eines Giganten Ostsee-Einsatz: Die finnischen U-Boote Einsätze im Südatlantik und in der Karibik Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten S-13 Das erfolgreichste sowjetische Unterseeboot Legenden über Legenden: Korvettenkapitän Günther Prien, der Stier von Scapa Flow Französisches Unterseeboot Rubis Minen auf deutschen Schiffahrtswegen Atom-U-Boote heute Die Taten der Unterseeboote in beiden Weltkriegen finden immer wieder das Interesse des marine-historisch interessierten Lesers. Die Erfolge und Fahrten der deutschen U-Boote standen aber in der deutschen Literatur stets im Vordergrund. Hierdurch wurde der Eindruck erweckt, als ob die Unterseeboote der mit Deutschland verbündeten Mächte oder die der Alliierten nur geringe Versenkungserfolge erzielt hätten. Uber deren Einsätze ist daher in Deutschland kaum etwas bekanntgeworden, außer sporadischen Hinweisen oder völlig ungenauen Darstellungen. Aber gerade auch die U-Boote der im Verhältnis zu den großen Seemächten kleineren Marinen haben Taten vollbracht, die würdig sind, festgehalten zu werden. Aus verständlichen Gründen halten deren Versenkungsziffern keinem Vergleich zu denen der deutschen U-Boote in beiden Weltkriegen stand. Es darf bei dieser Betrachtung jedoch nicht vergessen werden, daß die deutsche Handelsschiffahrt während der Jahre 1914 bis 1918 und 1939 bis 1945 von den Weltmeeren verschwunden war und die gegnerischen U-Boote daher gezwungen waren, in die engen und gefährlichen Küstengewässer Deutschlands oder der besetzten Länder-wie z. B. Norwegen - einzudringen, um überhaupt ein Handels- oder Kriegsschiff aufzuspüren. Anders lagen die Verhältnisse im Mittelmeer während des Zweiten Weltkrieges, wo, bedingt durch den deutschitalienischen Nachschubverkehr nach Nordafrika, die hier eingesetzten alliierten U-Boote große und entscheidende Erfolge erringen konnten. Das vorliegende Buch stellt daher den Versuch dar, dem deutschen Leser gerade die Einsätze der alliierten und verbündeten U-Boote näherzubringen und eine Lücke in der Marineliteratur zu schließen.Für die großen Seemächte - die Vereinigten Staaten und Großbritannien - stehen die hier beschriebenen Boote stellvertretend für alle anderen, denn es hätte den Rahmen dieses Werkes gesprengt, die vollständige Geschichte der amerikanischen und der britischen U-Boot-Waffe des Zweiten und des Ersten Weltkrieges zu bringen. Das gleiche gilt auch für die Boote der kleineren Marinen. Erstmalig konnte die Geschichte eines sowjetischen U-Bootes in deutscher Sprache gebracht werden, denn es liegt inzwischen viel sowjetisches Material vor, um die Einsätze des Bootes S-13 festhalten zu können. S-13 ist zwar das erfolgreichste sowjetische U-Boot des Zweiten Weltkrieges, aber gerade durch die Versenkungsziffern dieses U-Bootes wird deutlich, wie fraglich es überhaupt ist, von einem »erfolgreichen« U-Boot zu sprechen."Auszüge aus dem Buch Versand D: 2,30 EUR [U-Boote, technik, Schiffahrt, Seefahrt, ausstattung, strategie, taktik, begebenheiten, tatsacheberichte, bewaffnung, maschinen, Erlebnisse, Zukunft, Technik, Begriffe, Siege , Niederlagen, schicksal], Angelegt am: 24.09.2013.

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22 cm. 218 seiten. Leineneinband mit OU (Ai1216) leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. "..ein alter Menschheitstraum, sich auch unter Wasser fortbewegen zu können, ging mit der Erfindung des U-Bootes in Erfüllung. Die weit zurückliegenden Versuche werden hier kurz gestreift. Mit dem Einsatz funktionstüchtiger Unterseeboote beginnt die eigentliche Entwicklungsgeschichte, die der Autor mit großer Sachkenntnis bis 1914 fortführt und mit den Atom-U-Booten abschließt. Zum ersten Mal liegt mit diesem Buch in deutscher Sprache eine Geschichte der U-Boot-Waffe aus beiden Weltkriegen vor. In Einzel- und Gesamtdarstellungen werden Einsätze amerikanischer, englischer, finnischer, französischer, niederländischer, norwegischer und sowjetischer U-Boote beschrieben. Repräsentativ sind die Fahrten und Erlebnisse diverser Besatzungen `wiedergegeben, wodurch die Darstellung lebendig und die unterschiedliche Entwicklung besonders deutlich wird. Günter Schomaekers, durch seine zahlreichen einschlägigen Publikationen im In-und Ausland als hervorragender Kenner des Seekrieges bekannt, kann hier auch mit bisher unbekannten Fakten aufwarten. Trotz exakter Schilderungen wird der Leser nie gelangweilt, denn er weiß Geschichte, Technik und menschliche Schicksale packend zu formulieren. Zusammengefaßt wird das Wesentliche über Poldurchquerungen und die verschiedenen Rekordtauchfahrten der modernen Atom-U-Boote gesagt, die aus den Tiefen der Meere mit ihren weitreichenden Raketen jeden Punkt der Erde erreichen können.Diese eindrucksvolle Dokumentation schließt eine wesentliche Lücke über Fahrten der U-Boote über und unter Wasser auf allen Weltmeeren.Entwicklung und Geschichte der Unterseeboote bis 1914 Erfolge in den Dardanellen und im Marmarameer 1914/15 24 H.M.S. E-ll Französische und britische U-Boote im Marmarameer 1914/15 Italienisches U-Boot Enrico Tazzoli Jagd auf Einzelfahrer Niederländisches Unterseeboot 0-21 Mittelmeer und Ferner Osten 1941-1945 Einsätze in den Fjorden Die norwegischen Unterseeboote US-Albacore Bezwinger eines Giganten Ostsee-Einsatz: Die finnischen U-Boote Einsätze im Südatlantik und in der Karibik Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten S-13 Das erfolgreichste sowjetische Unterseeboot Legenden über Legenden: Korvettenkapitän Günther Prien, der Stier von Scapa Flow Französisches Unterseeboot Rubis Minen auf deutschen Schiffahrtswegen Atom-U-Boote heute Die Taten der Unterseeboote in beiden Weltkriegen finden immer wieder das Interesse des marine-historisch interessierten Lesers. Die Erfolge und Fahrten der deutschen U-Boote standen aber in der deutschen Literatur stets im Vordergrund. Hierdurch wurde der Eindruck erweckt, als ob die Unterseeboote der mit Deutschland verbündeten Mächte oder die der Alliierten nur geringe Versenkungserfolge erzielt hätten. Uber deren Einsätze ist daher in Deutschland kaum etwas bekanntgeworden, außer sporadischen Hinweisen oder völlig ungenauen Darstellungen. Aber gerade auch die U-Boote der im Verhältnis zu den großen Seemächten kleineren Marinen haben Taten vollbracht, die würdig sind, festgehalten zu werden. Aus verständlichen Gründen halten deren Versenkungsziffern keinem Vergleich zu denen der deutschen U-Boote in beiden Weltkriegen stand. Es darf bei dieser Betrachtung jedoch nicht vergessen werden, daß die deutsche Handelsschiffahrt während der Jahre 1914 bis 1918 und 1939 bis 1945 von den Weltmeeren verschwunden war und die gegnerischen U-Boote daher gezwungen waren, in die engen und gefährlichen Küstengewässer Deutschlands oder der besetzten Länder-wie z. B. Norwegen - einzudringen, um überhaupt ein Handels- oder Kriegsschiff aufzuspüren. Anders lagen die Verhältnisse im Mittelmeer während des Zweiten Weltkrieges, wo, bedingt durch den deutschitalienischen Nachschubverkehr nach Nordafrika, die hier eingesetzten alliierten U-Boote große und entscheidende Erfolge erringen konnten. Das vorliegende Buch stellt daher den Versuch dar, dem deutschen Leser gerade die Einsätze der alliierten und verbündeten U-Boote näherzubringen und eine Lücke in der Marineliteratur zu schließen.Für die großen Seemächte - die Vereinigten Staaten und Großbritannien - stehen die hier beschriebenen Boote stellvertretend für alle anderen, denn es hätte den Rahmen dieses Werkes gesprengt, die vollständige Geschichte der amerikanischen und der britischen U-Boot-Waffe des Zweiten und des Ersten Weltkrieges zu bringen. Das gleiche gilt auch für die Boote der kleineren Marinen. Erstmalig konnte die Geschichte eines sowjetischen U-Bootes in deutscher Sprache gebracht werden, denn es liegt inzwischen viel sowjetisches Material vor, um die Einsätze des Bootes S-13 festhalten zu können. S-13 ist zwar das erfolgreichste sowjetische U-Boot des Zweiten Weltkrieges, aber gerade durch die Versenkungsziffern dieses U-Bootes wird deutlich, wie fraglich es überhaupt ist, von einem »erfolgreichen« U-Boot zu sprechen."Auszüge aus dem Buch Versand D: 2,30 EUR [U-Boote, technik, Schiffahrt, Seefahrt, ausstattung, strategie, taktik, begebenheiten, tatsacheberichte, bewaffnung, maschinen, Erlebnisse, Zukunft, Technik, Begriffe, Siege , Niederlagen, schicksal], Angelegt am: 17.09.2013.

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22 cm. 218 seiten. Leineneinband mit OU (Ai1290) leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. "..ein alter Menschheitstraum, sich auch unter Wasser fortbewegen zu können, ging mit der Erfindung des U-Bootes in Erfüllung. Die weit zurückliegenden Versuche werden hier kurz gestreift. Mit dem Einsatz funktionstüchtiger Unterseeboote beginnt die eigentliche Entwicklungsgeschichte, die der Autor mit großer Sachkenntnis bis 1914 fortführt und mit den Atom-U-Booten abschließt. Zum ersten Mal liegt mit diesem Buch in deutscher Sprache eine Geschichte der U-Boot-Waffe aus beiden Weltkriegen vor. In Einzel- und Gesamtdarstellungen werden Einsätze amerikanischer, englischer, finnischer, französischer, niederländischer, norwegischer und sowjetischer U-Boote beschrieben. Repräsentativ sind die Fahrten und Erlebnisse diverser Besatzungen `wiedergegeben, wodurch die Darstellung lebendig und die unterschiedliche Entwicklung besonders deutlich wird. Günter Schomaekers, durch seine zahlreichen einschlägigen Publikationen im In-und Ausland als hervorragender Kenner des Seekrieges bekannt, kann hier auch mit bisher unbekannten Fakten aufwarten. Trotz exakter Schilderungen wird der Leser nie gelangweilt, denn er weiß Geschichte, Technik und menschliche Schicksale packend zu formulieren. Zusammengefaßt wird das Wesentliche über Poldurchquerungen und die verschiedenen Rekordtauchfahrten der modernen Atom-U-Boote gesagt, die aus den Tiefen der Meere mit ihren weitreichenden Raketen jeden Punkt der Erde erreichen können.Diese eindrucksvolle Dokumentation schließt eine wesentliche Lücke über Fahrten der U-Boote über und unter Wasser auf allen Weltmeeren.Entwicklung und Geschichte der Unterseeboote bis 1914 Erfolge in den Dardanellen und im Marmarameer 1914/15 24 H.M.S. E-ll Französische und britische U-Boote im Marmarameer 1914/15 Italienisches U-Boot Enrico Tazzoli Jagd auf Einzelfahrer Niederländisches Unterseeboot 0-21 Mittelmeer und Ferner Osten 1941-1945 Einsätze in den Fjorden Die norwegischen Unterseeboote US-Albacore Bezwinger eines Giganten Ostsee-Einsatz: Die finnischen U-Boote Einsätze im Südatlantik und in der Karibik Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten S-13 Das erfolgreichste sowjetische Unterseeboot Legenden über Legenden: Korvettenkapitän Günther Prien, der Stier von Scapa Flow Französisches Unterseeboot Rubis Minen auf deutschen Schiffahrtswegen Atom-U-Boote heute Die Taten der Unterseeboote in beiden Weltkriegen finden immer wieder das Interesse des marine-historisch interessierten Lesers. Die Erfolge und Fahrten der deutschen U-Boote standen aber in der deutschen Literatur stets im Vordergrund. Hierdurch wurde der Eindruck erweckt, als ob die Unterseeboote der mit Deutschland verbündeten Mächte oder die der Alliierten nur geringe Versenkungserfolge erzielt hätten. Uber deren Einsätze ist daher in Deutschland kaum etwas bekanntgeworden, außer sporadischen Hinweisen oder völlig ungenauen Darstellungen. Aber gerade auch die U-Boote der im Verhältnis zu den großen Seemächten kleineren Marinen haben Taten vollbracht, die würdig sind, festgehalten zu werden. Aus verständlichen Gründen halten deren Versenkungsziffern keinem Vergleich zu denen der deutschen U-Boote in beiden Weltkriegen stand. Es darf bei dieser Betrachtung jedoch nicht vergessen werden, daß die deutsche Handelsschiffahrt während der Jahre 1914 bis 1918 und 1939 bis 1945 von den Weltmeeren verschwunden war und die gegnerischen U-Boote daher gezwungen waren, in die engen und gefährlichen Küstengewässer Deutschlands oder der besetzten Länder-wie z. B. Norwegen - einzudringen, um überhaupt ein Handels- oder Kriegsschiff aufzuspüren. Anders lagen die Verhältnisse im Mittelmeer während des Zweiten Weltkrieges, wo, bedingt durch den deutschitalienischen Nachschubverkehr nach Nordafrika, die hier eingesetzten alliierten U-Boote große und entscheidende Erfolge erringen konnten. Das vorliegende Buch stellt daher den Versuch dar, dem deutschen Leser gerade die Einsätze der alliierten und verbündeten U-Boote näherzubringen und eine Lücke in der Marineliteratur zu schließen.Für die großen Seemächte - die Vereinigten Staaten und Großbritannien - stehen die hier beschriebenen Boote stellvertretend für alle anderen, denn es hätte den Rahmen dieses Werkes gesprengt, die vollständige Geschichte der amerikanischen und der britischen U-Boot-Waffe des Zweiten und des Ersten Weltkrieges zu bringen. Das gleiche gilt auch für die Boote der kleineren Marinen. Erstmalig konnte die Geschichte eines sowjetischen U-Bootes in deutscher Sprache gebracht werden, denn es liegt inzwischen viel sowjetisches Material vor, um die Einsätze des Bootes S-13 festhalten zu können. S-13 ist zwar das erfolgreichste sowjetische U-Boot des Zweiten Weltkrieges, aber gerade durch die Versenkungsziffern dieses U-Bootes wird deutlich, wie fraglich es überhaupt ist, von einem »erfolgreichen« U-Boot zu sprechen."Auszüge aus dem Buch Versand D: 2,30 EUR [U-Boote, technik, Schiffahrt, Seefahrt, ausstattung, strategie, taktik, begebenheiten, tatsacheberichte, bewaffnung, maschinen, Erlebnisse, Zukunft, Technik, Begriffe, Siege , Niederlagen, schicksal], Angelegt am: 27.09.2013.

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22 cm. 218 seiten. Leineneinband mit OU (Ai1289) leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. "..ein alter Menschheitstraum, sich auch unter Wasser fortbewegen zu können, ging mit der Erfindung des U-Bootes in Erfüllung. Die weit zurückliegenden Versuche werden hier kurz gestreift. Mit dem Einsatz funktionstüchtiger Unterseeboote beginnt die eigentliche Entwicklungsgeschichte, die der Autor mit großer Sachkenntnis bis 1914 fortführt und mit den Atom-U-Booten abschließt. Zum ersten Mal liegt mit diesem Buch in deutscher Sprache eine Geschichte der U-Boot-Waffe aus beiden Weltkriegen vor. In Einzel- und Gesamtdarstellungen werden Einsätze amerikanischer, englischer, finnischer, französischer, niederländischer, norwegischer und sowjetischer U-Boote beschrieben. Repräsentativ sind die Fahrten und Erlebnisse diverser Besatzungen `wiedergegeben, wodurch die Darstellung lebendig und die unterschiedliche Entwicklung besonders deutlich wird. Günter Schomaekers, durch seine zahlreichen einschlägigen Publikationen im In-und Ausland als hervorragender Kenner des Seekrieges bekannt, kann hier auch mit bisher unbekannten Fakten aufwarten. Trotz exakter Schilderungen wird der Leser nie gelangweilt, denn er weiß Geschichte, Technik und menschliche Schicksale packend zu formulieren. Zusammengefaßt wird das Wesentliche über Poldurchquerungen und die verschiedenen Rekordtauchfahrten der modernen Atom-U-Boote gesagt, die aus den Tiefen der Meere mit ihren weitreichenden Raketen jeden Punkt der Erde erreichen können.Diese eindrucksvolle Dokumentation schließt eine wesentliche Lücke über Fahrten der U-Boote über und unter Wasser auf allen Weltmeeren.Entwicklung und Geschichte der Unterseeboote bis 1914 Erfolge in den Dardanellen und im Marmarameer 1914/15 24 H.M.S. E-ll Französische und britische U-Boote im Marmarameer 1914/15 Italienisches U-Boot Enrico Tazzoli Jagd auf Einzelfahrer Niederländisches Unterseeboot 0-21 Mittelmeer und Ferner Osten 1941-1945 Einsätze in den Fjorden Die norwegischen Unterseeboote US-Albacore Bezwinger eines Giganten Ostsee-Einsatz: Die finnischen U-Boote Einsätze im Südatlantik und in der Karibik Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten S-13 Das erfolgreichste sowjetische Unterseeboot Legenden über Legenden: Korvettenkapitän Günther Prien, der Stier von Scapa Flow Französisches Unterseeboot Rubis Minen auf deutschen Schiffahrtswegen Atom-U-Boote heute Die Taten der Unterseeboote in beiden Weltkriegen finden immer wieder das Interesse des marine-historisch interessierten Lesers. Die Erfolge und Fahrten der deutschen U-Boote standen aber in der deutschen Literatur stets im Vordergrund. Hierdurch wurde der Eindruck erweckt, als ob die Unterseeboote der mit Deutschland verbündeten Mächte oder die der Alliierten nur geringe Versenkungserfolge erzielt hätten. Uber deren Einsätze ist daher in Deutschland kaum etwas bekanntgeworden, außer sporadischen Hinweisen oder völlig ungenauen Darstellungen. Aber gerade auch die U-Boote der im Verhältnis zu den großen Seemächten kleineren Marinen haben Taten vollbracht, die würdig sind, festgehalten zu werden. Aus verständlichen Gründen halten deren Versenkungsziffern keinem Vergleich zu denen der deutschen U-Boote in beiden Weltkriegen stand. Es darf bei dieser Betrachtung jedoch nicht vergessen werden, daß die deutsche Handelsschiffahrt während der Jahre 1914 bis 1918 und 1939 bis 1945 von den Weltmeeren verschwunden war und die gegnerischen U-Boote daher gezwungen waren, in die engen und gefährlichen Küstengewässer Deutschlands oder der besetzten Länder-wie z. B. Norwegen - einzudringen, um überhaupt ein Handels- oder Kriegsschiff aufzuspüren. Anders lagen die Verhältnisse im Mittelmeer während des Zweiten Weltkrieges, wo, bedingt durch den deutschitalienischen Nachschubverkehr nach Nordafrika, die hier eingesetzten alliierten U-Boote große und entscheidende Erfolge erringen konnten. Das vorliegende Buch stellt daher den Versuch dar, dem deutschen Leser gerade die Einsätze der alliierten und verbündeten U-Boote näherzubringen und eine Lücke in der Marineliteratur zu schließen.Für die großen Seemächte - die Vereinigten Staaten und Großbritannien - stehen die hier beschriebenen Boote stellvertretend für alle anderen, denn es hätte den Rahmen dieses Werkes gesprengt, die vollständige Geschichte der amerikanischen und der britischen U-Boot-Waffe des Zweiten und des Ersten Weltkrieges zu bringen. Das gleiche gilt auch für die Boote der kleineren Marinen. Erstmalig konnte die Geschichte eines sowjetischen U-Bootes in deutscher Sprache gebracht werden, denn es liegt inzwischen viel sowjetisches Material vor, um die Einsätze des Bootes S-13 festhalten zu können. S-13 ist zwar das erfolgreichste sowjetische U-Boot des Zweiten Weltkrieges, aber gerade durch die Versenkungsziffern dieses U-Bootes wird deutlich, wie fraglich es überhaupt ist, von einem »erfolgreichen« U-Boot zu sprechen."Auszüge aus dem Buch Versand D: 2,30 EUR [U-Boote, technik, Schiffahrt, Seefahrt, ausstattung, strategie, taktik, begebenheiten, tatsacheberichte, bewaffnung, maschinen, Erlebnisse, Zukunft, Technik, Begriffe, Siege , Niederlagen, schicksal], Angelegt am: 24.09.2013.

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22 cm. 218 seiten. Leineneinband mit OU (Ai1216) leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren. "..ein alter Menschheitstraum, sich auch unter Wasser fortbewegen zu können, ging mit der Erfindung des U-Bootes in Erfüllung. Die weit zurückliegenden Versuche werden hier kurz gestreift. Mit dem Einsatz funktionstüchtiger Unterseeboote beginnt die eigentliche Entwicklungsgeschichte, die der Autor mit großer Sachkenntnis bis 1914 fortführt und mit den Atom-U-Booten abschließt. Zum ersten Mal liegt mit diesem Buch in deutscher Sprache eine Geschichte der U-Boot-Waffe aus beiden Weltkriegen vor. In Einzel- und Gesamtdarstellungen werden Einsätze amerikanischer, englischer, finnischer, französischer, niederländischer, norwegischer und sowjetischer U-Boote beschrieben. Repräsentativ sind die Fahrten und Erlebnisse diverser Besatzungen `wiedergegeben, wodurch die Darstellung lebendig und die unterschiedliche Entwicklung besonders deutlich wird. Günter Schomaekers, durch seine zahlreichen einschlägigen Publikationen im In-und Ausland als hervorragender Kenner des Seekrieges bekannt, kann hier auch mit bisher unbekannten Fakten aufwarten. Trotz exakter Schilderungen wird der Leser nie gelangweilt, denn er weiß Geschichte, Technik und menschliche Schicksale packend zu formulieren. Zusammengefaßt wird das Wesentliche über Poldurchquerungen und die verschiedenen Rekordtauchfahrten der modernen Atom-U-Boote gesagt, die aus den Tiefen der Meere mit ihren weitreichenden Raketen jeden Punkt der Erde erreichen können.Diese eindrucksvolle Dokumentation schließt eine wesentliche Lücke über Fahrten der U-Boote über und unter Wasser auf allen Weltmeeren.Entwicklung und Geschichte der Unterseeboote bis 1914 Erfolge in den Dardanellen und im Marmarameer 1914/15 24 H.M.S. E-ll Französische und britische U-Boote im Marmarameer 1914/15 Italienisches U-Boot Enrico Tazzoli Jagd auf Einzelfahrer Niederländisches Unterseeboot 0-21 Mittelmeer und Ferner Osten 1941-1945 Einsätze in den Fjorden Die norwegischen Unterseeboote US-Albacore Bezwinger eines Giganten Ostsee-Einsatz: Die finnischen U-Boote Einsätze im Südatlantik und in der Karibik Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten S-13 Das erfolgreichste sowjetische Unterseeboot Legenden über Legenden: Korvettenkapitän Günther Prien, der Stier von Scapa Flow Französisches Unterseeboot Rubis Minen auf deutschen Schiffahrtswegen Atom-U-Boote heute Die Taten der Unterseeboote in beiden Weltkriegen finden immer wieder das Interesse des marine-historisch interessierten Lesers. Die Erfolge und Fahrten der deutschen U-Boote standen aber in der deutschen Literatur stets im Vordergrund. Hierdurch wurde der Eindruck erweckt, als ob die Unterseeboote der mit Deutschland verbündeten Mächte oder die der Alliierten nur geringe Versenkungserfolge erzielt hätten. Uber deren Einsätze ist daher in Deutschland kaum etwas bekanntgeworden, außer sporadischen Hinweisen oder völlig ungenauen Darstellungen. Aber gerade auch die U-Boote der im Verhältnis zu den großen Seemächten kleineren Marinen haben Taten vollbracht, die würdig sind, festgehalten zu werden. Aus verständlichen Gründen halten deren Versenkungsziffern keinem Vergleich zu denen der deutschen U-Boote in beiden Weltkriegen stand. Es darf bei dieser Betrachtung jedoch nicht vergessen werden, daß die deutsche Handelsschiffahrt während der Jahre 1914 bis 1918 und 1939 bis 1945 von den Weltmeeren verschwunden war und die gegnerischen U-Boote daher gezwungen waren, in die engen und gefährlichen Küstengewässer Deutschlands oder der besetzten Länder-wie z. B. Norwegen - einzudringen, um überhaupt ein Handels- oder Kriegsschiff aufzuspüren. Anders lagen die Verhältnisse im Mittelmeer während des Zweiten Weltkrieges, wo, bedingt durch den deutschitalienischen Nachschubverkehr nach Nordafrika, die hier eingesetzten alliierten U-Boote große und entscheidende Erfolge erringen konnten. Das vorliegende Buch stellt daher den Versuch dar, dem deutschen Leser gerade die Einsätze der alliierten und verbündeten U-Boote näherzubringen und eine Lücke in der Marineliteratur zu schließen.Für die großen Seemächte - die Vereinigten Staaten und Großbritannien - stehen die hier beschriebenen Boote stellvertretend für alle anderen, denn es hätte den Rahmen dieses Werkes gesprengt, die vollständige Geschichte der amerikanischen und der britischen U-Boot-Waffe des Zweiten und des Ersten Weltkrieges zu bringen. Das gleiche gilt auch für die Boote der kleineren Marinen. Erstmalig konnte die Geschichte eines sowjetischen U-Bootes in deutscher Sprache gebracht werden, denn es liegt inzwischen viel sowjetisches Material vor, um die Einsätze des Bootes S-13 festhalten zu können. S-13 ist zwar das erfolgreichste sowjetische U-Boot des Zweiten Weltkrieges, aber gerade durch die Versenkungsziffern dieses U-Bootes wird deutlich, wie fraglich es überhaupt ist, von einem »erfolgreichen« U-Boot zu sprechen."Auszüge aus dem Buch Versand D: 2,30 EUR [U-Boote, technik, Schiffahrt, Seefahrt, ausstattung, strategie, taktik, begebenheiten, tatsacheberichte, bewaffnung, maschinen, Erlebnisse, Zukunft, Technik, Begriffe, Siege , Niederlagen, schicksal], Angelegt am: 17.09.2013.

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leichte Gebrauchsspuren, OU mit Läsuren "..ein alter Menschheitstraum, sich auch unter Wasser fortbewegen zu können, ging mit der Erfindung des U-Bootes in Erfüllung. Die weit zurückliegenden Versuche werden hier kurz gestreift. Mit dem Einsatz funktionstüchtiger Unterseeboote beginnt die eigentliche Entwicklungsgeschichte, die der Autor mit großer Sachkenntnis bis 1914 fortführt und mit den Atom-U-Booten abschließt. Zum ersten Mal liegt mit diesem Buch in deutscher Sprache eine Geschichte der U-Boot-Waffe aus beiden Weltkriegen vor. In Einzel- und Gesamtdarstellungen werden Einsätze amerikanischer, englischer, finnischer, französischer, niederländischer, norwegischer und sowjetischer U-Boote beschrieben. Repräsentativ sind die Fahrten und Erlebnisse diverser Besatzungen 'wiedergegeben, wodurch die Darstellung lebendig und die unterschiedliche Entwicklung besonders deutlich wird. Günter Schomaekers, durch seine zahlreichen einschlägigen Publikationen im In-und Ausland als hervorragender Kenner des Seekrieges bekannt, kann hier auch mit bisher unbekannten Fakten aufwarten. Trotz exakter Schilderungen wird der Leser nie gelangweilt, denn er weiß Geschichte, Technik und menschliche Schicksale packend zu formulieren. Zusammengefaßt wird das Wesentliche über Poldurchquerungen und die verschiedenen Rekordtauchfahrten der modernen Atom-U-Boote gesagt, die aus den Tiefen der Meere mit ihren weitreichenden Raketen jeden Punkt der Erde erreichen können.Diese eindrucksvolle Dokumentation schließt eine wesentliche Lücke über Fahrten der U-Boote über und unter Wasser auf allen Weltmeeren.Entwicklung und Geschichte der Unterseeboote bis 1914 Erfolge in den Dardanellen und im Marmarameer 1914/15 24 H.M.S. E-ll Französische und britische U-Boote im Marmarameer 1914/15 Italienisches U-Boot Enrico Tazzoli Jagd auf Einzelfahrer Niederländisches Unterseeboot 0-21 Mittelmeer und Ferner Osten 1941-1945 Einsätze in den Fjorden Die norwegischen Unterseeboote US-Albacore Bezwinger eines Giganten Ostsee-Einsatz: Die finnischen U-Boote Einsätze im Südatlantik und in der Karibik Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten S-13 Das erfolgreichste sowjetische Unterseeboot Legenden über Legenden: Korvettenkapitän Günther Prien, der Stier von Scapa Flow Französisches Unterseeboot Rubis Minen auf deutschen Schiffahrtswegen Atom-U-Boote heute Die Taten der Unterseeboote in beiden Weltkriegen finden immer wieder das Interesse des marine-historisch interessierten Lesers. Die Erfolge und Fahrten der deutschen U-Boote standen aber in der deutschen Literatur stets im Vordergrund. Hierdurch wurde der Eindruck erweckt, als ob die Unterseeboote der mit Deutschland verbündeten Mächte oder die der Alliierten nur geringe Versenkungserfolge erzielt hätten. Uber deren Einsätze ist daher in Deutschland kaum etwas bekanntgeworden, außer sporadischen Hinweisen oder völlig ungenauen Darstellungen. Aber gerade auch die U-Boote der im Verhältnis zu den großen Seemächten kleineren Marinen haben Taten vollbracht, die würdig sind, festgehalten zu werden. Aus verständlichen Gründen halten deren Versenkungsziffern keinem Vergleich zu denen der deutschen U-Boote in beiden Weltkriegen stand. Es darf bei dieser Betrachtung jedoch nicht vergessen werden, daß die deutsche Handelsschiffahrt während der Jahre 1914 bis 1918 und 1939 bis 1945 von den Weltmeeren verschwunden war und die gegnerischen U-Boote daher gezwungen waren, in die engen und gefährlichen Küstengewässer Deutschlands oder der besetzten Länder-wie z. B. Norwegen - einzudringen, um überhaupt ein Handels- oder Kriegsschiff aufzuspüren. Anders lagen die Verhältnisse im Mittelmeer während des Zweiten Weltkrieges, wo, bedingt durch den deutschitalienischen Nachschubverkehr nach Nordafrika, die hier eingesetzten alliierten U-Boote große und entscheidende Erfolge erringen konnten. Das vorliegende Buch stellt daher den Versuch dar, dem deutschen Leser gerade die Einsätze der alliierten und verbündeten U-Boote näherzubringen und eine Lücke in der Marineliteratur zu schließen.Für die großen Seemächte - die Vereinigten Staaten und Großbritannien - stehen die hier beschriebenen Boote stellvertretend für alle anderen, denn es hätte den Rahmen dieses Werkes gesprengt, die vollständige Geschichte der amerikanischen und der britischen U-Boot-Waffe des Zweiten und des Ersten Weltkrieges zu bringen. Das gleiche gilt auch für die Boote der kleineren Marinen. Erstmalig konnte die Geschichte eines sowjetischen U-Bootes in deutscher Sprache gebracht werden, denn es liegt inzwischen viel sowjetisches Material vor, um die Einsätze des Bootes S-13 festhalten zu können. S-13 ist zwar das erfolgreichste sowjetische U-Boot des Zweiten Weltkrieges, aber gerade durch die Versenkungsziffern dieses U-Bootes wird deutlich, wie fraglich es überhaupt ist, von einem erfolgreichen U-Boot zu sprechen."Auszüge aus dem Buch, Leineneinband mit OU, 22 cm, 900g.