U. a. aus dem Inhalt: P 10 zur neuen - Tender - Umbau zu Dampfspendern Verwendung als HEIZLOKS - Übersicht: in allen
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Die Baureihe 22: Die Geschichte der 'Reko-P 10'
DE USISBN: 9783882551228 bzw. 3882551224, in Deutsch, Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg im Breisgau, Deutschland, gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, 3.
Sie ist längst eine Legende und gilt als die beste deutsche Hügellandschnellzuglokomotive - die Baureihe 22. 85 Lokomotiven ließ die DR zwischen 1958 und 1962 aus den verbrauchten und abgewirtschafteten preußischen P 10 (DR-Baureihe 39) im Raw Meiningen rekonstruieren, die sich auf den Mittelgebirgsstrecken zwischen Görlitz, Dresden - Gera und Erfurt, auf den Rampen des Thüringer Waldes, im Interzonenverkehr nach Hof und Bebra, aber auch auf den Rennsrecken nach Berlin hervorragend bewährten. Der Ste, Sie ist längst eine Legende und gilt als die beste deutsche Hügellandschnellzuglokomotive - die Baureihe 22. 85 Lokomotiven ließ die DR zwischen 1958 und 1962 aus den verbrauchten und abgewirtschafteten preußischen P 10 (DR-Baureihe 39) im Raw Meiningen rekonstruieren, die sich auf den Mittelgebirgsstrecken zwischen Görlitz, Dresden - Gera und Erfurt, auf den Rampen des Thüringer Waldes, im Interzonenverkehr nach Hof und Bebra, aber auch auf den Rennsrecken nach Berlin hervorragend bewährten. Der Stern der eleganten Lokomotiven sank infolge des Traktionswechsels sehr schnell, schon 1967 wurden die ersten Maschinen ausgemustert. Nach nur 13 Jahren waren alle 85 Lokomotiven abgestellt, einzelne waren nur knapp sieben Jahre im Dienst! Genau 30 Jahre nach der Fahrt der letzten 22 brachte der EK das lang gewünschte Baureihenbuch auf den Markt, das wiederum durch das bekannte Autoren-Team Heinz Schnabel/ Rainer Heinrich verfasst wurde. Eine packende Geschichte deutscher Lokomotivbaukunst mit vielen unbekannten Details und Zusammenhängen, hervorragenden Bildern, vielen Daten und Fakten erwarten den Leser.
Sie ist längst eine Legende und gilt als die beste deutsche Hügellandschnellzuglokomotive - die Baureihe 22. 85 Lokomotiven ließ die DR zwischen 1958 und 1962 aus den verbrauchten und abgewirtschafteten preußischen P 10 (DR-Baureihe 39) im Raw Meiningen rekonstruieren, die sich auf den Mittelgebirgsstrecken zwischen Görlitz, Dresden - Gera und Erfurt, auf den Rampen des Thüringer Waldes, im Interzonenverkehr nach Hof und Bebra, aber auch auf den Rennsrecken nach Berlin hervorragend bewährten. Der Ste, Sie ist längst eine Legende und gilt als die beste deutsche Hügellandschnellzuglokomotive - die Baureihe 22. 85 Lokomotiven ließ die DR zwischen 1958 und 1962 aus den verbrauchten und abgewirtschafteten preußischen P 10 (DR-Baureihe 39) im Raw Meiningen rekonstruieren, die sich auf den Mittelgebirgsstrecken zwischen Görlitz, Dresden - Gera und Erfurt, auf den Rampen des Thüringer Waldes, im Interzonenverkehr nach Hof und Bebra, aber auch auf den Rennsrecken nach Berlin hervorragend bewährten. Der Stern der eleganten Lokomotiven sank infolge des Traktionswechsels sehr schnell, schon 1967 wurden die ersten Maschinen ausgemustert. Nach nur 13 Jahren waren alle 85 Lokomotiven abgestellt, einzelne waren nur knapp sieben Jahre im Dienst! Genau 30 Jahre nach der Fahrt der letzten 22 brachte der EK das lang gewünschte Baureihenbuch auf den Markt, das wiederum durch das bekannte Autoren-Team Heinz Schnabel/ Rainer Heinrich verfasst wurde. Eine packende Geschichte deutscher Lokomotivbaukunst mit vielen unbekannten Details und Zusammenhängen, hervorragenden Bildern, vielen Daten und Fakten erwarten den Leser.
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Die Baureihe 22 : die Geschichte der "Reko-P 10". / Eisenbahn-Kurier. (2001)
DE USISBN: 9783882551228 bzw. 3882551224, in Deutsch, Freiburg [Breisgau] : EK-Verl. gebraucht.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Deutschland.
Von Händler/Antiquariat, Antiquariat BehnkeBuch, [3201399].
192 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. 30*21 cm. OPappband. Guter Zustand mit lediglich leichten Gebrauchsspuren. G04-6 ISBN 3882551224, 2001. gebraucht mittelmäßig, 1200g, Internationaler Versand, PayPal, Offene Rechnung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).
Von Händler/Antiquariat, Antiquariat BehnkeBuch, [3201399].
192 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. 30*21 cm. OPappband. Guter Zustand mit lediglich leichten Gebrauchsspuren. G04-6 ISBN 3882551224, 2001. gebraucht mittelmäßig, 1200g, Internationaler Versand, PayPal, Offene Rechnung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten).
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Symbolbild
Die Baureihe 22: Die Geschichte der "Reko-P10" (2001)
DE HCISBN: 3882551224 bzw. 9783882551228, in Deutsch, Freiburg/ Eisenbahn Kurier Verlag, 2001, gebundenes Buch.
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Von Händler/Antiquariat, mcbook, Einzelunternehmen, 79098 Freiburg.
Versand mit der Deutschen Post oder DHL, 192 S., Opbd./ gebunden, verlagsneu, original in Folie verschweißt. Versand D: 5,00 EUR.
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Die Baureihe 22: Die Geschichte der 'Reko-P 10' (2001)
DE NWISBN: 9783882551228 bzw. 3882551224, in Deutsch, 192 Seiten, Ek-Verlag Gmbh, neu.
Lieferung aus: Spanien, Normalmente se envía en el plazo de 1-2 días laborable.
Von Händler/Antiquariat, livres en allemand.
Tapa blanda, Label: Ek-Verlag Gmbh, Ek-Verlag Gmbh, Produktgruppe: Libro, Publiziert: 2001-05, Studio: Ek-Verlag Gmbh.
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Tapa blanda, Label: Ek-Verlag Gmbh, Ek-Verlag Gmbh, Produktgruppe: Libro, Publiziert: 2001-05, Studio: Ek-Verlag Gmbh.
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Die Baureihe 22 Die Geschichte der ,Reko-P 10" Heinrich / Schnabel EK SRB365
DE USISBN: 9783882551228 bzw. 3882551224, in Deutsch, Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg im Breisgau, Deutschland, gebraucht.
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EISENBAHN KURIER DIE BAUREIHE 22 Reko der DR,die Geschichte der "Reko-P 10"
DE USISBN: 9783882551228 bzw. 3882551224, in Deutsch, Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg im Breisgau, Deutschland, gebraucht.
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Von Händler/Antiquariat, lokraritaetenstuebchen - Lok und Zubehör Shop.
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