Porsche 911 G-Model THE BOOK 1974-1989 - 8 Angebote vergleichen

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Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell eine der beliebtesten Baureihen des klassischen Neunelfers. „Porsche 911 G-Model THE BOOK 1974-1989“ ist in einer limitierten Auflage von 1989 Exemplaren erschienen. Mitte der siebziger Jahre brachen für den Porsche 911 schwere Zeiten an. Moderne Fahrzeugkonzepte wie der 924 oder 928 standen bei Porsche intern hoch im Kurs. Vorstand Dr. Fuhrmann plante sogar den Porsche 928 als Nachfolger für den legendären Neunelfer ein. Die Produktion des bis zum heutigen Tage wichtigsten Autos für Porsche sollte Ende 1982 eingestellt werden.Ein deutscher Ingenieur und sein engagiertes Team machten sich in dieser Zeit für das Überleben des Neunelfers stark und leisteten erheblichen Widerstand gegen die Pläne des Vorstands. Ihnen ist es zu verdanken, dass der Porsche 911 diese kritische Phase überstanden hat. Erstmals wird über die internen Machtkämpfe bei Porsche berichtet. Autor Andreas Gabriel konnte sogar den Mann treffen, der als eigentlicher Retter des Neunelfers gelten müsste.Das Buch präsentiert zudem jedes einzelne Modell der G-Modell-Serie. Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der letzten Jahre wird auch intensiv auf alle acht Sondermodelle eingegangen, die selbst Fachleuten zum Teil gänzlich unbekannt sind. br> Für dieses Buchprojekt öffnete Porsche sein historisches Archiv, daher können unveröffentlichte Fotografien aus der Erprobungsphase des G-Modells gezeigt werden. gebundene Ausgabe, 15.11.2020.

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Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell eine der beliebtesten Baureihen des klassischen Neunelfers. „Porsche 911 G-Model THE BOOK 1974-1989“ ist in einer limitierten Auflage von 1989 Exemplaren erschienen. Mitte der siebziger Jahre brachen für den Porsche 911 schwere Zeiten an. Moderne Fahrzeugkonzepte wie der 924 oder 928 standen bei Porsche intern hoch im Kurs. Vorstand Dr. Fuhrmann plante sogar den Porsche 928 als Nachfolger für den legendären Neunelfer ein. Die Produktion des bis zum heutigen Tage wichtigsten Autos für Porsche sollte Ende 1982 eingestellt werden.Ein deutscher Ingenieur und sein engagiertes Team machten sich in dieser Zeit für das Überleben des Neunelfers stark und leisteten erheblichen Widerstand gegen die Pläne des Vorstands. Ihnen ist es zu verdanken, dass der Porsche 911 diese kritische Phase überstanden hat. Erstmals wird über die internen Machtkämpfe bei Porsche berichtet. Autor Andreas Gabriel konnte sogar den Mann treffen, der als eigentlicher Retter des Neunelfers gelten müsste.Das Buch präsentiert zudem jedes einzelne Modell der G-Modell-Serie. Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der letzten Jahre wird auch intensiv auf alle acht Sondermodelle eingegangen, die selbst Fachleuten zum Teil gänzlich unbekannt sind. br> Für dieses Buchprojekt öffnete Porsche sein historisches Archiv, daher können unveröffentlichte Fotografien aus der Erprobungsphase des G-Modells gezeigt werden. Andreas Gabriel & Manfred Hering & Tobias Kindermann, 321 x 271 x 43 mm, buch.

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Nach dem großen Erfolg des Porsche 911 Turbo Buches „Aircooled Years 1975-1998“ beschäftigte sich Andreas Gabriel in den letzten Jahren intensiv mit dem klassischen 911 G-Modell. Dieser Porsche 911 wurde zu einem echten Dauerbrenner und blieb ganze sechzehn Jahre lang im Modellprogramm. Das schaffte nach ihm keine andere Elfer-Generation mehr. Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell einer der beliebtesten klassischen Porsche überhaupt, denn er verbindet ausgereifte und Nach dem großen Erfolg des Porsche 911 Turbo Buches Aircooled Years 1975-1998 beschäftigte sich Andreas Gabriel in den letzten Jahren intensiv mit dem klassischen 911 G-Modell. Dieser Porsche 911 wurde zu einem echten Dauerbrenner und blieb ganze sechzehn Jahre lang im Modellprogramm. Das schaffte nach ihm keine andere Elfer-Generation mehr. Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell einer der beliebtesten klassischen Porsche überhaupt, denn er verbindet ausgereifte und zuverlässige Technik mit einem Maximum an Fahrfreude. Andreas Gabriel hatte die Möglichkeit mit den Entwicklern dieses luftgekühlten Klassikers zu sprechen und traf sogar den Mann, der sich Ende der Siebziger Jahre maßgeblich für das Überleben des Elfers einsetzte, als dieser durch den Porsche 928 abgelöst werden sollte. Das Buch Porsche 911 Aircooled Years 1974 1989 stellt jedes einzelne Modell dieser Baureihe vor. Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der letzten Jahre wird auch intensiv auf alle sechs Sondermodelle eingegangen, die selbst Fachleuten zum Teil gänzlich unbekannt sind. Für dieses Buchprojekt öffnete Porsche erneut sein historisches Archiv, daher können unter anderem unveröffentlichte Fotografien von Helmuth Bott während der Erprobungsphase des G-Modells in Algerien gezeigt werden. Der international anerkannte Porsche-Experte Tobias Kindermann erstellte zudem einen exklusiven Technik- und Statistikteil zu allen Porsche 911 der Modelljahre 1974-1989. 12.12.2017, gebundene Ausgabe.

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Nach dem großen Erfolg des Porsche 911 Turbo Buches „Aircooled Years 1975-1998“ beschäftigte sich Andreas Gabriel in den letzten Jahren intensiv mit dem klassischen 911 G-Modell. Dieser Porsche 911 wurde zu einem echten Dauerbrenner und blieb ganze sechzehn Jahre lang im Modellprogramm. Das schaffte nach ihm keine andere Elfer-Generation mehr. Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell einer der beliebtesten klassischen Porsche überhaupt, denn er verbindet ausgereifte und Nach dem großen Erfolg des Porsche 911 Turbo Buches Aircooled Years 1975-1998 beschäftigte sich Andreas Gabriel in den letzten Jahren intensiv mit dem klassischen 911 G-Modell. Dieser Porsche 911 wurde zu einem echten Dauerbrenner und blieb ganze sechzehn Jahre lang im Modellprogramm. Das schaffte nach ihm keine andere Elfer-Generation mehr. Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell einer der beliebtesten klassischen Porsche überhaupt, denn er verbindet ausgereifte und zuverlässige Technik mit einem Maximum an Fahrfreude. Andreas Gabriel hatte die Möglichkeit mit den Entwicklern dieses luftgekühlten Klassikers zu sprechen und traf sogar den Mann, der sich Ende der Siebziger Jahre maßgeblich für das Überleben des Elfers einsetzte, als dieser durch den Porsche 928 abgelöst werden sollte. Das Buch Porsche 911 Aircooled Years 1974 1989 stellt jedes einzelne Modell dieser Baureihe vor. Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der letzten Jahre wird auch intensiv auf alle sechs Sondermodelle eingegangen, die selbst Fachleuten zum Teil gänzlich unbekannt sind. Für dieses Buchprojekt öffnete Porsche erneut sein historisches Archiv, daher können unter anderem unveröffentlichte Fotografien von Helmuth Bott während der Erprobungsphase des G-Modells in Algerien gezeigt werden. Der international anerkannte Porsche-Experte Tobias Kindermann erstellte zudem einen exklusiven Technik- und Statistikteil zu allen Porsche 911 der Modelljahre 1974-1989. 12.12.2017, gebundene Ausgabe.

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Nach dem grossen Erfolg des Porsche 911 Turbo Buches „Aircooled Years 1975-1998“ beschäftigte sich Andreas Gabriel in den letzten Jahren intensiv mit dem klassischen 911 G-Modell. Dieser Porsche 911 wurde zu einem echten Dauerbrenner und blieb ganze sechzehn Jahre lang im Modellprogramm. Das schaffte nach ihm keine andere Elfer-Generation mehr. Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell einer der beliebtesten klassischen Porsche überhaupt, denn er verbindet ausgereifte und, Nach dem grossen Erfolg des Porsche 911 Turbo Buches Aircooled Years 1975-1998 beschäftigte sich Andreas Gabriel in den letzten Jahren intensiv mit dem klassischen 911 G-Modell. Dieser Porsche 911 wurde zu einem echten Dauerbrenner und blieb ganze sechzehn Jahre lang im Modellprogramm. Das schaffte nach ihm keine andere Elfer-Generation mehr. Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell einer der beliebtesten klassischen Porsche überhaupt, denn er verbindet ausgereifte und zuverlässige Technik mit einem Maximum an Fahrfreude. Andreas Gabriel hatte die Möglichkeit mit den Entwicklern dieses luftgekühlten Klassikers zu sprechen und traf sogar den Mann, der sich Ende der Siebziger Jahre massgeblich für das Überleben des Elfers einsetzte, als dieser durch den Porsche 928 abgelöst werden sollte. Das Buch Porsche 911 Aircooled Years 1974 1989 stellt jedes einzelne Modell dieser Baureihe vor. Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der letzten Jahre wird auch intensiv auf alle sechs Sondermodelle eingegangen, die selbst Fachleuten zum Teil gänzlich unbekannt sind. Für dieses Buchprojekt öffnete Porsche erneut sein historisches Archiv, daher können unter anderem unveröffentlichte Fotografien von Helmuth Bott während der Erprobungsphase des G-Modells in Algerien gezeigt werden. Der international anerkannte Porsche-Experte Tobias Kindermann erstellte zudem einen exklusiven Technik- und Statistikteil zu allen Porsche 911 der Modelljahre 1974-1989. gebundene Ausgabe, 12.12.2017.

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Neuware - Nach dem großen Erfolg des Porsche 911 Turbo Buches 'Aircooled Years 1975-1998' beschäftigte sich Andreas Gabriel in den letzten Jahren intensiv mit dem klassischen 911 G-Modell. Dieser Porsche 911 wurde zu einem echten Dauerbrenner und blieb ganze sechzehn Jahre lang im Modellprogramm. Das schaffte nach ihm keine andere Elfer-Generation mehr. Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell einer der beliebtesten klassischen Porsche überhaupt, denn er verbindet ausgereifte und zuverlässige Technik mit einem Maximum an Fahrfreude. Andreas Gabriel hatte die Möglichkeit mit den Entwicklern dieses luftgekühlten Klassikers zu sprechen und traf sogar den Mann, der sich Ende der Siebziger Jahre maßgeblich für das Überleben des Elfers einsetzte, als dieser durch den Porsche 928 abgelöst werden sollte. Das Buch 'Porsche 911 Aircooled Years 1974 - 1989' stellt jedes einzelne Modell dieser Baureihe vor. Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der letzten Jahre wird auch intensiv auf alle sechs Sondermodelle eingegangen, die selbst Fachleuten zum Teil gänzlich unbekannt sind. Für dieses Buchprojekt öffnete Porsche erneut sein historisches Archiv, daher können unter anderem unveröffentlichte Fotografien von Helmuth Bott während der Erprobungsphase des G-Modells in Algerien gezeigt werden. Der international anerkannte Porsche-Experte Tobias Kindermann erstellte zudem einen exklusiven Technik- und Statistikteil zu allen Porsche 911 der Modelljahre 1974-1989. 417 pp. Englisch, Deutsch.

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