Regionalverkehr Mittelland - 4 Angebote vergleichen
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Regionalverkehr Mittelland (1932)
DE NWISBN: 9783907579206 bzw. 3907579208, in Deutsch, Prellbock, neu.
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1864 verkehrten die ersten von Pferden gezogenen Güterwagen auf der Strecke Derendingen–Biberist (ab 1870 bis Gerlafingen, ab 1872 Lokomotivbetrieb). Anfang 1873 übernahm die Emmentalbahn (EB) die Strecke. 1874 wurde der Güterverkehr bis Utzenstorf ausgedehnt. 1875 nahmen schliesslich auch die Reisezüge auf der Strecke Solothurn–Burgdorf den Betrieb auf. Ab Ende 1876 fuhren die Züge über die von der Centralbahn (SCB) gepachtete Strecke von Biberist direkt nach Solothurn. 1881 folgte die Eröffnung der Strecke Burgdorf–Langnau. 1899 nahm die mit Drehstrom 750 Volt betriebene Burgdorf–Thun-Bahn (BTB) den Betrieb auf. Ab 1919 fuhren die Züge von Hasle bis Langnau ebenfalls elektrisch. Seit 1932/33 verwenden beide Bahnen Wechselstrom, 15 kV. Bücher > Sachbücher > Business & Karriere.
1864 verkehrten die ersten von Pferden gezogenen Güterwagen auf der Strecke Derendingen–Biberist (ab 1870 bis Gerlafingen, ab 1872 Lokomotivbetrieb). Anfang 1873 übernahm die Emmentalbahn (EB) die Strecke. 1874 wurde der Güterverkehr bis Utzenstorf ausgedehnt. 1875 nahmen schliesslich auch die Reisezüge auf der Strecke Solothurn–Burgdorf den Betrieb auf. Ab Ende 1876 fuhren die Züge über die von der Centralbahn (SCB) gepachtete Strecke von Biberist direkt nach Solothurn. 1881 folgte die Eröffnung der Strecke Burgdorf–Langnau. 1899 nahm die mit Drehstrom 750 Volt betriebene Burgdorf–Thun-Bahn (BTB) den Betrieb auf. Ab 1919 fuhren die Züge von Hasle bis Langnau ebenfalls elektrisch. Seit 1932/33 verwenden beide Bahnen Wechselstrom, 15 kV. Bücher > Sachbücher > Business & Karriere.
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Regionalverkehr Mittelland, Band 1. Emmentalbahn, Burgdorf-Thun-Bahn (2000)
DE HC NWISBN: 9783907579206 bzw. 3907579208, Band: 1, in Deutsch, 176 Seiten, Prellbock Verlag, gebundenes Buch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, Buchhandlung Schaeffer, [5432460].
1864 verkehrten die ersten von Pferden gezogenen Güterwagen auf der Strecke DerendingenBiberist (ab 1870 bis Gerlafingen, ab 1872 Lokomotivbetrieb). Anfang 1873 übernahm die Emmentalbahn (EB) die Strecke. 1874 wurde der Güterverkehr bis Utzenstorf ausgedehnt. 1875 nahmen schließlich auch die Reisezüge auf der Strecke SolothurnBurgdorf den Betrieb auf. Ab Ende 1876 fuhren die Züge über die von der Centralbahn (SCB) gepachtete Strecke von Biberist direkt nach Solothurn. 1881 folgte die Eröffnung der Strecke BurgdorfLangnau. 1899 nahm die mit Drehstrom 750 Volt betriebene BurgdorfThun-Bahn (BTB) den Betrieb auf. Ab 1919 fuhren die Züge von Hasle bis Langnau ebenfalls elektrisch. Seit 1932/33 verwenden beide Bahnen Wechselstrom, 15 kV, 2000, Hardcover/gebunden, Neuware, 16,5 x 23 cm, 580g, 176, Internationaler Versand, Banküberweisung, Sofortüberweisung.
Von Händler/Antiquariat, Buchhandlung Schaeffer, [5432460].
1864 verkehrten die ersten von Pferden gezogenen Güterwagen auf der Strecke DerendingenBiberist (ab 1870 bis Gerlafingen, ab 1872 Lokomotivbetrieb). Anfang 1873 übernahm die Emmentalbahn (EB) die Strecke. 1874 wurde der Güterverkehr bis Utzenstorf ausgedehnt. 1875 nahmen schließlich auch die Reisezüge auf der Strecke SolothurnBurgdorf den Betrieb auf. Ab Ende 1876 fuhren die Züge über die von der Centralbahn (SCB) gepachtete Strecke von Biberist direkt nach Solothurn. 1881 folgte die Eröffnung der Strecke BurgdorfLangnau. 1899 nahm die mit Drehstrom 750 Volt betriebene BurgdorfThun-Bahn (BTB) den Betrieb auf. Ab 1919 fuhren die Züge von Hasle bis Langnau ebenfalls elektrisch. Seit 1932/33 verwenden beide Bahnen Wechselstrom, 15 kV, 2000, Hardcover/gebunden, Neuware, 16,5 x 23 cm, 580g, 176, Internationaler Versand, Banküberweisung, Sofortüberweisung.
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Regionalverkehr Mittelland Band 1: Emmentalbahn, Burgdorf-Thun-Bahn (1932)
DE HC NWISBN: 9783907579206 bzw. 3907579208, Band: 1, in Deutsch, 176 Seiten, Prellbock-Verlag, gebundenes Buch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, Buchversand D. Pech, [3478849].
1864 verkehrten die ersten von Pferden gezogenen Güterwagen auf der Strecke DerendingenBiberist (ab 1870 bis Gerlafingen, ab 1872 Lokomotivbetrieb). Anfang 1873 übernahm die Emmentalbahn (EB) die Strecke. 1874 wurde der Güterverkehr bis Utzenstorf ausgedehnt. 1875 nahmen schliesslich auch die Reisezüge auf der Strecke SolothurnBurgdorf den Betrieb auf. Ab Ende 1876 fuhren die Züge über die von der Centralbahn (SCB) gepachtete Strecke von Biberist direkt nach Solothurn. 1881 folgte die Eröffnung der Strecke BurgdorfLangnau. 1899 nahm die mit Drehstrom 750 Volt betriebene BurgdorfThun-Bahn (BTB) den Betrieb auf. Ab 1919 fuhren die Züge von Hasle bis Langnau ebenfalls elektrisch. Seit 1932/33 verwenden beide Bahnen Wechselstrom, 15 kV. Hardcover/gebunden, Neuware, 17x22, 600g, 176, Internationaler Versand, Banküberweisung.
Von Händler/Antiquariat, Buchversand D. Pech, [3478849].
1864 verkehrten die ersten von Pferden gezogenen Güterwagen auf der Strecke DerendingenBiberist (ab 1870 bis Gerlafingen, ab 1872 Lokomotivbetrieb). Anfang 1873 übernahm die Emmentalbahn (EB) die Strecke. 1874 wurde der Güterverkehr bis Utzenstorf ausgedehnt. 1875 nahmen schliesslich auch die Reisezüge auf der Strecke SolothurnBurgdorf den Betrieb auf. Ab Ende 1876 fuhren die Züge über die von der Centralbahn (SCB) gepachtete Strecke von Biberist direkt nach Solothurn. 1881 folgte die Eröffnung der Strecke BurgdorfLangnau. 1899 nahm die mit Drehstrom 750 Volt betriebene BurgdorfThun-Bahn (BTB) den Betrieb auf. Ab 1919 fuhren die Züge von Hasle bis Langnau ebenfalls elektrisch. Seit 1932/33 verwenden beide Bahnen Wechselstrom, 15 kV. Hardcover/gebunden, Neuware, 17x22, 600g, 176, Internationaler Versand, Banküberweisung.
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Regionalverkehr Mittelland Band 1: Emmentalbahn, Burgdorf-Thun-Bahn (1932)
DE HC NWISBN: 9783907579206 bzw. 3907579208, Band: 1, in Deutsch, 176 Seiten, Prellbock-Verlag, gebundenes Buch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, Buchversand D. Pech, [3478849].
1864 verkehrten die ersten von Pferden gezogenen Güterwagen auf der Strecke Derendingen–Biberist (ab 1870 bis Gerlafingen, ab 1872 Lokomotivbetrieb). Anfang 1873 übernahm die Emmentalbahn (EB) die Strecke. 1874 wurde der Güterverkehr bis Utzenstorf ausgedehnt. 1875 nahmen schliesslich auch die Reisezüge auf der Strecke Solothurn–Burgdorf den Betrieb auf. Ab Ende 1876 fuhren die Züge über die von der Centralbahn (SCB) gepachtete Strecke von Biberist direkt nach Solothurn. 1881 folgte die Eröffnung der Strecke Burgdorf–Langnau. 1899 nahm die mit Drehstrom 750 Volt betriebene Burgdorf–Thun-Bahn (BTB) den Betrieb auf. Ab 1919 fuhren die Züge von Hasle bis Langnau ebenfalls elektrisch. Seit 1932/33 verwenden beide Bahnen Wechselstrom, 15 kV. Hardcover/gebunden, Neuware, 17x22, 600g, 176, Internationaler Versand, Banküberweisung.
Von Händler/Antiquariat, Buchversand D. Pech, [3478849].
1864 verkehrten die ersten von Pferden gezogenen Güterwagen auf der Strecke Derendingen–Biberist (ab 1870 bis Gerlafingen, ab 1872 Lokomotivbetrieb). Anfang 1873 übernahm die Emmentalbahn (EB) die Strecke. 1874 wurde der Güterverkehr bis Utzenstorf ausgedehnt. 1875 nahmen schliesslich auch die Reisezüge auf der Strecke Solothurn–Burgdorf den Betrieb auf. Ab Ende 1876 fuhren die Züge über die von der Centralbahn (SCB) gepachtete Strecke von Biberist direkt nach Solothurn. 1881 folgte die Eröffnung der Strecke Burgdorf–Langnau. 1899 nahm die mit Drehstrom 750 Volt betriebene Burgdorf–Thun-Bahn (BTB) den Betrieb auf. Ab 1919 fuhren die Züge von Hasle bis Langnau ebenfalls elektrisch. Seit 1932/33 verwenden beide Bahnen Wechselstrom, 15 kV. Hardcover/gebunden, Neuware, 17x22, 600g, 176, Internationaler Versand, Banküberweisung.
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