Die elektrischen und Diesel-Triebfahrzeuge schweizerischer Eisenbahnen. Band 10, Die Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen. Systematische Darstellung der Triebwagen und Triebwagenzüge der SBB mit Daten, Geschichte, Plänen und Fotos ; 90 Jahre SBB-Tr
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S. 308 4 (27,5 x 20,5 cm) , Pappeinband, Sehr gutes Exemplar Bildband mit 646 Fotos und Zeichnungen. Inhalt: Liste der in diesem Buch verwendeten Abkürzungen Daten zur Geschichte der Schweizerischen Bundesbahnen, Die äussere Farbgestaltung der SBB-Triebwagen im Wandel der Zeit, 1988-1992: Neue Nummern für SBB-Lokomotiven und Triebwagen, 1923-1993: Beitrag zur Geschichte der SBB-Steuerleitungen für Pendelzüge, Die grosse Erneuerung des SBB-Rollmaterials zwischen 1980 und 1996, Triebfahrzeuge und Serien: Beschreibungen, Jahreszahlen und Kapitel, 1895: Der Daimler-Benzin-Motor-Triebwagen Cm 1/2 Nr.11, 1919: Die Akkumulatoren-Plattformwagen Ta Nr.1-5, 1923-1927: Elektrische Triebwagen Ce 4/6 Nr.9801-9804, Serie: 9805-9819, 1948: Ce4/6Nr.751-769, 1959: Be 4/6 Nr.1601...1619, 1924: Die beiden Benzin-Motorwagen CFm 1/2 Nr.9911 und 9912, 1924: Die beiden elektrischen Triebwagen Ce 4/4 (2/4) Nr.9701 + Ce 4/4 Nr.9702, 1948: Ce 2/4 Nr.722 (711) und Ce 4/4 Nr.721, 1956 & 57: Verkauf an VHB, 1925: Der diesel-elektrische Triebwagen CFm 2/4 Nr.9901, 1938: CFm 2/4 Nr.791, 1951: Umbau in BFm 2/4 Nr.1691, 1927+1928: Elektr. Gepäcktriebwagen Fe 4/4 Nr.18 501-18 524 + 1930: 18 561, 1948: Fe 4/4 801-824+831, 1959/61: Fe (1963: De) 4/4 1661-1684+1685, 1930: Diesel-elektrischer Triebwagen Fm 2/4 Nr.18 601,1948: Fm 2/4 Nr.891, 1961: Umbau bei SBB-We Zu in Dm 2/4 Nr.1692, 1932: Der SLM-Dieseltriebwagen CFm 2/4 Nr.9921 mit SBB-Aufschrift, Listen der Rote Pfeil - Fahrzeugtypen, 1935: Schnelltriebwagen mit Dieselantrieb CLm 2/4 Nr.101+102,1947: CLm 2/4 Nr.611+612,1951/53: Umbau in elektrische Triebwagen RBe 2/4 1008+1009, 1935-1938: Rote Pfeile, Leichttriebwagen RCe 2/4 Nr.201-207,1935: RCe, 1937: Re 2/4 Nr.201-207, 1947: RCe 601-607, 1959: RBe 2/4 1003-1007, 1937: Zwei Schnelltriebzüge BCLe 8/12 Nr.501 +502 - 1937: Re 8/12 Nr.502, 1945: RBCFe 8/12, kurz RBCFe 8/12 Nr.321, 1948: RBCFe 8/12 Nr.691, 1956: RBCFe 8/12 Nr.1041, 1964: RBCFe 8/16 Nr.1041, 1938: Der Jura-Triebwagen Ce 2/4 Nr.701, Fleche du Jura, Jurapfeil,1957: Modernisierung und Umzeichnung in RBe 2/4 Nr.1010, 1939: Der Doppelschnelltriebwagen Re 4/8 Nr.301, 1963: Re 4/8 Nr.1021, 1940: Gepäcktriebwagen RFe 4/4 Nr.601-603, S. Bände 007 (195), 036 (241), 1952: Typ Roter Pfeil Umbau-Leichttriebwagen RAe 2/4 Nr.1001+ , RBe 2/4 Nr.1002, 1935: Re 2/4 Nr.201 / 601 + 206 / 606, 1953: Die beiden roten Doppeltriebwagen RAe 4/8 Nr.661 und 662, 1963: Doppeltriebwagen RAe 4/8 Nr.1022 und 1023, 1952: Elektrische Triebwagen CFe 4/4 Nr.841-871, 1960: BDe 4/4 Nr.1621-1651, 1992: BDe 570 000-570 028, 1956 Gleichstrom-Triebwagen BDe 4/4" Nr.1301 und 1302, ABt 1801+1802, 1956: BFe 4/4 Nr. 881+882, 1992: BDe 571 000+571 001 (Genf-La Plaine), 1957: Die diesel-elektrischen Schnelltriebwagenzüge TEE1 RAm Nr.501 und 502, 1959: Die elektrischen Triebwagen RBe 4/4 Nr.1401-1406 (Prototypen), 1992: RBe 540 000-540 005, 1963-1966: Die elektrischen Triebwagen RBe 4/4 Nr.1407-1482 (Hauptserie), 1992: RBe 540 006...540 079, 1966+1967: Die TEE" RAe Nr.1051-1055 (elektrische Trans-Europ-Express-Züge), 1988/1992: RABe EC Nr.1051-1055, 1992: RABe EC 500 000-500 004, 1965: Die Vororttriebzüge RABDe 12/12 Nr.1101-1120, 1992: RABDe 510 000...510 017, 1972: Umrichterlokomotive Be 4/4 Nr.12 001, Umbau aus TW De 4/4 Nr.1685, 1975: Die elektrischen Triebwagenzüge RABDe 8/16 Nr.2001-2004, 1988/1992: RABDe 511 000-511 003, 1984: NPZ RBDe 4/4 Nr. 2100-2103 und Bt 29-34 900-903 (Prototypserie), 1992: RBDe 560 000-560 003 und die vier Steuerwagen Bt (NPZ), 1987-1990: NPZ RBDe 4/4 Nr. 2104-2184 + Bt 29-34 904-984 (Hauptserie), 1992: RBDe 560 004-560 084 und 80 Steuerwagen Bt (sowie Neubauten), 1989: Lokomotiven der S-Bahn Zürich, SBB 450 000-450 094, doppelstöckige Steuerwagen Bt 50 85 26-33 900-994, Zwischenwagen AB und B (DSP), 1994: Die Gelenktriebwagen Bern 551 000-551 004 (Genf-La Plaine), 1922-1930: Seetalbahn, die zehn Triebwagen der einstigen STB zur SBB-Zeit, SBB-Triebwagen und Triebwagenzüge in Farbe, Stand 1993: Pendolino und TGV: Neue Auslandverbindungen, SBB-Signete und Logos, (Abb. auf verschiedenen Seiten) 385649037X, 1994. 1400g, Internationaler Versand, offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Selbstabholung und Barzahlung, PayPal.

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308 Seiten Gebundene Ausgabe, Größe: 20.5 x 2.2 x 27.5 cm Medienartikel von Book Broker Berlin sind stets in gebrauchsfähigem ordentlichen Zustand. Dieser Artikel weist folgende Merkmale auf: Altersentsprechend nachgedunkelte/saubere Seiten in fester Bindung. Leichte Gebrauchsspuren. Einband leicht belesen/bestoßen. 1994. gebraucht gut, 1120g, Internationaler Versand, PayPal, Banküberweisung.

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OVP. In Folie geschweißt. Archiv Nr. 37 Band 10 Die elektrischen und Dieseltriebfahrzeuge schweizerischer Eisenbahnen / Die Triebwagen und Schweizerischen Bundesbahn. Systematische Darstellung der Triebwagen und Triebwagenzüge der SBB mit Daten, Geschichte, Pläne und Fotos. 90 Jahre SBB - Trieebwagen. Hardcover/gebunden, wie neu, 1100g, 308, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Die elektrischen und Dieseltriebfahrzeuge schweizerischer Eisenbahnen / Die Triebwagen und Schweizerischen Bundesbahn. Systematische Darstellung der Triebwagen und Triebwagenzüge der SBB mit Daten, Geschichte, Pläne und Fotos. 90 Jahre SBB - Trieebwagen, 1994, Hardcover/gebunden, leichte Gebrauchsspuren, 4, 1100g, 308, Internationaler Versand, Sofortüberweisung, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung.

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Von Händler/Antiquariat, Buchhesse Gerald Wollermann, 61118 Bad Vilbel.
Gebundene Ausgabe, Größe: 20.5 x 2.2 x 27.5 cm 308 Seiten Gebundene Ausgabe, 1, 2020-11-05.

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