Auf Schienen durch das alte Österreich - Erinnerungen an die k.u.k. Eisenbahnwelt
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Auf Schienen durch das alte Österreich: Dampfloks, Luxuszüge und große Linien. Ob Eisenbahn-Freak oder nicht - bei diesem Trip in die Vergangenheit schlägt jedes Nostalgie-Herz höher: Erleben sie die Reisekultur einer versunkenen Zeit in einem reich bebilderten Band, der auf seinen Streifzügen entlang des riesigen Bahnnetzes auch die Geschichte(n) des k.u.k. Reiches erzählt. Steigen Sie ein! Die Doppelmonarchie Österreich-Ungarn zählte zu den führenden Eisenbahnländern des alten Europa. Tausende Kilometer von stählernen Bändern verknüpften die fernen Ränder des Reichs mit seinen pulsierenden Zentren. Die Begegnung mit dem rollenden Flügelrad, dem einst allgegenwärtigen Symbol der kaiserlichköniglichen Linien, wird heute zur faszinierenden Zeitreise. Dieses Buch bietet ein eindrucksvolles Gesamtbild von der Dynamik, mit der die Welt der k. u. k. Monarchie von der Eisenbahn geprägt und verändert wurde. Buch.

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Dampfloks, Luxuszüge und große Linien. Ob Eisenbahn-Freak oder nicht - bei diesem Trip in die Vergangenheit schlägt jedes Nostalgie-Herz höher: Erleben sie die Reisekultur einer versunkenen Zeit in einem reich bebilderten Band, der auf seinen Streifzügen entlang des riesigen Bahnnetzes auch die Geschichte(n) des k.u.k. Reiches erzählt. Steigen Sie ein! Die Doppelmonarchie Österreich-Ungarn zählte zu den führenden Eisenbahnländern des alten Europa. Tausende Kilometer von stählernen Bändern Dampfloks, Luxuszüge und große Linien. Ob Eisenbahn-Freak oder nicht - bei diesem Trip in die Vergangenheit schlägt jedes Nostalgie-Herz höher: Erleben sie die Reisekultur einer versunkenen Zeit in einem reich bebilderten Band, der auf seinen Streifzügen entlang des riesigen Bahnnetzes auch die Geschichte(n) des k.u.k. Reiches erzählt. Steigen Sie ein! Die Doppelmonarchie Österreich-Ungarn zählte zu den führenden Eisenbahnländern des alten Europa. Tausende Kilometer von stählernen Bändern verknüpften die fernen Ränder des Reichs mit seinen pulsierenden Zentren. Die Begegnung mit dem rollenden Flügelrad, dem einst allgegenwärtigen Symbol der kaiserlichköniglichen Linien, wird heute zur faszinierenden Zeitreise. Dieses Buch bietet ein eindrucksvolles Gesamtbild von der Dynamik, mit der die Welt der k. u. k. Monarchie von der Eisenbahn geprägt und verändert wurde. Lieferzeit 1-2 Werktage.

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Dampfloks, Luxuszüge und große Linien. Ob Eisenbahn-Freak oder nicht - bei diesem Trip in die Vergangenheit schlägt jedes Nostalgie-Herz höher: Erleben sie die Reisekultur einer versunkenen Zeit in einem reich bebilderten Band, der auf seinen Streifzügen entlang des riesigen Bahnnetzes auch die Geschichte(n) des k.u.k. Reiches erzählt. Steigen Sie ein! Die Doppelmonarchie Österreich-Ungarn zählte zu den führenden Eisenbahnländern des alten Europa. Tausende Kilometer von stählernen Bändern verknüpften die fernen Ränder des Reichs mit seinen pulsierenden Zentren. Die Begegnung mit dem rollenden Flügelrad, dem einst allgegenwärtigen Symbol der kaiserlichköniglichen Linien, wird heute zur faszinierenden Zeitreise. Dieses Buch bietet ein eindrucksvolles Gesamtbild von der Dynamik, mit der die Welt der k. u. k. Monarchie von der Eisenbahn geprägt und verändert wurde.

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Von Händler/Antiquariat, Catch-a-book und Davids Antiquariat, 85221 Dachau.
2014. 240 S. m. zahlr. Abb. 280 mm.Einband gebunden; Gewicht 1310g. ISBN 3222134812 . Neupreis 29,99. , mit leichten Lagerspuren, ungebraucht und ungelesen. Sofortversand mit Rechnung, keine Vorauszahlung (D,A,CH)! Ein eindrucksvolles Gesamtbild von der Dynamik, mit der die Welt der k. u. k. Monarchie von der Eisenbahn geprgt und verndert wurde. Die Doppelmonarchie Österreich-Ungarn zählte zu den führenden Eisenbahnlndern des alten Europa. Tausende K lometer von stählernen Bändern verknüpften die fernen Ränder des Reichs mit seinpulsierenden Zentren. Versand D: 4,00 EUR.

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Von Händler/Antiquariat, Catch-a-book und Davids Antiquariat, 85221 Dachau.
2014. 240 S. m. zahlr. Abb. 280 mm.Einband gebunden; Gewicht 1310g. ISBN 3222134812 . Neupreis 29,99. mehrere Exemplar auf Lager, originalverpackt, ungebraucht, ungelesen. Sofortversand mit Rechnung, keine Vorauszahlung (D,A,CH)! Ein eindrucksvolles Gesamtbild von der Dynamik, mit der die Welt der k. u. k. Monarchie von der Eisenbahn geprgt und verndert wurde. Die Doppelmonarchie Österreich-Ungarn zählte zu den führenden Eisenbahnlndern des alten Europa. Tausende K lometer von stählernen Bändern verknüpften die fernen Ränder des Reichs mit seinpulsierenden Zentren. Versand D: 4,00 EUR.

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Ein eindrucksvolles Gesamtbild von der Dynamik, mit der die Welt der k. u. k. Monarchie von der Eisenbahn geprägt und verändert wurde. Die Doppelmonarchie Österreich-Ungarn zählte zu den führenden Eisenbahnländern des alten Europa. Tausende Kilometer von stählernen Bändern verknüpften die fernen Ränder des Reichs mit seinen pulsierenden Zentren. Die Begegnung mit dem rollenden Flügelrad, dem einst allgegenwärtigen Symbol der kaiserlich-königlichen Linien, wird heute zur faszinierenden Zeitreise. Vergnügliche Streifzüge durch den kakanischen Eisenbahnkosmos, die nicht nur Reisegefühl und Reisekultur einer versunkenen Zeit noch einmal erstehen lassen, sondern auch ein eindringliches Bild des Landes unter dem Doppeladler zeichnen.

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Dieses gut gemachte, aufschlussreiche Buch über die Entwicklung der Eisenbahnen der k. u. k.-Monarchie beginnt mit Planung und Bau der Pferdeeisenbahn Linz-Budweis (ab etwa 1820) und schließt mit dem Untergang Österreich-Ungarns im Jahre 1918. Die eisenbahnhistorischen Dokumente für diesen kaum 100 Jahre umfassenden Zeitraum wurden mit Sachkenntnis, Akribie, Fleiß und Ausdauer zusammengetragen. In 15 ausgewählten Kapiteln werden unter anderem die Bedingungen für das Entstehen der Bahnen, der Bau von Schienenwegen, Lokomotiven und Bahnhöfen behandelt. Die treibenden Kräfte der Finanz, des Adels und des Militärs werden klar dargestellt und Einzelpersönlichkeiten wie Ghega, Gölsdorf oder Cook ausführlich gewürdigt. Auch die tief greifenden Folgen dieser Erfindung für sämtliche Bevölkerungsschichten, für Wirtschaft und Fremdenverkehr werden aufgezeigt. Glanzpunkt des Buches sind die vielen zeitgenössischen Illustrationen, welche ein Drittel des Raums einnehmen: Reproduktionen von Federzeichnungen, Aquarellen, Ölgemälden und Fotografien bieten eine außergewöhnlich reiche Fülle von Informationen. Ergänzend gibt es zahlreiche Prosatexte und Gedichte der Zeitgenossen. Berühmte und anonyme Autoren beschreiben -- auch für den heutigen Leser eindrucksvoll --, welch hohe Faszination die neue Errungenschaft auf alle ausübte. Von hoher Informationsdichte ist schließlich der vom Autor selbst stammende Textteil. Ein zweiseitiges Quellenverzeichnis und der präzis geführte Bildnachweis ersparen dem eingehend interessierten Leser eine Menge Such- und Nachschlagezeit. Hilfreich wäre eine Übersichtkarte des Eisenbahn-Liniennetzes der ehemaligen Monarchie, denn dem heutigen Leser sind viele der damals selbstverständlichen Ortsbezeichnungen nicht mehr geläufig. Alles in allem: Auf Schienen durch das alte Österreich ist eine stimmige Sache -- ein handliches und ästhetisch ansprechendes Buch für technisch und historisch interessierte Eisenbahn-Nostalgiker. --A.J. Haderka, Gebundene Ausgabe, Label: Styria Premium, Styria Premium, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2014-07-30, Studio: Styria Premium, Verkaufsrang: 663739.

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Von Händler/Antiquariat, Book Broker GmbH, [4351601].
240 S. Gebundene Ausgabe, Maße: 21 cm x 2.7 cm x 28.7 cm Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Dieser Artikel weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Mit Schutzumschlag in gutem Zustand. 2014. gebraucht; wie neu, 1290g, Internationaler Versand, Banküberweisung, PayPal.

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Gebundene Ausgabe, Maße: 21 cm x 2.7 cm x 28.7 cm 240 S. Gebundene Ausgabe Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Dieser Artikel weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Mit Schutzumschlag in gutem Zustand. 380 Handel, Kommunikation, Verkehr; 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau, 1, 2023-01-10.