Roller-Schrauberservice Vol. 4: Vespa Smallframe Gabeln
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In der vierten Ausgabe unserer DVD Reparaturanleitungen für klassische Vespas, befassen wir uns mit dem Fahrwerk der Kultfahrzeuge. Während die hintere Radaufhängung - sprich der Stoßdämpfer durch das Lösen und wieder anziehen zweier Schrauben ausgewechselt werden kann, erfordert die Verbesserung der Fahreigenschaften über das Vorderrad einiges Mehr an Aufwand. Dieser Teil unserer Reihe, zeigt im Detail das zerlegen, überprüfen und erneuern des Steuerrohrs. Im Fachjargon auch Gabel genannt. Zusammen mit einigen eingebauten Animationen, der Selbstanfertigung von Spezialwerkzeugen und kleinen Helferlein, bis über das Sandstrahlen, zeigen wir wie immer alle Kniffe und Tricks zur schnellen, kostengünstigen und professionellen Problemlösung. Das Ergebnis ist eine eigenhändig instandgesetzte, fahrsichere Vordergabel.

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Bildformat: PAL 4:3Sprachen / Tonformate: Deutsch (Dolby 2.0), In der vierten Ausgabe unserer DVD Reparaturanleitungen für klassische Vespas, befassen wir uns mit dem Fahrwerk der Kultfahrzeuge. Während die hintere Radaufhängung - sprich der Stoßdämpfer durch das Lösen und wieder anziehen zweier Schrauben ausgewechselt werden kann, erfordert die Verbesserung der Fahreigenschaften über das Vorderrad einiges Mehr an Aufwand. Dieser Teil unserer Reihe, zeigt im Detail das zerlegen, überprüfen und erneuern des Steuerrohrs. Im Fachjargon auch "Gabel" genannt. Zusammen mit einigen eingebauten Animationen, der Selbstanfertigung von Spezialwerkzeugen und kleinen Helferlein, bis über das Sandstrahlen, zeigen wir wie immer alle Kniffe und Tricks zur schnellen, kostengünstigen und professionellen Problemlösung. Das Ergebnis ist eine eigenhändig instandgesetzte, fahrsichere Vordergabel.

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In der vierten Ausgabe unserer DVD Reparaturanleitungen für klassische Vespas, befassen wir uns mit dem Fahrwerk der Kultfahrzeuge. Während die hintere Radaufhängung - sprich der Stossdämpfer - durch das Lösen und wieder anziehen zweier Schrauben ausgewechselt werden kann, erfordert die Verbesserung der Fahreigenschaften über das Vorderrad einiges Mehr an Aufwand. Dieser Teil unserer Reihe, zeigt im Detail das zerlegen, überprüfen und erneuern des Steuerrohrs. Im Fachjargon auch "Gabel" genannt. Zusammen mit einigen eingebauten Animationen, der Selbstanfertigung von Spezialwerkzeugen und kleinen Helferlein, bis über das Sandstrahlen, zeigen wir wie immer alle Kniffe und Tricks zur schnellen, kostengünstigen und professionellen Problemlösung. Das Ergebnis ist eine eigenhändig instandgesetzte, fahrsichere Vordergabel. Passende Modelle: Alle Vespa Smallframe Modelle V50, V50 N, V50 Spezial, ET3 125, PV 125, SS50, SS90, ausser PK-Modelle.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat BuchX [58516020], Eurasburg, Germany.
Zustand: in gebrauchtem, gutem Zustand, aus Privatbesitz, geringe Lese- Lagerspuren, Altersgemaesse kleinere Maengel sind nicht immer extra aufgefuehrt., Rechnung mit ausgewiesener MwSt.Verlag: Motoretta GmbH, Ausgabe von 2007-01-01, Einband: DVD , Gewicht 100 g.