Polski Fiat 125p/FSO 125p - 2 Angebote vergleichen

Lieferung aus: Schweiz, wird besorgt, Lieferzeit unbekannt.
Polski Fiat 125p/FSO 125p, W powojennym polskim przemysle motoryzacyjnym kilka modeli samochodow zasluguje na uwage, a dwa z nich na uwage szczegolna. One przyczynily sie do rozwoju motoryzacji w naszym kraju. Oba byly wytwarzane wedlug licencji zakupionej od wloskiego FIAT-A. SA to: Polski Fiat 125p i Polski Fiat 126p. Niniejsze opracowanie poswiecone zostalo pierwszemu z wyzej wymienionych pojazdow. Z wielu powodow. Do nich zaliczymy burzliwe ´´narodziny´´ tego pojazdu ze wzgledu na istniejaca wowczas sytuacje polityczna, a takze dlatego, ze wlasnie tzw. ´´duzy Fiat´´ przyczynil sie do unowoczesnienia metod wytwarzania samochodow w Polsce. Wiele jego elementow skladowych znalazlo miejsce w innych pojazdach produkowanych w naszym kraju, np. dostawczych, ciezarowych i w autobusach. Mowi sie nawet o fiatyzacji polskich samochodow. Polski Fiat 125p (pozniej nazywany FSO 125p lub FSO 1300/1500) byl wytwarzany prawie cwierc wieku i z bram warszawskiej Fabryki Samochodow Osobowych wyjechal w liczbie niemal 1,5 mln egzemplarzy. Wiele pojazdow wyeksportowano, a wiele jeszcze do dzisiaj obecnych jest na polskich drogach, pomimo to, ze ich produkcje zaprzestano w 1991 r. FSO-wski samochod stal sie juz pojazdem kolekcjonerskim, chetnie ogladanym na zlotach lub rajdach ´´weteranow szos´´. Przedstawiajac historie PF 125p/FSO 125p jednoczesnie przedstawiamy znaczacy okres w historii warszawskiej Fabryki Samochodow Osobowych. Taschenbuch, 01.01.2009.

Lieferung aus: Deutschland, plus koszty przesyłki, Versandfertig innerhalb von 3 Wochen.
Polski Fiat 125p/FSO 125p, W powojennym polskim przemysle motoryzacyjnym kilka modeli samochodow zasluguje na uwage, a dwa z nich na uwage szczegolna. One przyczynily sie do rozwoju motoryzacji w naszym kraju. Oba byly wytwarzane wedlug licencji zakupionej od wloskiego FIAT-A. SA to: Polski Fiat 125p i Polski Fiat 126p. Niniejsze opracowanie poswiecone zostalo pierwszemu z wyzej wymienionych pojazdow. Z wielu powodow. Do nich zaliczymy burzliwe "narodziny" tego pojazdu ze wzgledu na istniejaca wowczas sytuacje polityczna, a takze dlatego, ze wlasnie tzw. "duzy Fiat" przyczynil sie do unowoczesnienia metod wytwarzania samochodow w Polsce. Wiele jego elementow skladowych znalazlo miejsce w innych pojazdach produkowanych w naszym kraju, np. dostawczych, ciezarowych i w autobusach. Mowi sie nawet o fiatyzacji polskich samochodow. Polski Fiat 125p (pozniej nazywany FSO 125p lub FSO 1300/1500) byl wytwarzany prawie cwierc wieku i z bram warszawskiej Fabryki Samochodow Osobowych wyjechal w liczbie niemal 1,5 mln egzemplarzy. Wiele pojazdow wyeksportowano, a wiele jeszcze do dzisiaj obecnych jest na polskich drogach, pomimo to, ze ich produkcje zaprzestano w 1991 r. FSO-wski samochod stal sie juz pojazdem kolekcjonerskim, chetnie ogladanym na zlotach lub rajdach "weteranow szos". Przedstawiajac historie PF 125p/FSO 125p jednoczesnie przedstawiamy znaczacy okres w historii warszawskiej Fabryki Samochodow Osobowych.