Stellwerk Kerzers: Geschichte der Eisenbahnsicherungstechnik (Verkehrsgeschichte)
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Stellwerk Kerzers
DE HC NWISBN: 9783909111459 bzw. 3909111459, in Deutsch, As Verlag, Zürich, gebundenes Buch, neu.
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buecher.de GmbH & Co. KG, [1].
Eine Zeitreise durch die Zugsicherungstechnik in der SchweizZum Umfang der ursprünglichen Stellwerkanlage von 1896 zählen ein originales Freigabewerk vor dem Bahnhofempfangsgebäude, ein Wärterstellwerk (Bauart Bruchsal G) und eine funktionstüchtige mechanische Befehlsübertragungmittels Doppeldrahtzüge. In den Jahren 1928, 1944 und 1963 wurde die mechanische Kraftübertragung zwischen dem Wärterstellwerk und den Signalen, Weichen und Gleissperren schrittweise auf Relaistechnik umgestellt. Die Weichenhebel wurden mit Kontakten ausgestattet und funktionierten fortan als übergrosse elektrische Kippschalter, wobei deren Freigabe und Sperrung nach wie vor über das mechanische Verschlusswerk erfolgte. Die im ehemaligen Spannwerkraum untergebrachte Relaistechnik verkörpert ein geschichtliches Zeugnis in der Biographie der Gesamtapparatur. Im Oktober 2004 wurde die historische Stellwerkanlage ihrereigentlichen Aufgabe entledigt, wobei fortan die Zugsicherung im Bahnhof Kerzers durch ein modernes, fernsteuerbares, elektronisches Stellwerk der Firma Alcatel bewerkstelligt wird. Diese verkörpert hier die jüngste Apparatur im kontinuier-lichen Epochenablauf der Zugsicherungstechnik. Trotz seiner Ausserdienststellung ist das alte Stellwerk in seinem Fortbestand nicht gefährdet. Ein eigens hierfürgegründeter Verein betreibt und unterhält die Anlage als Stellwerkmuseum. Auf diese Weise wird eine nahezu verschwundene Zugsicherungstechnik der Öffentlichkeitzugänglich gemacht und der Nachwelt erhalten.2007. 144 S. m. zahlr. z. Tl. farb. Abb.Sofort lieferbar, Hardcover.
buecher.de GmbH & Co. KG, [1].
Eine Zeitreise durch die Zugsicherungstechnik in der SchweizZum Umfang der ursprünglichen Stellwerkanlage von 1896 zählen ein originales Freigabewerk vor dem Bahnhofempfangsgebäude, ein Wärterstellwerk (Bauart Bruchsal G) und eine funktionstüchtige mechanische Befehlsübertragungmittels Doppeldrahtzüge. In den Jahren 1928, 1944 und 1963 wurde die mechanische Kraftübertragung zwischen dem Wärterstellwerk und den Signalen, Weichen und Gleissperren schrittweise auf Relaistechnik umgestellt. Die Weichenhebel wurden mit Kontakten ausgestattet und funktionierten fortan als übergrosse elektrische Kippschalter, wobei deren Freigabe und Sperrung nach wie vor über das mechanische Verschlusswerk erfolgte. Die im ehemaligen Spannwerkraum untergebrachte Relaistechnik verkörpert ein geschichtliches Zeugnis in der Biographie der Gesamtapparatur. Im Oktober 2004 wurde die historische Stellwerkanlage ihrereigentlichen Aufgabe entledigt, wobei fortan die Zugsicherung im Bahnhof Kerzers durch ein modernes, fernsteuerbares, elektronisches Stellwerk der Firma Alcatel bewerkstelligt wird. Diese verkörpert hier die jüngste Apparatur im kontinuier-lichen Epochenablauf der Zugsicherungstechnik. Trotz seiner Ausserdienststellung ist das alte Stellwerk in seinem Fortbestand nicht gefährdet. Ein eigens hierfürgegründeter Verein betreibt und unterhält die Anlage als Stellwerkmuseum. Auf diese Weise wird eine nahezu verschwundene Zugsicherungstechnik der Öffentlichkeitzugänglich gemacht und der Nachwelt erhalten.2007. 144 S. m. zahlr. z. Tl. farb. Abb.Sofort lieferbar, Hardcover.
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Stellwerk Kerzers (2004)
DE NWISBN: 9783909111459 bzw. 3909111459, in Deutsch, Panorama Gmbh, neu.
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Neu Restauflage, Besorgungsartikel, mit längerer Auslieferungszeit von 3 Tagen. - Eine Zeitreise durch die Zugsicherungstechnik in der Schweiz! Im Oktober 2004 wurde die historische Stellwerkanlage ihrer eigentlichen Aufgabe entledigt, wobei fortan die Zugsicherung im Bahnhof Kerzers durch ein modernes, fernsteuerbares, elektronisches Stellwerk bewerkstelligt wird. Das alte Stellwerk wird weiterhin als Museum betrieben. Auf diese Weise wird eine nahezu verschwundene Zugsicherungstechnik der Öffentlichkeitzugänglich gemacht und der Nachwelt erhalten. 0 pp. Deutsch.
Neu Restauflage, Besorgungsartikel, mit längerer Auslieferungszeit von 3 Tagen. - Eine Zeitreise durch die Zugsicherungstechnik in der Schweiz! Im Oktober 2004 wurde die historische Stellwerkanlage ihrer eigentlichen Aufgabe entledigt, wobei fortan die Zugsicherung im Bahnhof Kerzers durch ein modernes, fernsteuerbares, elektronisches Stellwerk bewerkstelligt wird. Das alte Stellwerk wird weiterhin als Museum betrieben. Auf diese Weise wird eine nahezu verschwundene Zugsicherungstechnik der Öffentlichkeitzugänglich gemacht und der Nachwelt erhalten. 0 pp. Deutsch.
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Stellwerk Kerzers: Geschichte der Eisenbahnsicherungstechnik (Verkehrsgeschichte) (2007)
~DE HC NWISBN: 9783909111459 bzw. 3909111459, vermutlich in Deutsch, AS Verlag, 2007, gebundenes Buch, neu.
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AS Verlag, 2007, 2007. hardcover. New. 160 S., Opbd. / gebunden, verlagsneu, original in Folie verschweißt. Versand mit der Deutschen Post oder DHL, Rechnung liegt bei.
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AS Verlag, 2007, 2007. hardcover. New. 160 S., Opbd. / gebunden, verlagsneu, original in Folie verschweißt. Versand mit der Deutschen Post oder DHL, Rechnung liegt bei.
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Stellwerk Kerzers: Geschichte der Eisenbahnsicherungstechnik (Verkehrsgeschichte) (2007)
~DE HCISBN: 9783909111459 bzw. 3909111459, vermutlich in Deutsch, AS Verlag, 2007, gebundenes Buch.
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AS Verlag, 2007, 2007. hardcover. 160 S., Opbd. / gebunden, verlagsneu, original in Folie verschweißt. Versand mit der Deutschen Post oder DHL, Rechnung liegt bei.
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Stellwerk Kerzers: Geschichte der Eisenbahnsicherungstechnik (Verkehrsgeschichte) (2007)
~DE HC USISBN: 9783909111459 bzw. 3909111459, vermutlich in Deutsch, As Verlag, AS Verlag, gebundenes Buch, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, McBook [5895046], Freiburg, Germany.
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Stellwerk Kerzers: Geschichte der Eisenbahnsicherungstechnik (Verkehrsgeschichte) (2007)
~DE HCISBN: 9783909111459 bzw. 3909111459, vermutlich in Deutsch, AS Verlag, gebundenes Buch.
Von Händler/Antiquariat, McBook [5895046], Freiburg, Germany.
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Stellwerk Kerzers - GeschichtederEisenbahnsicherungstechnik (2007)
DE HC NWISBN: 9783909111459 bzw. 3909111459, in Deutsch, 144 Seiten, AS Verlag, Zürich, gebundenes Buch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, verschiedene Anbieter.
2007, Leinen, Neuware, 253x235x20 mm, 883g, 144.
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2007, Leinen, Neuware, 253x235x20 mm, 883g, 144.
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