De Lijtse Bever 1820-2008 / druk 1: van bijlbrief tot varend monument
7 Angebote vergleichen

Lieferung aus: Niederlande, Uiterlijk 6 juli in huis.
Boeken voor BE en NL.
Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Hardcover;Druk: 1;Verschijningsdatum: maart 2009;Afmetingen: 25,1 x 17,1 x 1,1 cm;Aantal pagina's: 111 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: P. Tolsma;Uitgever: Alk & Heijnen, de; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;NUR code: 484;Subtitel: van bijlbrief tot varend monument; Nederlands | Druk: 1 | Hardcover | 9789059610736 | 111 pagina'S.

Lieferung aus: Niederlande, 1 - 8 dagen.
SERRURIER.
Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Hardcover;Druk: 1;Verschijningsdatum: maart 2009;Afmetingen: 25,1 x 17,1 x 1,1 cm;Aantal pagina's: 111 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: P. Tolsma;Uitgever: Alk & Heijnen, de; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;NUR code: 484;Subtitel: van bijlbrief tot varend monument; Nederlands | Druk: 1 | Hardcover | 9789059610736 | 111 pagina'S.

Lieferung aus: Niederlande, Uiterlijk 9 juli in huis.
Dagaanbiedingen.online.
Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Hardcover;Druk: 1;Verschijningsdatum: maart 2009;Afmetingen: 25,1 x 17,1 x 1,1 cm;Aantal pagina's: 111 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: P. Tolsma;Uitgever: Alk & Heijnen, de; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;NUR code: 484;Subtitel: van bijlbrief tot varend monument; Nederlands | Druk: 1 | Hardcover | 9789059610736 | 111 pagina'S.

Lieferung aus: Niederlande, Uiterlijk 6 juli in huis.
De Jong Boeken.
Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Hardcover;Druk: 1;Verschijningsdatum: maart 2009;Afmetingen: 25,1 x 17,1 x 1,1 cm;Aantal pagina's: 111 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: P. Tolsma;Uitgever: Alk & Heijnen, de; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;NUR code: 484;Subtitel: van bijlbrief tot varend monument; Nederlands | Druk: 1 | Hardcover | 9789059610736 | 111 pagina'S.

Lieferung aus: Niederlande, Uiterlijk 2 juli in huis.
Boeken via postNL.
Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Oorspronkelijk in 1820 gebouwd als open jacht werd de 'Bever' daarna gebruikt als beurtschip tussen het dorp Eernewoude en Leeuwarden. Na een aantal jaren als verhuurjacht te zijn geëxploiteerd, is er aan het begin van de twintigste eeuw jarenlang de zeilsport mee beoefend. Daarna is het jacht, nadat het bijna verloren was gegaan, herbouwd tot boeier. Bij de laatste restauratie in de huidige tijd is het schip weer zoveel mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht. Beschrijvingen en verhalen van de opeenvolgende eigenaren completeren deze boeiende historie. Evenals een beschrijving van de werf waar het schip gebouwd werd, en de verantwoordelijke scheepsbouwer, is ook de laatste restauratie uitvoerig in beeld gebracht. Het boek is daarbij voorzien van een zeer groot aantal afbeeldingen die het verhaal ondersteunen. Inhoud:Taal: Nederlands;Bindwijze: Hardcover;Druk: 1;Verschijningsdatum: maart 2009;Afmetingen: 25,1 x 17,1 x 1,1 cm;Aantal pagina's: 111 pagina's;Kaarten inbegrepen: Nee;Illustraties: Met illustraties; Betrokkenen:Auteur: P. Tolsma;Uitgever: Alk & Heijnen, de; EAN: Overige kenmerken:Extra groot lettertype: Nee;NUR code: 484;Subtitel: van bijlbrief tot varend monument; Nederlands | Druk: 1 | Hardcover | 9789059610736 | 111 pagina'S.

Lieferung aus: Deutschland, Der Artikel ist bald verfügbar. Sichern Sie sich jetzt Ihr Exemplar!
Von Händler/Antiquariat, Amazon.de.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen

Lieferung aus: Deutschland, Versandkostenfrei.
buecher.de GmbH & Co. KG, [1].
Versandfertig in über 4 Wochen, Hardcover.