Teil1 : Linie G und W - 8 Angebote vergleichen
| Preise | 2015 | 2016 | 2019 |
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Regionalverkehr Bern-Solothurn, Teil 1. Linie G und W (1998)
DE HC NWISBN: 9783907579077 bzw. 3907579070, in Deutsch, 240 Seiten, Prellbock Verlag, gebundenes Buch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, Buchhandlung Schaeffer, [5432460].
1898 fuhren die ersten dampfbetriebenen Züge der BernMuriGümligenWorb-Bahn (BMGWB, später BWB) zwischen Bern Kirchenfeld und Worb Dorf. 1910 erfolgte die Elektrifikation. 1913 eröffnete die Worblentalbahn (WT) die Linie von Worb Dorf nach Bern Militärplatz. 1915 folgte die Verlängerung über die Tramgleise bis zum Kornhausplatz in Bern. 1927 fusionierten beide Gesellschaften zu den Vereinigten BernWorb-Bahnen (VBW). Nach dem Zweiten Weltkrieg konnten die Anlagen und das Rollmaterial sukzessive erneuert werden. Die starke Verkehrszunahme im Worblental erforderte allerdings eine grundlegenden Änderung. So verkehren die Züge seit 1974 ab Ittigen über Worblaufen nach dem unterirdischen Bahnhof Bern der SolothurnZollikofenBern-Bahn (SZB). Die ehemalige BWB wurde Ende 1987 auf Trambetrieb umgestellt, 1998, Hardcover/gebunden, Neuware, 16,5 x 23 cm, 760g, 240, Internationaler Versand, sofortueberweisung.de, Banküberweisung.
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1898 fuhren die ersten dampfbetriebenen Züge der BernMuriGümligenWorb-Bahn (BMGWB, später BWB) zwischen Bern Kirchenfeld und Worb Dorf. 1910 erfolgte die Elektrifikation. 1913 eröffnete die Worblentalbahn (WT) die Linie von Worb Dorf nach Bern Militärplatz. 1915 folgte die Verlängerung über die Tramgleise bis zum Kornhausplatz in Bern. 1927 fusionierten beide Gesellschaften zu den Vereinigten BernWorb-Bahnen (VBW). Nach dem Zweiten Weltkrieg konnten die Anlagen und das Rollmaterial sukzessive erneuert werden. Die starke Verkehrszunahme im Worblental erforderte allerdings eine grundlegenden Änderung. So verkehren die Züge seit 1974 ab Ittigen über Worblaufen nach dem unterirdischen Bahnhof Bern der SolothurnZollikofenBern-Bahn (SZB). Die ehemalige BWB wurde Ende 1987 auf Trambetrieb umgestellt, 1998, Hardcover/gebunden, Neuware, 16,5 x 23 cm, 760g, 240, Internationaler Versand, sofortueberweisung.de, Banküberweisung.
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Regionalverkehr Bern-Solothurn, Teil 1. Linie G und W (1998)
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1898 fuhren die ersten dampfbetriebenen Züge der BernMuriGümligenWorb-Bahn (BMGWB, später BWB) zwischen Bern Kirchenfeld und Worb Dorf. 1910 erfolgte die Elektrifikation. 1913 eröffnete die Worblentalbahn (WT) die Linie von Worb Dorf nach Bern Militärplatz. 1915 folgte die Verlängerung über die Tramgleise bis zum Kornhausplatz in Bern. 1927 fusionierten beide Gesellschaften zu den Vereinigten BernWorb-Bahnen (VBW). Nach dem Zweiten Weltkrieg konnten die Anlagen und das Rollmaterial sukzessive erneuert werden. Die starke Verkehrszunahme im Worblental erforderte allerdings eine grundlegenden Änderung. So verkehren die Züge seit 1974 ab Ittigen über Worblaufen nach dem unterirdischen Bahnhof Bern der SolothurnZollikofenBern-Bahn (SZB). Die ehemalige BWB wurde Ende 1987 auf Trambetrieb umgestellt, Hardcover/gebunden, Neuware, 16,5 x 23 cm, 760g.
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Regionalverkehr Bern-Solothurn. Teil 1: Linien G und W (1998)
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Regionalverkehr Bern-Solothurn Teil1 : Linie G und W (1998)
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1998, Hardcover/gebunden, wie neu, 767g, 240, Internationaler Versand, PayPal, Banküberweisung.
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Regionalverkehr Bern - Solothurn (2004)
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Hardcover, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2004.
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Hardcover, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2004.
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Symbolbild
Teil 1: Linien G Und W (1998)
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240 pp., Hardcover, new.
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