Bloeiende bermen, verstedelijking langs de snelweg - 3 Angebote vergleichen
Bester Preis: € 16,00 (vom 26.03.2017)1
Bloeiende bermen, verstedelijking langs de snelweg
NL PB USISBN: 9789056624767 bzw. 9056624768, in Holländisch, Stichting Nai Uitgevers/Publishers, Taschenbuch, gebraucht.
Lieferung aus: Niederlande, 1 - 8 dagen.
Klaartje Thornerbeek.
De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog g... De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog geen ruimtelijke visie. In deze rijk ge ustreerde studie-in woord, in cijfers, in kaarten en in foto’s-proberen de auteurs handvatten te bieden voor een dergelijke visie. Willen we de snelwegen serieus nemen als de vesti-gingsplaatsen die ze steeds vaker op steeds meer plekken in Nederland zijn, dan zullen deze immers moeten worden beschouwd als integraal onderdeel van onze leefomgeving. En daarmee als vanzelfsprekend onderdeel van het ruimtelijk beleid.Soort: Met illustraties;Taal: Nederlands;Vertaald uit het: Nederlands;Aantal delen: 24;Afmetingen: 18x241x172 mm;Gewicht: 533,00 gram;Druk: 1;ISBN10: 9056624768;ISBN13: 9789056624767; Nederlandstalig | Paperback.
Klaartje Thornerbeek.
De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog g... De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog geen ruimtelijke visie. In deze rijk ge ustreerde studie-in woord, in cijfers, in kaarten en in foto’s-proberen de auteurs handvatten te bieden voor een dergelijke visie. Willen we de snelwegen serieus nemen als de vesti-gingsplaatsen die ze steeds vaker op steeds meer plekken in Nederland zijn, dan zullen deze immers moeten worden beschouwd als integraal onderdeel van onze leefomgeving. En daarmee als vanzelfsprekend onderdeel van het ruimtelijk beleid.Soort: Met illustraties;Taal: Nederlands;Vertaald uit het: Nederlands;Aantal delen: 24;Afmetingen: 18x241x172 mm;Gewicht: 533,00 gram;Druk: 1;ISBN10: 9056624768;ISBN13: 9789056624767; Nederlandstalig | Paperback.
2
Bloeiende bermen, verstedelijking langs de snelweg (2006)
NL PB USISBN: 9789056624767 bzw. 9056624768, in Holländisch, Stichting Nai Uitgevers/Publishers, Taschenbuch, gebraucht.
Lieferung aus: Niederlande, 1 - 2 weken.
Antiquariaat Henk van der Burg.
De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog g... De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog geen ruimtelijke visie. In deze rijk ge ustreerde studie-in woord, in cijfers, in kaarten en in foto’s-proberen de auteurs handvatten te bieden voor een dergelijke visie. Willen we de snelwegen serieus nemen als de vesti-gingsplaatsen die ze steeds vaker op steeds meer plekken in Nederland zijn, dan zullen deze immers moeten worden beschouwd als integraal onderdeel van onze leefomgeving. En daarmee als vanzelfsprekend onderdeel van het ruimtelijk beleid.Soort: Met illustraties;Taal: Nederlands;Vertaald uit het: Nederlands;Aantal delen: 24;Afmetingen: 18x241x172 mm;Gewicht: 533,00 gram;Druk: 1;ISBN10: 9056624768;ISBN13: 9789056624767; Nederlandstalig | Paperback.
Antiquariaat Henk van der Burg.
De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog g... De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog geen ruimtelijke visie. In deze rijk ge ustreerde studie-in woord, in cijfers, in kaarten en in foto’s-proberen de auteurs handvatten te bieden voor een dergelijke visie. Willen we de snelwegen serieus nemen als de vesti-gingsplaatsen die ze steeds vaker op steeds meer plekken in Nederland zijn, dan zullen deze immers moeten worden beschouwd als integraal onderdeel van onze leefomgeving. En daarmee als vanzelfsprekend onderdeel van het ruimtelijk beleid.Soort: Met illustraties;Taal: Nederlands;Vertaald uit het: Nederlands;Aantal delen: 24;Afmetingen: 18x241x172 mm;Gewicht: 533,00 gram;Druk: 1;ISBN10: 9056624768;ISBN13: 9789056624767; Nederlandstalig | Paperback.
3
Bloeiende bermen, verstedelijking langs de snelweg
NL PB NWISBN: 9789056624767 bzw. 9056624768, in Holländisch, Stichting Nai Uitgevers/Publishers, Taschenbuch, neu.
Lieferung aus: Niederlande, 1 - 2 weken.
** LIFESTYLE PROVIDERS **.
De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog g... De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog geen ruimtelijke visie. In deze rijk ge ustreerde studie-in woord, in cijfers, in kaarten en in foto’s-proberen de auteurs handvatten te bieden voor een dergelijke visie. Willen we de snelwegen serieus nemen als de vesti-gingsplaatsen die ze steeds vaker op steeds meer plekken in Nederland zijn, dan zullen deze immers moeten worden beschouwd als integraal onderdeel van onze leefomgeving. En daarmee als vanzelfsprekend onderdeel van het ruimtelijk beleid.Soort: Met illustraties;Taal: Nederlands;Vertaald uit het: Nederlands;Aantal delen: 24;Afmetingen: 18x241x172 mm;Gewicht: 533,00 gram;Druk: 1;ISBN10: 9056624768;ISBN13: 9789056624767; Nederlandstalig | Paperback.
** LIFESTYLE PROVIDERS **.
De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog g... De Nederlandse ruimtelijke ordening is traditioneel sterk gericht op een compacte verstedelijking. Desondanks is er de laatste jaren veel gebouwd langs de snelwegen. Ook voor de komende jaren lijkt aan deze corridorvorming nog geen einde te komen. Veel nieuwe plannen staan op stapel; niet alleen voor de aanleg van bedrijventerreinen, maar ook voor wonen, winkelen, ontspanning en sport. De Nota Ruimte geeft zich weliswaar meer rekenschap van de ontwikkelingen in de snelwegzone, maar biedt nog geen ruimtelijke visie. In deze rijk ge ustreerde studie-in woord, in cijfers, in kaarten en in foto’s-proberen de auteurs handvatten te bieden voor een dergelijke visie. Willen we de snelwegen serieus nemen als de vesti-gingsplaatsen die ze steeds vaker op steeds meer plekken in Nederland zijn, dan zullen deze immers moeten worden beschouwd als integraal onderdeel van onze leefomgeving. En daarmee als vanzelfsprekend onderdeel van het ruimtelijk beleid.Soort: Met illustraties;Taal: Nederlands;Vertaald uit het: Nederlands;Aantal delen: 24;Afmetingen: 18x241x172 mm;Gewicht: 533,00 gram;Druk: 1;ISBN10: 9056624768;ISBN13: 9789056624767; Nederlandstalig | Paperback.
Lade…