Falls Sie nur an einem bestimmten Exempar interessiert sind, können Sie aus der folgenden Liste jenes wählen, an dem Sie interessiert sind:
Nur diese Ausgabe anzeigen…
Nur diese Ausgabe anzeigen…
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr - Anwendung situativer Ansätze im Spannungsfeld zwischen Kosten- und Marktorientierung
10 Angebote vergleichen
Bester Preis: € 69,00 (vom 02.11.2017)Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr (2013)
ISBN: 9783962450878 bzw. 3962450874, in Deutsch, PMC Media House Dez 2013, Taschenbuch, neu.
Von Händler/Antiquariat, Agrios-Buch [57449362], Bergisch Gladbach, Germany.
Neuware - Der Lkw-Ladungsverkehr bildet das Rückgrat einer arbeitsteiligen Wirtschaft. Bis Ende 1993 waren die Tarife für den Straßengüterverkehr staatlich reglementiert. Der Güterfernverkehrstarif (GFT) sorgte für ein auskömmliches Geschäft in der Branche. Mit dessen Abschaffung im Zuge der Deregulierung zum 1.1.1994 waren die Preise nicht mehr gesetzlich vorgegeben. Jeder Spediteur und Transportunternehmer musste nun selbst die Tarife kalkulieren. Der Auslastungsdruck der Ressource Lkw und eine hohe Austauschbarkeit der Transportdienstleister führten schnell zu einem starken Preisverfall. Seitdem ist der Lkw-Ladungsverkehr geprägt durch einen intensiven, zum Teil ruinösen Wettbewerb in einem volativen Markt. Der langfristige Anstieg der Dieselpreise und der zunehmende Fahrermangel stellen die Branche vor zusätzliche Herausforderungen. Niedrige Margen und eine relativ hohe Insolvenzquote sind die Folgen. In einem solchen sich ständig verändernden Umfeld stellt sich für die Transportdienstleister täglich die Frage nach dem richtigen Preis. Wie hoch sollte der Preis mindestens sein Wie viel Rabatt kann einem wichtigen Kunden eingeräumt werden Welche Tarifstrukturen und -konditionen bilden die eigene Kostensituation am besten ab Die Dissertation liefert hierzu konkrete Antworten in Form von praxisgerechten Gestaltungsempfehlungen, die auf die typischen Entscheidungssituationen der Preisbildung zugeschnitten sind. Durch zahlreiche Experteninterviews zeichnet die Arbeit zudem ein umfangreiches Bild zum Status quo des Pricing im Lkw-Ladungsverkehr. Die gegebenen Empfehlungen sind als Orientierungsrahmen für den Vertrieb und die Disponenten in Transportunternehmen zu sehen. Sie dienen als Anleitung zu einer strukturierten Vorgehensweise und als Denkanstoß für neue, innovative Ansätze im Pricing. 462 pp. Deutsch.
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr (2013)
ISBN: 9783962450878 bzw. 3962450874, in Deutsch, PMC Media House Dez 2013, Taschenbuch, neu.
Von Händler/Antiquariat, Rhein-Team Lörrach Ivano Narducci e.K. [57451429], Lörrach, Germany.
Neuware - Der Lkw-Ladungsverkehr bildet das Rückgrat einer arbeitsteiligen Wirtschaft. Bis Ende 1993 waren die Tarife für den Straßengüterverkehr staatlich reglementiert. Der Güterfernverkehrstarif (GFT) sorgte für ein auskömmliches Geschäft in der Branche. Mit dessen Abschaffung im Zuge der Deregulierung zum 1.1.1994 waren die Preise nicht mehr gesetzlich vorgegeben. Jeder Spediteur und Transportunternehmer musste nun selbst die Tarife kalkulieren. Der Auslastungsdruck der Ressource Lkw und eine hohe Austauschbarkeit der Transportdienstleister führten schnell zu einem starken Preisverfall. Seitdem ist der Lkw-Ladungsverkehr geprägt durch einen intensiven, zum Teil ruinösen Wettbewerb in einem volativen Markt. Der langfristige Anstieg der Dieselpreise und der zunehmende Fahrermangel stellen die Branche vor zusätzliche Herausforderungen. Niedrige Margen und eine relativ hohe Insolvenzquote sind die Folgen. In einem solchen sich ständig verändernden Umfeld stellt sich für die Transportdienstleister täglich die Frage nach dem richtigen Preis. Wie hoch sollte der Preis mindestens sein Wie viel Rabatt kann einem wichtigen Kunden eingeräumt werden Welche Tarifstrukturen und -konditionen bilden die eigene Kostensituation am besten ab Die Dissertation liefert hierzu konkrete Antworten in Form von praxisgerechten Gestaltungsempfehlungen, die auf die typischen Entscheidungssituationen der Preisbildung zugeschnitten sind. Durch zahlreiche Experteninterviews zeichnet die Arbeit zudem ein umfangreiches Bild zum Status quo des Pricing im Lkw-Ladungsverkehr. Die gegebenen Empfehlungen sind als Orientierungsrahmen für den Vertrieb und die Disponenten in Transportunternehmen zu sehen. Sie dienen als Anleitung zu einer strukturierten Vorgehensweise und als Denkanstoß für neue, innovative Ansätze im Pricing. 462 pp. Deutsch.
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr (2013)
ISBN: 9783871544859 bzw. 387154485X, in Deutsch, Deutscher Verkehrsvlg Dez 2013, Taschenbuch, neu.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
Neuware - Der Lkw-Ladungsverkehr bildet das Rückgrat einer arbeitsteiligen Wirtschaft. Bis Ende 1993 waren die Tarife für den Straßengüterverkehr staatlich reglementiert. Der Güterfernverkehrstarif (GFT) sorgte für ein auskömmliches Geschäft in der Branche. Mit dessen Abschaffung im Zuge der Deregulierung zum 1.1.1994 waren die Preise nicht mehr gesetzlich vorgegeben. Jeder Spediteur und Transportunternehmer musste nun selbst die Tarife kalkulieren. Der Auslastungsdruck der Ressource Lkw und eine hohe Austauschbarkeit der Transportdienstleister führten schnell zu einem starken Preisverfall. Seitdem ist der Lkw-Ladungsverkehr geprägt durch einen intensiven, zum Teil ruinösen Wettbewerb in einem volativen Markt. Der langfristige Anstieg der Dieselpreise und der zunehmende Fahrermangel stellen die Branche vor zusätzliche Herausforderungen. Niedrige Margen und eine relativ hohe Insolvenzquote sind die Folgen. In einem solchen sich ständig verändernden Umfeld stellt sich für die Transportdienstleister täglich die Frage nach dem richtigen Preis. Wie hoch sollte der Preis mindestens sein Wie viel Rabatt kann einem wichtigen Kunden eingeräumt werden Welche Tarifstrukturen und -konditionen bilden die eigene Kostensituation am besten ab Die Dissertation liefert hierzu konkrete Antworten in Form von praxisgerechten Gestaltungsempfehlungen, die auf die typischen Entscheidungssituationen der Preisbildung zugeschnitten sind. Durch zahlreiche Experteninterviews zeichnet die Arbeit zudem ein umfangreiches Bild zum Status quo des Pricing im Lkw-Ladungsverkehr. Die gegebenen Empfehlungen sind als Orientierungsrahmen für den Vertrieb und die Disponenten in Transportunternehmen zu sehen. Sie dienen als Anleitung zu einer strukturierten Vorgehensweise und als Denkanstoß für neue, innovative Ansätze im Pricing. 462 pp. Deutsch.
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr
ISBN: 9783871544859 bzw. 387154485X, in Deutsch, neu.
Anwendung situativer Ansätze im Spannungsfeld zwischen Kosten- und Marktorientierung, Der Lkw-Ladungsverkehr bildet das Rückgrat einer arbeitsteiligen Wirtschaft. Bis Ende 1993 waren die Tarife für den Straßengüterverkehr staatlich reglementiert. Der Güterfernverkehrstarif (GFT) sorgte für ein auskömmliches Geschäft in der Branche. Mit dessen Abschaffung im Zuge der Deregulierung zum 1.1.1994 waren die Preise nicht mehr gesetzlich vorgegeben. Jeder Spediteur und Transportunternehmer musste nun selbst die Tarife kalkulieren. Der Auslastungsdruck der Ressource Lkw und eine hohe Austauschbarkeit der Transportdienstleister führten schnell zu einem starken Preisverfall. Seitdem ist der Lkw-Ladungsverkehr geprägt durch einen intensiven, zum Teil ruinösen Wettbewerb in einem volativen Markt. Der langfristige Anstieg der Dieselpreise und der zunehmende Fahrermangel stellen die Branche vor zusätzliche Herausforderungen. Niedrige Margen und eine relativ hohe Insolvenzquote sind die Folgen. In einem solchen sich ständig verändernden Umfeld stellt sich für die Transportdienstleister täglich die Frage nach dem richtigen Preis. Wie hoch sollte der Preis mindestens sein? Wie viel Rabatt kann einem wichtigen Kunden eingeräumt werden? Welche Tarifstrukturen und -konditionen bilden die eigene Kostensituation am besten ab? Die Dissertation liefert hierzu konkrete Antworten in Form von praxisgerechten Gestaltungsempfehlungen, die auf die typischen Entscheidungssituationen der Preisbildung zugeschnitten sind. Durch zahlreiche Experteninterviews zeichnet die Arbeit zudem ein umfangreiches Bild zum Status quo des Pricing im Lkw-Ladungsverkehr. Die gegebenen Empfehlungen sind als Orientierungsrahmen für den Vertrieb und die Disponenten in Transportunternehmen zu sehen. Sie dienen als Anleitung zu einer strukturierten Vorgehensweise und als Denkanstoß für neue, innovative Ansätze im Pricing.
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr
ISBN: 9783871544859 bzw. 387154485X, in Deutsch, Deutscher Verkehrsvlg, neu.
Anwendung situativer Ansätze im Spannungsfeld zwischen Kosten- und Marktorientierung, Der Lkw-Ladungsverkehr bildet das Rückgrat einer arbeitsteiligen Wirtschaft. Bis Ende 1993 waren die Tarife für den Strassengüterverkehr staatlich reglementiert. Der Güterfernverkehrstarif (GFT) sorgte für ein auskömmliches Geschäft in der Branche. Mit dessen Abschaffung im Zuge der Deregulierung zum 1.1.1994 waren die Preise nicht mehr gesetzlich vorgegeben. Jeder Spediteur und Transportunternehmer musste nun selbst die Tarife kalkulieren. Der Auslastungsdruck der Ressource Lkw und eine hohe Austauschbarkeit der Transportdienstleister führten schnell zu einem starken Preisverfall. Seitdem ist der Lkw-Ladungsverkehr geprägt durch einen intensiven, zum Teil ruinösen Wettbewerb in einem volativen Markt. Der langfristige Anstieg der Dieselpreise und der zunehmende Fahrermangel stellen die Branche vor zusätzliche Herausforderungen. Niedrige Margen und eine relativ hohe Insolvenzquote sind die Folgen. In einem solchen sich ständig verändernden Umfeld stellt sich für die Transportdienstleister täglich die Frage nach dem richtigen Preis. Wie hoch sollte der Preis mindestens sein? Wie viel Rabatt kann einem wichtigen Kunden eingeräumt werden? Welche Tarifstrukturen und -konditionen bilden die eigene Kostensituation am besten ab? Die Dissertation liefert hierzu konkrete Antworten in Form von praxisgerechten Gestaltungsempfehlungen, die auf die typischen Entscheidungssituationen der Preisbildung zugeschnitten sind. Durch zahlreiche Experteninterviews zeichnet die Arbeit zudem ein umfangreiches Bild zum Status quo des Pricing im Lkw-Ladungsverkehr. Die gegebenen Empfehlungen sind als Orientierungsrahmen für den Vertrieb und die Disponenten in Transportunternehmen zu sehen. Sie dienen als Anleitung zu einer strukturierten Vorgehensweise und als Denkanstoss für neue, innovative Ansätze im Pricing.
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr - Anwendung situativer Ansätze im Spannungsfeld zwischen Kosten- und Marktorientierung (1994)
ISBN: 9783962450878 bzw. 3962450874, in Deutsch, PMC Media House, Taschenbuch, neu.
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr: Der Lkw-Ladungsverkehr bildet das Rückgrat einer arbeitsteiligen Wirtschaft. Bis Ende 1993 waren die Tarife für den Straßengüterverkehr staatlich reglementiert. Der Güterfernverkehrstarif (GFT) sorgte für ein auskömmliches Geschäft in der Branche. Mit dessen Abschaffung im Zuge der Deregulierung zum 1.1.1994 waren die Preise nicht mehr gesetzlich vorgegeben. Jeder Spediteur und Transportunternehmer musste nun selbst die Tarife kalkulieren. Der Auslastungsdruck der Ressource Lkw und eine hohe Austauschbarkeit der Transportdienstleister führten schnell zu einem starken Preisverfall. Seitdem ist der Lkw-Ladungsverkehr geprägt durch einen intensiven, zum Teil ruinösen Wettbewerb in einem volativen Markt. Der langfristige Anstieg der Dieselpreise und der zunehmende Fahrermangel stellen die Branche vor zusätzliche Herausforderungen. Niedrige Margen und eine relativ hohe Insolvenzquote sind die Folgen. In einem solchen sich ständig verändernden Umfeld stellt sich für die Transportdienstleister täglich die Frage nach dem richtigen Preis. Wie hoch sollte der Preis mindestens sein Wie viel Rabatt kann einem wichtigen Kunden eingeräumt werden Welche Tarifstrukturen und -konditionen bilden die eigene Kostensituation am besten ab Die Dissertation liefert hierzu konkrete Antworten in Form von praxisgerechten Gestaltungsempfehlungen, die auf die typischen Entscheidungssituationen der Preisbildung zugeschnitten sind. Durch zahlreiche Experteninterviews zeichnet die Arbeit zudem ein umfangreiches Bild zum Status quo des Pricing im Lkw-Ladungsverkehr. Die gegebenen Empfehlungen sind als Orientierungsrahmen für den Vertrieb und die Disponenten in Transportunternehmen zu sehen. Sie dienen als Anleitung zu einer strukturierten Vorgehensweise und als Denkanstoß für neue, innovative Ansätze im Pricing. Taschenbuch.
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr als von Lars Schubert
ISBN: 9783962450878 bzw. 3962450874, in Deutsch, PMC Media House, neu.
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr: Anwendung situativer Ansätze im Spannungsfeld zwischen Kosten- und Marktorientierung (2013)
ISBN: 9783962450878 bzw. 3962450874, in Deutsch, 462 Seiten, PMC Media House GmbH, Taschenbuch, neu, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, averdo24.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen
Preisbildung im Lkw-Ladungsverkehr: Anwendung situativer Ansätze im Spannungsfeld zwischen Kosten- und Marktorientierung (2013)
ISBN: 9783871544859 bzw. 387154485X, in Deutsch, 462 Seiten, DVV Media Group, Taschenbuch, neu, Erstausgabe.
Von Händler/Antiquariat, Amazon.de.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen