Ökonomische und soziale Konsequenzen einer Entwicklung zum Langzeitauto. Eine Technik-Folgen-Abschätzung unter Verwendung eines modifizierten System-Dynamics-Ansatzes
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Ökonomische und soziale Konsequenzen einer Entwicklung zum Langzeitauto : e. Technik-Folgen-Abschätzung unter Verwendung e. modifizierten System-Dynamics-Ansatzes. Schriftenreihe wirtschaftswissenschaftliche Forschung und Entwicklung ; Bd. 64 (1980)
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ISBN: 9783882590722 bzw. 3882590726, in Deutsch, München : Florentz, Â 1980. Taschenbuch.
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IV, 510 S. : graph. Darst. ; 21 cm Ordentlich ausgesondertes Bibliotheksexemplar mit entfernten äußerlichen Kennzeichnungen. Einband tls. leicht berieben oder geringf. bestoßen, Schnitt dezent nachgedunkelt, Bindung etwas geschwächt, einige Seiten aus Binudng gelöst, sonst sauber und gepflegt. Signatur-Stempel A. Vorsatz, Titel und einigen Seitenrändern. 9783882590722 Werktäglicher Versand. Jede Lieferung m. ordentl. Rechnung und ausgew. MwSt. Der Versand erfolgt als Büchersendung / Einschreiben mit der Deutschen Post bzw. als Päckchen / Paket mit DHL. Die Lieferzeit ist abhängig von der Versandart und beträgt innerhalb Deutschlands 3-5 Tage, in der EU 5 - 12 Tage. KEIN Versand an Packstationen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550, Books.
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Taschenbuch, Produktgruppe: Book.
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Okonomische und soziale Konsequenzen einer Entwicklung zum Langzeitauto: Eine Technik-Folgen-Abschatzung unter Verwendung eines modifizierten . Forschung und Entwicklung) (German Edition) (1980)
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